七座奇骏内饰

『壹』 大沙发SUV加四驱，奇骏 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD提车作业！

不瞒大家说，我这车是春节前提的，本想着过年期间和同学聚会时显摆显摆，好歹我也是有车一族了，可没想到的是疫情的来临，直接在家自闭了近2个月，宅在家的日子别提多无聊了，好在那时刚提了奇骏没几天，一些功能还没弄得太明白，便趁着家里需要外出买菜和消毒液时，立马带上口罩全副武装，飞奔下楼启动车子趁机出去跑个痛快！

作为奇骏车主的我，想说车子这东西真的要试过后才知道，特别是这种实力派！最后祝大家都能开上自己喜欢的车子！

『贰』 2019款奇骏7座车空间如何

郑州日产也有生产线啊
生产奇骏很正常啊
奇骏不一定只有东风日产才能生产

『叁』 奇骏的7座版本怎么样，提过车的说说

奇骏的7座版本车型个人认为优点是可靠性，保值性方面比较好，但是该车子7座版车型年检需要两年一上线检车，而且第三排空间本身很局促，个人认为实用性不高。

『肆』 日产奇骏推新款车型！年内开售，七座布局，还配车身特殊涂装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 奇骏有7座的吗有没办法变7座

没有七座的。在
尾箱
加座可以的，找汽车装修店，但空间太小建议别装。

『陆』 紧凑大7座SUV也可以偶尔野一番 体验东风日产奇骏智能四驱系统

取消了五一外地游的计划，来一场说野就野的出行，也是不错的选择。
五一期间，开着奇骏来到了永定河森林牧场越野公园，说实话，自从买车后还真没带他下过坑。
奇骏是东风日产合资的一款紧凑型SUV，内部提供的5座/7座两种座椅布局倒是能满足不同人群的用车需求。在动力系统上，新车搭载了2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机，匹配的CVT变速箱也算是经典组合。
值得注意的是，目前在售的奇骏匹配了新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速箱，拥有AT变速箱的换挡逻辑和CVT变速箱的高度舒适度。同时，它还搭载了4×4-i智能全模式四驱系统，面对不同路面都能够轻松应对。
4×4-i智能全模式四驱系统中，提供两驱、自动四驱以及四驱三种模式选择。其中前驱模式可满足日常上下班代步使用，提升了燃油经济性。当驾驶车辆时，在城镇以及乡村行驶，面对普通坑洼路面整体通过性也够强。
在泥泞、湿滑道路中，驾驶者可将驾驶模式切换至AUTO，车辆电控系统可通过驾驶状态以及路面情况实时分析，从而调整前后轮动力输出的比例，稳定性更高。
但对于我这种，没事就想去野一下的驾驶者，智能四驱才是最佳的选择。切换至AUTO模式，智能四驱系统可自动分配前后车轮动力输出的比例(前后轴动力分配比可在100:0和50:50在区间内进行调整)通过45°野山坡，只要铆足劲踩下油门踏板，检测到车轮打滑、或者悬空后，电脑就会将动力传递给未打滑的车轮，特别是在泥泞的道路中，增强了一定的附着力，便可轻松通过。
而LOCK模式打开时，前后轴动力输出比例固定为50：50，面对高强度越野更是不在话下。此外，奇骏上还配备了陡坡缓降系统，驾驶乐趣更得到升级。
外观设计上来看，奇骏整体造型看起来并不出众，但也算得上是中规中矩。细节处理上，奇骏车头依旧搭配有大尺寸头灯，周围镀铬材质的应用更突显出年轻化视觉效果。同时，新车还在进气格栅以及下保险杠处搭配了镀铬装饰，也比较符合年轻消费者的审美需求。
车身侧面开来看，奇骏在车身两侧搭配有双色铝合金花瓣式轮圈，轮胎尺寸为255/60R18。来到车尾，新车还搭配有大尺寸尾灯，内部用LED光源点缀后更进一步提升了夜间的视觉效果。
来看内饰，奇骏依旧采用了品牌家族化的设计语言，多功能方向盘上搭配有大量镀铬装饰，进一步提升了触摸手感。在中控区，9英寸仪表内部提供实时导航、24h随心娱乐、远程实时监测、天气以及爱车管家等诸多配置。不仅如此，该系统还提供10年免费基础流量套餐服务，用起来更超值。
而奇骏的动力模式切换系统，被安置在了中央水杯架后方，便捷性极高。最后看后备厢，超大的储物空间在外出游玩时能带来更高的实用性。
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『柒』 日产奇骏和逍客哪个好 奇骏七座SUV参配图

奇骏性价比会高于逍客，动力比较足空间感好，逍客准备换代之后用的1.3T是属于宝马的发动机

『捌』 二胎之选，7座大奇骏实拍，谈谈自己的用车感受！

本人澎少， 资深车迷一枚， 汽车之家10年忠粉， 痴于驾驶迷于拍车， 从而结识众多爱车Homie， 美好的生活从分享开始！
地点：天津 天气：30℃，小雨 设备：佳能 70D 车型：2020款 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD
2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，拍些照片与大家分享，希望大家多多支持！
随着二胎时代的来临，越来越多的人们对于空间有了更高的要求，追求更大的房子当然还有空间表现更好的车子。对于7座的需求越来大的市场环境下，从最早的大空间MPV，逐步发展成现在7座SUV的盛行。作为全国销量三甲的SUV车型，最新款的日产奇骏也带来了7座版本。作为当初五座版本的空间表现典范，7座版本表现如何呢，让我们拭目以待。
接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会不一样的精彩！
这台2020款 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD，搭载2.5升自然吸气直列四缸多点电喷发动机，最大马力186匹，最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米。搭配CVT无级变速，适时四驱系统，悬架为前麦弗逊后多连杆，四轮均为225/60 R18，车重1659公斤。官测百公里加速10.5秒，最高车速190公里每小时。 功能配置方面，胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统，前后雷达，倒车影像、360度全景影像、倒车车侧预警系统，经济/越野驾驶模式切换，自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、全景天窗，电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、前排座椅加热，9英寸中控彩色触控液晶屏，远近光及日间行车灯均为LED光源，雾灯为卤素光源，自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，可谓应有尽有，不愧为顶配车型。 优缺点方面：空间、性价比不用多说，年度销量前三的SUV车型毋庸置疑，缺点个人感觉只有一点，中控多媒体系统，屏幕分辨率及科技感太低，这算是日系通病吧。
本人澎少， 希望大家多多支持！

『玖』 奇骏的七座版本怎么样，提过车的说说

奇骏的七座版本车型总体来说个人认为优点是做工，保值性还有可靠性不错，缺点是第三排空间局促，车子舒适性方面一般。

『拾』 2.0奇骏5座和7座，该如何选择呢

如果是我选7座，五座版本后排座椅的靠背角度依然很直立且无法调节，想可以调节就要买七座版本或者自己改，这点改款没新意。