辉昂两驱商务版有米白色内饰吗

① 【380TSI 两驱 商务版 国VI 这车怎么样】

#综合感受 空间，前排，后排同学跷二郎腿都没问题，只要个子不是太高，就是后排座椅太直，美中不足。440l的后备箱虽然数据不错的那种，但是看着一点都不想放几个行李箱，应该没有压力。高功率的二点零t e a八八八动力比较强悍正常驾驶轻踩油门即可稍微升采集前川推背感明显超出毫无压力操控方向先说方向盘没想象中的轻虽然比捷达轻多了好像比a六中一点车身庞大开起来很平稳炸到毫无侧倾杆悬架减震效果还是可以的，晓得颠簸几乎感觉不到，新车刹车灵敏，老婆开着点头现象有点明显。城市道路油耗还是有点高，十二，三个蛋快路。高速路比较省油就六七个，空调响应快还挺安静的，整车隔音效果不错，所以是单层玻璃，但外界的噪音还是基本格局的，座椅叔叔度还是可以的，就是有点硬，后排座椅太直。外观谁是大种地，但宽大扁平的前脸显得很大气，是我喜欢的侧身腰线流畅，屁股饱满，很完美的设计，车灯也是扁平犀利，光照。效果杠杠的，大灯对射，对方坚持不了三秒车漆选的黑色光亮。都说大众内饰手袋我觉得辉昂的内饰领先同级别以下的车，如果颜色再丰富一点那就更完美了空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

② 【车主点评:大众辉昂商务版就是我的理想型】

#选车理由 刚开始想买迈腾，但是看过辉昂以后无论是外观内饰还是配置都吊打迈腾，而且辉昂和A6L同平台，技术水平高，而且我比较中意辉昂的外观，就选择了它。
#最满意 最满意的就是辉昂丰富的配置，功能齐全，而且高功率2.0T发动机动力强悍，轻点油门就往前窜，最满意的是油耗还很低。
#最不满意 最不满意的就是后排座椅靠背太直了，长时间乘坐会很累，如果角度再大一点就好了。
#空间 空间巨大，前后排跷二郎腿都没问题，后备箱容积440升，虽然数据不出众，但是放几个行李箱还是没压力的。
#外观 辉昂标准的大众脸，宽大扁平的前脸十分大气，侧身腰线流畅，车屁股饱满，非常完美，车灯犀利亮度高，黑色车漆比较稳重。
#内饰 辉昂内饰颜值领先同级车，黑色内饰低调豪华，大面积软材料包裹非常上档次，手机互联便捷实用。
#动力 辉昂搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，输出动力强悍，推背感明显，超车无压力，而且离合器平顺，没有顿挫感。
#操控 方向盘不轻但是很有操控感，开起来很平稳，急转弯无车身倾斜感，悬架支撑也不错，刹车灵敏稳当。
#舒适性 空调响应快，隔音效果不错，虽然是单层玻璃，但是外界噪音基本隔绝，前排座椅舒适度还不错，后排因为靠背太直导致长时间乘坐疲惫。
#油耗 作为豪华车的辉昂油耗着实令我吃惊，百公里9.6个油的表现我十分满意，同级车型中没有比它更省油的了。

③ 【380TSI 两驱 商务版 这车怎么样】

综合感受 大众辉昂的外观我感觉是比较大方，沉稳的很适合30岁以上的年龄开，我买的是黑色黑色的车漆亮度非常的高，在阳光的照耀下，闪闪发亮，而且显得更加的精致，有一点豪华车的感觉。
我180的身高调整好驾驶位之后后面空间依然充足，平时就是我一个人上下班开的比较多，偶尔会带着老婆孩子周末出去游玩，空间完全够用的，后备箱的空间也比较充足，虽然后排不能放倒，但是满足正常的家庭用车还是可以的。
2.0t的动力真的比较充沛在市区里开动力很不错，满载的情况下，仍然加速随叫随到，超车也非常的有信心，偶有低速换挡，感觉有一点顿挫，但是在30码以上换档动力还是非常平顺的，等车启动怠速能感觉到轻微的抖动和晃动。
方向盘转向很轻巧，好打方向刹车非常的灵敏，不硬不软爬坡助理也很不错，唯一不爽的就是自动启停容易，自己熄火，特别是等红绿灯的时候熄火，再点火，这个有一点不喜欢干脆就把它关掉了。
座椅的舒适性很不错，驾驶位空间足够头顶空间也有富余后排空间很宽敞，只是坐起来脚有一点悬空不知道是座椅角度还是我腿不够长的原因，还有一点是音响效果，我比较喜欢车子的静音，做的也很棒，开车放上音乐，不受干扰，很舒服。
内饰还是不错的，两边出风口中间的钟表，我很喜欢中控还有一个超大的屏幕内饰设计不说多豪华，但是塑料感是不存在的，感觉还是比较舒服的。
一般开车都是在市区开的，比较多油耗的话稍微偏高一点，现在百公里显示在8.2个油。

空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗

④ 【车主点评:大众辉昂 2019款380tsi 两驱商务版 国V】

#最满意 动力强劲，动力随点随到，油耗也低，换挡平顺有力，豪华感也不是很差，双离合一点问题也没有，买车还是要自己亲自去试驾，不能听键盘车手的瞎忽悠，预算有限的情况下，首先我们需要的是一台车，然后才到车辆的品牌。#最不满意 不喜欢平底的方向盘，还是比较喜欢圆形的方向盘，中控屏幕开关和按键不是实体按键，不喜欢触摸按键，系统自带的导航系统反应太慢，比起高德差远了，自动启停装置是默认打开的，轴距比同级别短了。#选车理由 我能说是我爹喜欢吗？毕竟钱是我爹出的，我又不讨厌，刚开始想买帕萨特来着，最后看辉昂很便宜，就选了辉昂。#空间
C级车的内饰，肯定很宽敞本人185，前排空间真的很大很大啊。但是后排同为C级车，感觉不如5系的后排空间大。#外观 车子外观沉稳质朴，遵循着家族设计的它缺少一点旗舰车型的独特感，这使它看起来极为低调。不过低调并不影响它的使用体验，只是有时候被人认作帕萨特心情有点不好。#内饰 内饰简约利落，谈不上什么时尚感。不过车子内部的做工确实很严谨，包括车门、仪表、座椅各处看起来都很精致。#动力 舒适模式开起来觉得动力够用，偶尔开个运动档感觉挺刺激的。像这种2.0的排量加涡轮增压的技术的发动机，家用其实挺主流的。#操控 向盘比较轻，轻轻转动车子就会有反应。后排悬架老婆说比较软，后排坐的人舒适度还是不错，#舒适性 车子避震软硬适中，过减速带挺干脆的却也不会有特别强烈的冲击感。座椅很舒服，够大够厚实。目前市区郊区开起来感觉隔音也很理想。#油耗 综合油耗每100公里大概在8到9升左右，对于一台1.8吨多的中大型车辆来说，这样的油耗水平算是比较优秀的了，整体油耗水平比较满意。

⑤ 2018年六月份的库存车辉昂24万可以买吗两驱商务版的

关键在于能不能上牌照，钱付了不能上牌照怎么办？如果是国六标准的库存就可以买，国五就上不了牌照，买回来就是废铁，检查轮胎情况，电瓶能否启动，要不要充电或更换，雨刮器是否老化，试驾看看有没有什么问题。主要是3点:是不是国六能不能上牌照，有没有质量问题或异响，出示国六证件。

⑥ 辉昂2.0T低配的可以换内饰颜色吗

内饰只有黑、白两种，我喜欢棕色的内饰，比最低配高6万左右的辉昂才有棕色内饰，主要是多出的这些配置对于我来说是可有可无。

⑦ 大众辉昂，这款车你熟悉吗

今天要介绍的这款车是辉昂的2019款380TSI两驱商务版国V，这台定价在34.00万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型车，下面就让我们看看这台辉昂的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色，这获得不少年轻人的芳心。

在大家最为关心的动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率224马力，悬架采用的是前五连杆独立悬挂后梯形连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是7L，作为一款符合年轻人的家用车这台辉昂完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 大众辉昂 这款车你觉得怎么样

今天给大家介绍的这款车是辉昂2019款380TSI两驱商务版国V，这是一台适合居家使用的中大型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是34.00万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配7挡双离合变速箱，最大功率224马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 新辉昂旗舰车型内饰是什么颜色的

新款辉昂推出了3款车型供消费者选择，官方指导价为34.00-44.60万元。长5074mm、宽1893mm、高1489mm，轴距3009mm。内饰方使用了棕色+米色的内饰搭配，大面积黑色钢琴烤漆的饰板。

⑩ 辉昂商务版内饰中控木板是什么材料的

辉昂商务版内饰中控木板材料是桃木材料的内饰，一般高端豪华车的中控内饰都会采用桃木材料作为装饰。