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bj200内饰

发布时间: 2021-06-29 20:23:09

⑴ 新款BJ212三门版已到店,外观依然硬核,内饰有突破,配三菱1.5T

说到童年记忆的汽车,夏利、桑塔纳、富康、虎头奔(奔驰W140)…你会首先想到哪一款?诚然,这些车款确实足够经典,但真要说到国产车中最具代表性的产品;那恐怕还得是老北京BJ212了。毕竟,作为一款几十年没有换代或改款的产品,还能驰骋国内汽车市场如此之久;其经典程度也就不言而喻了。

当然啦,为应对国内汽车市场消费升级的态势;即便是BJ212现阶段似乎也不得不“低头”了。这不,数十年没有改款升级的BJ212,也在今年5月份推出了最新的改款版本。并且,除我们比较熟悉的四门版以外,BJ212还有了全新的三门版车型。近日,便有网友在本地4S店中了新款BJ212三门版的实车身影。话不多说,一起来看看吧。

至于动力部分,三门版212搭载了来自沈阳航天三菱的4A91T型1.5T涡轮增压直列四缸发动机;最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米;并满足国六排放标准。此外,与之相匹配的也还会是5速手动变速箱并配备四驱系统。

整体看来,新款BJ212三门版虽说实用性和内饰格调确实有所突破,但情怀因素似乎仍将占据大部分位置。那么,你会有兴趣为情怀买单吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 全新BJ212终于大变样!软顶换硬顶,关键内饰总算有了汽车样!

BJ212作为国内第一代军车,自1965年诞生,它至今已经存在了55年的时间,所以很多人都将这款车称作“最具情怀”的一款车,当然说它最具情怀还有另一方面的原因,那就是这50多年的时间,BJ212的变化真的不大。很显然,北汽坚守这份情怀是好的,但作为一款服务于消费者的产品来讲,它也应该与时俱进,能为消费者提供更好的驾乘体验。可惜就现款BJ212来讲,它真的挺糟糕的!

最后是动力和底盘方面,因为新车并没有上市也没有正式的亮相,所以目前还不得而知,但根据北汽目前的动力总成来看,全新BJ212依旧会搭载现有的动力总成。搭载一台来自沈航三菱的1.5T发动机,最大马力136PS,峰值扭矩200NM,虽然数据并不亮眼,但可靠性不错,关键只需喝92号油即可,对于一款硬派越野来说,这也是很重要的一点。匹配一台5MT变速箱,并且依旧搭载一套结构简单但越野能力不俗的分时四驱,分动箱带有扭矩放大功能。总体来看,全新BJ212的最大变化就是软顶变硬顶,并且内饰变得有了汽车样!对于全新BJ212你有何看法呢?欢迎评论区留言!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2020款BJ 212已陆续到店,来了解一下

最近,2020款BJ 212陆续到店,内饰和外观略有调整,接来下我们就简单了解一下。
外观方面,2020款BJ 212基本延续了现款的设计,横杠式格栅设计,搭配两侧双泡眼卤素大灯,同时前脸依旧采用加强筋的结构设计,整体硬朗时尚。而且本次增加了硬顶版车型,采用全新的硬顶设计。另外,新车的轴距增加至2460mm。
内饰方面,2020款BJ 212的内饰依旧觉得不那么精致,只是配置上有所提升,空调设计成为标配。另外方向盘采用了银色装饰板进行装饰。
动力方面,2020款BJ 212将搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机,最大功率为136马力,峰值扭矩为200牛·米。传动系统方面,匹配5速手动变速箱。同时,满足国六排放标准。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 售8.78-9.28万元 2020款BJ 212上市

易车讯 今日(5月25日),易车从相关渠道了解到,北汽制造宣布2020款BJ 212上市,该车共推出5款车型,售价区间为8.78-9.28万元,2020款BJ 212增加了硬顶设计,对于车身尺寸有所调整,轴距加长至2460mm,内饰也有一定程度的改变。

2020款BJ 212售价外观依旧采用非常经典的设计图为2019款BJ 2122020款BJ 212增加了硬顶设计

外观方面,2020款BJ 212依然采用了非常经典的外观设计,这足以引起相当一部分人的共鸣,但与现款在售车型相比,该车增加了全新的硬顶设计,看上去更加硬派。车身尺寸方面,2020款BJ 212针对其轴距进行了加长,达到了2460mm,相比现款车型的2300mm,增加了160mm。

2020款BJ 212内饰2019款BJ 212内饰

内饰方面,2020款BJ 212调整幅度较大,看上去与现款战旗类似,在一定程度上跟上了时代发展的趋势,方向盘经过全新设计,三辐式造型加上银色装饰板,看上去更富有了几分时尚气息,仪表盘内部配备数字显示屏,显示更加直观。

依旧采用沈阳航天三菱1.5T发动机

动力方面,新车依旧搭载来自沈阳航天三菱的4A91T 1.5T直列四缸发动机,最大功率100kW,最大扭矩200N.m,满足国六排放标准,匹配5速手动变速箱,四驱系统也不会缺席。

⑸ 新款BJ212实车现身!内饰变化巨大,这回开出去不掉价了

BJ212,代表的是50多年来不变的情怀,代表的也是那个年代,它让现在的我们看到了中国汽车工业最初的样子,每每提到它,总会让人陷入无限遐想与回忆之中。虽然时间在推移,唯有它以不变应万变,造型永远都是那个经典的样式,而且大部分人都不会对它抱有现代化潮流化的期待,都会认为它本该就是现在这样。但难得的是,这样一款经典车型,在近日也推出了新款,而且,它在一些外观与内饰细节方面进行了改良,带来了更好的乘坐和驾驶体验。
新款BJ212造型依旧经典,前脸部分保持原样,中央是四条散热孔,两侧是复古的圆形大灯,辨识度很高。车头带有粗壮的黑色防撞护杠,实用性也很强。
新款BJ212外观的变化主要在于侧面,整体造型依然是比较方正、四平八稳的样式,但车窗改成了多边形样式,增强了设计感,车窗下方还有一横排黑色外露的铆钉,很复古。另外在侧面后段还增添了4X4的标识,也算是越野实力的彰显。
新款
老款
车尾部分,矩形尾灯的角变得更加圆润化,比现款要好看许多。同时尾部增添了北京·北京汽车以及一些英文标识,备胎依然是外挂式,很硬派、霸气。除了软顶版本之外,新款BJ212还新增了硬顶版本,对于一些消费者来说可能会更加讨喜。
内饰方面,中控台设计有很大的改变,跟战旗上面的内饰有些相似,虽然说这套设计在当下来看仍然谈不上优秀,塑料感很得,但是跟老款那种最原始、最粗糙的设计其实已经有很大进步了。中控台线条基本是横平竖直,当然车内并没有配备现在流行的大屏,不过很难得的配备了更先进的仪表盘,显示效果比老款优秀了许多,方向盘甚至还加入了银色饰板,可以说进步还是很大的。
新款BJ212的轴距加长了160mm,将达到2460mm,车内空间表同无疑会更加优秀,不过在舒适度方面不能抱有太大期待。 动力方面,新款BJ212搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩200牛·米,搭配5速手动变速箱,全系车型还将配备四驱系统,以保证其户外越野能力,同时全系均可满足国六排放标准。
而且底盘方面,新款BJ212将搭载最新前螺旋弹簧+双控制臂+液力减振器+前稳定杆的独立悬架的结构,后悬则变为四连杆非独立悬架,舒适度方面表现将比老款更为出色。
现款BJ212车型售价7.77万元起,新款估计不会有太大变化,在硬派越野车里面,它的价格也非常低廉。虽然说以现代家用车的标准来看它的话,它并不合格,便是作为一款情怀产品,BJ212能走到今天这样其实已经很不容易,而通过这次外观与内饰的一些升级,以及舒适性的提升,其实也可以看出北京越野对于BJ212这款车型的重视。
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⑹ 越野场地实拍北汽BJ212,10万元的落地价,性能直追牧马人

文章原创,欢迎车友分享转载

近些年,国内越野车领域逐渐的升温,这和车友们的生活水平提高有着很大的关系,现在的越野车领域,不只是合资车或进口车的天下,国产越野车各方面表现得都很优秀,像哈弗H9,哈弗H5,北汽勇士,北汽BJ212,驭胜S350等等车型,在越野性能上,丝毫不落后进口品牌。

在众多的国产越野车品牌中,北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车,起步价7万多,但它的越野能力能够媲美几十万的进口车,其实对于真正懂越野车的车友来说,并不是看着豪华,它的越野能力就越强,而是看它的轴距,以及四驱系统的配置。

随着北汽BJ212重新复产,北汽BJ212经过几次改款之后,动力有明显的提升,燃油经济性也得到了改善,目前在售车型是2019款,部分车型满足国六排放标准。

动力系统有2.8T四缸柴油发动机,1.5T四缸涡轮增压发动机,这两款动力,均匹配了五速手动挡。

两款发动机均来自大品牌厂家,2.8T柴油机是五十铃的,而1.5T汽油发动机是三菱的,质量和可靠性方面,是无可挑剔的,这两款发动机在国内使用了许多年,经得起考验。

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的新车型,外观几乎没有任何变化,内饰还是经典的造型,外观和内饰都是非常具有情怀的,这也是很多车迷选择BJ212真正的原因,因为很多BJ212车迷都是70后生人,儿时经常接触老款的BJ212,对BJ212有一种说不出的怀念。

越野场地实拍北汽BJ212,看看国产硬派越野车的性能到底如何,新车的外观以及内饰,还有其它地方,均没有任何改动和改装,就要看看这款10万元落地价的国产车,到底值不值。

在行车安全配置方面,2019款车型全系还配备了ABS防抱死系统和EBD制动力分配功能。相比老款车型,在主动安全方面,提升了很多。如果BJ212能够加强装配工艺,提高内饰工艺以及设计,要比进口吉姆尼以及牧马人性价比还要高。

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⑺ 2020款“BJ212”硬顶版到店,换装勇士内饰,胎压监测成为标配!

不知道从什么时候开始,汽车领域里出现了一系列的复古车型,如果在国外那好办了,毕竟在汽车文化上国外远比国内更发达,所以这样的复古汽车文化也就更显而易见了。但是在国内市场,这样的复古将要面临一个问题,那就是销量问题,自老北京212正式被复产以来,关于这款车的种种消息也是一直没有断过。有人说这是情怀,是值得提倡的,有人说这是社会资源的一种浪费!但是不管怎么样,这款车一款车终于是回来了,并且还来了个小换代? 。
这款车就是刚刚到店的全新一代的“老北京212”,这款车其实在外观上并未发现和上代车型有何改变,依旧是一副以复古为主的设计理念,正面上的保险杠依旧采用了一种加强筋的处理,正面上的炮眼大灯也为换成LED的结构,不知道这样的一种设计到底是为了情怀还是为了其他的一些东西!但至少在小编这是想不明白的!整个的中网依旧与前脸融为一体,机盖上呈现出了一种半拱形的造型。侧面上,它的腰线由车头一直贯穿到车尾!
车顶摒弃了以往的采用可拆卸的软质材料的设计,取而代之的是这种硬顶的结构,力量感的展现上还是比较的完美!尾部上,这款车依旧标配了独立式的全尺寸的后备胎。尾部的尾灯全部采用了LED的光源,如果大灯也能换成这样的设计,那么必定会给这款车增色不少!但是别着急,因为这款车最大的亮点是它的内饰设计!
这款换代版本在内饰上也做了更大程度的调整,通过图中我们可以看到整部车竟然将勇士的内饰完全的照搬过来,而在在勇士的基础上也进行了升级改造。其中最为重要的是这款车竟然标配了胎压监测,虽说是个常规的配置,但是能够搭载到这款车中还是非常的罕见!而中控台的其他方面也都进行了调整。
动力方面,这款车依旧搭载了来自沈阳三菱的代号为4A91T型1.5T涡轮增压直列四缸发动机,其中它的最大马力为136马力,最大扭矩达到了200牛·米,最为重要的是这款车竟然满足了国六排放标准,传动系统匹配5速手动变速箱和四驱系统。所以看似一款复古车,其实这款车已经针对市场化做了相当全面的调整,最后就放在市场上的等待市场的检验了,不知道对于这款车你们有何不同看法!
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⑻ 爷爷辈越野车,二爷BJ 212出新款啦,长轴硬顶国六排放

几十年前中国大地上奔跑着无数的绿色方盒子,它就是很多人记忆中的北汽BJ 212,它是中国越野车的爷爷辈,五十多年没有啥变化也是没谁了,很多人可能以为它早就停产了,其实这位被现代人称为“一堆行走的废铁”的二爷一直在生产,并且还出新款了,轴距加长,增加硬顶版,发动机满足国六排放能够全国上牌。
全新BJ 212的外观造型依旧延续经典,这也是它最有辨识度和最有价值的地方了,要知道当年它也是身份地位的象征,普通老百姓是没有资格购买的,都是政府军队以及国企才会配备,小时候有幸做过的都得向别人炫耀一阵子。车头外露的钢管焊接的保险杠非常粗狂直接,这就是那个年代的设计风格,以现在的眼光看两个圆形大灯还有点可爱,锁扣式前机盖非常原生态。
以前的BJ 212都是采用可手动拆卸的软顶,但现在应该不会有多少人再气喘吁吁的拆顶棚了吧,所以新款就推出了硬顶版,而且BJ 212一直有方门版和三角门两种车门造型。老款车型的车身尺寸十分紧凑,长宽高分别为4080/1840/1870mm,轴距2300mm,车内的空间确实很局促,不过本次新款的轴距达到了2460mm,后排的腿部空间有了显著提升。
新款BJ 212的内饰变化也非常大,相比老款车型最少是朝着现代文明进化了20年,实际上它是采用将现款战旗的内饰完全复制了过来,不过按照我们现在的眼光来看,这套内饰依旧非常老旧简单。方向盘的造型变化很大,三幅式造型还加入了银色装饰件来点缀,相比老款上的“傻大粗”变得时尚了不少。转速表和时速表中间加入了单色显示屏,能够显示更多的车辆信息。
中控台多媒体控制系统也像回事了,而且整个中控台设置了四个空调出风口。副驾驶位的扶手被保留了下来,不过个头小了一些,新款依旧采用了手摇车窗,似乎就是要体现纯粹的机械感。轴距加长后的后排腿部空间有了明显提升,而且后排的座椅靠背角度也能够调节,所以基本的舒适性还是有保证的。
动力方面,BJ 212搭载的是一台来自沈阳航天三菱的4G91T型号1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩200牛·米,满足国六排放标准,所以能够全国上牌,传动系统则是一台5速手动变速箱。北汽BJ 212采用分时四驱结构,采用最传统的机械式分动箱,分为高速两驱、高速四驱以及低速四驱,切换到低速四驱时能够将扭矩放大2.5倍,越野性能还是不错的。
其实现在的人购买BJ 212多半是因为情怀,因为它谈不上任何舒适性,也跑不了多快,走在大街上似乎和周边的车辆格格不入,可能只是在闲暇的时候约上几个朋友去河边钓钓鱼,享受一下工作之外的轻松!
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⑼ 谁知道佳能BJ200打印机的墨盒是什么型号的啊!以及他的性能哦详情

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BC-02 400~1500页/墨盒 BC-03 500~2000页/墨盒

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