奔驰c260级内饰图片

① 奔驰c260l运动款铱银黑内有内饰图片吗

奔驰c260l运动款铱银黑内有内饰图，见易车网。

② 全新奔驰C级内饰曝光！取消贯穿屏采用两个大屏幕，你喜欢吗

近些时日，关于全新一代奔驰S级的内饰外观谍照已经曝光了多次，让我们看到了全新一代奔驰的设计语言在奔驰老大哥车型S级身上的表现。然而S级毕竟距离大多数人还是太遥远了，而E级和C级才是更能贴近我们日常生活的车型，那么全新一代的C级会是什么样的呢？

近日，有海外媒体曝光了一组关于全新一代奔驰C级的内饰图片，不得不说，奔驰在套娃这条路上走的越来越彻底了。

据悉，全新的奔驰C级将会在2020年初曝光，并随后上市，而引入国内进行正式的国产上市可能需等到2021年左右，届时相信奔驰C级能再次掀起B级豪华车市场的“血雨腥风”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 【车主点评:奔驰C260L,外观帅气，内饰豪华。】

#选车理由 选车时候也看过宝马和奥迪，看到内饰的时候就感觉那两个差了好多，对这款就有点爱不释手了，于是决定就是它了。#最满意 最满意的先是品牌，家用空间也是足够大，内饰也是bba中最出挑的了，还有车联网和外观，科技配置很高啊。#最不满意 最不满意就是低速的时候顿挫感比较强，到了4档以后会好一点，后备箱对于我而言小了点，保养费用和维修费用相对大一些。#空间 C 260l，由于加长空间基本满足日常使用和短轴的相比，后排空间是没有问题的，后排很大，前后空间都差不多。#外观 我认为是bba里面最漂亮的就是奔驰，考虑了许久还是满意，奔驰的外观设计比较年轻时尚经典，尾灯也很漂亮。#内饰 内饰豪华感和中控的科技感非常十足，座椅看起来也很有档次，还有语音识别控制这个也挺好的，内饰高大上，该有的都有了。#动力 原本以为1.5体会动力非常弱，但是买到家之后发现动力还是可以的，开运动模式动力绝对够用，就是起步有点无力，加速起来的话还是可以的。#操控 方向盘有点重，其他都还好，雷达反应也有点迟钝，转向精准操控没问题，方向盘还可以多角度调节，很顺手。#舒适性 舒适性没得说非常可以，表现不错，至少坐车的人都感觉很安静，开宝马做奔驰，座椅坐起来很舒服，隔音也好，哪哪都好。#油耗 由于市区跑的比较多，高速就跑过一次，舒适模式，正常运动模式比较费油，现在综合有油耗9.5，是不是有点高了，跑跑几回高速在看看吧。

④ 奔驰C260有多少新款车型，目前价格多少

奔驰C260的车型相当多，但是很多都处于即将停售的状态，所以现在奔驰C260只有这几款：奔驰2019款 C260运动版，2019款 改款 C260L，2019款 改款 C260L 运动版，奔驰2019款 C260运动版4MATIC等六款车型，这六款车型报价从31万起，而贵一点的高配版则需要37万起步。

⑤ 奔驰c260和e260的区别，两者价位都很接近所以不知道怎么选择!（都是15年的最新款哦）

型号不一样，价格不一样，内饰不一样，发动机不一样，E260是四缸，C260是六缸，动力不一样。好比奥迪A6与奥迪A4。

⑥ 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！

⑦ 奔驰c260和e260有区别吗区别在哪里

有。

1、动力总成不同：奔驰E260所搭载的是一台最大功率135KW、最大扭矩280N·m的2.0T低功率发动机同时再辅以48V的轻混系统，而奔驰c260则搭载的是最大功率223~245km/h、最大扭矩2760mm。

2、车型不同：奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。奔驰e260则不是。

3、特色不同：奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方，可以看到360°全息影像的摄像头。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统。

(7)奔驰c260级内饰图片扩展阅读：

注意事项：

在行驶中根据行驶情况调节车速和发动机转速，但不能使发动机负荷过度(无保留地加速)，避免使发动机转速过高(转速不可超过任何变速档极速的三分之二)。如非必要，请勿把加油踏板踩至超速档开关让变速箱强制换入低档。手动档车辆要在适当时间换档，切勿换低档使用发动机制动性能来加强制动效果。

行驶过1500公里后，便可渐渐提高至全速及发动机极速。在出长途时应在服务站购买原厂燃油添加剂，在长途中加油时添加，可有效地避免燃油质量不好，避免车辆发动机工作不良，造成不必要的损坏。

在5000—8000公里时到梅塞德斯—奔驰维修服务中心做首保，根据我国国情要在仪表中将保养提示改为8000公里，每2-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。

驾驶员在驾驶过程中，切勿将手放置挂档杆上，这样容易出现在无意中将档位变低时车速无法上升。还有一种情况，会使车辆在行驶中突然加不上速，这是您在打方向时有可能碰到限速控制杆，造成车辆行驶速度在某一设定好的速度。

参考资料来源：网络-奔驰C级

参考资料来源：网络-奔驰E260

⑧ 入门级豪车的优越感，看看这辆奔驰C 260 L就懂！

BBA在中国确实卖得不错，超过50万辆的销售数据，足以说明这三个品牌领先第二梯队的优势。在这种情况下，BBA的入门级豪车，也能有不错的优越感。比如今天这辆奔驰C260L，小家伙有着不俗的外观与内饰，让很多人都钟情于它。

对于运动版车型，最直观的变化就是“更运动了”。新款C级在套件上做了一些强化，运动感有了很大提升，同时，这些更换的部件也是采用了奔驰最新的设计元素。总体而言，新款C级看上去更有档次了，“档次感”应该是奔驰车主最喜欢的调性。

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