博越拉丝内饰条松散

发布时间: 2021-06-30 10:16:09

⑴ 谈一谈我的爱车博越的用车感受和车身外观！

优点：博越良心的配置，丰富的用料，厚道的定价，超高的性价比这样算是优势了，在我眼中最大的一点就是安全辅助系统的配置，车子买就是买安全。还有全景天窗家人们也比较喜欢。缺点：要说缺点的话，那就是胎噪有点大，还有就是后备箱空间不大，地台比较高，有个比较重的东西不好往后备箱装。外观：外观大气，采用仿生学的设计，使车身更加的具有流线性。用料更是厚道，采用了法莱奥的LED前大灯和超大面积的全景天窗。非常的时尚大气。内饰：内饰是我最喜欢的地方了，采用了双色设计，而且使用了金属拉丝面板的装饰。非常的大气空间：空间非常的大，对于我们一家4口来说，完全够用。前排的空间，我1.75米的身高，在座位调好后头部还有足足一拳的空间，非常的舒适，在配上那种全景天窗，一点压抑感都没有。后排的话在我调好前排座椅的前提下以我的身高，腿部有两拳的空间，而头部空间的话也有1拳左右，所以空间非常的宽敞，唯一不足的就是后备箱的空间和地台。配置：配置还行，这款不是高配车，配置完全够用。动力：动力非常的不错，非常的爽。加速有力，深踩油门的话推背感特别明显，提速非常的敏捷，好像来上跑车了一样。操控：通过性还行吧，家用，都是乡村和城市道路足以应对。油耗：目前油耗不算低，百公里下来9.0升左右，不过对于1.8T的博越来说也可以接受。毕竟要1.7吨的重量呢舒适：舒适型非常的好，第一方向轻盈，家里的老婆都可以开。第二横向稳定杆加独立悬架，这样的搭配使得坑洼路面减少了车辆的震动感。

这个车型看着很大气

⑵ 博越提车三年整了，听听老博越车主用车感受！说说心得体会

帅气的双C造型尾灯，夜间点亮效果是不是很赞啊，跟现在流行的连体式尾灯相比也是各有特点，三年了，没有换过任何一个车身零件儿，你能说国产车质量不好吗，至少这三年他给了我信赖，加油，博越，加油，大吉利！

说了这么多，其实，每个车型车企就像我们自身一样，都是在不断学习进步的，就像现在的国产手机和5G通信技术一样，中国不是已经领先了吗，所以很多事情我们不能只想象不出力，只有更多的中国消费车，更加客观的支持我们中国企业，任何优秀的产品都值得我们买，我相信才能让我们中国的产品发展的更加壮大，走遍全球，站上全世界的销售榜。最后，2019年就剩最后几天了，感谢之家上面车友还有平台的陪伴，大家在新的一年里都事业步步高升，生活快快乐乐，家人幸福安康！未来，我们一起努力加油，冲鸭！！！

⑶ 对于那些质疑博越的人我只想说，真香啊！

座椅坐着柔软舒适，家人也很满意。

⑷ 既有面子又有里子——博越内饰详解篇！

当时提车，也是内饰让我选定博越，初次见到他的内饰还是在路边一次无意间的偶遇，那时候正打算买车，看到了那银白闪耀的内饰，便被深深的吸引住了。它不会像其他车型内饰那么呆板无趣、也不会看起来那么繁杂，不会给人一种过度复杂的感觉，但是黑色和银色的搭配，又让人深入人心。正好赶上周末，开着我的博越出去洗了个车，精洗过了一次之后，内饰愈发好看。忍不住拍几张照片，和大家分享一下博越的人机设计，和内饰感受。
首先不得不提的就是博越的开机界面！超级赞，一个吉利logo随着光线的折射，慢慢呈现而出。配合音响的那声叮咚的启动音，非常有高级感和科技感。随后两边开始展开仪表盘，各项数值，和开机自检开始运行。这是启动后的仪表盘界面。信息体现的非常清爽，习惯了几天之后，也逐渐习惯了这种液晶的显示方式，以前开的车都是指针式的，没有这么高级的。
同时博越还对运动模式和普通模式有独特的液晶页面
这是节能模式的
再想说说这款液晶屏幕，造型非常和谐，漂亮。银色拉丝和黑色液晶的搭配，让每一个进我车的人，都对中空赞不绝口。也是我心中最喜欢的地方之一！
再有就是这块屏幕，像素很高，操作也很简单，不是普通车机那种安卓界面的感觉。其实安卓界面只适合手机，并不适合车机，操作起来不是很便捷的。博越的不一样，用起来很舒服，就是为车机而设计的。而且这个车机系统听说还要升级，期待后面的表现。
整个车机总体用起来是很清爽的。很多东西设置一次后，就再也不用管了。我现在就是开机之后，直接播放音乐。需要地图的时候再调一下地图。
这里再单独说下缺点，后面打算给屏幕贴个膜，贴个磨砂哑光的，这样夏天的时候，就不反光了。要不打开天窗，车机屏幕还反光。再有个就是，屏幕上的虚拟键，真的不如实体键方便。没有实体键的手感，手不知道按到哪里去了，还得低头看，增加开车时的不安全性。
不过车机功能还是挺丰富的，导航是高德的。也能和手机互联，数据是互动的
后排座椅空间不算大，但是也够用了。门内储物空间，足够放手机或者放瓶水了。等以后买个垫子，放硬币什么的，就不会有异响了。整体内饰是这样的，美观大方，也是我第一眼就中毒的所在。
写的不太好，也是非常努力去写了。感谢看到最后，谢谢版主大哥，感谢精华，感激不尽[抱拳]最后放几张美图，吸引眼球。

⑸ 真材实料做车，从内饰可以看出博越的品质！

对车的喜爱，应该从小时候就开始了。那时候走在马路边最喜欢闻车的尾气，就爱那股汽油味儿，现在想想都觉得自己二傻二傻的。见到路边停着一辆车就要上去摸摸看看，跟小伙伴们对车评头论足瞎评论一通。特羡慕那些买辆二手车在小镇上显摆的人，心想我长大了一定要买一辆比你车更好更靓的好车，我也开回来在镇上让你瞧瞧。幼稚的想法在心里生了根，所以工作后第一件事就是攒钱买车，要做有车一族。博越是我人生的第一辆车，从看到它的第一眼起，我就深深被它吸引。别看我的博越只有十几万块钱，在外观设计，做工，配置和内饰等各方面都不输同级别的其他车型，尤其是内饰，用料讲究，做工精细，开出去在朋友面前贼有面子。

侧面线条刚劲有力

⑹ 已经快两年了，博越的用车感受特别棒

想想从提车到现在已经快两年了，小越越也已经陪我走过天南海北了，也不的不说国产车现在已经不再像以前那样让人不放心了，已经可以比肩大多数合资车了，就从主被动安全配置上，已经可以领先很多合资车，我买的是至尊型，像ACC自适应巡航，主动刹车以及并线辅助等等功能，为我出行提供了很多的安全保障，我开高速的时候一定开着自适应巡航，基本上解放了脚需要踩油门和刹车的情况，会完全根据前方车速进行自动跟车，我只需要把握车的方向就行了，还有主动刹车，我是一个新手，有的时候掌握不好车距，对遇到危险情况的反应有些不足，小越越的主动刹车会提前帮我踩下刹车，这个功能曾经避免了我多次追尾的危险。我觉得这个功能非常实用，而且在一个十多万的车上就能装上这个功能也是良心满满。大家最关心的还是这个车的油耗，我觉得跟人关系还是很大的，现在已经冬天了，我的小越越有稿变成了13个多，跟我离单位距离也有关往往车没热呢，到单位了[憨笑]，而其他车友的话也有十一个，十二个的，毕竟这个车可以有1.8吨重对于一般的车来说很沉了。我很满意的就是小越越的内饰是真的良心满满，相当初我提车的时候，基本在车里没有闻到任何刺鼻的气味，只有那种新车的皮子味道，两三天就没了。曾经做过别的朋友车，那味道至今难忘，都已经提车了一个多月还是需要开窗[撇嘴][撇嘴]让你们看看我精心呵护的小越越[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]