丰田埃尔法房车价格

Ⅰ 丰田埃尔法和gmc房车那个好

奔驰威霆改装相比于隔断房车的多功能电器配置及豪华感受，威霆未隔断版房车前后畅通的内部设计，缩小的吧台和电视，相比之下则拥有更大的坐乘空间和随进随出的宽阔感。而同样的座椅用料和布局，使之乘坐舒适感与隔断房车拥有一致的体验！从外观上来看没有太多的区别，就是增加镀铬装饰，还有就是大灯的改装。轮毂的镀铬！内饰改装，，相比之下则拥有更大的坐乘空间和随进随出的宽阔感。而同样的座椅用料和布局，使之乘坐舒适感与隔断房车拥有一致的体验！

Ⅱ 2020款丰田埃尔法双擎版上市 起售价81.9万元

据悉，丰田旗下的豪华MPV——丰田埃尔法双擎版2020款现已上市。新车此次共有豪华版和尊贵版两款车型，售价区间为81.90-87.00万元。新车相比2019款车型，在外观上基本延续了其家族式设计，在细节处进行了改动，动力和配置方面进行了一定的升级。

动力方面，新车采用搭载了一台2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机搭配电动机的混动系统，其使用了阿特金森循环技术，最大功率为211马力，峰值扭矩为409牛·米，与之匹配的是一台E-CVT电子变速箱，全系车型标配E-Four电控四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 丰田埃尔法为什么这么贵

丰田埃尔法贵的原因：物以稀为贵、明星效应、4S店的销售门槛。

1、物以稀为贵

丰田埃尔法的销量主要集中在日本国内和香港，进口渠道相对狭窄，真正到中国大陆地区销售的埃尔法其实不多。除非中国MPV市场火热，不然丰田不太可能调高出口量，产量就这么多，自然就会无形中太高丰田埃尔法的价格。

2、明星效应

埃尔法作为一款2002年才问世的车型既没有什么历史与口碑的传承，其早期除平行进口外也没有任何正规进口渠道，真正使它被国人熟知的居然是在其作为港澳台艺人的保姆车被狗仔队频频拍照曝光后才知道埃尔法这款车的，跟风一来，需求量一多，价格自然蹭蹭上涨。

3、4S店的销售门槛

根据某4s店的销售所述，埃尔法的配额并不是按店分配，而是店里销售一定量混动车型（冷门车型）才能以福利的形式换来一辆埃尔法，这也就造成了埃尔法加价也要买的原因，而且还选不了配置。

丰田埃尔法优势

外观方面，新款的丰田埃尔法的前脸设计相比老款都更加激进，造型繁复的镀铬饰条相比老款车型更具气势。其中，新款埃尔法格栅两侧新增的镀铬饰条采用延展至LED头灯内部的设计风格，换装三角形设计的雾灯区域还增加了镀铬饰条

配置方面，丰田埃尔法全车系都标配了遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统等装置。此外，新款埃尔法增加了主动安全系统，其包括了路上行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航以及盲点监测等新功能。

动力方面，新款埃尔法换装了全新的动力总成，将搭载双喷射技术的3.5L自然吸气V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm，相比现款车型分别均有提升。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。

Ⅳ 租一台丰田埃尔法多少钱带司机

租一台丰田埃尔法带司机，如果是一天的话，至少也得在1000以上了，不同城市价位应该有差别

Ⅳ 丰田阿尔法在国内多少钱一架起价，算是国产还是进口。

埃尔法的传奇则体现在其售价，埃尔法的指导售价为77.2-82.5万，但经过加价数十万之后，其售价可以稳定到过·百万，自古以来我都是听说豪车降价数十万，但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型，而这辆车为何这么狂?只因同级别没有合适的竞争对手。

Ⅵ 埃尔法房车香不香混动加四驱，能睡两口人，约合人民币30万

看过一些港产剧的朋友们一定对丰田阿尔法不陌生，这款车型被众多明星、富豪当做“保姆车”使用。最近还有一则消息，就是丰田因为对部分车型加价销售，违反了《反垄断法》，被罚款近8800万元，其中阿尔法车型加价50万都不够更是成为了一个段子。为什么如此夸张的价格还有这么多人对这辆不起眼的大面包车趋之若鹜呢？究其原因还是因为出色的行驶性能和车内空间，那么如果将这款车型变成房车会是什么样呢？今天就来看一看。

这样一款威尔法车型在国内售价在80多万元，由于是日本本土车辆，再加上中古车改造的身份，这款房车价格折合人民币仅为30万元左右，小编实在是有些羡慕，大家觉得这款车改成房车是不是有些浪费呢？

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Ⅶ 丰田埃尔法商务车价格

丰田阿尔法是现在很流行的一款商务车车型，他的官方售价现在在77万左右，加上其他的费用和保险啥的，落地价在90万以上。

Ⅷ 丰田埃尔法，多少钱一辆

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢

这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

Ⅸ 丰田埃尔法多少钱一辆

都要加价40万！！

Ⅹ 在日本卖20多万的丰田埃尔法，为什么在中国能卖到100万的天价

埃尔法一直让人吐槽的是加价行为，动辄二三十万的加价。但没有办法总共配额就那么多，有客户的店没有配额找同行调货，一样要加钱，不然人家凭什么给你，所以最终落地要一百二十万左右。由于车身长，V260的第三排空间要比埃尔法大很多。现在V260也有很多商家把他作为一款商务定制房车的底盘，通过内部的一些装修，做到个性化定制，整车的豪华度和私密度提升了太多。

先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。国内的埃尔法比起日本本土还是要贵不少的，不过日本本土的埃尔法可选择余地更大，售价跨度也很高。