本田思域内饰解说
『壹』 起亚k3和本田思域那个更好一点求大神解说一下
您好：这两款车价格有点差距，个人觉得思域更好一些，各方面性能都不错，内饰也好，座椅空间比较宽敞。
『贰』 本田思域车内按键图解
本田思域车内按键不少，下面以2019款款为例进行说明：
1、车门这一块的按键，分别是四门车窗控制、车窗锁、中控锁、后视镜调节。
11、车顶的控制区域的按键是控制车内照明灯和天窗的。
『叁』 本田思域的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：外观，动力，内饰。尤其动力同排量少有敌手。
缺点：最不满意就是胎噪了，好的路的时候很静，不好的路时候那声音，简直受不了。 还有内饰塑料感很强。
外观：外观你们说呢 ？
内饰：内饰还可以，科技感很强，个人感觉比其他的好点。
空间：空间问题完全不用担心，本人175cm正常身高，不论前后排都很宽裕，坐着、靠着、躺着完全没问题。至于车震啥的更不用担心了，只要不是大胖子完全够你发挥，哈哈哈哈，邪恶了......
配置：不加价的话性价比没得说
动力：加速稍微迟缓，但起来后很强劲
油耗：可以的。新车磨合期地板油开的比较暴力才八个油！
舒适：不错，很舒适。噪音略大。
优点：动力总成，油耗低，动力强。空间很不错，我一米八多了，没问题。后排空间也可以，后备箱也不错。
缺点：胎噪大，太挑路面，好的水泥路面一点声音都没有，柏油马路就不行，轰隆隆的。
内饰：塑料塑料塑料
空间：同级别中绝对大，试驾过朗逸和速腾，都没有思域空间大。
配置：我觉得新阿特兹才划算。
操控：方向盘指向比较精准，没有虚位。但方向盘比较重不像韩系车一样轻盈，可能我还没习惯吧。还有调整好坐姿后方向盘底座会顶住右脚膝盖不是很舒服，可能和我是老驾新手座椅升的比较高有关系。
油耗：提车时33个油 跑了200公里 现已降到10个 还在继续下降中
舒适：座椅包裹性不是很好，后背较宽。静音轮胎比较挑路面，有的路开起来真的就是静音的，有的噪音很大。
『肆』 【车主点评:本田思域外观时尚，内饰实用。】
#选车理由 首先我看好思域这款车的外形设计，轿跑式的外观动感十足，后来试驾过程感觉这款车操纵也很好，动力也不错，安全性能也好，就下手啦。
#最满意 我最满意的外观也好看，性能简单。配置实用。恰好是遇到我心目中想要的车型。
#最不满意 我最不满意的就是悬挂有点硬过减震带的时候觉得有点颠簸，然后就是油耗有点儿高。
#空间 坐在驾驶时感觉空间也蛮好的，开车挺舒服的。三个人坐在后排就小，显得有点儿小，如果现在小点儿的就没问题了。
#外观 外观真的很炫酷霸气的车头，尾部溜背式的设计更有运动元素，做工还不错，黑色车毂加上单独烟筒看起来运动感十足。
#内饰 内饰显示中规中矩，并不像外观那么出色。内饰的设计比较实用，用料来说也非常的实在。看起来比较有质感。
#动力 动力对我来说完全没有问题，这款车特别好看，但是提速表现非常不错。载满的情况下毫无问题，抽车也是挺不错的。
#操控 这款车子操纵起来也是非常轻松的，方向盘的手感很好，而且底盘做工还比较扎实，快速行驶的时候也比较稳。驾驶起来有安全感。
#舒适性 这款车型的舒适性我感觉还对得起这个价位，毕竟这款车的价位不算太高，座椅的软硬程度比较适中，支撑性也不错，减震效果感觉一般。
#油耗 油耗大概百公里7.8左右，日常出行的油耗表现还令我满意，不过还在磨合期内希望后期油耗降点。
『伍』 本田思域优点，内饰，舒适怎么样，操控感强
你好，思域优点：帅气的外观，澎湃的动力
内饰科技感也不错，缺点：做工不怎么样
用料不够好，隔音效果一般
操控感？个人开了2万公里了感觉没什么操控感
希望能帮到你
『陆』 思域的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：配置加外观。
缺点：隔音，噪音，我觉得也是唯一一点我不满意的地方。
外观：外观有啥说的，或许思域不是那种你一看就就会爱上的车，但是绝对是属于特别耐看的车，不像某些车线条感太明显，第一眼好看，但看久了就不觉得耐看的车！反正截至目前，就没人说我的车不好看的。。。呵呵！
内饰：同上，肯定也是喜欢的才能买撒，买车就是两个要素，一是安全，二是喜欢~！好多人吼日系车不安全，可是日系在欧美卖的大好，比神车热销多咯~并且本田讴歌是世界上屈指可数的敢和沃尔沃叫板安全的车系！~
空间：顶部空间小了点，后排空间比其余的紧凑型车我感觉大一点，因为很多紧凑型车后排中间是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！
配置：不高，真不高，如果按照原价销售的话我也不会买，毕竟17W多买个A级车确实不划算，但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠，你再对比其它的A级车，我相信你就会有答案的！！
动力：只要没上高速都很够用。
操控：非常精准的操控，很好。
油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗
舒适：左右包裹性还好，全车都是皮革的挺舒服！
动力：第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，但其并没有配备传统意义上的变速机构（如丰田混动系统中的行星齿轮机构），而是通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效。同时，简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。动力参数部分，发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，电机则是135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电。其动力系统提供了三种驱动模式，分别为纯电模式、混动行驶模式（发动机给发电机供电）以及发动机直驱，整体与第二代i-MMD混动系统保持一致。
操控：方向盘轻，女司机市区毫无压力，轻松好开，本田特色
油耗：hev没有我想象中的低油耗，6升左右，江门市区纯市区工况
舒适：底盘悬架方面，雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆结构，这个组合在中型车级别中算得上是中规中矩。别以为悬架相同，表现也会相近，实际上调校上的差异能让车辆呈现出完全截然不同的性格。
『柒』 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样
动力：还算可以，提速很快，但是抬起油门动力衰减很快，可能就是强调经济性！换挡顿挫也是没办法的事，我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档，目前是几档，呵呵！不过稍微踩点油门，推背感还是有的！S档+拨片很舒服！线性很好！没有换挡顿挫感！至少没那面强烈！仪表板颜色为红色，看上去很激情！！！
操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！
油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗
舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。
『捌』 本田发布新内饰设计理念 将在新一代思域上首次亮相
全新本田思域相比现款车型有明显变化，车头进气格栅处并没有采用饰条装饰，而是将发动机盖向下延伸。此外，车辆的尾部也发生了明显变化，尤其是尾灯样式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。本田将在4月28日公布全新一代思域的更多信息。
『玖』 本田思域的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：发动机动力
缺点：做工：真的很糟糕，各种缝隙超级大隔音：噪音好大
外观：这个不多说了，个人看法不同。
空间：那没话说，本田的MM理念，接近b级的空间了
配置：同级别车中的佼佼者 整体性价比很值
动力：动力不错，给油就走
动力：动力满分，推背感和大众的不一样，不是递增的推背感，思域S挡是感觉一直在推着你动力平顺性：除了堵车的时候都避免不了的1.5T的略微顿挫，整体非常顺滑
操控：转向精准度很准，就是悬架太软，妥协与舒适度，过弯倾斜角比较大这点有点跟运动型的外观很不匹配呀！
油耗：油耗逆天，我朋友的6.2
舒适：隔音较差，舒 适度还满意。
『拾』 关于思域内饰
你好，如果要去置换成豪华的还不如自己去改装店或者美容店把内饰改了划算，还可以想改什么颜色就什么颜色 完全按照自己喜欢的弄，去置换也没这么好啊 还要多费钱。望采纳