轩逸经典2018内饰
1. 【车主点评:轩逸经典18款】
#最满意 最满意的就是油耗，真的是省油空间非常宽敞，动力方面我个人感觉够用了，价格优惠，养车便宜，接送小孩和买菜，居家必备
#最不满意 最不满意的就是车要经常洗，不然不好看了，内饰确实很过时的，但是还能接受，毕竟价格在那里也不要求很豪华。
#选车理由 10万元这区间，要兼顾上下班接送孩子，合资车里似乎只有轩逸了。经典轩逸是一款很长寿的车型，有个朋友10年前买的经典款，直到今天依然在服务中，三大件依然正常，不同的是，当年落地15万多，现在只要10万出头，同样的1.6排量，尽管从当初的4at变成cvt是一种进步，内饰也相应的进行了年轻化更换，但质量是否 就不得而知了。这东西，或许真的一分钱一分货吧，既然选了也就无所谓了。经历10多年，我的第一台车凯越，也从1.8到1.6再到1.5，然后停产，到如今的三缸重出江湖，一切都在变，经典轩逸却还是满大街的到处跑。十年呐，最后还是回归到油盐酱醋柴米糖。
#空间 数据看着一般般，实际乘坐感受很好，可以跷二郎腿。少给的一颗星是横向空间不太好
#外观 10多年前的设计，用文给的经典二字形容，已经是最烷转的表达了。不过就算再老，大街上泛滥成灾的同款车也顿时让人感觉好多了，英雄所见略同嘛车灯设计:保留了原车近光，换了led远光，否则雨夜天，再遇到一连套的远光动物们，你别想走夜路了做工车漆:某个雨夜超车，跟另一台经典轩逸很轻微很轻微的碰了一下，当时以为石子声没理会，回到停车场一看无语了，车漆还真是薄啊~~~
#内饰 满满的复古风，不过习惯就好，对比起2018款以前的，内饰已经算是改过了，换挡杠用上了新轩逸那种设计了。
#动力 2018款换了cvt，也开过之前旧款的4at，感觉就都一样，开惯了涡轮车，换到轩逸时，反正踩断油门踏板了也是那个样，不急不忙，除了起步那一下比较轻快，感觉动力充沛以外，时速过了40明显感觉到像泄气样没力气了，这车直的就适合在市区走走停停，穿街过巷，不适合什么长国道高速路，否则就只有被欺负的份。无论思域卡罗拉甚至北汽货车都可以随意碾压，哎。但话说回来了，开轩逸就应该用佛系的心态，佛系的操作。
#操控 没啥操纵感，方向有虚位，而且右点大。因为没有esp，不敢做快速变线切道等动作。这个车只适合慢慢开，很多时候并不能很清晰的感受到车身的动态变化
#舒适性 大沙发，应该给舒适性提供了很大的保障。平时等红绿灯怠速几乎听不到发动机声音，也感受不到震动。
#油耗 主要是老婆上下班在用，跑过高速，国道，闹市区等，综合表显5，其实三个月下来，发现轩逸真的像多数人说的那样省油。
2. 日产轩逸经典2018款大屏用2小时左右黑屏
你好，使用2小时候后黑屏，建议检查中控大屏是否设置不当导致，进入系统设置一下，或者恢复出厂设置试一下。
希望能帮到你！
3. 轩逸经典2018款是正时皮带还是链条
日产全系发动机都是采用正时链条。不采用正时皮带。骊威 颐达 轩逸 天籁 奇骏 不分自动挡或者手动挡（同一款车自动挡手动挡发动机是一样的）都是正时链条传动。
4. 轩逸经典2018款自动领先版和豪华版怎么区分出来哪里可以看吗
主要是显示屏之间的差距
5. 最近想买个车，一款国产吉利帝豪GS，一款2018款日产轩逸经典，两款车价位差不多，但不知道怎么选！
我会推荐别人买轩逸，自己买帝豪GS
轩逸省油耐用毛病少，但是配置低，外观不好看，中低配连ESP都没有
GS外观内饰不错，配置丰富，安全性好跑，性价比高
6. 经典轩逸配置那么差内饰巨丑不便宜为什么销量那么好
经典轩逸配置差主要还是因为该车子定位比较低，你说该车子内饰丑的话这个见仁见智，未必所有人都是这样认为，该车子销量好主要还是因为在合资品牌同级别车型里面价位便宜，皮实耐用，车子空间大，缺点是车子配置低，舒适性一般。
7. 轩逸2018经典值得买吗车主评价怎么样都2020年了现在还18款轩逸经典卖吗
轩逸2018经典，总体来说，个人认为这个车的优点是空间大，保值性方面不错，缺点是车子刚性差一些
8. 轩逸2018经典值得买吗车主评价怎么样
轩逸2018经典耐用、省油，虽然外观看着没什么亮点，但还是非常值得购买的，而且轩逸2018经典有的车商的优惠多达3万多，6万多的钱开个轩逸2018回家还是非常的划算的。车主评价总的来说非常不错，这款车性价比高，值得购买。
尤其让许多的车主们满意的是，轩逸2018 经典的操控性真心不错，而且灵敏度也高，尤其是刹车，方向也很精准。最让车主们省心的是，它还不耗油。这样一款好开还省油的好车，性价比又高，不让人心动才怪呢。
9. 18款轩逸经典领先版和舒适版有什么不同
18款轩逸经典领先版和舒适版发动机没有做改变，只是在外观上进行了改动，具体的区别为：配备的大灯不同、配备的轮辋不同、配备的中网不同
一、大灯不同
1、经典领先版：配备了不规则4变形大灯。
10. 2018款经典轩逸是什么排放标准
2018款日产轩逸经典款是国V的排放标准，燃油标号为92号。
2018款轩逸经典车型，新车同提供6款车型可选。新车搭载一台全新调校的1.6L发动机，并匹配CVT变速箱。
汽车整体内饰部分设计合理，方向盘为经典的三辐式多功能方向盘非常具有运动感，中控台布局简约，功能按键非常的丰富，同时中控台搭载了7英寸的触控屏，它搭载了蓝牙电话，多媒体蓝牙耳机等诸多时尚的功能。汽车的储物格丰富，出行时放手机和物品非常地实用。
(10)轩逸经典2018内饰扩展阅读
排放标准
新开发汽车
新开发汽车排放标准又分为3类：
①总质量≤3．5t装点燃式发动机或压燃式发动机汽车。
②总质量>3．5t装点燃式发动机汽车。
③总质量>3．5t装压燃式发动机汽车。
新生产和在用汽车
新生产和在用汽车排放标准则分为：点燃式发动机汽车和压燃式发动机汽车两类。
欧标和国标
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段。
欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值），至2014年实施欧Ⅵ标准。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。