低顶短轴升顶房车
㈠ 挺少见的日产房车,升顶设计住2人配3.5L发动机,约合人民币20万
Hello大家好,这里是房车情报。在之前的报道中小编为大家介绍了很多日本房车,因为日本人对车内空间的利用率很看重,有很多巧妙的房车设计,这其中尤其以MPV车型为蓝本博得最多关注。今天小编又发现了一款MPV改造的房车,不仅底盘之前没有出现过,内装设计也不常见,一起关注一下吧。
这款日产Elgrand君爵房车外观低调,保持MPV商务属性。升顶设计让车辆方便日常驾驶,再加上车内提供4座2卧的空间,代步和旅居皆宜。整车售价318万日元,相当于人民币20万左右,大家觉得这样的设计怎么样呢?
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㈡ 上汽MAXUS V80短轴低顶宿营车,兼顾通勤和四口之家出行
四人出行的话,两人车内橫置床,两人睡车顶帐。 车顶帐当然没有空调,因此最好冬季往南方,夏季往北。 假如你是两人出行,或者一家三口并且孩子尚幼,那么基本上无需考虑气候。因为冷的话,有燃油加热;热的话,可以整夜开空调。 最高处2.4米,可以通过大部分限高区域。如果您就是二人使用,可以去掉车顶帐,这样车高来到2.1米,可以下地库。 后钢板进行了舒适化改装(一长一短结构),市区通勤用,相当于六座MPV。当然,AMT变速箱先天就不可能绝对平顺,这个大家自然懂得。
大通的英文标,密封胶粘上去的[调皮]
右侧90度。改装了18寸轮胎。原车16寸轮毂仍在。广东雨多,常常来不及洗车[微笑]
菲亚玛的车侧遮阳帘。这个利用率还是蛮高的。
左侧45度。空调出风格栅和加水充电口。
LED辅助照明灯,是连接在副电瓶上的。轻易不能用。
正后方。如果拆掉车顶帐可以得到巨大的行李架空间。安装车顶帐的状态也可以轻松再放两个拉杆箱。
车顶帐的打开的状态。车顶帐可以舒适的睡两个成年人。收折非常方便。缺点是: 1 户外气温底的话,睡一夜,早上会发现车顶帐里面的硬顶上会凝结很多露水。解决方案是开窗睡,盖羽绒被[嘻嘻] 2 抗风能力有限。去新疆,一旦进入风区,完全不可用。当然,内地大部分情境还是可以胜任的。 3 肾不好不能用。半夜上厕所需要爬下来。或者直接居高临下发射。所谓墨菲定律,就是你越不想尿,你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加装车内外温度显示、胎压监测、流媒体后视、倒车影像、导航和行车记录一体机、倒车雷达。正上方可见驻车窗帘导轨。
车内软包和隔音隔热√
车内六声道音响√
科龙一匹变频空调、洗手盆、小米铁釜电饭煲、开水壶、小桌板
第二排可以翘起二郎腿
英德尔车载冰箱。12V。
540AH的磷酸铁锂电池。考虑前驱车爬坡配重,安装在正副驾驶的座椅下方。这是副驾驶后面的座椅下方,里面是逆变器。空调一夜没压力。
横置床。本人身高182,可以舒服的直腿睡觉。两个不高于182的成年人可以同时获得舒适的睡眠体验。
左上:电热水器温度。右上:水箱水位表。水箱为100升。
床头阅读灯和车内水电控制面板。
后备箱。左下的白色门里是淋浴头,配合淋浴帐篷,在气温允许的情况下可以方便的淋浴。
横置床变身两个座椅,并且配备了安全带。这么做审车的时候很有意义,因为保持了车内六座,与行驶证一致。
后门视角。晾衣杆的止滑器,非常实用。
购车合同
缘喜房车,在广佛算是比较好的改装厂啦。这个车的改装布局是原厂长老文自己用的,基本属于复制黏贴。
缘喜房车的售后不错,此车仍然享受质保中。
厂外改装: 1 车顶行李框 3500元 2 车顶帐篷 4500元 3 车后爬梯 800元 4 车侧遮阳帘FIAMMA 2500元 5 车顶辅助照明 400元 6 便携式马桶 320元 7 胎压监测 450元 8 18寸轮胎轮毂 4800元 9 流媒体后视镜、导航、行车记录一体机 2200元 10 后轴钢板舒适化改造 1500元 厂外改装共计:18770元
这个布局在佛山有很多车友采用。如前所述,缘喜房车原来的文厂长也是如此。因为改装后,车内座椅仍然保持六坐,与行车证一致,所以可以顺利通过审车,文总亲测。 当然,本车18年11月起六年免检的。至少还有几年不用麻烦。
此车带我们去过新疆云南等地,结识了不少朋友。我发现房车旅行的大部分,包括C型房车,大家都在“逐厕所而居”,很少有人高频率的使用车内洗手间。如果扎营所在野外,没有洗手间,那么基本是广阔天地大有作为。如果真的讲究,就淋浴帐篷配合移动马桶喽。 毕竟车内空间有限。所以从设计购车初期,就没有考虑洗手间的问题。
实表46000多公里,全程4s保养,可查。
本来一直是要玩下去的。可是有三个原因使我不得不忍痛放弃。 第一是国内好走的路已经走的差不多了,下一步准备去的无人区丙察察这样的地方,V80肯定是力不从心的?第二,新的住处只能地下停车,并且限高2.2,我必须拆下车顶帐才能下地库。而车顶帐拆下来又没地方放;第三,有新的住处是因为买房了,经济上有压力,你懂得。 按照正常折旧率,九万六千五。这个是符合市场行情的裸车价,改装件特别是电池组和逆变器发电机之类的,以及车顶帐、车窗遮阳帘等等,不保证留给买家。能保证的是给你一台车况良好的V80. 十二万八,忍痛价。所有的改装件都留给买家。感兴趣的朋友可以看看改装项目,自己判断值不值。 期待有缘人。有兴趣的朋友可以认真研究下面的图片的右半部分
㈢ 升顶房车使用起来怎么样行驶中的噪音和驻车使用的便利性怎样
谢邀!
根据题主的问题我只能简单说一说个人看法,毕竟这种车辆只有使用者说的比较明确,如果是推荐几款我还是有几款不错的可以给你做为参考!
其实升顶设计的最大好处有两点,首先就是车身的高度降低了,在市区通行,停车更加方便,因此可以作为日常通勤车使用,其次是,不用特意对车身进行加长,或者加高就能满足两张主床的需求,节省了车厢内的空间,因此车身的稳定性,造价也会相应降低,比普通B型房车更能装,却比C型房车更加轻便。
这两点在你购车时大部分厂家都会着重介绍,再多的估计也没啥可说,恐怕很多厂商也只是造车,你要是问他实不实用,那就看他有没有自己体验过了!
以上纯属于露营哥瞎掰胡扯,如果喜欢的话不妨点个关注,不喜勿喷哦…
㈣ 升顶房车都不带厕所新款福特全顺实现了,住4人独立厨房卫生间
Hello!大家好!
最近天气越来越冷了,有好多车友都萌生了开房车去南方过冬的想法。这样一款通过性OK而又能轻松驾驭的房车,就成了不二之选。相比大车身大空间的C型房车,越来越多的朋友们垂青起个头较小、空间紧凑的B型房车。那么,今天就给大家介绍一款基于福特新全顺底盘打造的B型房车。
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㈤ 国内十分少见的大众升顶房车,上下两张床能住4人,带4驱油耗10L
Hello大家好,看了众多的国产房车和日本房车,不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了,想看看欧美的房车,而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单,在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见,今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。
这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右,如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型,不过因为排放等原因已经停产了,如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车,大家觉得市场前景如何呢?
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㈥ 升顶式房车破坏了原车的结构了吗
这个车坏了的话,你看一下,你可以问一下她到底结构是怎么样?跟客服联系一下,这个你就知道了。
㈦ 升顶房车,在广东哪里可以看到
主流升顶房车最近会参加2021元旦的广州国际房车展。
㈧ 依维柯欧胜短轴低顶可以牵引拖挂房车吗
依维柯欧胜短轴低顶可以牵引拖挂房车的,正常国家的相关交通法规都允许牵挂房车,不过对于牵挂的房车重量有要求的。