自动挡大众朗逸内饰图片欣赏

① 大众朗逸的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外观大气

缺点：就是拉手经常没有办法回到位,有时亲戚、朋友坐车拉开车门后弹不回去，特别尴尬，已经去4S修过N次了，不过一到天冷就不行了

外观：大气的车身.圆润的屁股.中规中矩的.差不多相当于B级车的尺寸了.腰线突出有立体感,

内饰：中控台塑料感还是有点强，可能买车的时候还是个对车啥都不懂的人，所以当时没有这个感觉，还有一个鸡肋就是主副驾驶的靠背调节竟然还是旋钮式，这个好累，一圈圈的，力道还不小，中间扶手箱空间太小，基本只能放点卡片之类，后来就X宝换装了一个扶手箱，现在储物空间大为改善，后排没有空调出风口，还是有点不方便的，大夏天等的有点难受

空间：就这个价位的车来说，空间还算可以了，不能要求太高，后排坐人不难受就好。

配置：朗逸的性价比一般.配置也不是特别突出,但是终究是德国大众的技术,所认销量那么高.就是看中它的品牌.皮实的质量.

动力：很棒，T+D确实非常好

配置：性价比高，保值率也高，同比宝来、速腾和明锐，德系车中朗逸的性价比是最好的了，这也是我选择朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的选择，这也是销量领先的原因吧，（英雄所见略同哦）。

动力：排量只有1.6又是自动档，你就别和其它车对比了，起步肉是必然的，不过比较平顺

操控：转向略沉，高速驾驶时比日系车感觉厚重许多，主要还是看驾驶习惯，发动机和变速箱匹配还算完美。

油耗：由于是自动挡，城里驾驶的话在8.5左右，高速可以降低6.2左右！已经很满意了！

舒适：还是之前在描述空间时说的——后排如果坐3个人的话，还是不太理想!后排靠座不是很舒服，如果是跑长途的话，会很疲劳！驾驶座的腰靠部位设计的不到位！一跑长途就不行！

② 上海大众朗逸1.6自动挡怎么样

貌似朗逸1.6AT的 标准配置版的 是12万多的~ 如果要买 建议买朗逸顶配的 标配的 轮子是 钢的 中配的 貌似就 换了个 铝合金轮子 顶配的 再加上 真皮座椅、电动天窗、前脸也不一样 多点镀铬边条！~巡航定速~USB音响接口 都很好用~ 我家 买的是中配的 买了 用了段时间 就后悔了~~ 还是顶配的 好用~ 德系车的人性化 还是差些~ 朗逸的 音响效果 差些~ 好像就4个喇叭在4个门上~~~ 最大的遗憾....... 1.6的动力 也还可以~ 拉几次高速 跑开就 还是不错的！ 朗逸 还是不错的 样子不错~ 用起来也可以~ 比威驰、卡罗拉用起来 要稳重些！ 毕竟要重它们几百公斤！ 模样 比 雪铁龙 世嘉 、东风日产的一款 叫啥名字 忘了 好看！ 比本田锋范 大气 韩国车 就不说了 因为 我哥 告诉我说 韩国车 底盘都太软了 不耐用！ 不过......................通用的 克鲁兹..................除了体积比朗逸小点~~ 排量大点~~~还是蛮好的 不过我没开过~~~

③ 大众朗逸自动档位介绍图解 大众朗逸自动挡怎么开图解

P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；
R挡不用说了，是倒档。
N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。
S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。
D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。
先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。
手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。
停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。

④ 大众朗逸自动挡怎么样大众朗逸车主进

建议买朗逸，这款车就是实惠，够大气，该有的配置都有，价格也不高，又有大众的品牌口碑，自排档的评价似乎比不上手排，所以不推荐。
广本的安全系数太低，这样换来的低油耗实在拿自己的小命开玩笑。

⑤ 大众朗逸自动挡驾驶技巧

自动挡有以下使用技巧。

1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

2、行驶中。一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

3、倒车。自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

(5)自动挡大众朗逸内饰图片欣赏扩展阅读：

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

⑥ 大众朗逸自动挡2.0.2015款报价及图片

2015款朗逸没有2.0这个排量，只有1.2T/1.4T/1.6L，有手动、手自一体、还有双离合。1.6手自一体的标配12.19W。

⑦ 大众朗逸1.6自动动品悠版，内饰图片有没有，

大众朗逸1.6自动动品悠版，内饰图片:

http://car.autohome.com.cn/photo/4062/10/229886.html

http://car.autohome.com.cn/photo/4062/3/229883.html

⑧ 朗逸自动挡车型

大众朗逸自动挡档位介绍及操作方法如下，有兴趣的小伙伴可以在点播视频学习。1、P停车档：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车时，挂入P档位可以使车轮处于机械抱死状态，防止溜动。朗逸汽车启动时，只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。2、R倒车档：自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档.当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏.3、N空档：为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于N档上,在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位置，并拉紧手制动。4、D前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档，正常行驶时将选档杆放在D位置，车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。5、S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车，显然这个会造成油耗增加。望采纳，谢谢！

⑨ 大众朗逸自动挡中控介绍视频

大众朗逸自动挡操作如下

P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；

R挡不用说了，是倒档。

N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的

D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。

S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。

D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。

先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。

手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。

停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。