老款奇骏拖挂房车

Ⅰ 老款2012款奇骏现在多少钱

奇骏2.5CVT至尊 市区20%堵路情况下 12个油以内 国道上80-90匀速油耗 8-9个油 高速140匀速油耗可以超过12个油 这车强项在于兼顾公路性能的基础上有接近专业越野车的越野能力 动力调效和地盘悬挂 车型外观 都不适合过于高速2.5CVT的奇骏高速120-140油耗在9-11 市区平均时速20左右油耗可能高达14。综合12，手动10左右。2.0的也差不多而且动力差

Ⅱ 03款老奇骏大修完一值高带速是怎么回事

因为车辆刚刚大修完，出现高怠速的原因有很多，有可能是节气门未匹配导致的空调现象，也有可能是装配过程当中有些地方漏气导致的怠速高

Ⅲ 老奇骏与mx6得差什么

MX6是老奇骏的延续 合资自主从2008年陆续起航，东风日产启辰致力于对日产全球技术传承，如今，这样的传承复制到了郑州日产，MX6正是来自于已经得到全球超过百万销量验证的日产老奇骏。 有人猜测，如果东风日产把奇骏新老两代同堂销售，会是怎样跋扈嚣张的市场表现。毕竟，老奇骏在很多消费者眼中仍然是一款性价比和产品力结合得很好的梦想之车，如果能在新款上市之后，再便宜一些，该是多理想的一件事。 然而，同堂不是日产的风格，中级车市场上的领跑者骐达垂直换代为启辰R50，其光彩得以延续。如今，老奇骏也选择了同样的路径，MX6就是老奇骏的今生，从这款车的参数上，能看到老奇骏的延续与涅槃。 MX6亦是老奇骏的重生 MX6动力总成沿用了装备C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的直列4缸发动机，供选择的两副变速箱，6MT拥有进口品质的底气，CVT是日产多年成熟的技术研发成果。MX6和新、老奇骏都是“日产C平台”一母同胞的兄弟，采用麦佛逊独立前悬挂与复合多连杆式独立后悬挂组合，空载离地间隙为210mm，四驱系统加持保证了通过性，应付复杂路况So easy。 在重生的奇骏上将可以看到长度771mm、宽度743mm的全景天窗是同级别最大开合面积；830L行李箱容积是同级别最大内部空间；后备厢最窄处宽度1100mm是同级别最大宽度。 老逍客重生启辰T70在价格上为消费者带来7折优惠，那么老奇骏的重生会给消费者带来多少优惠呢？很快我们就能以非常合适的价格来买到它了。s

Ⅳ 新奇骏2.5拖房车可以吗

新奇骏拖车钩改成直接与纵梁固定了，但是4s的师傅不建议用奇骏拖拽特别重的东西，除非万不得已。

Ⅳ 新款奇骏和老款奇骏的区别

新款奇骏和老款奇骏的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、新款奇骏：137kW(2.5L自然吸气)发动机。

2、老款奇骏：113kW(2.0L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、新款奇骏：最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。

三、最大马力不同

1、新款奇骏：最大马力(Ps)186。

2、老款奇骏：最大马力(Ps)154。

Ⅵ 大家觉得新奇骏好还是老款奇骏好

日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚丰田荣放，本田crv等，这款车整体市场表现颇为突出，平均月销稳定在万台以上，在这个级别中竞争力不俗，出色的性价比让它很受欢迎。

比如说昂科威28T的，大众途观330的啊，大众涂岳330的。奇骏的车最大的优点就是空间比同级别的大很大，看自己的需求了，属于奶爸级别的车，不追求动力，cvt变速箱有些隐患，另外同等级别的车差不多配置的比丰田，和本田要便宜一万左右，性价比比较高很高兴回答您的问题，奇骏目前的价格不错，乘坐舒适，空间大，四驱系统能力也不错，QR25发动机很稳定，就是变速箱不太靠谱，如果你能接受变速箱的缺点，奇骏是值得入手的。

Ⅶ 老奇骏后拖车钩在哪里

原车是不带拖车钩，都是后面加装的 。

Ⅷ 东风风度mx6与老款奇骏区别在哪

完全就是模仿，都不好意思开出去，悬挂不一样，轮胎品牌不一样，整体工艺和科技含量也不一样，当然，价格低得多。

Ⅸ 二手车老款奇骏质量好不好

其实买二手车就是要看车况、车龄、行驶公里数等这些都是要看的，不能说质量好与坏，市场上也有事故二手车，这就需要您仔细的甄选了，特别是购买二手车的平台是一定要选择好，这是买二手车的基础，如果选择一个不好二手车平台，怎么也不会买到好的二手车的。希望好车无忧二手车能解决您的问题。