大众途昂最新款内饰

① 大众途昂这款车靠谱吗它的内饰怎么样

性价比一般，这是真话，我入手这款车就是看中了这款车的大车身、大空间、六缸，和我有相同需求的人应该很多，但也很纠结，而且我买这辆车就是为了自驾，家里还有一辆日常使用的迈腾，途昂的使用频率应该不高，我对比了很多车，大多都是“假七座”，大多都是四缸，而六缸的很多都是自然吸气，至于所谓“皮实、耐用、保值”的某些品牌，要么排放不达标，要么名不符实、自己不喜欢，那些看得上的都够得着豪车价格和品质了，自己太穷，买不起啊，至于说相近价格的豪华品牌车辆，空间达不到要求，自己也不喜欢开一辆扎眼的小豪华品牌车，所以只能筷子里拔旗杆，途昂成为唯一之选，也是无奈之选！至于价格还好吧，能承受，4S店送了保养和质保，所以保养成本很低

【舒适性】在过减速带的时候，车内基本上不会有什么感觉的，说明他的缓震作用发挥还是很明显的，偶尔去一趟乡镇那种土路的话，颠簸感也不会太强，车内座椅也比较柔软，虽然没有沙发那么明显的下陷感，不过整体体验还是不错的。

【外观】外观设计的还是挺符合当代的审美的，我是看着比较喜欢的。

【内饰】内饰很大气，尤其是这个中控悬浮屏看起来还是很有档次感的，而且也非常的好用，反应速度还是很快的。

【性价比】从空间和动力油耗来看性价比还是可以的，谈不上性价比高，只能说这个价格买这台车感觉不会亏。

② 大众途昂，内饰配置丰富，诚意十足

今天小编所要说到的车是大众途昂。大众途昂的气场很足，相比其它家族式的外观设计，大众途昂更具有大哥风范。前脸采用了大量硬朗的线条设计，中网内部为网格样式的镀铬进气格栅，再配合造型敦实的大灯组，看起来饱满且气场十足。

车子内部不仅采用了大量的软性材质，而且经过精密的缝线工艺处理，高级感更加出色。配备了10.2英寸的液晶仪表，9.2英寸的中控大屏，诚意十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。

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④ 大众途昂内饰都有什么颜色的颜色现在充足吗可选吗

大众途昂内饰颜色高配的四驱车型的话有自然棕，泰坦黑和皇家红三种，不过低配的途昂车型只有泰坦黑一种内饰。

⑤ 大众途昂新车需要购买哪些内饰

汽车的美容装饰都是车主们比较关注的，车辆可以装饰的项目内容有很多，汽车装潢的项目有很多，主要还是看你需要哪些，贴膜是肯定要贴的，主要是有防爆性能（假如玻璃碎了）、抗紫外线性能：好点的膜阻隔紫外线可达99%、节约油耗轻松驾驶：长时间...

⑥ 大众途昂的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：大器、时尚、年轻化,我中意。特别是前45°看过去非常有动感。

缺点：由于是新手,所以油耗现在还不清楚,但应当还能够承受。必定车车自重摆在那。

外观：大气、时尚、年轻,我喜欢。尤其是前45°看过去很有运动感。

内饰：座椅的包裹性很强。

空间：一家三口足够用,后排坐3个大人没问题。

配置：这个价位的车性价比很高,配置也不错。

动力：还行吧,我是新手也没开过什么车,反正比我以前的车好多,

越野：我觉得还可以,转向精准,指哪儿打哪。

油耗：由于是新手,所以现在还不清楚,无非应当还能够接收。必定车车自重摆在那。

舒适：后排空间很大,座椅很舒适。

优点：外表大器,帅气。就是冲这个去的

缺点：现在还没有跑多少千米。油耗量还不清楚。

外观：外观大气,漂亮。就是冲着这个去的

舒适：车子的舒适性还是不错,就是减震效果不是很好。

优点：外表是我选他的最主要的一点,大器,帅气。

缺点：略高,或许是我开车的压力,油耗量高的吓人

外观：外观是我选择它的最主要的一点,大气,漂亮。

内饰：感觉很好,就是中控塑料感有点重。

空间：5分,非常宽敞,后排坐三个大人一点也不会觉得拥挤。

配置：高!实在是高,

动力：还不错 起步加速都很不错 只要你给油 动力源源不断

越野：一般,方向盘有点沉,但是还可以接受,指向精准,指哪儿打哪儿。高速过弯道很稳,没有飘。很不错

油耗：略高,也许是我开车的压力,耗油量高的吓人

舒适：在这个级别的车中舒适性还算可以,就是后排座椅有点硬。前排座椅的舒适度还是不错的。

⑦ 一汽大众版“途昂”来了，内饰终于不再“大众”，比途昂更高级

近日，有媒体曝光了一汽-大众旗舰SUV内饰谍照，该车采用大众全新家族设计，与新高尔夫8风格相似，据悉，新车定位于中大型SUV。

外观方面，新车的整体设计较为魁梧，尤其是机舱盖上隆起的线条，非常有力量感。同时，新车的进气格栅面积也不小，配合着下方的蜂窝状进气口，提升了前脸的视觉冲击力。另外，新车的日行灯设计是与进气格栅饰条相连，形成了一种贯穿式的样式。同时，新车还采用了贯穿式尾灯，点亮后有较强的辨识度。

动力部分，可以参考途昂，预计它会提供2.0T+2.5T（VR6）两款涡轮增压发动机，传动系统为7DSG湿式双离合变速箱。

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⑧ 全新大众途昂实车亮相，2.0T+7速湿式双离合车头大改，汉兰达劲敌

7座SUV领域，汉兰达一直是当之无愧的“老大哥”，各大品牌想要在7座市场分一杯羹，必须问问汉兰达答不答应。正是因为汉兰达在细分领域的独特地位，导致丰田屡屡闹出加价提车的政策，让车主们咬牙切齿。近两年，国内的汽车市场百家争鸣，汉兰达的地位也逐渐受到了动摇，大众途昂就是众多挑战者中最具实力的一员，它的每一代升级都让人关注不已。据悉，大众途昂历经3年时间里也将迎来中期改款了，近日在芝加哥车展上，大众正式带来了这款全新大众途昂车型，未来国产化无疑也会基于它进行参考，让我们先睹为快吧。

?动力方面，全新大众途昂未来国产后，或将搭载2.0T和2.5T发动机，具体参数还需等未来国产才能知晓。传动系统方面不出意外，或将匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

总结：作为7座SUV领域的一员大将，全新大众途昂的亮相即将对细分领域发起冲击，从目前所曝光的信息可以看出，配置方面的确有点提升，未来国产化之后希望不会被“阉割”，最终价格就直接决定市场销量了，大家期待这款吗？

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⑨ 外观内饰全方位提升 大众新款途昂海外版官图发布

日前，行车视线从大众官方获取到一组新款Atlas(国内对应车型为途昂，后文统称途昂)的最新官图，新车在芝加哥车展上正式发布。新车除了在外观方面有所改变外，内饰与配置方面也进行了全新升级。

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