lc200内饰升级

『壹』 丰田兰德酷路泽LC150和LC200有什么区别

LC只是代表LAND CRUISER。以前叫巡洋舰，后来在第七代时被中国命名为兰德酷路泽，也就是LC200,以前老款巡洋舰是LC100，LC150和LC120应该是霸道。

『贰』 lc200改版性能怎么样

LC200 新车用4.6 L的1UR发动机取代了老款4.7 L排量的2UZ发动机，最大功率可达228 kw，最大扭矩为453 N·m，分别比老款提升了26 kW和43 N·m，变速器也由原来的5挡自动变成了6挡手自动一体式。
新发动机虽然排量变小、油耗有所降低，但对油品的要求更高，不能再使用93号汽油，而是需要加97号。这套动力系统虽然不能让全新LC200的动力性能有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺，而在低速时扭矩增加带来的改变更加明显，这无疑让全新LC200应对恶劣路况时更有信心。
2012款 4.6L 自动VX-R 油耗测试成绩12.29L/100km。

『叁』 丰田lc200是什么车

兰德酷路泽，越野车，挺贵的

『肆』 兰德酷路泽Lc200是代表什么、

LC200系列是型号；之前是LC100 然后更新换代成到现在的LC200。LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

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改款

1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。

发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。

陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，加大了能力。

陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。

1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机，空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。

在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。

大换血

1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。

车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点。

从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。

『伍』 一代神车兰德酷路泽换代，为何国内市场却无福抢先享受

代号为LC300的新一代丰田兰德酷路泽将于北京时间10日凌晨在海外市场正式发布，车帝从相关渠道获得了一组新一代丰田兰德酷路泽在中国的实车谍照。从我们从相关渠道获得的信息来看，这款新一代的丰田长途车并不是中型车，而是丰田通过中国中转到哈萨克斯坦的，所以这批车极有可能不会流入国内市场。到目前为止，根据车帝和丰田中国的沟通，官方还没有得到需要介绍的信息。

一汽丰田生产的2016款LanderCoolRoadZe提供4.0升和4.6升两种动力系统。市场指导价77.1-119.4万元。全新的车型可能不会通过官方渠道推出。以后恐怕只有几个小渠道了，价格必然上涨。中国新车的价格恐怕要到那个时候才知道。这一代陆地巡逻车的代号是LC300，外观上可以给你纯种越野车的想象，威武、结实、肌肉发达。新的陆地巡逻队将有三个不同的版本，其中GX-RZX和GR-S从低到高。LC300的接近角为32°，离去角为26.5°，最小离地间隙为230mm，与LC200基本一致，也就是说极限通过能力与老款相差不大。GRSport版与普通版在动力和外观上有所不同，可以配备前中后三个差速锁。

『陆』 兰德酷路泽lc200 是选国产的4700还是进口的5700

现在LC200国内总共有三个版本，其中包括，国产，美款，中东款。

1.首先说国产，就本人而言对国产LC200已经彻底失望，配置不足，价格过高，而且质量欠佳（开一段时间你会发现车内灰尘特别多，那是因为它高速时漏风）。都是底挂单备胎。

国产现在有三个款型，分别是4.7VX-R(111万）4.7GX-R（96）4.0GX-R（78）而且只有价值111万顶配的4.7VX-R有电动座椅，真皮坐椅，导航，倒车雷达，雾灯，多功能方向盘，大灯清洗和ESP,DSC,VSC。

2.再说说美款的，美款的意思就是在美国生产的，给美国人设计的，不但车要大气排量也要大，而且配置相对较好，基本上和国产4.7顶配一样，但是车身没有彩条及前保险杠。也是底挂单备胎。

美款分两款型，是5700V8（125万）和4700V8（110），但是现在貌似很少有4700，基本上就是5700，但是如果你喜欢可以去天津港或大连港保税区看看应该会有收获。个人觉得就美款5700还是要比4700好的，因为是和凌志5700一样的新款5.7发动机，基本是凌志5700换个壳子。

3.重点说一下中东款的，个人比较喜欢，中东款即给中东沙漠越野提供的，是日本生产的，配置和质量绝对是最好的，就连低配也比国产好的多。有车身彩条，基本上都是双油箱双备胎，就是车底有个备胎车后面还有个外置备胎。

中东款分为四个款型和国产差不多，4.7VX-R（130万），4.7GX-R（105），4.0GX-R（85）和柴油V8的4.5GX-R（105万）。

个人建议中东款双油双备首选，要是不喜欢外置备胎就选美款5700，不建议选国产。但是中东款和美款一般4S店都没有，如果有兴趣买的话你可以去大连港天津港保税区看看，肯定都有，价格还可能会比我说的便宜些。就性价比而言，我觉得一分价钱一分货，非要比的话5700价格中等，但是费油，没有后置备胎和保险杠，中东质量好但是价格贵一点，国产价格便宜但是质量差。各有各的优缺点。那就看你喜欢什么样的了。
还有这个网站有进口车的报价，可以参考一下，www.AT188.COM。

我知道的就这些了，希望能买到你自己喜欢的车子，如果有说的不明白的地方见谅。

『柒』 为什么改进版的Y62还没有它的弟弟Y61评价高

日产途乐Y61市面上唯款装备前后硬轴型越野车，途乐Y61这款车上个世纪产物，距离今天已经有20年从未改款升级，虽然这款车比较老，越野爱好者却从未放弃过它，

全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。前脸变化更加的明显，尺寸夸张的进气格栅在造型上遵守了家族基因，与菱形的前大灯配合的也相得益彰。车身侧面前翼子板上增加了悬浮窗，车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感，让人看起来很有力量。

另外新途乐还装备了类似于LC200的液压车身动态控制系统（HBMC），可以根据路面的不同情况对车身姿态作出适时调整。

新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。

『捌』 皮带秤lc200-b常见故障 由于程序升级，仪表参数需要重新设置

皮带秤标定完毕并且仪表所有参数确定后执行“备份仪表参数”，这样参数误修改后可以进行参数恢复。LC200系列皮带秤仪表可通过RS232通讯口对仪表进行程序升级。

参考：LC200仪表参数设置

『玖』 丰田兰德酷路泽lc200.lc71和lc76有什么区别

LC200是兰裤的最新款，配置很高内饰豪华，LC71/76是80年代的老款，配置简单，纯机械结构，但是可靠性高，