新君越副驾内饰

⑴ 新君越如何从发动机仓走线到副驾驶，不要门边的那种，能不能直接穿到副驾驶

你好，如果要从发动机舱里把线束走到驾驶室，建议按照原车发动机大线进行走线，在发动机舱防火墙上有一个橡胶护套，线束可以从橡胶护套中穿过。
希望能帮到你！
望采纳！

⑵ 全新君越内饰做工怎么样

我上次在车展上看到过新车，内饰的设计非常的人性化，座舱布局是360度环抱一体式的，这种流动性的内饰设计风格可以让内部空间更加宽敞，尤其是坐在后排，会更加舒适；中控台的设计很有科技感，操作区域和显示区域由金属饰条分开，感觉很新颖而且容易操作；还配备了全景天窗，是同级车里唯一配备超大全景天窗的；内饰座椅是全真皮的，前排座是8向电动调节，4向电动腰托调节，有加热、通风和按摩功能，就连后排座椅也可以加热、通风。

⑶ 别克君越副驾储物盒左边卡扣子没有了！有配件能买到吗

你好，可以在网上先搜索查询一下

⑷ 别克君越的内饰，都有哪些值得入手的优势

在装修方面，别克君越偏向商务风格的车型室内设计都是稳重稳重的，都对城市设计布局采用规则，结构上排列成行，大量皮质报纸极具质感。多亏了控制屏幕，控制物理按钮的不多，整体视觉感受更加简洁。入门级车型采用4腐蚀多功能方向盘，使用真皮包裹，定速巡航、变速拨片等功能均标配。

装修是大众标准的简约商务风格，在这个价位上材料制作仍然有保障。迈腾的售价范围在15.69万至27.99万之间，只有最低的配车种没有定速巡航功能，仪表经典双炮筒仪表和单色行驶电脑显示器，整个液晶系统甚至不具备330豪华型以上。

摘要：装修部分，个人认为在整体设计风格上，君越有比迈腾更强的设计风格，不得不说美系汽车在室内设计和奢华感觉的创造上还是有自己的见解和功力的。无论是中心控制台线条设计，材料的应用都带来了一定程度的豪华感，反观迈腾仍然是经典的大众风格，有更多的直线线，可以打造整个车内。外观和装修上，君越比迈腾更时尚，但别克君越的4腐蚀方向盘似乎太缺乏亮点。装修方面都有很好的表现，彼此都有优势。

⑸ 2019别克君越28t豪华型，内饰只有一种黑色吗有黑色/棕色那样的吗，还是说只有尊贵有

2019款君越内饰只有黑色的，叫冷峻黑。你可以在订车的时候，跟销售讲，你想要黑色与棕色想拼接的，加钱可以订的，但时间有点长。

⑹ 别克新君越的内饰功能介绍！需要详细解说！

对！看使用手册。如果你还不清楚可以向当地经销商（你的购车顾问）了解，也可以在在车辆做保养时向维修师傅或接待顾问咨询！

⑺ 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：手感好，助力舒服很线性

缺点：就一点，视野不是一般的差，和A柱无关，是看不到车头。

外观：大气，够商务范，是我满意的。（现车就黑外棕内，没要到棕外，有些小遗憾）

内饰：很豪华 谁坐着都说好

空间：空间够大，坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。

配置：很高，虽然不怎么保值，但是价格也是良心价了，我提的是没有减配的，耳朵是电动的，后排按钮都在，很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。

动力：2.4L的动力还可以吧，毕竟不能比年轻人，开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车，动力肯定够用的，就是起步稍弱，毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门，再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出，看论坛里说跑高速动力很好很稳，还没体验过。

操控：稳，操控性好

油耗：刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，还是挺满意的。不过，纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗，在12.5，还是比较高的。

舒适：很好

优点：空间及外观

缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。

外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美

内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。

空间：非常满意，后排很大。

配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽

动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。

操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。

油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。

舒适：舒适性刚刚的。

⑻ 别克君越的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观时尚大气，深得我心，内饰的质感强，舒适感强，真的不错

缺点：油耗确实有点高了

外观：外观不管是前脸还是车身还是车尾我都非常喜欢，可以说是360度无死角的帅

内饰：内饰豪华感，和质感，非常棒，中控的设计我也挺喜欢的，觉得非常简洁。

空间：空间只能说家中偶尔出差完全够用了，对空间没得好大要求

配置：配置非常满意，很多用不上的配置都有，哈哈，感觉说出来有点不对，但可能只是我个人不用罢了

动力：动力除了起步有点菜其他没什么，平时高速上的超车提速都非常给力

操控：这款车感觉特别稳，抓地性好，特别有安全感

油耗：油耗有点高了，有时候10个油.现在还好，基本稳定控制在8-9个油

舒适：舒适感很强，不管是座椅还是声音方面都比较可以

优点：外观设计非常的精致，内饰也豪华，总体来说就是颜值高。

缺点：油耗相对较高

外观：外观简直没话说，5星好评，就是看中外观和安全系数才买的这款车

内饰：内饰豪华感强，看起来很有质感，非常不错

空间：因为车身较长的关系，空间也全是比较有余地的，反正我觉得家用完全够了。中控的储存空间较小。

缺点：这款车唯一不好的地方就油耗比较高平均油耗大概在12左右9角多还是比较耗油的，但是车子的确开着稳我在高速开了130140都还是很有信心的，还有就是瞬间提速踩大油门时候反映稍微要比CC还有2.5自吸的阿特兹差一些但是转速一旦起来就没这个问题了，但是车子也不可能十全十美的毕竟不是豪车

外观：我选择这款车比较重要一点就是外观我看得上改款之后不像老款的那么臃肿感觉就像是瘦下来的贾玲一样哈哈开个玩笑，双排气的设计也比较帅的

内饰：棕色的翻毛皮和皮的拼接我反正是比较喜欢的，缝线也是做的比较精致的座椅还是打孔的比较上档次

空间：5米的车长卖车的人给我说和奥迪A6差不多了我不知道是真假的但是后排空间的确不错腿的姿势随便放，我基本没怎么坐后座

配置：我比较喜欢的几个配置有抬头显示平时候开车就不怕超速了安全也还是可以，BOSE音响我比较喜欢听音乐的，电子排挡杆感觉挺上档次的

动力：2.0T的马力杠杠的提速不在话下超车出去跑点山路真的是轻松，就是油耗高点了，哈哈没法毕竟享受了动力

操控：有助力的方向盘还是挺轻的指向感觉比较准反正我也不懂

油耗：就是油耗稍微偏高但是还能接受

舒适：听说这个车还有一个可变悬挂具体是什么我也不清楚不知道是不是卖车的忽悠我的坐着还是挺舒服的

⑼ 别克君越的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形和内饰，非常喜欢，5米多的车身流线，同级别里面算是空间大的了，很有质感的真皮座椅，和强大的安吉星人工服务，都比较另人满意。

缺点：A柱太宽，我是老驾驶员了，对车子也是感觉驾驭困难。变速箱轻微顿挫是存在的，但是个人感觉是可以接受。

外观：外观当然是大气啊，胖胖的，镰刀形的行车灯真是漂亮啊。就是不知道为什么这么多人问我是什么朗。

内饰：内饰细腻，很有设计感，棕红色非常漂亮。

空间：空间很大，悬架韧性很足，过烂路对颠簸过滤得很充分，即不颠也很不失路感，很舒适。

配置：性价比其实蛮高的

动力：足够。起步若在2000转以内则偏肉，如超过2000转稍有好转，动力澎湃输出的区间应该是在车速大于30的时候，那时稍深踩油门会觉得发动机的动力直接传递到了车轮上，换句话说那时候变速箱不会用发动机高转来换取加速的扭矩，这车（2.4的）在速度上了30之后深踩油门是实打实的加速，毕竟排量还是够的。高速（100以上）超车不成问题，曾经用160km/h当做巡航速度（没违章...没在公路飙...再加速还很给力

操控：转向清晰，指向精准

配置：简而言之：高！

动力：8分满意，2.4君越动力是够用的，车上经常会乘坐家人，所以也不需要急加速。

操控：已经很好，随心所欲，指向明确，车随心动

油耗：跑了670公里，，油耗12.3还算可以吧，毕竟1.75吨的车重。

舒适：还不错，应该要有的水准吧。加坐垫子了的

⑽ 新君越副驾驶那边传来响声

一般可能是车里的塑料内饰松动后因震动产生的异响，这个可能性较大
可能是前避震坏了，这个也有可能，可以去4S保养时让他们仔细检查
前轴有问题，一般不会有这个问题，不过必要时可能顺便检查