CTCC房车性能怎么样

㈠ 海马m6为什么能参加CTCC房车赛是不是有什么过人之处

这个车子参加比赛的都是经过改装的。当然，海马m6来说，品质还是比较不错的，空间也可以。

㈡ 说海马M6参加了CTCC房车赛，还拿了一个前三的名次，是真的假的啊，哪位老司机来讲讲

是啊，海马这几年都参加CTCC房车赛，还别说，成绩都还不错，今年M6车队是拿到了第3、第6、第7的名次，甩了好多合资品牌好几条街呢，还真牛，从1.6T组升级至最高级别的2.0T组，海马M6战车也在动力单元及空气动力学套件、底盘调校等方面再次全面升级

㈢ 看CTCC房车赛看到海马M6了，咱自主品牌也变得这么牛了

自从买辆海马M6之后，我也开始关注CTCC房车赛了

㈣ ctcc中国房车锦标赛赛车是前驱还是四驱的，对赛车的改装有什么要求，wtcc呢

WTCC赛车都采用前驱或后驱而不用四驱，因为同样的动力分给四个轮和分给两个轮当然有区别，经过差速器动力还有损耗，所以不如两驱来的直接有力，WTCC赛车要的就是速度，所以选择两驱,.四驱虽然可以做动力滑胎(也就是漂移)但是会影响速度,FR跟FF呢，就可以比四驱的更效率的过弯.,所以大多都选择FR或者FF。ctcc也是一样的道理，他们只是披着量产的壳而已，配置几乎没有一样是原厂件，限制排量和马力

㈤ CTCC房车赛，海马M6参赛了，我自己是海马车主，不过对这个却没了解过，哪位渊博的车友给讲讲

主要是磨练车型提高整车动力，早前海马车队就实现了参赛车型和参赛组别的双升级，海马M6还挑战难度更高的超级量产车组。而且海马M6车队是CTCC超级量产组在唯一的一只中国的车队。首先一辆赛车要拿奖，主要看悬挂还有底盘调校才是显功力的地方。这些处理好了，再加个好的驾驶技术，基本就万事大吉了。海马M6的后独立悬挂，就是个例子，这个可能就是因为M6也有参加CTCC房车赛的原因，对于底盘和悬挂的调教都非常用 心，所以啊，海马多参加些比赛，完善自己，也为咱自主牌子车主争争气。

㈥ CTCC房车赛属于什么级别的比赛

F1也不能算是最牛的赛车，只是级别较高而已，比如摩托的GP大奖赛，这个也非常牛的，难度不比F1低，甚至更高，500CC的GP赛车急速就已经超过了F1。
再比如各种拉力赛，达卡拉力赛相信你也知道，你能说它不牛？
还有城市漂移赛等等。主要看你喜欢什么类别的赛车。

㈦ CTCC房车赛怎么样吗 看到一张印有房车赛标志的M6，

好吧，我来给你科普一下吧，现在好多汽车厂商都会组织车队参加CTCC房车赛，主要就是磨合新车还有就是测试自己的产品动力。说起海马M6车队，可不是去那里打打酱油的，它们这几年都有参加CTCC房车赛，今年还拿到了第3、第6、第7的名次，整体表现很亮眼。在悬架底盘方面这车算是优势。海马M6的车主朋友可以向别人炫耀了，手机再来几张改装后的屏保，帅气的不行。。

㈧ 如何参加CTCC中国房车锦标赛

1、有钱；
2、有时间；
3、身体素质好；
4、有C级赛照；
5、有符合CTCC规则的赛车；
6、满足以上几点你就可以报名参赛了

㈨ CTCC房车赛是什么鬼听过M6还拿了个大奖貌似很牛的样子！

确实牛大发了，告诉你，现在好多汽车厂商都会组织车队去参加CTCC房车赛，一来是交流对比下技术层面的差距，其次是提高 知名度。海马M6车队这几年都参加CTCC房车赛，成绩一直表现的都还不错，大大的为国产车挣了口气。另外，海马M6战队还从1.6T组升级至最高级别的2.0T组，一直在挑战自身的极限，同时厂家对于M6的空气动力学套件、底盘调校等方面再次全面升级，这对于想要购买M6的准车主来说还是不错的好消息，证明这车在不断改进完善中。