brz红色内饰

1. 一部一个男孩开着一台红色的丰田86或者BRZ，是什么电影，名字我忘记了

深井食堂之我是富二代

7.9分
主演：岳云鹏肖旭范世錡赵飞云
导演：王光利
类型：喜剧剧情
时长：92分钟
年代：2016
地区：内地
简介

2. 斯巴鲁全新BRZ亮相，内饰升级明显，换2.4L自吸发动机

作为30万级可玩性较高的跑车之一，斯巴鲁BRZ凭借极致的操控性备受消费者喜爱。近日，云堆汽车从海外媒体了解到，斯巴鲁全新一代BRZ已在海外市场正式亮相，据悉，新车将在日本群马工厂开始生产，未来将继续以进口形式引入国内。

动力上，新车将换搭一台2.4L自然吸气发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面，新车将匹配6速自动以及6速手动变速箱，同时，新车还标配了限滑差速器。整体来看，新车非常值得期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 斯巴鲁BRZ，高颜值，后驱性能车

斯巴鲁BRZ，厂商指导价27.38万元至28.38万元。前脸采用家族式的设计语言，发动机盖内凹的设计非常运动，横幅条的进气格栅，大灯造型非常有神韵，日间行车灯设计时尚很有辨识度，前脸处理精致。侧面低矮的车身很有冲击性，车顶轮廓流畅舒展，车门凹面处理精致，大尺寸的轮毂造型动感。尾部时尚年轻，尾翼十分运动，尾灯造型时尚细腻，双边共两出的排气很运动。内饰时尚运动，车内红色缝线非常运动，中控屏很有科技感，按键布局简洁。

车身尺寸长宽高分别为4240*1775*1320mm，轴距为2570mm。动力搭载2.0L自然吸气H4发动机，最大马力200匹，最大扭矩205牛.米，传动系统匹配6速手动变速箱，以及6速手自一体变速箱。驱动方式为前置后驱。

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4. 全新一代斯巴鲁BRZ亮相，竟然和FJ酷路泽同款中控台

最近真是新车扎堆来，停产的斯巴鲁BRZ不仅已经开始再次销售，竟然亮相了换代车型，新车基于现款车型打造，说是全新换代，小编隐约感觉更像是中期改款，新车主要在外观和内饰进行调整，未来可能会搭载2.4L水平对置四缸发动机，动力会相比现款2.0L有一定提升。

新车座椅在椅型上进行了一定的优化，头部及肩部的支撑性更好，座椅的厚度也有相应的增加。

动力上，新车可能搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率220马力，峰值扭矩244牛·米；还有消息可称搭载来自斯巴鲁海外版力狮的2.4T涡轮增压发动机，最大功率264马力，峰值扭矩376牛·米，如果有这台发动机，那可玩性又会有提高；而在变速箱方面依然会有手动和自动变速箱。

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5. 即将绝版的斯巴鲁BRZ，是否值得入手

前两天在网上看到斯巴鲁在其官方网站的推文，BRZ已经停止生产，目前的工作是把之前的生产的库存车全部清完，就算是结束了这一代BRZ的光荣使命，而它的姊妹车型丰田86用一个叫“Black Limited”的特殊版本作为生命末期的灿烂火花完成同样的使命，不过我们消费者看得很清楚，什么特殊版本，只不过是换了个方式清库存而已。

30万的价格，我觉得BRZ和86还是挺良心的，丰田的大当家丰田章男先生是个地地道道的赛车迷，所以丰田才有现在我们看到的运动型车遍地开花，我们当然也乐于看到这个局面，大街上跑来跑去的都是“大沙发”，你不觉得无聊吗？

6. 全新一代平民跑车，斯巴鲁BRZ亮相，搭载2.4L水平对置引擎

全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。

7. 全新一代平民跑车，斯巴鲁BRZ亮相，搭载2.4L水平对置引擎！

全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。先从动力开始讲，全新斯巴鲁BRZ搭载一款新的2.4升自然吸气水平对置发动机，最大转速为7,000rpm，最大输出功率为228马力和184lb-ft（250牛米）的扭矩，与老款相比，扭矩增加了15％。传动系统匹配六速自动变速箱或六速手动变速箱，标配限滑差速器。斯巴鲁声称，新款BRZ是市面上最轻的2+2量产跑车，其车身重量不到2900磅（1315千克）。这要归功于车顶，前挡泥板和引擎盖采用铝合金材料。由于采用了新的底盘系统，车身得到了加固，整体刚性提高了50％，车身重心也比老款更低。全新斯巴鲁BRZ比老款长30mm，宽度相同，高度降低了10mm，轴距为101.4英寸（2575mm），比老款长0.2英寸（5毫米）。外观方面，全新斯巴鲁BRZ采用微笑式的前脸设计，倒梯形进气格栅和活灵活现的前大灯，组成了一副微笑的前脸。引擎盖上隆起的线条，营造出一丝肌肉感。低趴的车身设计使其更具运动感。再看看尾部，这款双门轿跑车看起来比老款更锐利，更有立体感，这要归功于更宽的尾灯和高高的后备箱盖。凸起的臀部与车身及车顶线条完美地融合在一起，形成轿跑式的车身。一个简单的下保险杠包含了两个圆形排气管，增加了运动感。全新斯巴鲁BRZ内饰风格较为复古，以驾驶员为中心的仪表台，内饰配色以深色为主，红色缝线点缀。配备了8英寸中控触摸屏，内置斯巴鲁最新的Starlink信息娱乐系统，支持AndroidAuto，AppleCarPlay，SiriusXM等功能。还有一个7.0英寸的数字仪表盘，转速表位于中间，如下图所示。全新斯巴鲁BRZ将于2021年秋季作为2022款车型上市销售，海外起价为28,845美元，折合人民币约18.9万元。

8. 全新斯巴鲁BRZ实拍图曝光

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9. 斯巴鲁BRZ，二代目登场，感受它的魅力

终于，2020年11月18日，全新的第二代BRZ换代产品终于来了，万众瞩目。一句话来说——第二代斯巴鲁全新BRZ，前置后驱，搭载代号FA24的水平对置自然吸气引擎，排量从2.0到2.4，马力提升到228HP，依然手动挡，依然轻型小跑车，太让人激动了！动力方面，全新的BRZ搭载了代号FA24的2.4L水平对置自然吸气引擎，可以输出228马力和250Nm的峰值扭矩，相比原先老款的2.0L的BRZ，提升了28匹马力和45Nm的峰值扭矩。在动力输入曲线上，旧款的2.0L的FA20引擎最大扭矩输出在6400转，新款的2.4L的FA24引擎的最大扭矩输出提升到了3700转，最大的228HP的动力输出在7000转即可输出，这意味着新款的BRZ将会在街道和日常驾驶方面更加暴躁。据说百公里加速可以做到6秒上下，最高时速可以达到235km/h。新一代街道小霸王，可能3700转就能干人了，干到7000转，依然可以干他！变速箱方面，依然搭载传统的6速手动变速箱和6速自动变速箱，同时依然标配限滑差速器。前置后驱的动力输出加上水平对置引擎的超低重心，全新的BRZ依然是乐趣高到不行。车身的刚性相比老款据说提高了不少，具体的技术细节等更多信息有了之后再做讨论。外观方面，仁者见仁智者见智的事情，整体的线条没有变化，侧面起来依然还是很BRZ，尾部的小鸭尾显得车尾更翘，依然是双边双出的排气和尾部中间的很JDM的尾灯plus。实话说来，第一眼的感觉是这是抄袭了劳恩斯酷派……内饰方面，依然符合该有的BRZ的样子。方向盘的变化并不大，机械手刹和最爱的6速手动变速箱档杆的位置依然很近（图内为自动挡车型）。原厂的踏板就有铝合金盒盖，同时黑红搭配的座椅两侧依然有凸起，看起来包裹性不错，同时坐姿依然低矮。液晶仪表可以显示更多的信息，中控的车机依然很难看（日本人真的不会设计这些东西），但是下方的机械按钮却让人喜爱的不行。两侧的圆形空调出风口和之前的差别不大，整体的中控台显得非常的平整，甚至可以说是对称设计，线条简洁，中央出风口小而平整。可能正是这些看似毫无新意的设计，会让这辆车在20年后看起来依然不过时吧，那就成为了经典。美国的价格，全新的BRZ据说和老款的几乎差不多，起售价格在3W美金左右，据说上市时间是2021年秋天。日本也是类似，而且下一代GT86也将会放出消息，据说明年3月上市。预期中国市场如果能够进口的话，可能定价和老款类似？也许也说不准。不过按照现在中国市场越来越成熟的发展情况，这类车手动挡，依然是保值产品，25W如果买新车，且买且珍惜。

10. 全新斯巴鲁BRZ官图发布 搭2.4L引擎/外观内饰升级

日前，斯巴鲁官方正式发布了全新BRZ的官图，新车将继续与全新丰田86同平台打造，在日本的群马工厂生产，并于2021年正式在美国上市销售。

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