昂克赛拉内饰选择

❶ 马自达3昂克赛拉内饰有几种颜色

你好，长安马自达昂克赛拉目前就一个黑色的内饰，你可以去看看，

❷ 马自达3 昂克赛拉的内饰配置高吗它的空间大吗

操控：操控没的说，方向盘很轻。驾驶感觉很好。没的说马自达的操控大家有目共睹，不用太多的去描述，只有自己去体会，才能了解所谓人马合一！

油耗：从提车到现在，昨天跑高速回单位，由于好没出磨合期就从老家开到唐山，700多公里，现在油耗8成都是跑高速的油耗，平均6.2，最低开到过5.7。现在也出磨合期了，等首保之后再看看油耗有怎么样的成绩，对油耗还是比较满意的。市区一般7-8个油

舒适：座椅包裹性很好，买了个腰部支撑，时间长了腰疼，还不如不放，不放也没感觉疼。黑白内饰不那么压抑。再一个就是没有电动座椅，手动调整座椅真的是很费劲，不提了，谁用谁知道啊！费劲····希望以后能加上电动座椅，以及座椅加热。那会更上一个档次。

❸ 马自达3 昂克赛拉的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：三大件以及外观。

缺点：内饰有异响，体现在中控的空调边框以及银色饰板，按下去都是松的，走不太平坦的路会发出声音，不知道是个例还是通病。

外观：无可挑剔，就算只是为了这个外观这外观恐怕也会有人买单。

内饰：就是喜欢这种简洁的风格，一大堆按键什么的反正我是接受不能，就是内饰的做工能再提升就好了。

空间：感觉还是可以的，作为家用车感觉足够了，买这车也不是为了大空间，不是么？

配置：中上水平吧，一系列科技配置感觉今年下半年出的新车也基本都有了，但是扎实的三大件才是最能体现一辆车的本质的吧。

内饰：没开过别的车，这个车内饰感觉很简洁，很方便，挺好。

空间：前排不错，后排确实很小，但坐三个人完全没问题。我后排平常基本不坐人，问题不大。

配置：用这个价格我不会去买其他车，因为我知道这一定是开起来最爽的一个，为什么要牺牲驾驶乐趣去买一个自己不喜欢的车。从了解马自达后感觉自己一定会买她，就像我喜欢张智成和JS的音乐一样，因为我知道这是好东西，所以我为什么不去喜欢她。虽然在这就代表着小众。小众的人也该有伟大的价值观，不是吗？

动力：2.0动力，市区超车真是轻松，绿灯总是第一个冲出去。

操控：轻盈的方向盘，指哪打哪。

油耗：如果经常跑高速，才叫省油，市区很堵也不超过9。

舒适：隔音一般，驾驶位很舒适，那些舒适型配置个人感觉没啥用。

❹ 马自达昂克赛拉缺点，内饰怎么样，舒适

内饰舒适性都不错，最主要是操控性一流！发动机变速箱底盘车身都是同级别一流的，唯独后排空间略微小点，因为后悬架是独立悬架，其次就是隔音差，因为发动机压缩比比较高，所以发动机声音抑制不住，其他没啥问题。

望采纳

❺ 马自达昂克赛拉内饰，舒适怎么样，性价比高

马自达外观好看内饰做工用料给人感觉很一般
日系车中马自达的性价比不高
本田丰田日产是日系三巨头

❻ 马自达-马自达3 Axela昂克赛拉 - 昂科塞拉内饰和座椅都是黑色的吗可以选别的颜色不

昂科塞拉2.0车型:三厢是黑白双色，两厢的是黑色。其实无所谓的，你去买个坐垫，想换什么颜色都行，重要的是车漂亮就行

❼ 要内饰不错质量好的车，昂克赛拉和K3怎么选

对于大多数年轻人来说，人生的第一台车更多是入门级家轿，其中又以紧凑级轿车为主。在紧凑级轿车这一走量的细分市场里，朗逸、卡罗拉、轩逸等已经被贴上了街车标签，随大流自然不是年轻人所愿意的，因此小众车型反而有了一席之地，其中马自达3昂克赛拉就享有不错的关注度。那么这台车究竟值不值得买呢？

亮点一：魂动设计造型出众

都说这是一个看脸的时代，昂克赛拉的脸显然不错。作为全新魂动设计的产品，昂克赛拉拥有概念车一般的外观设计，修长车身在魂动红的映衬下显得十分有质感，颇有豪车气质。

写在最后：总体来看，昂克赛拉是一台高颜值、好驾控同时省油的车型，在内饰和后排空间表现上略有不足。不过对于买车的小年轻来说，独自驾驶或与伴侣一同出行的场景会更多，这些瑕疵并不算致命，毕竟颜值和驾控都在线的15万级家轿可不多。

❽ 马自达3昂克赛拉内饰几种颜色

马自达3昂克赛拉内饰有好几种颜色可供选择的 楼主可以调整一下的

❾ 昂克赛拉内饰功能介绍

http://www.autohome.com.cn/3294/，里面有详细介绍。

❿ 昂克赛拉的内饰

为了能让驾驶者在驾驭更添驾驶乐趣。Mazda3Axela昂克赛拉采用人体工程学理念，研发出驾驭兼顾舒适的理想空间。流畅的内饰线条，极具包裹感的驾驶座椅，独具匠心的材质选择，全面提升驾乘触感，让快感倍增直达心底。
该次Mazda3Axela昂克赛拉采用了全新的“魂动红”，也是迄今为止最具动感的红，让驰骋的英姿成为都市中最美的风景。包括“魂动红”在内，Mazda3Axela昂克赛拉还采用了琉璃棕、星际蓝、雅士黑、珠光白、格调灰、炫亮银、激情红，共计8种车色供消费者选择。
转速表中置超跑式仪表盘
跑车式仪表台设计，采用中置转速表布局，时刻激发着您踩下油门的欲望。
人体工程学设计换挡手柄
以人体工程学设计的换挡手柄，让换挡手随心动。
中央控制人机交互系统
如同电脑鼠标，无需目视即可完成一切功能操作，让您全面专注道路情况。
运动碳纤维纹饰套件
跑车式碳纤维纹饰套件，非凡动感从此彰显。
一键启动系统
舒适便捷，让科技一触即发。
l双区独立控制自动恒温空调+空气过滤器
双区温度独立控制自动恒温空调，可实现左右温度分开控制，并配有花粉过滤功能，有效净化车内空气。
MZDCONNECT马自达悦联系统
Mazda3Axela昂克赛拉是马自达第一款采用马自达悦联系统的车型。
设计师们通过对驾驶安全性的研究分析后认为影响行驶安全的主要原因有四个方面：一是驾驶时的思想走神；二是驾驶时的视线移动，导致实现偏离前方道路；三是驾驶姿势的改变；四是驾驶中因操作开关导致的视线偏离。马自达悦联系统的出现正是为了能解决驾驶者的这些顾虑。
马自达悦联系统是集天气新闻、微博互动、车辆信息、实时路况等各种实用信息为一体，即使在驾车时，也能够安全地享受网络互联所带来的驾驶新乐趣。并根据驾驶者实际驾驶情况进行设计、研发。
全新设计的中央控制人机交互系统，有效的避免了驾驶者因扭头触摸屏幕时的突发状况；为了能保证驾驶者在视距750mm时，能够最清晰观看到名目，采用了7英寸的显示屏；模块化的软硬件升级系统，充分的保障了使用者的及时更新。
7英寸高清触摸屏显示系统
1.应用程序
可以显示油耗履历、i-ELOOP智能制动能量回收系统、i-stop智能怠速停止系统以及ECO节能减排环保贡献统计等信息。
2.娱乐
可连接智能手机及外接音响播放音频视频，手机下载“趣驾助手”软件与车载系统连接后，即可获享新闻朗读、天气预报。连接WIFI后，更可使用微博等热门APP。
由于车辆使用时所基于的网络信号、设备匹配等不确定因素，部分信息互联功能可能被限制使用，敬请谅解。
3.通讯
可与智能手机蓝牙相联，查看手机通讯录，实现免提通话，更可朗读手机短信。
4.导航
插入导航SD卡，中央显示屏即刻显示地图路线，平视显示系统同时提示行进方向。创新的马自达互联驾驶服务，能够获取当地实时路况信息，当有异常状况时，系统将提醒状况位置和拥堵程度，并提供更快捷的路线。
5.设置
可对ActiveDrivingDisplay平视显示系统、7英寸中央信息显示屏、门锁、照明、时钟、蓝牙WIFI等诸多功能进行个性化设定。
中央控制人机交互系统
全新开发的中控旋钮是马自达首次面向全球推出的中央控制人机交互系统，旨在让用户无须低头，即可调配中央显示屏上的信息。通过“盲控”方式，规避不稳定操作和视觉分散，提升驾驶安全。中央控制人机交互系统的按键位于中央扶手前方，右手松开方向盘后，自然下垂即可触摸按键。同时，5个功能键环绕中央旋钮，实现五指与5个按键的自然对应关系。此外，“互动信息”主要通过中控旋钮系统进行控制，而在车辆停止时，也可在触摸面板上进行操作。
倒车视频影像
倒车过程中将车辆后部情况通过显示屏显示，带有辅助线提示，远离后顾之忧。