标致508中控内饰

㈠ 谁能说当时为什么选择买东风标致508啊，我看中它主要是外观和内饰。

508的外观和内饰是吸引我的地方。绝对拉风啊。2815的轴距，内部空间大，内饰也比较满意 ，动力足，开着在市区跑就是油耗有点大。但能够接受。开车的时候操控也很好，方向盘的指向也很准，底盘的调教相当给力。刹车特别的灵敏，座椅还有加热按摩功能，坐着感觉特别的舒服。

㈡ 东风标致508内饰空间方面怎么样

空间方面，标致508也达到了同级车中的最高水平，这车后排的空间，也很不错。这车子还可以在那排座椅后面装上液晶屏，挺不错的，值得说道的就是四区空调，根据不同的位置还有不同的感受，驾乘的人可以自己调节空调的温度。

㈢ 标致508的内饰配置与同级车车相比如何呢

说到508的内饰配置，不得不说的就是，508充分的考虑到了驾驶的人身安全，ESP、TCS、刹车辅助系统、4安全气囊、坡道辅助系统等在508车型上属于全系标配，与同级别的雅阁、凯美瑞等竞争对手相比，优势相当明显，这点标致让人感觉很贴心。

㈣ 标致508的内饰是什么样子的，豪华版的内饰和旗舰版的有什么区别

简单介绍下：内饰是一样的，主要在功能上
1.内饰颜色可以自己选择，只有深浅两种，这是一样的
2.在仪表盘上的显示器，旗舰版是彩色的，豪华版是单色的（橙色的），还是旗舰的好
3.方向盘在下旗舰版有一键启动，豪华没有
4、中控台上旗舰版可以倒车影像，豪华没有
5最主要的是led氛围灯，晚上很舒服，当然只有旗舰版有
6.后排出风口下旗舰版有视频输入接口

㈤ 东风标致508内饰空间感受如何

我的是2.3L的自动旗舰版的，内饰很高档，座椅很柔软，头枕很好，脖子感觉很放松。
在B级车中，508的空间没的说，而且后排座椅可以前后调节位置，坐在车子里面的确很享受。我觉得很有说道的地方就是空调了，大狮子是四区的空调分区，不同的位置可以把风速调到最合适。前排的空调控制台也是分区的，这样配置的好处就是在车子里面任何一个位子坐的人都可以根据自己的需要来调节空调，这样的做法很人性化，有时候长途行车后排有人睡着了，把空调风速调小一点会更好些。

㈥ 标致508的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：操控乘坐舒适，内饰外观漂亮

缺点：放茶杯的地方太局限一定的尺寸。驾驶位置上的储物空间很有限！

外观：能够荣获设计界奥斯卡之称的“红点大奖”，其设计必然有过人之处，合理的三维，精致的前脸，微微下弧的腰线，狮爪式尾灯，简洁而饱满的尾部。停在公司停车场有种鹤立鸡群的感觉。

内饰：做工很精致，细节处理很好，我买的黑内，配上钢琴烤漆面板，真是高端大气上档次！晚上的氛围灯温馨啊，效果真的很赞！

空间：空间宽敞舒适，适合身高1.85米以下体重90公斤以下人士驾驶或满额乘坐。

配置：因为要换代了，所以现款优惠幅度很大，最少也有3W以上，技术这种东西，永远追不上，而且现在的车辆更新换代的频率也很快，够用就好。车子家用很好，很值得购买。

动力：接触的车少没对比性啊，2.3的自吸带这么重的车应该不占优势吧。新手刚开始油门踩的急起步总会窜出去这是所谓的推背感吗，车开了半年，现在路上超车无压力，高速跑到100也很稳，感觉508的动力就是日常开没什么压力偶尔可以小任性下。

操控：指向很清晰，转弯什么的侧倾很小，支撑感不错，速度快点转向也不飘，给人很踏实的感觉。不管是在市内还是高速，超车变道一气呵成，毫不拖沓！

油耗：还在磨合期，有点小高。不过油耗这个东西，仁者见仁智者见智，反正油耗我没有很刻意的去在乎，毕竟车重比一般的车大！

内饰：看上508，也因为其内饰。中控台造型大气沉稳，每个功能区域划分合理，深色内饰和钢琴烤漆配合的很好。做工精细，用料上乘，各种接缝处理得当，挑不出什么毛病。内饰总的来说很豪华，赶超各种好车。还有类似宝马和奥迪上的人机交互系统，档次瞬间提升!

空间：除了放手机等空间不够，后排头部空间较小，不过车子一般都是一个人开，基本不是问题，整体还是比较满意的。

动力：只能说够用，新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足，当然这是以付出油耗的代价换来的！

操控：操控性能很棒，法系车底盘优势一如既往，倍耐力p7轮胎非常给力，提供了很好的抓地力。悬挂系统对路面的颠簸过滤的很好。

油耗：油耗偏高，主要城里非常堵，又一直在城里跑，平时给油又给的猛，反正是比朋友的2.3的油耗还高。朋友油耗是8.7-9.2左右，我们是9.0-9.8左右，拉高速有降幅。

舒适：舒适性没的说。空间很宽敞，我1.8米的个头，驾驶起来都觉得很舒适，座椅稍稍放低些，头部仍有很大空余，不管是驾驶员还是副驾驶，腿部空间绝对舒适、宽敞。。。后排坐三个大人一点不觉得拥挤，而且腿部空间也很大，能放两个拳头。。。。。无论是风燥还是胎噪都可以忽略不计。。。高速平稳、安全

㈦ 我看中东风标致508，觉得内饰不错，不知道大家怎么看

是不错，当初选择这款车的时候，就觉得这款车的内饰做工比较吸引人加上丰富的配置，家用的话非常有档次，性价比也比较满意！当然508的优点不只在内饰上，配置和性能也很不错。

㈧ 标致508内饰深色和浅色哪个好看

这个车还没有正式在国内上市销售。
个人感觉深内饰符合动感的元素，浅内饰主要突出温馨居家感。
当然请注重车身造型和车身颜色。
一般是这样选择，我们把金属灰作为中间色大概这样排列：
白--银--香宾--浅蓝--金色--金属灰--深蓝--正红--黑，金属灰左边的选浅内，右边深内。

㈨ 东风标致508操作台内构造

你好，我是东风标致官方购车顾问

东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

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㈩ 有人能具体说说标致508，迈腾、天籁、凯美瑞这4款车的中控的特点

天籁：家居音响的功放造型元素，黑色和银色的搭配富有艺术感；迈腾：中规中矩，平庸，没什么特别的；凯美瑞：材质廉价，但很实用；标致508：标致508虽还未上市，不过我试驾的一媒体朋友说，508中控做工精致，质感很好，功能齐全，各功能区域层次分明，操作简单。