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斯柯达速派内饰改装图片

发布时间: 2021-06-27 08:56:33

A. 新款速派怎样改装好看

1.中控
中控就数折腾的最多的了,大致说一下中控吧,中控分原厂和副厂,9寸售后屏是个特殊的存在,还出了个原厂八寸一体机。
原厂:
按屏幕大小分3寸,5寸,6.5寸,8寸,9.2寸
按功能分为一体机,和分体机,3寸,5寸,6.5寸为一体机;6.5寸,8寸,9.2寸为分体机,分体机即是屏幕和主机分开的,主机安装在手套箱。分体机分为877系列,866系列,04系列。877系列不带导航,866系列带导航,04系列带导航能放视频。具体根据自己的车型和自己要求选吧。
副厂:就是10.2,德众,飞歌等,这些互联网功能强大,大多音质一般。
2.座椅蒙皮
创行和舒适都是中间是布的,其实布的座的挺好的,就是家里有小孩,不好大理,提车一段时间就把中间换成皮的了,这个从几百到一千多都有,看皮质。没有整体换,只换中间。改装店的师傅说了,外面的皮质量挺好的,没必要换,赞一个。
3.日行灯
这个应该是一般车主改的多的项目,这一代速派的精髓啊。我换的早,那会没那么多选,就是高配拆车大灯,没带随动,不能电调高低。高配大灯全部功能得配合车道保持相机才能全部实现。所以一般车主改个带日行灯的就够了。
4.中控氛围灯
这个就换了前面三段,价格不高安装也简单,直接并线到车辆小灯。四门太贵,还得拆就没折腾了。
5.拨片方向盘
这个纯属好玩,拨片没用过几次,D盘更帅气,但是贵。
6.驾驶模式
这主要是带运动模式和经济模式还可以底盘调节,但是DCC真是太贵了。运动模式下和S档不一样,会把空调功率降低,变速箱S档,方向盘比正常模式下重30%左右吧,更适合激烈驾驶。经济模式在丢油门的时候,转速掉速到怠速。能省一部分油,还一个自定义,可以设置方向盘变重,变速箱又在经济模式下,这个跑高速合适。这个改装不麻烦,换个按键接好线,剩下的就交给改装店的师傅了。
7.原厂轨迹摄像头
摄像头也是装了3个,显示副厂拍照灯的,这个忘了功能怎么样了,后面换副厂扣收摄像头,功能也还好,再后来,换了分体机,就顺道换成原厂多模轨迹摄像头,可以切换镜头角度,带轨迹线,轨迹线很准,可惜速派没有原厂360配件。
8.电动尾门
这个省力,改的副厂的,因为是创行,没有无钥匙进入,也就改不了脚踢。
9.ACC自行应巡航
这个是安全配置,高速多,一年里程2万以上,开车容易犯困的可以考虑一下,巡航的时候自动跟听,配合车道保持可以静态识别车辆。有两三次不注意的时候都给制动了。在没开ACC的状态下,同样能够提供前部辅助,跟车太近会提示,识别到危险会直接刹车。安全辅助功能,各位开车的时候还是得提高注意力。
10.盲区监测
这个也属于安全配置,夜间,实现不好的时候,以及倒车的时候非常实用,这个不受天气影像。这个还一个辅助就是倒出车库的时候,盲区也会检测周边环境,检测范围大,雷达的范围只有一米多,这个估计得有好几米。检测周边有车通过会刹停。
11.车道保持
之前也是先改的acc,后改的车道保持,车道保持有两种方案,一种是换玻璃,一种是不换玻璃。一般车友还是建议换玻璃,省事。这个配合ACC才好用。
12.前雷达刹停
创行只有后4雷达,也是考虑倒车方便,假装的前雷达,后面出了带刹停的模块又换了刹停的模块了。
13.后视镜换大曲率蓝镜
提高行车安全的,视野更广,晚上远光没那么晃眼。

B. 改装车内饰图片下载什么软件

这个 就得通过各种改装车平台找

C. 斯柯达速派加装装饰条好看吗

你好,可以的,装上去的话,会显得车子更好看一点,更特色一点,谢谢【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

D. 黑色斯柯达速派外观改装

老款的进口速派是帕萨特领驭的爸爸``侧面一看`一样的,内部消息,速派的风格,以及外观都有所改进,国产化零件便于维修,大体都是很低调的风格,但是庄重和大气不言而喻

E. 斯柯达速派的内饰差吗它的外观怎么样

优点:新的变速箱,新的内饰,新升级的发动机等等,车内的隔音降噪水平好,这一点你坐过就会明白了

缺点:近光灯照的很低,可能是为了行车安全考虑,我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓,高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。

外观:后来路上开车的时候看了个实车,一下就看上了,马上给老家人打电话汇款提车。

内饰:味道不大,开了半个月,已经没有新车的味道了。很好。

空间:不多说,非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子,还有两位老人,足够用了,跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排,就是开车的命。

空间:后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀,头部空间也很宽裕,非常满意,空间还是很满意的。

配置:电动座椅调节起来好方便,之前觉得无所谓,等有了,发现回不去了

动力:动力方面个人感觉是足够的,就是起步比较肉,开空调后车内噪音很大,50到100之间感觉动力很充足,所以跑高速什么的不用太担心的

操控:,因为没开过别的车也不懂什么操控,不过这个车就是一开就很喜欢开的那种车,女孩子也是很好上手。就是方向盘稍微重了点,整车开起来很沉稳,有一定的驾驶质感

油耗:算下来百公里10个多油,但是现在显示百公里8.2。因为是新车加新手,偶尔会练练停车入库侧方停车什么的,平时也开的很慢

舒适:个人感觉底盘整体感不错,噪音控制的也很好,父母坐了都很满意,很开心。

F. 我的爱车斯柯达速派,该拿出来显摆显摆了

由于疫情原因,一直闲置在家,无聊时候逛一逛论坛,发现最近有很多的车主都在写自己的爱车,我回头想了想自己的速派,也是时候拿出来显摆显摆了!

天窗。

在我用车的这段时间里,让我切身体会到了2.0T发动机的好处,在城市中行车很方便,起步,超车,并道完全没有压力,游刃有余。车子提速后的感觉很刺激,而且最主要的是油耗还非常低,市区跑百公里才7个油,郊区和高速上更省。总体来说,速派这款车既有颜值,空间还宽敞,更有不俗的动力,一举三得,何乐而不为呢?

G. 谁买斯柯达速派么,能不能给我换一套真皮座椅

去包真皮座椅就行了

H. 斯柯达速派改装车内饰,车顶得多少钱

您好、这个看改的材料和风格,一般七八百块就差不多了很高兴能够保帮助到您,希望回答对您有帮助,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

I. 斯柯达速派的内饰方面

外观配置上,国产全新速派全系标配了掀背式开启行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃,高配车型则配备有带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰、18英寸黑色铝合金轮圈。 国产全新速派外观部分配置信息表 车型 TSI280 手动前行版 TSI280DSG前行版 TSI280DSG创行版 TSI330DSG创行版 TSI330DSG智行版 TSI380DSG尊行版 TSI380DSG旗舰版 掀背式开启行李厢 ● ● ● ● ● ● ● LED双C形尾灯 ● ● ● ● ● ● ● 前雾灯转向辅助照明系统 ● ● ● ● ● ● ● 绿色隔热玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 前风挡隔音玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 光导式LED日间行车灯 - - - - ● ● ● 琉黑一体式全景天窗 ○ ○ ● ● ● ● ● 低滚阻绿色轮胎 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 16英寸铝合金轮圈 ● ● - - - - - 17英寸铝合金轮圈 - - ● ● - - - 18英寸黑色铝合金轮圈 - - ○ ○ ● ● ●

J. 斯柯达速派的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:优点绝对是掀背式后备箱,这也是我经常和人炫耀的一点,不论谁来看看我的车,我一定会给他看看我的掀背式后备箱,就这空间就这开启方式也真是没谁了,什么都能装进去(夸张了)呵呵。而且本身车身也长,后座放倒后接近2米的纵深,夜晚看星星是没问题了。准备买一个气垫床,出去旅游的时候可以睡在车里,当然天气太冷就不行了。

经过一段时间的考验,这车开出去绝对能的大气,谁看了都说大气,我也觉得脸上有光,从外表看,凶猛的双眼,各种切割一样的线条足以证明这个车的力量感,行驶中的感觉很厚重,很沉稳,很大气,请原谅我的词穷,其实大气确实是这个车最大的特点,其实当初是非常喜欢新迈腾的,那外观确实非常好看,不过价格也很漂亮,比速派贵好多,而且最关键的是没有掀背似的后尾箱,再说说16款的迈腾就没什么优势了,老的平台,干式的双离合,外观已经深入人心,没有什么新鲜感,开到大街上不会有人回头多看你一眼,太普遍了。

空间:说到空间要多说说了,当初一见钟情完全是因为空间,后座放倒,掀背后备箱打开超过1600升的容积,远远超过紧凑型SUV,后座的空间一如既往的大众空间,跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右,换上我媳妇调好座椅后,后排腿部空间大概能有6拳,我闺女可以在空荡的地方玩耍,可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。

配置:配置比较丰富。自动大灯、自动雨刮、随动转向、定速巡航。

动力:我的是280的,感觉动力够用,新车没舍得踩地板油,试驾车踩过几次,动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错,明显感觉厚重,开到120迈稳稳的,稳稳的幸福。D档模式深踩油门,转速马上降到3500转,提速还是可以的,换上S档,深踩到底油门,转速能拉到5000转,这样的动力还是比较刺激的。

操控:操控感觉还是不错的,指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好,轻点没有低头的感觉,不知道是好是坏,总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候,并线还是比较有信心的,侧倾不大。

油耗:磨合期高速表显示5.7升,长时间的油耗表现为8升百公里,也就是综合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。

舒适:乘坐上座椅感觉微微有点硬,没有天籁那种大沙发的感觉。副驾驶比较舒服驶,调整好座椅,不过创行版的还是需要手动调整,那个旋钮真心的不好用,不知道大众为什么总是喜欢使用旋钮。【为什么最终选择这款车】之前也看过速派,印象不错,不过考虑到是轿车,当时根本没有考虑,今天见到速派哇塞真够大气的,漂亮还是漂亮,请原谅我的词穷。

媳妇也非常喜欢,当然是因为非常大的掀背尾箱。转过来转过去的看,销售也说不如加点钱买这个,我二话没说赶紧安排试驾。试驾之后感觉确实各方面都还行,谈了谈价钱就交定金了。买了就这样买了,媳妇问我你知道你买这个车是什么配置吗?有没有定速巡航,我还沉浸在速派大气中没缓过劲来。这才醒来,哦不对我们不是买suv吗。不管那么多了,总之速派一见钟情,就它了!

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