雷文顿内饰简陋

㈠ 兰博基尼雷文顿是每次狂奔之后都要更换高纯度无铅合成机油么，座椅舒服么，可以把雷文顿内饰换到LP670里吗

根据速度比例换也就是变速箱的运行情况换 不一定需要每次都换 但是这车每分钟的空气和冷却循环量都非常大 建议在50到70的时候就换机油和过滤套件 座椅说实话舒适性很差 跑车如果舒适性好的话会造成高速下 驾驶员的固定不到位发生危险. 雷文顿的椅子放到670里没问题不过需要一点小改动 雷文顿的椅和LP670的椅子螺丝和安全带固定扣稍稍有点不同 需要一点麻烦来搞定问题不大.

㈡ 兰博基尼Aventador和雷文顿有什么区别

1.Aventador;648.80～648.80万;优点：操控表现提升明显;该级别的唯一选择;缺点：电子控制系统干预略多;; 2.兰博基尼-Reventon; 停;产; 优点：全世界就20辆，男人梦中的顶级超跑。;缺点：产量太少，替富豪们感到不爽。 3.外观有不同内饰完全不一样

㈢ 1：18兰博基尼雷文顿 有多大……大概下

兰博基尼发布的一款仅限量生产20台的豪华跑车吸引了众多视线。这款顶级跑车被命名为雷文顿(Reventon)，这个名字来源于1943年杀死斗牛士费利克斯·古茨曼的一头蛮牛。 据悉，雷文顿的设计风格和理念来源于F22战斗机，其外形线条感十足。雷文顿的车身内部除了价格不菲的豪华内饰，还采用了很多带有飞行元素的设计。具有良好包裹性和支撑性的运动型桶型座椅，以及由三个TFT数字化液晶多功能显示器组成的仪表盘，都仿佛让人置身驾驶舱中。 车头，兰博基尼给雷文顿配备了LED和氙组合的大灯；车尾，极其新潮的尾灯是专门研发的抗热LED灯。 雷文顿跑车配备了V12发动机，并采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，气动性能也作了大幅改良。其0到百公里加速时间仅为3.4秒，最高时速可达340公里。 这样一款内外兼修的顶级跑车自然是售价不菲，预计其售价为100万欧元，约合1041万元人民币。 要滿意誒

㈣ 请问谁有兰博基尼雷文顿的内饰照片

希望对你有所帮助！

我还有些大图，只是没法一并上传，需要的话，网络Hi我。

㈤ 兰博基尼雷文顿与埃文塔多外形以及内饰的区别

只有前脸类似雷文顿，其他都不一样

㈥ 请问谁有兰博基尼雷文顿的内饰照片

就是这个了

㈦ 兰博基尼最便宜的盖拉多。和雷文顿。相比起来。有那些差异。

一辆雷文顿能买5辆盖拉多
希望采纳

㈧ 兰博基尼雷文顿的内饰（全部）是怎么样的

跑车方向盘，毕竟跑车对内饰的要求不是太高！

㈨ 雷文顿和918

不是一个档次，雷文顿是限量，保时捷918 spyder貌似是准备量产！

性能上，
Reventon搭载了原本属于Murcielago LP640之上的V12引擎，经过兰博基尼的再调教之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有650匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。
还处在概念阶段的918 Spyder搭载一款V8汽油发动机，仅这款发动机就能输出500马力之多，再加上总共输出218马力的三台电动机作为辅助动力系统，新车输出功率将达到718马力。
貌似是918胜出了，不过想想雷文顿是单引擎也就释然了，毕竟雷文顿要早几年推出，而918 spyder现在还是概念。

速度上，
Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0～100km/h加速只要3.2秒，极速则是轻松突破342km/h。
918车身净重1275千克，918 Spyder概念车0-100公里加速仅需3.2秒，最大时速达到317公里。
完胜，在速度上918稍逊一筹。

外观有必要比吗？这个东西是仁者见仁，智者见智的，每个人的喜好不同。个人喜欢雷文顿的外观，首先类似战斗机的外观就让人着迷，更何况兰博基尼的线条要稍微硬朗一些，man一点。
至于内饰，能做到顶级跑车，其实大致也没有太大的差别，不过个人喜欢雷文顿那类似战斗机的仪表盘。

至于奢华程度呢，都是顶级跑车，差亦不会差到哪里去。不过918 spyder是量产这就比雷文顿逊色了不少了。从雷文顿140万美元的价格，而918只要50万欧元(约合65.4万美元）的价格就可以看出雷文顿更强一些，虽然有限量的因素在里面，但至少不会比918差。
不过保时捷918 spyder到底推出的时间上要晚几年，所以一些概念要新一些，比如环保，经济方面就要比雷文顿做得好，不过真正能开这种车的还在乎油钱吗？这也不过是保时捷的一个噱头而已，环保毕竟是主题。

总体评价，兰博基尼雷文顿要强于保时捷918 Spyder！