锐界创意内饰
㈠ 搭载全新双联屏 内饰不再山寨 这次锐界plus能成功吗
由于国内长期以来的政策原因，7座车型受到年检政策的影响，所以销量一直不高，在SUV这个细分市场中，7座SUV车型也并不是主力的热销车型。但是随着7座车年检政策与5座车相同，加上越来越多的二孩家庭对于7座车的需求，最近几年7座SUV的销量一路持续走高。
综合来看，可以看出福特锐界plus为了迎合消费者的需求，还是认真听取了消费者意见的，特别是在内饰的设计方面，全新的内饰布局与双联屏系统的搭载，都让车型有了新的活力。但是，仅凭这样的产品，能否真正与汉兰达竞争，还是非常难说的，毕竟除了车型之外，品牌和口碑锐界与汉兰达的差距还是比较大的。
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㈡ 2021款福特锐界到店实拍，内饰换装双联大屏，将12月底上市
今天聊聊2021款福特锐界。
聊了这么多你对全新福特锐界这款车型有什么看法呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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㈢ 入手20款锐界四驱尊锐PLUS版，提车作业分享
终于把车提回来了，其实我换车的理由也很简单，老婆生了二胎了，一家人出行完全不够用，为了以后全家人的出行，必须考虑选择一台7座的车型了。也考虑过MPV的车，可是感觉不怎么合适，外观太商务了，不像个家用车。而且也没什么合适的好选择，别克GL8碰撞测试成绩不怎么样，本田的奥德赛又动力太差。虽然混动版的还不错，可是我不怎么相信这个混动的，总感觉系统太复杂了质量问题比较多。所以最后还是决定选择一个7座的SUV，家用合适，出行也方便。而我预算内对比了四款车型：大众途昂：这车其实空间我是最满意的，特别是可以选择6座的那一款，我觉得真挺不错，而且第三排也比较实用。可是试驾之后感觉就比较一般了，底盘有点硬，车内晃动明显，而且是那种类似硬派SUV非承载式车身的那种晃，和我之前坐过的公司那个哈佛H3很像，跑了一圈下来媳妇都说有点晕车了，那肯定只能放弃，这才坐这么一会儿就晕了，回老家几百公里，那估计要凉~丰田汉兰达：汉兰达如果配置高点，再加上不加价的话，我估计都选它了。确实这车的牌子是个硬通货，几年下来口碑也挺好，开起来还是丰田的那种风格，底盘软方向模糊动力虽然后段还可以，但是起步偏弱，其实这些都可以接受，家用车嘛，也不是特别在意这些。但我就是不爽他的加价，而且配置还很一般，我这预算都能买到次顶配的尊贵版了，自适应巡航不是全速的我认了，可是总得给个车道保持辅助吧，只有一个预警系统，就像吃面却不放调料一样。这个价位我想要个360没问题吧？可惜得顶配才有，要个感应电尾门不过分吧？也没有。我这都次顶配了，至少仪表盘得好看点吧？和低配没啥差别，还是那个机械仪表。感应雨刷总有吧？不，也没有！最艰难的是连个LED大灯都没有，倒是可以买个骑士版，还少2000块，可是连电动尾门都没了，中央大屏幕也缩水了，果断放弃！吉普大指挥官：这车性价比还是高，发动机很不错，据说还是阿尔法罗密欧同款的2.0T，可惜变速箱是ZF的9AT，就是之前上过315的那一款变速箱，查了一下确实口碑不怎么样。整体配置上还是很不错的，不过内饰风格我不是很喜欢，而且这车感觉销量不怎么样，路上基本都没见过，再加上吉普的质量口碑确实不怎么好，在对比了锐界之后直接就放弃了。福特锐界：20款的才上市不久，老款的上市挺多年了，质量还算过得去，而且油耗也和汉兰达的2.0T差不多。空间也和汉兰达差不多，但是配置真的给力，和大指挥官有的一拼，我这预算买到的顶配算是应有尽有了，而且试驾之后感觉也很不错，底盘比汉兰达扎实得多，动力低速响应也更好，市区里面开起来更加从容。而且那个SYNC+系统确实好用，语音识别率高，而且模糊识别都没问题，开车的时候语音搜歌，调空调，设置导航都很方便。综合考虑之后就选择了锐界。颜色本想选个棕色的，可惜那个颜色要等，而且我觉得不如白色的好看，所以直接就选择白色的现车。现在车也提到了，开了200多公里了，确实感觉还可以，开起来舒服，坐起来也舒服。
㈣ 2021款福特锐界到店了，双联屏内饰更科技，你看咋样
有着百年造车历史的福特品牌，相信大家应该都不会陌生，最近几年在国内汽车市场中的影响力和销量均出现了前所未有的下滑，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过，然而，福特并没有因此而放弃国内汽车市场反而加快了推陈出新的部分，今天咱们就聊聊当下好评不断的全新一代福特锐界。
小结，通过以上对全新一代福特锐界的全面解析就能看出它具备了十分不错的产品力，特别是它换装了更具科技感的双联屏设计内饰之后，综合实力要比丰田汉兰达更有竞争力，聊了这么多你看全新福特锐界这次能卖好吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，你看新款福特锐界咋样？
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㈤ 分享一波锐界使用感受，也算做个总结吧
不知不觉我的锐胖就已经到手了两个月的时间了，目前行驶里程3000多公里，各种路况也都跑过了，正好跟大家分享一下我这车的使用情况，也算做个总结吧。
㈥ 大家觉得锐界内饰怎么样有没有锐界的车主
在内饰方面，锐界采用了简约的设计风格，突出了整体感。与此同时，中控台采用了大面的塘塑工艺，提升了车内质感。总的来说还是可以的。
㈦ 2021款锐界来了！双联屏内饰更科技，能否重新竞争汉兰达
汉兰达一直被看作是中型SUV这个细分市场标杆般的存在，无论是销量还是品质口碑。不过很多人也一定想不到，汉兰达曾经可是锐界的手下败将。
2015年，福特锐界国产，凭借着更大的空间、更强劲的动力以及丰富的配置等优势，在上市后半年就拿到了6.1万辆的销量，与汉兰达全年7.5万的总销量相差并不遥远，对比同时期更是远远超出。
另外，据消息称，新款锐界有望更名为锐界PLUS，不过目前并未完全证实。新款锐界相对目前在售车型来说总体还是有不少提升，更霸气的外观、更科技的内饰氛围，都将更加契合这个级别潜在用户的审美。
但是汉兰达也不是吃素的，毕竟能在这个细分市场冠军位置屹立多年，有着极为均衡的产品力、以及稳定可靠的口碑基础，消费者在选购中型SUV时第一时间会想到汉兰达，这俨然成为了惯性。
不过在今年来，凭借着锐际、全新探险者的加入，福特的整体市场表现也有所回暖，锐界的这次更新，或许同样能为品牌带来新的活力，我们也期待它后续能有不错的市场表现。对于消费者来说，汉兰达多个强有力的竞争对手并不是什么坏事，也可以治治它加价的毛病，你们觉得呢？
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㈧ 福特锐界PLUS：前脸更霸气，内饰双联大屏，连对手都直呼：够猛！
动力方面，新车继续搭载2.0LEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩为390牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱。高配车型依然提供四驱车型可选。
文/孙博伟
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㈨ 新款福特锐界实车内饰曝光，换装了全新的风格，采用连体悬浮大屏
近日，网上曝光了一组新款长安福特锐界的实车组图，新车换装了全新的内饰风格，采用了连体悬浮大屏的设计，内饰的风格简洁干练，比现款车型的内饰看上去更前卫、时尚，新车将会在12月份正式亮相。
新款长安福特锐界的车尾部进行了一些细节上的调整，首先就是它的尾灯之间采用了镀铬条的装饰，后方的logo“悬挂”在了镀铬条的下方。新车的底部包围的造型有所调整，采用了很有层次感的设计，底部采用了银色的下护板，排气采用了双边单出设计，尾喉的造型也进行了调整。在动力方面，新款长安福特锐界可能继续搭载和现款车型相同的2.0T或者2.7T发动机，最大输出功率分别为245马力和322马力。
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㈩ 18款锐界，内饰没有特别突出，实用为主，还算满意
随着弟弟的到来，陪伴了5年的金菲已经装不下我们一家人了，虽然她还是那么兢兢业业，没有出过任何差错，还是不得已用她换来了另外一台大个子。一开始是在GS8、欧蓝德、奇骏、新胜达中选的，而来得知锐界竟然有那么大的优惠，从看车到下单就一个下午。虽然仓促，不过也没有遗憾，跟着感觉走是对的。锐界怎么说也是当年和汉兰达唯一能抗衡的车型，品牌和质量都有比较可靠，至于网上说的问题，每款车都会有问题，几率而已，就交给上天好了。在行驶了3千5百多公里，相互了解3个月后，照惯例提交作业~
2020年第一个月就发生了那么多大事，最大的感触不是十几年未见的重大疫情，而是喜欢了二十几年的科比突然走了，在我悼念青春回忆的时候有人跳出来说，你不该为一个米国球星的死发朋友圈，而应该表达对疫情的重视和为人民服务哪些勇士的祈祷！在什么时候，我们表达自己的感觉都要被批判，还是这些站在道德制高点的批判者为社会，为国家贡献了很多，所以看不惯其他人贡献的不够多？在别人难过的时候，横蛮苛刻地用大义指责别人的难过，以显示自己的高尚，应称之为伪君子！奈何，这个世界上伪君子何其多！最后，希望我们早日战胜病毒，在疫情的洗礼下，我们能更加坚强，新的一年更加好！