马自达cx4做工用料内饰

1. 请问马自达cx4的整体质量怎么样值不值得购买三大件是不是原装进口

马自达cx4的整体质量还是相对不错的，该车子三大件不全是原装进口，该车子变速箱是原装进口，发动机整体是进口的，不过国内生产又进行改进，底盘是国产的，该个人认为车子优点是操控性，可靠性比较好，缺点是舒适性还有隔音性方面一般。

2. 颇有争议的马自达CX4，整体做工究竟怎么样

首先，正面很是大气，给人的第一印象就非常的舒服。车灯采用Led大灯，很昂贵的感觉。近光灯也好日行灯也好，亮瞎眼。尾部是双排气的圆管，感觉到了跑车浓厚的气场。对于太复杂花哨的内饰也是接受不来的。悬浮式的显示屏，平时而见，可更专注驾驶。手部能接触的位置大部分采用了软质材质包围，摸上去质感很不错。最烦的是中控有杂音，其他的内饰设计成效都不错。

结论：我觉得，马自达CX4能在同级别傲视群雄，外观就只能用超爽形容了，车界小热巴。这款车的内饰很不错，和低配版本比起来简直是一个天上一个地上。收纳空间总体上感觉还行，一般大家也不会往车里放什么东西吧。只要空间够大坐起来舒适，那心里自然很舒坦。"跟领克02比较不可否认，马自达CX4总体性价比颇高。

3. 马自达cx4这车怎么样

CX-4！我推荐给我身边的朋友不下3台！为什么？从创驰蓝天底盘说起，贯通式嵌入纵梁的整体结构，其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有。

其次，2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。

再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。

4. 马自达CX-4有几大优点听听车主们咋说吧！

马自达CX-4
厂商指导价：14.88-21.58万
车主一优点：
操控好，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作，高速时车身也是相当稳定，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉，会让你想要再快一点。
车主二优点：
这车看起来真的是满满的运动感啊，我个人是对这个前脸的设计相当的情有独钟的，进气格栅和大灯的造型搭配特别的引人注目。
车主三优点：
马自达CX-4还是我第一次开，从来都没有开过马自达的产品，之所以买马自达CX-4也是因为被他的颜值所吸引，而且这款车对于我们女生来说也很搭，买这辆车是全家做了深思熟虑才买的，各种信息都查过，鉴定无误，适用于全家开的一款车，所以啊，最满意的就是他的脸面了。
车主四优点：
操控性也很不错，车开起来很稳一点都不飘，方向盘不但手感好更是没有虚位，换挡的时候也不容易感觉到有顿挫，车子开着很顺手，其他比如配置什么的我觉得也不错。
车主五优点：
最满意的当然是这款车的外观了，这款车的车头想必很多人都看出来了，是属于略长的那种。
车主六优点：
它的颜值应该说是最值得我来夸奖的一点了，我是真的感觉车子特别的好看，它的颜值非常的高，像我这么喜欢漂亮车子的人，看到像马自达CX4这么好看的车子肯定是要忍不住夸奖一番了。
车主七优点：
最满意的就是这车动力，强劲是一方面，更多的是动力的输出的流畅性，开着的感觉是很平顺的，没有熄火卡顿的感觉，还有就是这车的外形设计的也很帅，整个车子的线条明朗阳光，给人的感觉非常霸气，颜值很高让我开着心情也很好，还有一点就是车子的油耗很低，相对来说一个suv的车开出这样的油耗值是非常不错的。
车主八优点：
内饰是我最满意的，感觉马自达车子在内饰设计还是很用心的，当时看了好几款马自达的车，内饰给人的感觉都还不错，在这方面一点也没有显得有所马虎，而是尽量在细节方面给人一种做工精致，设计温馨的感觉。
车主九优点：
另外一方面就是通过性很高毕竟这是一辆四驱车，平时我也喜欢出去自驾游什么的，遇到一些烂路的时候总是能够轻松的应对所以感觉开这台车自信满满。
车主十优点：
底盘为SUV的高度，轮胎也是SUV般大小，通过性也较好，轿车的高度，稳定性也好，不愧为轿跑风格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 马自达cx4 米白色内饰怎么打理

平时正常用就行，脏了的话去那种汽车美容的做个清理。也有卖的那种一瓶的清洗剂，喷一喷也行

6. 【车主点评:马自达最新款的CX30操控体验很好内饰做工用料精致体验尚可】

#选车理由 CX30上市就有关注过流线饱满的运动型车身良好的底盘操控性最新的创驰蓝天发动机加6at动力输出平顺线性灰常适合城市代步还有对比之前看过的本田两在车身刚性车身强度主被动安全性隔音都有一定的优势！虽说目前还不是热门车型但是我个人挺喜欢的虽说新上市还没优惠但还是出手了
#最满意 新一代的CX30车身比例很协调长车头短车尾突出年轻运动性中网黑色凌形网格很是养眼车尾饱满圆润与双出排气配合行成很好的配搭外观虽说是给别人看的但是自己喜欢中意也是很重要的！隔音:CX30对比之前的马自达车款隔音静密性有较大的提升0-100内稍微开点音乐和副驾聊天几乎没啥违和感环境隔音效果也很好关上窗外面的声音流到车里的很少了！隔音进步确实明显我挺满意的！马自达的驾驶体验:方向盘转向手感不错！轻重适中回正力矩也很舒适没啥违和感转向指向性挺准的。底盘有GVC+的加持对于侧倾晃动和横向转移时带来的惯性抑制的很好对比同级驾驶体验是马自达的一大优势车身刚性也挺好的快速过弯是能明显感受到这款CX30的车身刚性确实在同级同价位能称得上优秀的水平！还有动力总成的匹配也能称得上良好的水准新一代创驰蓝天2.0发动机加速平顺线性和6at的配合相当默契虽说不能像有些涡轮机那样猛爆但是胜在平顺不突兀城市代步比涡轮机要适合最新马自达的内饰实际看上去比图片要舒服和自在不少整一个观感做工用料比起上一代的马自达车型进步不少让人天天开车时看着也挺舒心的储物空间也比较满意基本你能用到的基本给你了是属于刚刚好的那种够用不浪费这个车身尺码是属于满意的那种。另外一点就是要重点提出的是马自达主被动安全高钢度的车身据说是热成型钢的对于基本行驶安全有很大的保障和安全感还有就是前后的加强防撞钢梁我之所以买马自达主被动安全性是我重点考量的因素也是我选CX30的一个重要原因！外观，隔音，底盘操控，车身刚性安全性是我最满意这车的！
#最不满意 空间吧确实不大坐垫较短如果座超1.80CM以上的身高跑长途恐怕不会很舒服吧！这车应该不太能当拖家带口的家里的第二辆车会比较适合新车上市优惠幅度不大！冷启动时发动机声音有点大！悬架过不平整路面反应有点大！车机有点过于简单中控旋扭并不是很好使！还有就是雅悦版没有前雷达，自动雨刮和后视镜加热这些很实用的配置！加上这些应该也不会增加多少成本的吧！
#空间 空间不算大不如果你要拖家带口这车恐怕不会是你的菜不过作为家里的第二辆车时没问题的坐垫有点短如果后座是两1.80cm以上的主座跑长途应该不会很舒服短途应该问题不大！
#外观 魂动红会更好看但是要贵3000车漆修补很更麻烦一些白色实际看也一点都不赖还很好打理之所以买CX30而不是cx4很大程度上就是车身线条比例更流畅还有车尾更饱满圆润外观是我选CX30一个重要原因
#内饰 新一代的内饰层次感分明做工用料到位给人视觉感受较好对比上一代马自达车型进步明显
#动力 动力体验良好最新款创驰蓝天发动机配搭6 AT同级较好的动力体验！不是属于那种像涡轮机那种突然踹你一脚的那种是属于线性平顺起步有力但不突兀很适合城市代步对于这样的定位的车这样的动力体验我算是满意的
#操控 这个是这车的亮点或者说对比同级有优势的地方转向轻重适中回正力矩也很舒服方向盘握感也很好底盘有GVC+的加持对于侧倾横移的控制都很到位给人信心十足不能对比自家的昂克赛拉和同级的缤智XRV甚至CHR都有一定的优势我最满意这车的之一就是驾驶操控体验这也是马自达对比同级的一个卖点吧！
#舒适性 舒适性没有感觉出后扭力梁有多大的违和感！偏运动的车款悬架有点硬是很正常的不过不算很颠过细碎路面路感还是挺清晰的反而过减速带可以没有很大的违和感能拉得住！隔音对比同级同价位可以称得上优秀了！隔音我很满意！
#油耗 首保之前基本是拥堵路段还未上过高速是10个左右要等首保过后才有参考意义！！

7. 马自达cx4驾趣版车内哪些部件是真皮的

马自达cx4驾趣版车内是真皮材质，一般来说座椅和方向盘等都是采用真皮进行装饰的。

8. 马自达cx4质量怎么样故障率高么

马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。

总结：马自达cx4虽然没有大的质量问题，但是还是有很多的缺陷，舒适性和安全性都没有得到保障，所以还是谨慎入手吧。

9. 马自达cx4门内饰怎样拆

如果说你的车门存在问题的话，这个也都是可以更换的，一般来说更换一个，大约需要带2500元