蔚来内饰视频

Ⅰ 蔚来ES8模型车摆件实拍鉴赏，请各位车友来品鉴！

大鹏展翅，鼠年快乐！

Ⅱ 三联屏横跨中控台，蔚来全新内饰设计曝光

近日，一组疑似蔚来全新内饰中控设计和UI图片曝光。从图中能看到，下一代的中控设计将会与现在这套完全不同，取消了中间的竖屏设计，改用横置的三联屏。仪表位置的屏幕宽度比右边的两块屏幕窄上不少，同之前曝光的内饰专利图有所区别，实体NOMI依旧得到保留。

最后，蔚来这套全新的内饰设计很有可能会在2020年底的NioDay上正式亮相，蔚来现有的ES6、ES8以及蔚来eT，都有望换上这套全新内饰。

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Ⅲ 请问蔚来es6的内饰怎么样

在内饰方面，Nappa真皮包裹、方向盘加热、前排座椅按摩以及最具有蔚来特色的女王副驾依然是配备在顶配车型上。而且蔚来es6提供8 种外观色彩的选装，而蔚来 ES8 则提供6种颜色选装。

Ⅳ 三联屏成亮点 疑似蔚来全新内饰曝光

易车讯 近日，易车从相关渠道获悉，网络上曝光了一组疑似蔚来汽车下一代内饰中控设计和 UI 的图片。从图片中能看到，下一代的中控设计将会与现在这套完全不同，取消了中间的竖屏设计，改用横置的三联屏。仪表位置的屏幕宽度是要比右边的两块屏幕窄上不少，同之前曝光的内饰专利图有所区别，实体 NOMI 依旧得到了保留。

该内饰主要的亮点就是横跨整个中控台的大联屏，与此前蔚来采用的竖屏区别很大，也不像奔驰系的联屏是一整块长方形屏幕，该联屏在副驾驶位置有一个弯曲过度，且副驾驶侧的联屏高度要低于主驾和中控位置。究其原因，这种设计一是为了整体造型的需要，二是从规避知识产权风险的角度出发，不会侵犯别人申请的专利。

UI 整体设计也进行了简洁化的设计，整体看起来非常美观，操作体验度就现阶段蔚来的产品还是不错的，未来应该会有所提升。

不过这套全新内饰跟去年曝出的新内饰专利图区别不小，此前的专利图上取消了实体NOMI的位置，新内饰上可以明显的看到保留了下来，个人感觉作为蔚来汽车的设计特色，NOMI能保留是最好的。

蔚来这套全新的内饰设计有极大可能会在 2020 年年底的 Nio Day 上正式亮相，蔚来汽车现有的ES6、ES8车型，以及蔚来eT，至于哪款车型会率先搭载这套全新的内饰设计，整车的实际装车效果究竟如何，时间将给予我们最终的答案。

Ⅳ 【车主点评:选择蔚来不后悔 至今仍然是最满意的一台车】

#选车理由 首先我是一个年轻人，对于新事物的接受度就比一般人高，其实2年前就开始关注电动车，但是当时觉得特斯拉太贵了（现在也觉得贵），后来蔚来横空出世，一下子就吸引我了，我又喜欢大车，ES8一下子就让我着了迷，后来试驾体验的感觉也很好，于是就买了，家里保留了一台油车，但是我估计后面会卖掉，因为基本上没用！即便出远门，我也开的这台蔚来，因为确实太舒服了，开回那台油车就觉得各种笨拙不舒服，除了加油稍微方便点，不过我相信以后的电池技术、充电网络都会越来越完善，电动车只会越来越方便；#最满意 加速快，电门反应灵敏，650匹马力是真的随叫随到，那些个汽车评测里面动不动说一台车动力随叫随到都是夸大其词，这个是真的随叫随到。而且潜力无限，速度100了再踩还是推背十足。基本上在市区里不用惧怕任何车的挑衅，当然我们不提倡飚车。话说回来，这车的刹车也很给力，33.8米的刹车距离也进一步的保证了安全。 本人比较胖，这个车的空间很大，我坐第一排开车，坐我后面的哥们还能翘二郎腿。还有就是车漂亮，开出去回头率超高。每次去洗车，其他车主都会围过来看。#最不满意 目前来说，ES8的续航还是稍微短了点，出远门需要提前规划好补能的线路；还有就是建议不要选棕色内饰，还是容易脏，需要定期去洗车店打理；#空间 说老实话，5米多长的车身，3米多的轴距，这个空间已经是无可挑剔了，第二排地板还是纯平，坐第二排中间都不会觉得不舒服，还有因为地板纯平，第二排座椅安装有滑轨，把座椅稍微往前移动一些，坐第三排都不会觉得局促。#外观 外观就不用说了，这是第一眼就打动我的地方，这么大一个车，外观看上去竟然没有丝毫的笨拙感，很漂亮，路上回头率非常高，我算买得早的了，刚买的时候那个回头率比现在还夸张，属于进服务区、洗车店都会被围观的那种。我记得当时我是我们那边洗车店第一台蔚来，洗车的伙计都不知道怎么开，我还指导了一下；#内饰 说实话，内饰稍微简单了一点，但是用料很足，手能碰到的地方都是NAPPA真皮覆盖，整个氛围有一种温馨的包裹感，但是如果要求很奢华的内饰，目前蔚来ES8这个内饰还算不上奢华。当然本来就是定位的智能电动车，内部简洁一些更好。当然，内部点睛之笔就是可爱的NOMI了，自从有了这个，女儿已经不坐我另外那台油车了；#动力 这个就不累述了，网上各种加速视频都可以去看，用运动模式，电门踩死，车上的女生会尖叫。#操控 非常轻松，在舒适模式下，一根手指就能扶住方向盘，空气悬架的支撑也很不错，本人选装了NP，高速上打开NP开起来就更轻松了，还能打转向灯变道；说得形象一点就是，这台车5米长、2米宽，体重2.5吨，但实际开起来感觉像个小车，非常的灵动、轻快，强烈建议没试驾过的一定要去试驾一下；#舒适性 最能体现舒适性的肯定是女王副驾咯，老婆很喜欢这个配置，上车就躺着，打开座椅按摩；NAPPA真皮座椅坐着很舒服，就是棕色虽然好看，但是还是比较容易脏。需要定期打理；#续航 我开得算快的了，平均电耗24kwh左右，一般开个22是比较合理的，车有群里还有开20的，我觉得那也太佛系了，这个车开起来这么爽，不用太佛系，况且电费又不贵；

Ⅵ 蔚来ES6最新内饰图曝光。据悉，新车采用了巴斯夫的Haptex合成皮。

蔚来ES6最新内饰图曝光。据悉，新车采用了巴斯夫的Haptex合成皮。
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Ⅶ 对蔚来ES6独有的缘分，黑武士内饰质感也很不错

家里小孩开始上小学了，离家就远了很多，因为接送孩子的问题就考虑新购置一台代步车，之前一直听说过电动汽车，这次刚好就去了解了一下。去济南蔚来体验中心.了解需求销售小张就为我们推荐了蔚来ES6，实车质感很不错，比SE8秀气很多，内饰质感也很不错（个人很在乎内饰，毕竟内饰是给自己看），试驾整体感觉挺好的。当时买这车有一点就是蔚来的服务解决了我能想象到所有的担心：电池组老化怎么办？免费换新的啊！在外没电了怎么办？蔚来有移动充电车！价格比阿尔法高很多怎么办？蔚来有政府补贴，再省个购置税，这不就差不多了！于是就订了下来。中控台上方那个小小的机器人NOMI，我们家小朋友特别喜欢，每次上下学他就自己跟MOMI聊天，乖乖坐着也不乱动，让我省心很多。提了新车，我就每天开车上下班了，之前觉得车挺好的，唯一不好的一点就是有股奇怪的味道，我本来以为新车都有这个味道所以没管，谁知道1个月过去了，气味越来越严重，咨询了我一个做汽车方面工作朋友才知道是因为我贴的膜的问题，原来4S店送的所谓的“原车膜”这么差，真的是坑！所以我的车就重新换了膜贴了，这次不敢不上心了，直接听我朋友建议选个好的膜，毕竟贵有贵的道理嘛，想想也是，一分钱一分货。选的是一款哑光透明膜，店员介绍说贴完后车漆更有质感，然后小小的改了色，将LOGO和银色电镀条都贴黑。

终于贴好了，改色全黑+哑光透明膜贴膜后爱车看起来特帅气，让他们家专业的摄影师傅给我的爱车拍了几张，果然比自己拍的好看。给大家看看细节处，包边很完美，细节处理得很好，师傅技术不错！

Ⅷ 续航615公里！蔚来EC6内饰曝光：延续家族风格

昨日（6月20日）开幕的粤港澳大湾区车展上，蔚来EC6的内饰首度曝光，作为蔚来第三款量产车型，该车定位中型纯电轿跑SUV，NEDC最大续航里程将达615公里。该车将于7月份公布价格，9月份正式交付。

车身侧面可以说是EC6的亮点所在，溜背式车身从B柱一直延伸下滑的造型营造了非常流畅的感觉，使其看起来时尚、运动。此外EC6的车顶采用了一块面积达2.1平方米的全景天幕。

动力方面，EC6分为性能版和运动版。性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合，可以提供400千瓦的最大功率和725牛·米的峰值扭矩。运动版车型搭载双永磁电机，最大功率320千瓦，峰值扭矩610牛·米。

续航方面，蔚来EC6将可以选择搭载70千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程分别为425公里、435公里、605公里、615公里。

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Ⅸ 蔚来车内摄像头可以连接手机吗

可以的嗯，但是要下载未来的这个APP，然后才能够连接到车内的摄像头，可以在里面设置当中选择摄像头的来源，它里面有一个APP的二维码，安装之后就可以了

Ⅹ 蔚来内饰哪个颜色好看

蔚来内饰个人认为黑色颜色好看一些，而且更耐脏一些，不过车子什么颜色好看主要还是看您自己审美眼光。