宝马内饰全景图

A. 有没有觉得宝马的内饰布局不好看

宝马的内饰风格一直是比较为人诟病的地方，不管是什么级别的车型内饰都是一股90年代风格，不过其内饰布局却非常合理，各种按键及储物格设置的都非常合理，令日常驾驶时非常舒服、顺手。且新一代5系的内饰相比原来也漂亮了不少，可见宝马也是在慢慢改变着自己的缺陷。

B. 宝马X2内饰含有氛围灯吗有没有全景天窗

建议你可以去汽车之家这样的汽车媒体网站，找到宝马X2的车型，再找参数配置这个选项，点击进去，然后看到配置表，你对比找一下，哪款配置有没有氛围灯和全景天窗，授人以鱼不如授人以渔

C. 宝马内饰篇：这20年，我尽力了！#汽车颜值控#

宝马内饰篇：这20年，我尽力了！#汽车颜值控#

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 有款车的内饰跟宝马车内饰很像那是什么车啊

华晨之诺·1E；完全和宝马·X1内饰一样；例图——

宝马·X1（例图1-2）；华晨之诺·1E（例图3-4）；

E. 宝马汽车的内饰风格和奔驰有什么不同

宝马与奔驰的主要区别在于，同级别车价格的不同，发动机，品牌效应。

• 奔驰的品牌历史

从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人，就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。所以他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。所以现在的情况就是全世界唯一一个记载了汽车发展历史的博物馆在德国斯图加特（奔驰和戴姆勒的全球总部所在地），叫做奔驰博物馆。就这方面，宝马只是纯粹的高端豪华车，是奔驰的竞争对手。宝马的全球总部在慕尼黑，那里也有宝马博物馆，但是里面所记载的东西始终是不可能超过奔驰博物馆的。

2.宝马的品牌历史

BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。

F. 宝马宝马7系内饰，空间，操控怎么样

宝马的内饰一直都是被吐槽的存在，万年不变的老样子。但这一代的7系还是比较有诚意的，虽然仍旧是宝马那保守的设计，可是也多多少少有些新意。内饰的质感还不错，可是也要看你自己的需求。宝马的定位相比来讲是毕竟年轻化的，看起来更有运动范。奥迪a8更有科技感，而豪华度来讲奔驰s级肯定当仁不让。
而至于空间来说，上到D级车这个级别，空间就已经不是要考虑的问题了，因为后排实在是宽敞。我坐过这一代730的后排，身高190，可以说几乎是半躺在后排座位中。奥迪a8也有同样的表现。
而在操作上来讲，宝马在bba当中一直是强调运动性的存在。但是这个级别的车，操纵感一定是要弱于低级别车的，毕竟将近5米3的长度，也不可能像4米7的车一样灵活。
可惜我没有驾驶过这一代730，只开过奥迪a8。感觉就像是在开一艘大船，四平八稳，没什么太大的乐趣可言。当然，宝马操作性相比于奥迪来讲，一定是略强的。希望对你有所帮助

G. 来张宝马m5内饰照片！多来几张

下载个汽车之家，有内饰图

H. 请问这内饰是宝马哪一款

第一代宝马·X5（底盘型号E53），方向盘造型是这一代X5后期改款（2003-2006款）高配版；例图（找不到右舵版，找张左舵版的凑合参考）——

I. 宝马全新iNEXT渲染图曝光！内饰与三星联合研发

iNEXT是宝马旗下即将推出的一款全新纯电动SUV，新车或将定位为中型SUV，未来同级市场主要竞争对手涵盖了奔驰EQC、奥迪e-tron等车型。近日海外媒体曝光了一组宝马iNEXT车型最新渲染图，新车计划将于2021年正式推出，并计划在2022年正式交付至消费者手中。
据悉，新车将配备“全景平视显示器”，该系统可通过多达三种适应模式将图像投射到挡风玻璃上：探索、娱乐、放松。同时，它还将带来与三星一起开发并具有5G连接性的新型全球卫星导航系统。动力方面，据海外媒体透露新车将采用纯电形式进行驱动，电池最大功率可达400kW，并配备90kW·h以及120kW·h电池组，最大续航里程可达600km以上。
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J. 宝马车的内饰

尾部方面，宝马i4量产版整体造型延续了概念车的设计，不过线条更有肌肉感，此外，新车的后包围造型较概念车也进行了一定调整，蓝色装饰板面积更大。
内饰方面，参考此前发布的概念车，宝马i4采用了以驾驶者为中心的设计理念，全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计，信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。屏幕分组方式可优化显示信息内容方式，并提供了更直观的触屏操作，并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。
此外，新车中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆，iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续性的设计理念。此外，宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式，三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同。