阿特兹升级18款内饰

❶ 准备入手2018款阿特兹2.5l，上路总共花多少钱

时隔多年，虽然现在马自达阿特兹的外观和内饰不算落后，但是大部分人已经对他没有了太大的新鲜感。我认为现在的马自达阿特兹就像当年的马6，性价比虽然比较高，但是相对来说，总感觉总体设计理念比较落后了，尤其是马自达阿特兹的内饰部分，跟现在刚出的新款车型比，没有任何优势。

❷ 帅气的阿特兹，内饰还这么好看，我爱我的阿特兹

❸ 2019款阿特兹的内饰相比老款的有哪些提升

2019款的阿特兹主打的是潮奢运动旗舰的概念，针对之前的内饰还是做了比较大的调整的，Nappa真皮、进口栓木的、奥司维、进口头层牛皮、BOSE音响、通风座椅、座椅加热、方向盘加热），对标豪华的全新静谧技术，新滤震技术，新晃动幅度最小化技术等。

❹ 马自达阿特兹 18款 2.0自豪 换胎能换防爆胎吗 有什么影响吗

防爆胎其实不防爆，有空补充一下相关知识。
防爆胎噪音大成本高，关键是你换轮胎可能还要换轮毂

❺ 2020款阿特兹针在外观，内饰上都进行了升级，哪个配置适合购买

2020款阿特兹哪个配置适合购买？
2020款阿特兹针对车型在外观、内饰上都进行了升级，同时配置也更全面，上市之后取得了不错的销量。如果是目前全新阿特兹的6款车型的话，个人认为2.5L的入门版车型-蓝天运动版是性价比最高的车型。
首先从车辆的终端价格来看，2.5L的蓝天运动版是性价比最高的。由于 一汽马自达采用了全国统一的售价机制，所以阿特兹车型的定价及优惠幅度是全国统一的。而从价格上看，2.5L蓝天运动版的价格只比2.0L入门版车型贵了1.8万。并且同2.0L顶配车型相比较的话，两车的售价完全相同，而蓝天运动版的配置与2.0L车型的配置几乎完全一样。升级的动力确实实实在在的提升了体验，所以就性价比来说，个人认为2.5L蓝天运动版是最高的。
其次，阿特兹作为一款定位于运动性的中级车，更建议选择高动力版本。从动力参数上来看，阿特兹2.0L的发动机6400转能爆发出158匹的马力，4000转可以达到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的发动机则在6100转能爆发出192匹马力，3250转就能爆发出最大的252N.m的扭矩。所以单从发动机参数来看，2.5L车型不仅动力更足，并且动力来的更早。所以如果是选择阿特兹的话，个人建议选择2.5L车型。
最后不得不说一下配置。阿特兹2.0L车型全系匹配的是17英寸轮毂，而2.5L车型则全部标配19英寸，在轮胎的选择上更得喜欢运动的消费者喜欢。而在安全及舒适性配置上，2.5L的蓝天运动版车型也与比2.0L的几款车型更高或相同，所以就配置上，个人认为蓝天运动版车型完全够用，是最具性价比的。
综合来说，个人认为无论是动力还是配置，2020款阿特兹的蓝天运动版车型都是性价比最高的，如果实在众车型中选择的话，个人认为这个配置是最值得选的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 马自达阿特兹顶配和18款君威GS顶配，如何取舍

马自达阿特兹顶配和18款君威GS顶配相比，总体来说考虑操控性还有维修保养成本马自达阿特兹顶配好一些，考虑舒适性还有车子刚性方面18款君威GS顶配好一些。

❼ 我想问下我的车是马自达阿特兹18款2.0 因为胎有问题 所以要换胎 咨询了4s店

去找轮胎店，可以省很多钱

❽ 18款阿特兹2.5款原装前门的音响改BOSE的音响装不进去什么情况

首先检查一下音响的型号是否对，及固定螺栓大小尺寸，不一样的情况下肯定是不能装进去的。希望采纳

❾ 2018款马自达阿特兹怎么样

在的国内中型轿车市场百花齐放，凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾，都是中型车领域中的佼佼者，这五个“高手”占据了这个领域大部分的江山，其他的中型车也就只能勉强混一个温饱吧，其实按我们普通人的审美观念来看，这些中型车的外观都是很讨人喜欢的，但是如果要在这些中型车里面挑出来一个既有颜值，又兼具操控乐趣的，我想我就会推荐它—2018款马自达阿特兹，目前的售价区间为16.98-22.18万，下面我们就来简单的介绍一下它，并且看看车主对它都有什么评价，对于那些将来要购车的朋友有很重要的参考意义哦~

全新马自达阿特兹的三围分别为：4870*1840*1450mm，轴距为2830mm ，新车侧面的比例很好，修长流畅，没有花哨的腰线，很符合当下年轻人的审美，十分讨人喜欢。车尾部分，也是朝气蓬勃充满活力，两个尾灯通过一根两段微微上翘的镀铬饰条相连。鸭尾式的尾翼与双边两出式的排气设计让新车更具动感。

2018款阿特兹内饰采用对称式造型设计，三幅式多功能方向盘调整了形状，按键也将进行重新排列，仪表也由原来的单色显示屏升级为彩色显示屏。在内饰上充满科技感。说起来马自达阿特兹上内饰的布局上非常大，让人感觉到非常舒适。