比亚迪秦80内饰
『壹』 比亚迪秦EV的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：纯电不烧油，无噪音，平顺性极好，驾驶质感超好，混动提速猛，超过了很多所谓的跑车，让人上瘾。
缺点：向右跑偏，油门刹车不如我以前的车灵敏，开车有些累。
外观：乘车空间跟速锐基本一样，前面跟后排，对我们一家人来说，还是很满意的。家用还是不错得！
内饰：超牛，5秒多的提速不是盖的。
空间：新手不懂操控，觉得这车开着还行。
配置：常充电绝对可以实现百公里0油耗，充满电可以跑60-70公里，每天活动半径在这个范围以内，每天充电，不是百公里0个油吗？如果不能常充电，油耗也不会很高，我的车平均油耗在3-4之间。
动力：时尚
操控：梦幻蓝十分漂亮，光泽显眼，非常靓丽。车身的比例也很协调，给人一眼看上去就是好车的感觉。
油耗：还是可以接受的，材料比较廉价
舒适：补贴后只有14万多，即使补贴前也只有21万不到。同样的配置，即使不考虑新能源，换成上海某合资品牌恐怕会开出40万的高价，如果是某德系高档车，则要80万以上。
优点：省油
缺点：六天低压电池就坏了。还有就是纯电里程无论咋开都达不到70公里。本来朋友圈里想推荐来的。也就罢了。
外观：空间不是这辆车的强项，前后排空间就和一般紧凑型车差不多，后备箱空间因为装了电池组，所以比一般车小了不少，但是我一般的用车不跑长途，所以够用了。放下一辆婴儿童车那是妥妥的。
内饰：动力绝对的OK，混动运动模式绝对的马路秒杀王，有一次把宝马都秒掉啦，哈哈。
空间：纯油模式油门响应迟钝，起步软，纯电、混电模式非常好，安静、响应相当快！
配置：没让我失望，本市跑基本不烧油，长途吗，高速开空调五六毛
动力：驾乘都还行，特别是在纯电模式下！
内饰：满电时的动力那是杠杠的，但是会随着电量降低动力减弱，不过够用
空间：底盘厚重，扎实，方向盘轻盈，转向清晰。
配置：5升以下，如果在市内上下班每天不超70公里，完全可以〇油耗。跑长途可以混合动力跑，自己测试百公里油耗5.9升，在磨合器，这标准也是比较低的。在油耗方面非常满意。
动力：良好，无特备优点，也无特别短板。内饰不耐脏。
操控：前脸时尚运动，尾灯我个人认为有点另类！或许以为我是70后的缘故！
油耗：做工我前面说过了，比起以前的车做工进步很大，虽然有些人觉得颜色搭配不好，我觉得还可以，每天看到心情还行，谈不上看到不好受，就是不耐脏。
舒适：高
『贰』 比亚迪秦80可以改装旋转屏吗
这个可以的，只是需要花几千块钱，里面都是可以进行布线连接屏幕的，也就是中控那边换个大屏没有问题！
『叁』 比亚迪秦EV的内饰塑料多吗它费油吗
优点：油耗低基本在4.7左右，刚买没过磨合期后期应该还会更低吧！
缺点：缺点现在还没搞懂怎么显示手机上面的介面。
外观：外观大气好看。
内饰：内饰做工也还不错，没开过好车感觉还不错的。
空间：空间完全够用。
配置：配置很高，我的是秦80比以前的版本减配很多了但配置还是不错的，基本的都有啦。
动力：动力很强劲，纯电模式反应就很快了。混动模式A级车里无敌吧。
操控：操控还是不错的，没开过好车没有对比，但定速巡航真不错。
油耗：用电的话0油耗，混动也就4点几的油。
空间：空间还是非常不错的，前排不说，后排的人坐好了跷二郎腿都可以，可见这2600mm的轴距还确实比其他的紧凑车要来的双。
配置：性价比非常高，仅仅这个动力参数就值这个钱，再加上省油和高科技配置，性价比相当之高，15万之内买不到带12气囊，12喇叭，座椅记忆，前排通风+加热，无钥匙进入，无钥匙启动，ESP还有上坡辅助的车型。
操控：操控可选择的性比较多！下面再说点别的底盘及悬架：这个是大败笔！底盘悬挂个人感觉像开船！所以本人毅然决然的换了绞牙避震李子串！但是路况又是问题通过性受限制了！山路：进一步让你体验开船的感觉不过倒是可以体现出舒适度了。部分人群觉得也不错。
油耗：这个不用说 有充电条件下，完全能0油耗，一次充满能跑65公里，HEV模式下，百公里5.8个油
舒适：满意
『肆』 听说比亚迪秦黑色内饰7月底生产了，真的还是假的
你好，这车黑色内饰，从去年说到今年，从年初说到现在，还没有个准信，话说7月可能上市，但我们还是等看到实车了再说吧，希望对你有帮助
『伍』 比亚迪秦80怎么样
纯电续航80 KM，在混动领域，是完胜其他的品牌车型！奥迪A3e、大众高尔夫、沃尔沃等都只到50km，1.4L .百公里综合油耗1.4L。突破内燃机的极限。赛车级底盘，多连杆独立悬挂，T型电磁组稳定重心
12.8英寸超大高清触摸电容屏，比奥迪A4L（7英寸）、宝马7系（8.8英寸）的屏幕都要大，还可以用大屏幕打王者荣耀，正到爆！
开放式安卓车载系统， 如有需要可以添加云端服务，提前预约充电、夏日炎炎提前启动车辆降温，防盗功能提醒等等。
『陆』 这个内饰给几分比亚迪秦PLUS内饰官图正式发布
前几日我们曝光了比亚迪秦PLUS的内饰设计图，近日比亚迪就正式对外发布了该车型的内饰官图。相比于此前的设计手稿，这一次官图对于细节进行了更多的展示。除了大尺寸悬浮式大屏之外，新车针对仪表台进行了全新设计，并搭载小尺寸的液晶仪表。
官图除了展示中控台的整体设计之外，也对座椅进行了展示。从现有的照片来看，座椅采用一体化的运动座椅造型，两侧护翼设计充分考虑到人体工程学设计要求，包裹性和支撑性方面相信有所提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 看个新车丨比亚迪秦PLUS内饰曝光，基于秦Pro全面改动升级
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 比亚迪秦2017款秦80配置
大哥，比亚迪秦是BYD第二代双模电动车 是概念车 。没得卖的。
『玖』 有哪位开过比亚迪秦80可以告诉我这个车满电时跑高速多少油耗，没电时多少油耗
我没开过，但是听说是，满电是油耗很低只有2-3个左右，没电时5-6个，你搜索一下视频，有测试的！虽然不准，但是也可以参考一下！
『拾』 2017款秦80和秦100有什么区别
主要区别如下：
1、2017款秦80有后排出风口，温度分区控制。秦100没有。
2、2017款秦80有胎压监测，定速巡航，秦100没有。
3、2017款秦80有电动天窗，全车车窗一件升降，防夹手，秦100没有。
4、2017款秦80有后视镜加热，秦100没有。
5、2017款秦80有电动折叠，秦100没有。
更多其它方面的差别如下：
(10)比亚迪秦80内饰扩展阅读：
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。