本田思域10t手动内饰

㈠ 本田思域10代有导航系统吗

第十代思域目前总共推出有4款车型，其中高配的两款自动尊贵版、自动尊耀版配备有导航系统，低配的两款自动豪华版、手动豪华版都没有导航

㈡ 本田思域的内饰塑料多吗它费油吗

优点：外观确实漂亮，这是我所喜欢的。其次就是油耗，比较省！我的是新车，磨合期内，一直开着空调吧，平均油耗10个左右吧，对于我这打工族来说是比较实惠。

缺点：车漆真心薄，再一个就是胎噪跟风噪，我从买车到现在一直开着空调行车，偶尔开窗的时候那声音真的挺大。

外观：相信买这款车的车友们大多是冲着这款车的外观去的，外观确实很漂亮，彰显着年轻的气息，特别适合年轻人开

内饰：内饰在同级别的车里算是比较美观大方的了，中控台是我的大爱，也还是挺好看的！

舒适：舒适性还是挺不错的，毕竟价格在那摆着那吗不是，我的座椅是皮革的，包裹性不错，坐上挺舒服的。后排坐在上面也感觉挺不错。

优点：外形太帅了，耐看，越看越喜欢，买了绝对的喜欢，价格也挺合理。

缺点：内饰干净整洁，布局还可以，就是操控台储蓄空间太少。

外观：外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部。

内饰：没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，整体算满意。

空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好什么的，但符合尺寸的水准，还有你的价格。

配置：配置可以，天窗，自动空调，电动座椅

动力：动力温顺，平时也不会暴力开，够了，也是大众的发动机

操控：方向盘算比较轻，开着也很省心省力，底盘也稳，过坑洼路面也比较有信心。

油耗：油耗可以接受，我认为也得那样子了

舒适：舒适性可以，不会让人失望，主要是避震滤震彻底，路面颠簸感不多

㈢ 10思域手动档按键怎么启动

远程启动？手动的没有这个功能，如果说正常启动你都不会。。。

㈣ 本田思域车内按键图解

本田思域车内按键不少，下面以2019款款为例进行说明：

1、车门这一块的按键，分别是四门车窗控制、车窗锁、中控锁、后视镜调节。

11、车顶的控制区域的按键是控制车内照明灯和天窗的。

㈤ 11代VS10代 思域实车新旧对比 内饰材质和设计亮了

11代VS10代 思域实车新旧对比 4大改进 内饰材质和设计亮了

By【映璇汽车工作室】@songchunhui

第11代本田思域在国外已经可以实车试驾体验了，很多4S店都已经到店铺货，【映璇汽车工作室】海外特约编辑拍摄了这组第11代思域与10代思域的实车新旧对比素材，并针对两款车，总结出了本田思域换代的4大改进。

一.外形不同

我们从这两款车的前面看，可以看到11代思域的前格栅比较大些，而且11代整个前端也比现款车看上去更加顺滑，整体来看，10代（现款）车身上有明显的大角度折线营造出整体很锋利尖锐的感觉；而11代没有了这些锋利的线条，显得更圆润丰满。

第三个不同是数字化技术方面的，11代新款思域有10.2英寸的数字仪表盘，9英寸的悬浮式中控屏，方向盘上的左右两个操控键是可以翻动不同的菜单，左侧的控制左面的屏幕，右侧的控制右面的屏幕。

并搭载了功能丰富的Honda Connect系统，同时还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。

四，动力的改进

这两款海外版的实车，新款与现款有相同的动力总成，都是1.5T，11代新款车的输出功率比现款增加了6马力。

有很多网友在看到11代思域毫无个性的外观变化之后，都在感概：10代之后无思域，可是当你看完这篇详细对比之后，又作何评价呢？

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㈥ 十代思域自动好还是手动好

你好，根据你的描述的话如果你是在城里边用车多的话建议你买自动挡的。在城里面用车买自动挡了比较好操作一些。发动机这块都很成熟的请你放心。

㈦ 思域10代中控，这2图有什么区别，价格相差有点大

左边这个碳纤维连档把周围都包了，右边这个只包了个边，看你喜欢了哪个了。个人比较喜欢右边那个

㈧ 买思域是选手动挡好还是自动挡好

不妨看看我的这篇感受：我粘贴过来，最后几段也许会对您的选择起到帮助哦我当初考虑多换一万多，就多一个巡航定速、天窗、真皮座椅没有什么意义，买了EXI 没有买 VTI 所以我的没有天窗，后来包了真皮，结果发现，冬天冷死人，夏天热死人，真不舒服，结果又买了布套包了起来，你说这是何苦？
对于手动还是自动嘛，我是自动，真的是方便很多，家里人都能开，但是真的觉得纯手动挡有意思。 不过新思域有带拨片的手自一体，但是初学者总是抓不住方向的正位，因此经常用不到拨片，因为送回被是+ 还是 - 给搞糊涂了，那天4S店的师傅还说呢，很多人都反映这个问题，这个比，速腾就比较方便一些，但是你方向的正为抓的很好的话，这也是小问题，毕竟专业赛车很多都是方向盘拨片的。

思域的手动挡，动力强劲啊，而且开好了真的挺省油，不带S档的自动挡的思域，也可以结合 1、2、D3 、D档的数据开着省油，也有驾驶乐趣，不过灵活度不高了，这个可以参看我的这篇感受http://..com/question/176498150.html

巡航定速，我上了几回高速发现用不到，听别人说也没什么用，不过也是个习惯问题，我当初就差点自己改装巡航定速，好像一套装下来也不过130多元，买一个电子油门吧，还有方向盘按键，网上有教程。但是我觉得没有用，那次我连着开了1500公里的高速也没有觉得脚下累，思域的油门很好控制，尤其开到一定速度就发现才不下去了，再加油就得使劲，所以脚就很省劲的放在那里就可以了。

至于天窗，因为我自己的车上没有，所以不好说有天窗到底有什么好处，因为本人不吸烟，连点烟器都直接扔掉。

开了挺长时间思域，也了解了很多，我觉得这个车子不错，经济型、耐用性都不错，除了安全性，不过我也不会开快。

但是我越来越觉得 速腾好了，不过论样子来讲，我还是喜欢思域，速腾虽然长宽高都比思域大，但是怎么看都觉得短小。不过性能卓越啊，做工精良啊。方向盘也轻一些。

建议你多在网上搜一搜这两款车的缺点，对比一下再做选择。不能总看正面的宣传，那些软文看多了就容易盲目决策。

不过思域真的不错。我是没有买后悔。

至于你说的自动变速箱维修，这个除非是行驶中不小心挂入了倒档，致使齿轮损坏，一般来说是不会有问题的，（高于一定的速度虽然可以挂到R档，但是变速箱内自动保护，所以不会损坏，但是低速行驶确实会挂到倒档，车子顿时站住了，损坏会很大。）要求6万公里换一次变速箱油，我4万就换一次。

其余的就会体现出小日本东西的质量了，自动挡开个20万照样没问题，我认识一些人开着思域一年就是3万5万的，两年就跑十万，当然那是总跑长途。我平时市内用车很频繁，我一年也就是开1万5 偶尔跑跑高速，这样算，十年才15万吧。而我觉得车子这东西跟前些年的电脑是一个意思。基本开不到五年六年的就换了。所以也就是10万以内，尤其对新手，我的朋友，初学，一年才开了6000，还是上班代步用。所以我觉得大可不用担心变速箱的问题。

最后我建议就像楼上说的有钱就买速腾的TSI，DSG双离合变速，开着舒服又省油提速又快，操控的趣味性又强。

思域的话，如果你是个对于车辆驾驭欲比较强的人的话，选择手动挡，开熟了绝对不后悔。而选择自动挡，开始觉得不错，一旦你看说了多少会有些遗憾的。

但如果你是个不喜欢复杂的人，比较喜欢省事，这样的话买自动挡也不会后悔，^^ 即便你开熟了你也会为城市里不用频繁的控制离合器和换挡而感到庆幸。但是有些人就是喜欢折腾，开熟了手动挡还觉得饶有趣味。

最后我个人感受，思域的豪华除非是带S档手自一体的，别的那些内饰、巡航定速、多功能方向盘、真皮座椅，我真觉得没有必要。

㈨ 东风本田思域内饰设计第十代有扶手吗

有的，十代思域全系都有扶手箱。

㈩ 八代思域10年的手动挡车，原厂离合器四件套含（飞轮、压盘、分离轴承、离合器片）是什么牌子的

离合器的品牌多了去了，原车的有点够呛。你不妨看看市面上品牌的离合器。 ACT Exedy F1-RACING Masters OS-Giken XTREME XTD，这些都可以的。