大众迈腾领先型内饰配置

❶ 一汽大众1,8t迈腾领先型与豪华型配置有何不同

一汽大众1.8t迈腾领先型与豪华型配置上的区别为：中控多媒体配置不同、后备箱配置不同、仪表配置不同

一、中控多媒体配置不同

1、一汽大众1.8t迈腾领先型：采用小屏带有机械按键的中控台。

❷ 大众迈腾1.4T豪华版配置单.一定要详细.能选米色内饰吗

我当初因为没有灰或者黑色内饰，豪华的是米色内饰，选了舒适版。我不清楚2011版迈腾舒适和豪华的差别，09年售出的差别有以下： 1.桃木内饰：这个无所谓，对我而言没有桃木反而好，显得老气。 2.蓝牙：这个也真无所谓，基本上是个摆设，我朋友说他从来不用。 3.氙灯：带随动转向和大灯自动清洗，随动转向还是比较有用的，尤其是晚上走多弯路段，会安全很多。舒适的可以加装，但原厂的模块比较贵，好像是2000块钱。原厂大灯总成淘宝卖2500一个。 4.1.8豪华版好像也没有导航。进口版的RNS510市场很高，1万2的样子。 主要是氙灯，虽然原厂氙灯并不如奥迪的炫目，但好歹是个氙灯而且质量稳定，目前市面上装到迈腾的氙灯一套价格在3000-4000左右。 原厂的东西真的可以放心，跟容易坏是扯不上边的。

❸ 20款全新迈腾330领先型提车作业，我挺满意的

说实话从来都没有改变自己的选择，从高尔夫到全新迈腾。我对大众的情意一直没有变，我就喜欢德系车，就喜欢大众的这种驾驶质感。从20款迈腾上市，我就一直关注着。20款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。3月18日去4S店看了下车，就有一辆库存车，出厂是19年12月的。不考虑出厂19年的，销售说4月份就能回来新车，所以就再等等吧。顺便给我的高6估了一下价格，大众置换大众补贴下来，给我算的高6的价格属实让人满意。觉得不换大众也不行[憨笑]。去其它品牌的4S店置换绝对没有这个价格。肯定会有人说二手车置换收车价格高是把新车价提高了，所以二手车置换价格高。没有这回事，大众置换大众就是给的二手车价高，销售也是我找的熟人，销售说我是大众置换大众，而且是一汽大众置换一汽大众，所以给我的车价格高，他们4S店厂家给的补贴多，所以只要是大众置换大众他们给的价格绝对比二手车要高。这个确实是，因为我去年就问了好几家二手车店，说实话根本没有今年4S店给的价格高。差多少就不在平台里说了，但是差价我挺满意的。到了4月几号销售打电话说新车回来了，等到了4月13日我和朋友一起去4S店提车，他买探歌，我买迈腾，计划就是当日提车。去了之后4S店又给我的高6做了下检查，给的价格和上个月一样，接下来就谈价格，谈好之后就交款。签订二手车买卖合同。

❹ 一汽大众迈腾1.8T领先版的有什么功能或特殊配置啊！

油耗较低这是最大的好处

❺ 大众迈腾有些什么配置

新迈腾的性价比相比于同级别的车而言还是挺高的。新迈腾无论从配置还是制作工艺都挺不错，包括车钥匙，ACC系统，多媒体系统，内饰的做工用料，整车细节的把控很到位。无论是商用还是家用都选新迈腾都挺合适，操控感也很稳重，底盘扎实...

❻ 一汽大众迈腾的内饰搭配有几种选择

一汽大众迈腾的内饰搭配有11种选择。

❼ 一汽大众迈腾领先型属于低配吗

是的，是仅仅高于舒适型的次低配

❽ 大众速腾的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形感觉比较舒服，空间也比较大。没开过什么好车，觉得速腾特棒。

缺点：说句心里话，毕尽是1.6自然吸气的，起步确实有点肉，现在慢慢还觉得习惯了。等暂有钱了，怎么都要上一台带T的动力！

外观：车头典型的大众系列车头，整体来讲看起来都蛮端庄，大气的，一点也不LOW

内饰：大众的内饰一贯比较精致，感觉挺靠谱。

空间：：不是很大只块头的坐还算不错，中等个子的用这个车空间不错。

配置：总来老说这种价格能买到速腾这样的车还是物超所值，我开1.6L的感觉就可以了。要是有的年青人对速度还要有要求的话，可以买1.4T的，它的动力肯能比1.6L的强，再怎么说人家也是涡轮增压发动机，相当于2.0L的排量，不过当时我也不知道行情，我购车3个月后，国家就出了购置税减半的政策。我当时买的时候购置税没有优惠，所以有点后悔的，当初就是太心急了，也没去多了解下购车行情，不然可以省好几千块钱的。

动力：如果你不去和别人一起跑，不飙车，1.6自动这套动力系统还是自我感觉良好，甚至可以接受的，可是你打算在高速上超车或者撒撒欢，还是算了吧，1.6排量你不会满意的。

操控：转向很精准，电子助力很轻巧。

油耗：油耗新车刚刚900公里，还没有过磨合期，这期间油耗稍高，又加单位在市中心，早晚高峰堵车严重走走停停的，看了下每百公里在10升油左右吧，想必过了磨合期油耗能降下来。

舒适：减震有点硬，过个减速带有点不舒服，座椅坐时间长了有点腰疼。乘坐还好。

优点：离合轻、方向轻，MQ250波箱真的是业内标杆，入档清晰且具有无以伦比的吸入感，很快就找到人车合一的驾驶感觉。隔音对于一台9年的车来说真的无可挑剔了，朋友的13款迈腾2.0T坐过我的车都说比他的安静…

操控：以前开家里的领驭跟开船一样，转个弯感觉要翻车似的，对比短轴的这个速腾，加上四连杆后悬架、精准的方向盘响应，可以说比3系不差很多。

油耗：一箱油纯市区上下班、附近跑跑业务，10.5-10.8升，折合现在的油价6毛多一点一公里，跑高速5毛不到吧。平时开车比较中性，该超车还是义无反顾地冲，所以，这个油耗，表示接受。

舒适：座椅偏硬，路过支撑性很好，隔音对比现在的新车速腾来说相差无几，风噪很小，路噪比较大，发动机基本3000以下没声音，感觉还好。

❾ 迈腾1.8T领先版和豪华版到底差些什么

迈腾1.8T领先版和豪华版的区别为：安全气囊配置不同、疲劳驾驶提示功能不同、后备箱开启方式不同

一、安全气囊配置不同

1、领先版：配备主副气囊，侧气囊，侧气帘。

2、豪华版：配备主副气囊，侧气囊，侧气帘，膝部气囊。

二、疲劳驾驶提示功能不同

1、领先版：不配备疲劳驾驶提示功能。

2、豪华版：配备疲劳驾驶提示功能。

三、后备箱开启方式不同

1、领先版：室内开关开启，手动开启。

2、豪华版：室内开关开启，手动开启，脚扫感应开启。