2017福特福克斯两厢内饰图片欣赏

Ⅰ 2017福特福克斯两厢手动怎么样

全系标配8寸大屏,视野更清晰,驾驭更无忧,弹指之间,前路为你大开.升级SYNC3车载链接系统,语音识别更优化,拨打电话更便捷,阅读短信更清晰。1.5T的涡轮增压小排量发动机，相当于180匹马的马力，动力还是很强悍的，在与他的同级竞品车里，可以算是比较高档的发动机配置了。我朋友刚入手一辆自动运动型的，用来跑专车，客户评价都是超好的，可见福克斯这几年在人们心中的“小钢炮”发动机逐步深入人心了。节油一些，因为先款的车身重量减轻，发动机，变速箱都是经过大大的改进的优化产品

Ⅱ 2017福特福克斯两厢怎么样

优点：不错，安全性高，操控优秀，年轻时尚
缺点：后排空间稍稍不足

Ⅲ 福特福克斯的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：非常吸引人，45度角的侧颜完美，一看就喜欢上了

缺点：避震稍微有点硬，不知道构造方面是这样会没那么软吧

外观：好看，外观深的我心，比较不错，比其他的好看些

内饰：内饰还是朴素了点，没有外形那么漂亮，比较一般，不过也不失望，还好

空间：乘坐空间够用，本人身材偏瘦，储物空间也尚可。

配置：配置中等，买的时候没怎么去加装，觉得不必要

动力：反正能满足我的要求，一人一个标准吧，只要给油也有推背感

操控：朋友各种车都开过，试了下觉得非常不错，转向灵活轻便，停车也方便

油耗：市区里面开，也很电，匀速开会比较节能吧

舒适：舒适性比较好，行车时车内噪音挺小，基本上可以接受。

优点：车外观，条线优美，舒适，性能也挺好，速度也很给力，

缺点：变速箱顿挫，配置太少了

优点：变速箱动力衔接挺好的。底盘也很扎实，车型年轻，非常漂亮，大爱！空间不错！性价比高！用车1个月没出过一点问题，非常省心！

缺点：车漆脆弱的很，有树枝指甲等轻微的划蹭就能留下痕迹，让我开车和停车都格外小心，也许是比较在乎新车的原因

外观：外观看起来比较年轻。刚开始觉得这个外观看起来无爱，但是看的时间长了，感觉稳重中带有朝气

内饰：内饰很中庸，没什么特点。但是时间长了也不会审美疲劳，简单的才是最耐看的。我选的黑色内饰，本以为耐脏，可是一有了土，还是很明显的

空间：空间不错，前排舒适梅后排也很宽敞。家人长时间乘坐也不觉得太累。真的很大

配置：中控导航大屏，自动空调，这些都是很棒的配置

动力：动力表现可以说中规中矩，如果起步稳定匀速加油，还是能比同类型其他车辆提速快一些。如果一脚地板油，车子的反应会有延迟半秒的反应时间，然后发动机转速急剧提升

操控：只能说很好开，方向轻重适中，转向轻盈，过弯侧倾不是很严重，悬架比较软。

油耗：油耗很低，也许和我对新车的爱惜有关。8确实让我感到意外，也许和我的开车习惯以及行驶路况有很大的关系，不过看起来油耗也不会太高

舒适：同级别里舒适性相当给力，座椅软硬合适，隔音也不错，避震有点软，稍微不注意就会磕住地盘。空间宽敞，乘坐舒适！座椅也很柔软！重点是对大腿的支撑很不错

Ⅳ 2017款福克斯两厢能加后排中央头枕吗

原车就是没有的，也没有在中间预留这个假装位置，所以是没办法后期自己加装的。

Ⅳ 2020款长安福特福克斯内饰搭配颜色有几种

2020款长安福特福克斯内饰搭配颜色有三种，分别是黑色，黑色加橙色，黑色加米色。

Ⅵ 新福克斯三厢 2017款和新福克斯两厢 2017款哪个好

论坛一群小白和车托车黑，不说实话。你仔细的看完我给你介绍的东西，会对你购车受益匪浅。
自动挡的车最脆弱的部件就是自动变速箱。双离合全漏油，目前没有一家的不出问题，不出问题的双离合如果有，我会告诉你的。
自动变速箱分为三种：经典齿轮变速箱、双离合（干式和湿式，都漏油别信车托）、CVT无极变速箱

经典齿轮变速箱卖了很多年的东西，稳定。缺点是：换挡速度慢，间距大，顿挫感大（比双离合大个10%，呵呵）
双离合这东西小日本是绝对不用的，因为散热问题解决不掉，干式湿式都会因为散热问题出故障，湿式只是比干式稍微耐搞那么一点，照样漏油。目前没有一家的双离合不出问题。
CVT变速箱是无级变速，原理完全不同，缺点是金属损耗大，不能急加速容易造成皮带断裂。省油，极度省油。目前CVT经过了时间检验不出问题的只有斯巴鲁的，而最近小日本各家车商大批量的推出CVT变速箱，已经有很多故障投诉。

目前福特卖的几款车我给你简单介绍一下：福特靠什么在中国起家的——经典福克斯（老福克斯）

09款13款14款经典福克斯，A级车之王
12款新福克斯：干式双离合温度过高一轴漏油，造成变速箱不升档不降档，游车，投诉炸了
翼博：干式双离合，漏油跟12款新福克斯一个鬼样，销量小，投诉率虽然高但是保有量低
翼虎：湿式双离合变速箱，投诉率很高。后改用6速经典齿轮变速箱，而又出问题，断轴，这个一般是材质缩水造成的。
蒙里欧：老款使用湿式双离合，投诉率极高，还有后悬架断裂的问题投诉。后改用6速经典齿轮变速箱，而转向电机又出问题。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的车身设计，因为12款双离合出大事了，所以弃用双离合，改用6速经典齿轮变速箱。变速箱一变，发动机必变，用的是涡轮增压的发动机。好不好等3年，但是我告诉你，老死机从来不买涡轮增压。这个东西故障率高，修起来极度麻烦，涡轮增压使用废气增加进气量，发动机都烧的通红的，就算你发动机本身没出故障，其他部件因为温度过高寿命受到很大考验。这就是为什么老司机不买涡轮增压的原因。

老福克斯为什么被称为A级车之王？
这个车以前就是赛车，万能车，万能改装车。
用的是小日本的爱信4速变速箱，爱信的东西非常可靠，两大自动变速箱厂之一。这个4速的变速箱能秒杀市面上90%的6速变速箱，可靠的很。
老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉。
老福克斯的重量与新福克斯一样是1.33吨，这个级别的重量不能用1.6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯1.6L就是一个设计失败的产品。老福克斯用1.8L属于正好，起步快动力足，实际情况是老福克斯1.8L的油耗市区是10.5-11.5个，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5个，开了空调差距更大！
老福克斯的减震能力非常强，同级别车基本没能相比的。如果有人告诉你那是因为老福克斯底盘好，那他就是小白。老福克斯的稳定性得益于后悬架，这个悬架名字叫“刀锋”，是一种改版的双横臂悬架，接近与双叉臂，秒80%多连杆悬架。后轮稳定性极高，老福克斯的稳定性大概超过宝马3系30%，而老福克斯在欧洲的定位本身就比宝马高，这点说了大部分中国人都不知道，可以去查查

Ⅶ 福特福克斯2017款两厢车怎样手动舒适型

福克斯，这款车动力充沛，发动机调教得好，隔音效果好，经典时尚动力充沛，底盘质量不错，操控性能好。