五菱宏光splus内饰

A. 【车主点评:五菱宏光plus 既好看又实用。】

#选车理由 选择这款车就是因为它的空间比较大，而且样子挺帅的，还是后驱。对于我的日常需求，可以完美的实现。不管是家用还是商用，都完全没问题。家用也足够舒适，商用空间也足够大了，动力也够足，真的是挺不错的一台车。
#最满意 对于这款车最满意的地方当然是他的空间，还有区别于以前五菱宏光那些款型的外观，看起来也特别大气。而且看着还有一丝丝的大气，一点都不觉得是以前面包车的感觉。
#最不满意 平时觉得没有什么，如果是在高速上的时候，或者速度上来之后，车内的隔音还是差一点。特别是胎噪方面。
#空间 空间不用过多介绍，相信知道这款车的人，都应该明白这款车的空间是相当的无敌的。这就是一个稍微小点的小箱货。当然如果家里使用的话，车里坐满人一点都不会觉得挤，而且还有很大的空间来放东西。
#外观 外观就我看来还是挺有设计感的，看着外观特别霸气，特别是我买的这个颜色看着特别有质感。特别是他的前脸儿，车灯和进气格栅的位置，再配合上五菱的个性车标，看着非常有档次，不会给人一种廉价的感觉。
#内饰 内饰也是出奇的不错，相比于之前的面包车风格，五菱宏光plus做了一些时尚豪华方面的设计和用料。整个中控屏操控台的设计采用了黑色钢琴亮面儿的设计。看着还是比较有档次的。而且内饰的颜色搭配不再是那么老土，也显得特别年轻。
#动力 1.5t的动力在五菱的这台后驱车上。动力展现的淋漓尽致，平时起步也不拖沓，超车也不是问题，就算车上坐满人或者装满货对于动力也一点没有什么影响，而且如果手法好的兄弟，还可以玩玩飘逸，也是后驱车的魅力。
#操控 车子开的还是比较上手容易的。别看车子这么大，开起来还是比较好操控的。而且车子的通过性非常好。各种路面都能轻松的应对。
#舒适性 车子的座椅比较舒服，座椅的面儿很大，坐着不会有拘束感，特别宽松。车里除了在高速时静音控制的不是很好，其他方面都是没问题的，空调也比较给力。事业也比较好。
#油耗 油耗的表现还是不错的，平时拉人拉货比较多，而且都是在市区里。我大约的计算过，综合下来在7.5个左右。这个油耗对于这么大体型的车子来说算是比较不错的。

B. 憨厚朴实，是我对五菱宏光PLUS的最高评价

对这款车最满意就是这台车的空间和它的实用性了，对于这个车的价格我真的是挺满意的，因为新车的价格也确实不高，而且实用性真的是很强，我买来主要是平时也要拿这个车送一点货，把第3排放倒，空间确实特别大。但舒适性确实不怎么好，因为这台车开着感觉噪音真心是挺大的，隔音效果很一般，而且音响也特别差，所以说舒适性感觉挺一般的。还有就是内饰了，这个车内饰的塑料味道特别大，尤其是前排。

性价比确实很高，新车的价格也不是很贵，所以说我当时也直接买的是五菱宏光，plus感觉多花一点钱就一次性到位了，比五菱宏光的空间各方面都要有一定提升。

C. 【车主点评:五菱宏光plus 2019款 1.5T手动豪华型7座】

#选车理由 今年受疫情的影响，所以就不出去打工了，就打算在家里做点小生意，买这车还真没有多余的考虑与对比，我身边有两个朋友买的也是这款车，他们对这款车的评价还不错，本人也有幸开过几次，而且五菱这个品牌的口碑在我们村反响不错，所以我相信群众的眼光！
#最满意 最满意的就是车内空间了，空间大是它的一大卖点，动力带T了也是宏光家族的一大提升，其次尾门门槛低，上下货物既方便又省力！
#最不满意 内饰算一个，7万多快接近8万的裸车价内饰有点过于简单了些，还有就是在优惠力度上也只是毛毛雨（优惠力度偏小）
#空间 空间大是它的一大卖点，这点我给5星好评，传统的座位布局2+2+3，后排座椅可以放倒拉货很方便，每一排座位空间都很宽敞，第二排的两个座椅是独立的，可以前后调节，后靠背也可以调节哟！
#外观 这款车的外观比五菱的其他车型做出了很大改变，车身加长加宽，车身线条很流利，车头方方正正的，看上去没有了面包车的影子，反而有点像是MPV和SUV的合成型。（也有朋友说我车头太方了，但是我觉得：喜不喜欢这得看自己咯！）
#内饰 内饰我有点想吐槽一下，快8万的车内饰显得“简陋”了些，有部分材质还是塑料的，希望我们五菱车主的发言厂家后期能改进一下！
#动力 动力带T了开起来感觉还是很不一样，六向手动调节，动力十足，不管是城市道路还是农村路段都能轻松应对！
#操控 皮质的方向盘握感还是可以，宏光Plus比起五菱宏光系列的车那可大不一样，它采用了EPS电子助力转向，方向盘转向轻盈。
#舒适性 座椅给以好评，一分钱一分货，毕竟宏光Plus是拉货的，不能用轿车的舒适度来对比，乘坐的还可以，内部空间大（敞亮），乘坐起来让人心生愉悦！
#油耗 油耗当然是低越好呀！这车是我4月份才买的，新车里程也就20来公里，当前的行驶里程是828km，目前油耗7.5个左右！

D. 五菱宏光PLUS公布，内饰效果比得上豪车吗

五菱宏光在国内市场可以说是神一样的存在，它非常实用，拉人、拉货还拉风，有着相当好的口碑。不久前，上汽通用五菱官方发布了五菱宏光PLUS的外观官图，近日我们行车视线从网络中获取到了五菱宏光PLUS的实车内饰图片，新车采用了十分简约的设计风格，其中控台中央控制区域减少了实体按键。据悉，新车有望在今年10月正式上市。

外观方面，五菱宏光PLUS整体的设计要比现款五菱宏光看上去更为时尚且动感，并且档次感也有着明显的提升，同时在细节处的设计也更加符合我们国人的审美标准。动力方面，新车搭载了一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW，且满足国六排放标准。

E. 五菱宏光PLUS新车怎么样，值得买吗

您好，五菱宏光PLUS已正式上市，售价区间为6.48-7.98万。
五菱宏光PLUS的外观采用了“平行矩形，简约硬朗”的设计元素，格栅辅以平行双镀铬饰条点缀，十分精致。两侧灯组为熏黑处理，并加入透镜。下方雾灯区域采用竖置设计，而折线的加入极具力量感。
五菱宏光PLUS的车身侧面平直的腰线配合悬浮式车顶，车身尺寸长、宽、高分别为4720/1840/1810毫米，轴距达到2800毫米。车尾设计较为简洁，方正的造型保证其内部空间。两侧尾灯延续竖置设计，搭配高位刹车灯，辨识度较高。
动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩达到250牛米，满足国六排放标准，百公里综合油耗低至7.3升。
总体来说，外观大气，配置实用，是一款性价比很高的车型。

F. 【车主点评:喜提“神车”五菱宏光plus，性价比之王】

#选车理由 其实一开始呢也有考虑买一个宝骏730，但是宝骏730的话1.5t的发动机价格稍微有点贵，而且它的外观内饰设计都比较老气，开出去的话有点烂大街不是那么的个性，综合我自己的选择还是买了这个五菱宏光plus这款车的话，外观和内饰的造型都比较新颖，开出去的话还是挺有面子的，回头率很高，特别有个性。
#最满意 最满意的就是它的外形设计非常的好看，完全就改变了以前面包车低档廉价的造型，看上去的话还是很高级的，特别有质感。
#最不满意 最不满意的就是这款车的底盘减震还是稍微有点硬，而且隔音水平也比较差。
#空间 这种车型的空间表现肯定不用多说，绝对是可以满足你的日常用车需求的，座椅数非常多，内部的空间平整，座椅放倒以后装一些大件物品是非常的轻松。
#外观 首先这款车的话漆面颜色就比较高级，看上去的话很有战斗气息，再加上它那个凸出来的机器盖看起来就很有质感，不会像老款车型那么的笨重。
#内饰 类似设计的话还是挺有高级感的，完全改变了之前面包车低端廉价的造型，整个车的内饰还是很有设计感的，仪表盘的造型也很精美，内部的做工用料都还不错，而且还采用了黑色和米色的拼接材质，有一点轿车的感觉。
#动力 换装了1.5t的涡轮增压发动机，以后这个车的动力表现可以说的上是非常出色，再配合一个6速的手动变速箱，无论是起步还是超车都是非常的平稳，迅猛。
#操控 这台车的话由于用的是一个钢板结构的底盘系统，所以开起来的话支撑性是非常好的，但是灵活感比较差，毕竟这么大的车身尺寸在市区它还是稍微有点累，而且又是手动挡车型。
#舒适性 舒适性的表现呢，也只能说是一般般，毕竟本身还是一个面包车，座椅的舒适感还不错，而且还支持靠背的角度调节人性化层面做的比较好，但是悬挂减震还是有点硬，而且隔音水平不是特别好。
#油耗 这个车呢，目前只开了2000多公里的路程，还是处于磨合期的状态，目前的综合油耗在9升左右，作为一个1.5t的大面包车来讲，这个油耗还是可以接受的，而且后期有一定的下降空间。

G. 五菱宏光plus舒适版内饰2十3十2有吗

五菱宏光plus舒适版内饰座椅布局没有2十3十2模式、只有2+2+3座椅布局。望采纳！

H. 【车主点评:实用主义，五菱宏光plus】

#选车理由 因为自己的话承包了一个小工地。所以要买一个比较实用一点的车型，老婆的话也是在工地上开一个小卖部，所以拉点货物啊，平时装一点功能都比较方便，五菱宏光这个车的话，产品品质信得过，非常实在，价格也不是很贵。#最满意 最满意的就是外观设计好看，车内的空间宽敞，舒适性很好。#最不满意 最不满意的话就是涡轮增压发动机的话，后期维修保养价格比较贵。#空间 空间表现就不用多说了，车内是一个纯屏的状态，不管是拉人还是装货都是非常方便。前排的储物空间也比较多。#外观 外观设计非常好看，首先车子的颜色很大气，再加上这个造型方方正正的，很霸气。#内饰 内饰这一块的话，规规整整的用了很多直线条，虽然用的都是一些塑料材质，但是造型还是挺好看的，该有的功能也都有。#动力 动力表现是非常不错的，1.5的发动机还带有涡轮增压，对于我们这种价位的车型来讲确实是很划算的，配置跑起来很有劲，开了空调也不会觉得肉。#操控 操控感的话确实比较一般，车子的尺寸大而且重心很高，在一些弯道的时候感觉不是特别稳，悬挂的支撑性好，但是很容易翻车。#舒适性 舒适性表现真的很不错，比以前的面包车舒服多了，家里人坐在这车上都说比一般的小轿车舒服，因为车内空间大很通透，不会觉得压抑，而且不容易晕车。#油耗 油耗的话我觉得还是挺省的，因为毕竟这个车的车身尺寸这么大，平时的话拉点小货物也不会特别费油，基本上在8.5升左右

I. 一次非常成功的升级——试驾五菱宏光PLUS

有这么一台在车迷心目中的地位无可替代的神车，光说出它的参数就会让人热血沸腾：教科书般的前置后驱布局，动力强劲的涡轮增压发动机，纯粹的6挡手动变速箱，还有非常硬朗的外形设计。不买关子了，今天的主角是人民神车家族的最新成员，五菱宏光Plus。

从宏光Plus的名字我们就能简单直白地知道它的身份，它是五菱这个老炮儿针对消费者们实打实的消费升级需求打造出的一款应对产品，甚至连内部名称都是务实又可爱的“大宏光”。作为诞生于2010年，销量累计已经突破456万辆的宏光家族最新成员，全新的宏光Plus在外形，尺寸、动力、内饰，你能想到的方方面面上都做了全面的升级，我们今天就来会一会它。

可以说，宏光Plus是五菱一个非常成功的升级，有了更好看的外观，更精致的内饰，更好的舒适性，配置表现也更出色，是一款全面MPV化的产品。但它又留住了五菱的初心，无论是巨大又设计精妙的装载区还是非常方便的大尾门都让它保留了超强的装载能力。你知道吗，宏光Plus的最小离地间隙也有180多mm，这比不少SUV都要高，通过性能得到保证。而加宽到205宽度的16寸轮胎和超长的轴距也让它的高速稳定性实实在在地有了飞跃。五菱还特意考虑了宏光Plus和其他五菱车系的零部件通用性，这能给车主们省下实实在在的银子。

五菱宏光为什么被叫做神车？不是因为网上各种秋名山和飘移的段子，而是因为它实实在在地撑起来了无数家庭的吃穿用度。马达一响黄金万两，宏光一开财源就来，近500万的销量意味着有这么多的家庭靠着宏光奔驰在致富路上。我们的生活离不开它，我们的吃穿用度可能都和宏光有过交集；我们几万亿的GDP中，又有多少又是辛劳的宏光和车主们一起，一车一车拉来的呢？宏光Plus其实和它的万千兄弟一样，但它更精致一些，更顾家一些，它可以让车主在繁忙的工作之余还能更好的照顾好自己的小家。而万千的小家好了，大家也一定会更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 试驾超大储物空间的五菱宏光PLUS，多种座椅布局内饰全面升级

作为中国汽车界当之无愧的神车，上过时代杂志的明星，五菱宏光一直享有盛誉，今年的销量更是已经达到了史无前例的400多万。近日受上汽通用五菱邀请，试驾全新的五菱宏光PLUS的1.5T手动豪华7座版（顶配版，指导价7.98万），接下来就带给大家我这几天的使用感受。方盒子造型，为空间服务全新五菱宏光PLUS共有6款车型，提供四种不同的座椅布局：2座版、5座版、7座版（2/2/3）、8座版。这样就能够为用户提供更丰富的选择，一款产品打穿到底，杜绝“人货混装”的现实问题。外形方面，五菱宏光PLUS采用平行矩形的设计元素，周身充斥着大量矩形，比如矩形的前大灯、尾灯，矩形雾灯，以及矩形的双平行线镀铬前格栅。侧面采用双平行线腰线的设计。看上去横平竖直，给人一种扎实耐用的印象。让人产生错觉的大屏，给人满满的满足看到五菱宏光，大多数人会觉得这是一台干活的工具车，内部一定是能省则省，要什么没什么。就是因为有这种成见，当他们坐上五菱宏光PLUS，露出惊讶神情的那一刻，车主的内心一定会被极大的满足，因为这台车的内饰早就不是工具车的模样了。