飞度2011款15豪华版内饰颜色

A. 丰田飞度内饰什么颜色

您说的丰田飞度应该是本田飞度吧，本田飞度车型的内饰是黑颜色的，本田飞度车型的内饰只有一种黑颜色。

B. 本田飞度有哪些颜色

2011款飞度一共有七种颜色，分别是：瑞丽红,丝缎银,塔夫绸白,拉丁黄,巴黎蓝,暴风银,夜莺黑2012年年底的时候，飞度还引进了一款全新车新：1.3L Hybrid 2013款，它的颜色是橙绿色。

C. 新飞度1.3内饰几种颜色

你上网查一下就知道了，你说的这车除了马力上足了些，其它方面感觉也表现平平。还不如看看致炫呢，不管是安全性，油耗，舒适度，后期保养上都更让人省心放心。

D. 2011年飞度手动小升级，RECARO稀有“CP”配色座椅

这台GE8之前一直想维持拉力风格所以保留了以前R56的OMP桶椅不过经过几次小长途发现OMP这款桶椅靠背角度几乎是直的毫无人体工程学可言于是打算换掉还是可调的半包桶椅适合跑长途平时也更方便上下车碰巧遇到一对正在清库存的RECARO配色一模一样一张是经典的本田粉最爱SR3系列一张是经典的越野车改装座椅LX系列两张座椅都是矮脚版大腿侧包围较低日常上下车很便利不会卡蛋同时时间久了也不会发生海绵塌陷的窘态于是谈好价格直接剁手了两张座椅中间的透气面料颜色刚好和GE8中控台面板的灰色类似也算是相当配套了并没有很突兀装好后试坐立马感受到非常舒适超过原厂座椅是肯定的并且即便是快十年的库存货外表没有任何破损老化海绵弹性十足几乎和全新的一样感受老车嘛还是这些上了年纪的情怀物件更适合

看着非常有赛车气息的进气导风管设计在这个部位也是历代飞度最特别的

E. 飞度2010款和飞度2011款有什么不同

呵呵油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,,内饰,空间
没什么大致变化 就在外观上有点小区别。

F. 大家觉得第四代飞度的内饰怎么样呢

相比现款车型，第四代飞度车内整体的时尚度与精致度均上了一个层次。为满足不同消费者的需求，双色配色的内饰提供了4种配色方案，而且第四代飞度的A柱在保留原有强度的同时，比现款变得更细了一些，这样的变化能为驾驶员提供更好的视野。可以说在内饰构造上，第四代飞度还是想的很细致周到的。

G. 飞度 2011款 1.5AT全景天窗版 怎么样

你好！
我自己是开飞度的，不过不是全景天窗版的，但是也是1.5的，我结合实际谈谈个人的感悟
优点： 省油，整车质量没的说， 加速性能显著，操控感非常得体，内饰都很时尚，在我这个小城市来说穿梭自如非常省心。年轻人开起绝对是道风景线.主要是空间大空调效果非常好。
缺点： 基本上没什么缺点，车漆薄了点
综述： 非常满意，确实是经济适用小车，全面满足了家庭用车的需求。外型也很喜欢！
个人感悟，希望对你有帮助，祝你早日买到诚心车！谢谢！

H. 08款本田飞度有几种颜色

不可否认，能把一台 本田飞度开进赛车场的，一年之中也只有那了了百人。虽拥有“神车”“平民超跑”的美誉，但归根结底，飞度仍是一台买菜车。
所以，当我们排除这些“高高在上”的名头，10万元买飞度到底值不值得，这个问题已经纠结了我们从大学到成家立业。如今，第四代飞度怎么样？一起来看看吧。

一.外观上，第四代飞度变“娘”了？
首先，我们要确定飞度的购买人群。毫无疑问，刚刚大学毕业的城市年轻群体，是飞度最主要的受众，他们具备较高的文化素养，对事物有着独特的见解。
为了满足年轻群体的购车需求，本田在打造飞度的时候，会需要更加注重协调感。例如第三代飞度，偏向于运动的外观设计虽然带来了“平民超跑”的美誉，但激进的外观也让第三代飞度缺少了很多女性车主。

二、本田 飞度报价：8.18万起 最高0.50万
在第四代飞度的外观设计上，你会很明显的发现新款车型有股“男生女相”的感觉，相比上一代个性、运动、阳光的路线不同，第四代飞度开始走“Q萌”路线。从车灯“大眼睛”的设计，到圆润的车头风格，曾经的阳光少年，乍一看怎么有点“小奶狗”呢。但这就是每个时代对于“潮流”不同的定义，在上一个十年里，彭于晏那种阳光型男是顶流，而如今00后的“问世”，王一博、朱一龙这种“小奶狗”甚至是“小狼狗”才是主流的选择。所以，对于目标大学毕业的年轻群体来说，第四代飞度的设计是很对胃口的。当然，“小奶狗”的设计也能让本田赚来一些女性用户。
三、内饰上，第四代飞度真“减”了？、
1.或许真的是经济压力过大，第四代飞度在内饰的设计与用料上，并没有带来太多的好感，即便是顶配车型依旧装配的是织物座椅，更别提座椅电动调节、GPS导航等等了。当然，或许最难以让人接受的还是仪表盘的设计。
2.虽然第四代飞度的仪表台尺寸还是蛮大的，但这种由背光板和液晶屏所组成的仪表盘多多少少让人看着有点“揪心”。中间部分7英寸的液晶仪表可以提供油耗等功能的显示，配合“倒梯形”仪表的设计，总觉得有些不搭。
3.同时，主副驾中间的中央扶手上，也因为手刹而被缩减。再加上全部都是硬塑料的包裹，当合资品牌的价格不断下探，飞度这种特色车型在用料上，的确有些“力不从心”。当然，在空间方面，第四代飞度依旧是将精华延续住了。

4.在后排腿部空间方面，车载君186cm的身高在前排调整到合适身高的时候，依旧能够拥有一拳左右的腿部空间，相比大众Polo来说，后排的腿部空间还是值得肯定的。此外，飞度的后排地板采用倾斜式设计，这样的好处是，在长途行车的过程中，后排乘客的腿部可以有更好的弯曲姿势，一定程度上也可以减轻疲劳感。

四、开起来，第四代飞度“爷青回”？

1.第四代飞度依旧采用的是1.5L+CVT的动力组合，所以当我们松开手刹，挂进D档之后，还是熟悉的感觉，那种即踩既有且非常线性的动力输出，让车载君瞬间找到了大学刚毕业那会的感觉。

2.只不过，这毕竟是1.5L+CVT的动力组合，其主要的作用就是提供更为舒适的驾乘体验。所以，当主动将转速提升到3000转以上，你会很明显的听见变速箱和发动机的嘶吼声，这一点和第三代飞度也是保持一致的。

3.但这一点也无法掩盖在3000转以下时，第四代飞度所能带来的畅快感。那种对油门、方向盘最精准的控制，小车身所带来的极致驾驭，这才是飞度深得人心的所当。当然，百公里6L以内的油耗表现，在经济适用性上的感触是非常深的，而这也是“退休cp”选择飞度作为代步的原因，第四代飞度完美的传承了下去。

4.此外，在NVH方面，第四代飞度依旧在风噪和发动机共振上需要进一步提升。但在顶配版本车型上，第四代飞度采用了来自邓禄普的静音省油胎，在城市道路行驶的时候，我们几乎听不到来自路面的噪音，这一点很关键。

5.而需要我们格外关注的，就是第四代飞度的刹车踏板。或许是因为前碟后鼓的原因，第四代飞度的刹车踏板相比于其他车型要硬了很多，而且是那种轻轻一踩就有反馈的那种。

6.这种刹车脚感的设置，需要我们有一定的适应时间。不过好处呢，则是在刹车时，更需力量的刹车踏板，一定程度上缓解了城市走走停停时，刹车的顿挫感。还是那个少年，还是有点纠结！
7.毫无疑问，这一代的飞度还是很纠结。一方面，Q萌的外观让飞度看上去更像是都市小资人群的代表。而另一方面，略显拮据的内饰也能看得出本田在成本控制方面的瓶颈。但对于消费者而言，我们依旧能够享受到一台非常舒适的城市代步小车，时不时激情一下也未尝不可。

I. 本田飞度的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间

缺点：左侧A柱严重影响视线。开空调的情况下刹车偏软。

外观：很喜欢小飞的外观，侧面的腰线很迷人，我没做什么改装，就只加了一个仿美版的尾翼。我同学曾说觉得飞度有点像人体工学鼠标一样的造型，我也表示赞同。我个人不是很重视外观（也不重视别人怎么看我），更在乎内饰以及内在，从小就觉得所谓“金玉其表 败絮其中”是最不足取的。

内饰：内饰硬质塑料太多，缺乏高级感，中控台的黑色塑料件在阳光下会有反光，门板上的植绒材料脏了以后很难打理。不过多媒体控制区域的上手比较容易，及时在驾驶过程中也可以很好的找到你想要的按钮。

空间：小飞的空间没的说，不得不佩服设计师的设计理念，给人的空间尽可能的大，给机器的空间压缩的尽可能的小，以人为本。

配置：我09年4月买的08款飞度，那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK，如果是之后官降一万，以及目前的三飞来看，我觉得性价比就更高了。

内饰：飞度的内饰在2008年我购买的时候还是可以跟得上潮流的，双炮筒仪表盘，纯黑色内饰，稳重典雅的橘红色灯光，都是我购买飞度的原因，唯一的缺憾就是老款飞度没有自发光仪表盘。

空间：空间大，最多的时候拖过8个开业花篮

配置：和同级别的车相比，我还是看中飞度。主要是故障率低，维修少了意味着用车费用就少。而且日系车保养相对便宜。平民买车最主要看重什么？省钱、省心。高富帅请绕道。

动力：感觉还是挺不错的，起步加速都很顺手，VTEC的作用在超车时感觉很管用，减档、超车，都快把1.5的飞飞当跑车了。哈哈

操控：操控中规中矩，没乐趣。

油耗：飞度的油耗是全天人都认可的，较轻的体重，比同级别车略小轮胎宽度，还有时尚的锲形车身外观，都保证了飞度少吃草多挤奶的高超本领。

舒适：座椅还行，自己做了四门三层隔音，所以不好评价，风燥感觉很小，高速90都很安静，110以上就开始咆哮了 ，基本是发动机声音吧，发动机转速声音很大，毕竟手动的，听说自动档好很多的。

J. 1.5t自动豪华版内饰什么颜色可选

那要看你买什么价位的车，低端价位的车多数内饰颜色只有黑色米色，按照自己选的颜色可能得订车，需要等