雷凌尊贵版内饰图片

① 雷凌黑色内饰好看还是米色内饰好看

您好，汽车管家团队为您解答
内饰配色很看个人喜好的
雷凌这种家用车米色比较温馨,黑色比较耐脏，看你是否有商务需求了，家用本人推荐米色

② 雷凌2018款尊贵版为什么要订车

雷凌2018款尊贵版要订车等正常的，现在很多汽车经销商为了降低风险和成本都是按照客户的订车合同与厂家订车，很少从厂家直接进新车在4s店展卖。

③ 18款雷凌尊贵版开两年能卖多少钱

18年的丰田雷凌尊贵版，车况良好无事故的话，现在的价格是十万左右

④ 安全性高，配置丰富实用，雷凌1.2t豪华版提车作业

坐标长春，预算13万，从网络上各种了解，初步锁定速腾1.2t舒适版、朗逸舒适版、卡罗拉精英版和雷凌豪华版。先说朗逸1.5L自动舒适版，全款落地12.8万，送3次保养、全车贴膜，倒车影像，看上的点：保有量大，基本每个月都是保持销量前三，东北市场本来就是以大众车为主，外形沉稳大方，1.5L的发动机油耗不高，外观内饰都挺满意。速腾1.2t舒适版看的第二个车型，车子比朗逸大气，车身也长，独立悬架、比朗逸多了定速巡航、驾驶模式选择、全景天窗、真皮座椅和方向盘、后排杯架和前排的电动调节，如果加上选装包的话，3千元包了无钥匙进入、一键启动、氛围灯和外后视镜电动折叠。优惠后落地价要去到14.6万，超出预算。雷凌和卡罗拉进店第一眼看到卡罗拉的实车，比在网上看到的直观太多，质感也不错，卡罗拉一直都是家用车代表，销售给我一顿洗脑，说了丰田新架构的车子各种好，8个安全气囊、预碰撞系统、ACC全速跟车巡航、车道保持（比凯美瑞的那套系统更先进），还有电子手刹、倒车影像、一键启动这些配置都是配备齐全的、但是后来了解到雷凌还多了无钥匙进入和自动远/近光LED灯、后排放倒功能。相比之前看的朗逸和速腾配置多很多。两款车子落地价格差不多，但是雷凌外观更深得我意，所以最后选了雷凌。

提车：12月中旬订的车，办了2年0息的贷款，首付给了6万，月供2500，提车那天销售把所有功能再重复强调了一遍，洗好车，做好检查，用了一个多小时，赠送了原厂脚垫、后备箱垫、抱枕、头枕等都齐全，交接完，弄好了牌照，然后跑去加油站加油，店里不会给新车加太多油，都是够自己跑到油站的距离。上牌：4s店里的人带着我一起，有了他的帮助，整个过程还是很顺利的，交车税，然后验车，最后是选牌子，车税交了1.1万，牌子第二天就下来了。

1、车子整体重心低，颜值很人爱（大嘴越来越爱）2、开起来很稳、方向盘指哪打哪，刹车前半段比较软，后半段比较硬，油门轻轻给油就好，另外就是悬架，转盘转弯的时候感觉出来车子很稳，不会给你车子往外偏的倾斜感觉，心里会感觉很安全。不过隔音效果一般，胎噪和风噪比较大。3、自巡航功能、碰撞警示、车道偏离警示提醒功能都不错，尤其高速上，解放双脚4、红绿灯时用autohold，不用挂挡，N档基本没用过，电子手刹按键也没有按过，感觉就是个多余的（注意，停车倒车的时候要记得关闭）5、起步还算比较轻快，给油就跑，只是到时60以上之后，提速还是比较慢的，如果舍得给油，速度还是可以的。6、9寸大屏虽然大，但是使用感受很鸡肋，carlife连接经常出现BUG，后来都是用蓝牙连接为主7、门板大块头的设计很不合理，塑料块很厚，导致储物空间小，放东西不好放，也没有眼镜盒，整车的储物空间就后尾箱好，其他地方都设计的有待改良。8、新手倒车很依赖倒车影像，这个功能还是不错的，起码不会因为不太会看倒后镜停车停很久，而且自动大灯也很好用，不会说因为忘记开灯造成危险（路上偶尔还是会看到那些大晚上不开灯的人，好在我不是）啰唆的有点多，记录一下，车子停了半个月，各种担心不知道停在那里有没有被伤到，又或者是轮子还有没有气，还有就是能不能打起火来。带着种种疑问，终于等到疫情缓解之时，穿好衣服戴上手套，还有就是必须要戴着口罩出门了。庆幸自己年前已经买了车，出门也不用乘坐公共交通，方便了许多，不用在外面因打车和坐车犯难了，尤其是现在正处于冬季，坐车难真的是显而易见的事情。而且用车成本也不是很高，百公里目前是7.2升，还有就是加92号油就可以了，真的是为车主着想，把用车成本降到最低。我真的是很喜欢它呢！

目前油耗7个多，还算可以吧

出来放放风，启动一下车子，心里感觉好多了，同时也希望疫情也早点过去，让我们一起努力，共同渡过难关，同胞们加油，武汉加油！

⑤ 比亚迪秦PLUS内饰曝光，雷凌新推出1.5L版

高级感满满，秦PLUS内饰曝光

作为秦Pro和汉之间的一款车型，秦PLUS是本届广州车展上比亚迪展台最多人关注的一台车。

随着1.5L车型的加入，雷凌入门价格进一步下探，三种动力区间涵盖了更丰富的目标人群，作为月销量稳固在2万辆以上的热销车型，加上2021年将会新推出的全新A+级轿车，广汽丰田接下来的产品矩阵将会更为丰富。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 2018款丰田雷凌尊贵版运动模式怎样开关

档杆前方有两个按键，一个是启停，一个是sports
长按sports就开启了，长按就关了。仪表盘会亮灯。

⑦ 丰田再出全新一代雷凌，外观惊艳、省油耐用，仅11.58万起

在如今的国内汽车市场，丰田品牌的好口碑已经深入人心。自打进入中国市场以来，丰田旗下车型凭着省油耐用这一优势，深受消费者的青睐，也让无数消费者心甘情愿的为其买单。比如：卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多、陆巡等车型，都是个性化市场中的佼佼者。今天将给大家介绍这款车就是丰田旗下的全新一代雷凌。

这次试驾的是新一代雷凌185TCVT版，它搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力、峰值扭矩185牛·米，匹配的是一台模拟10挡CVT无级别变速箱。虽然这套动力看似平淡，但实际体验却着实让我有“爽快”的体验，新雷凌保持着日系车一贯的轻快调校，油门迅速的响应配合起步阶段变速箱会尽可能的拉高发动机转速，让前半段加速有力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 雷凌的操控好吗它的内饰和配置差吗

优点：颜值很高！尤其特别喜欢的方向盘！刹车很平顺！虽然刹车和油门有高度差，但是也有效的防止新手误把油门当刹车踩，很好的防呆设计！车内静音只能算的上同级别中上等吧

缺点：40迈之前换档有顿挫感！偶尔副驾驶下面有哒哒的声音，声音有些大！油耗稍微高

外观：外观仁者见仁智者见智！反正到现在没有说他丑的！一见到都说漂亮！

内饰：做工精细！各个接口衔接的很精致！而且还修饰上缝线装饰！

空间：空间算同级别里优势大的了！尤其后排座椅比同级别车座椅宽不少！坐上去很舒服

配置：电动座椅，4s给加装的装饰很实用！锁车后有大灯延迟照明，很人性化！内饰设计很漂亮，第一次让人感觉很惊艳

配置：它的内饰设计和所用的材质&它的空间表现以及后备箱的空间大小&它的内部功能配置很高很强大

动力：我就想说起步有点跟不上节奏 有点慢 有点迟钝当你起步过后速度在60或者80 发动机转速达到2000转的时候 那时候轻点一下油门 感觉反应也快了

操控：好开好使，不费劲就不错了，其其他要求不多

油耗：估计是车重，平均车速也慢，感觉挺费用额

舒适：我感觉还好 说到舒适性 我第一个想到的那肯定就是座椅了做工了 还是舒适 啊 都还很不错 然后前排的主驾驶和副驾驶座椅坐上去的感觉还很有包裹性

⑨ 雷凌2019款豪华版提车作业，灯好看，总体还算协调

2020年6月买的，20多天提车，选的白色豪华版，本来想买黑色结果说要等很久就忍了。车子呢，分几个方面聊几句，后面就全部看图了。第1：外观我觉得还行，这个真的是跟个人审美有关了，灯好看，总体还算协调第2：内饰有点味道，不知道是我买的脚垫的味道还是原车味道，反正有味道，不过最近感觉在消散。软质材料比较多，显得略高级，座椅我自己包的真皮，还行第3：中控稍微吐槽一下，中控那个屏幕真的恼火，屏幕反应慢，我不知道说反应快的，对快这个字有什么误解？我给你们说个例子你们去试试就知道有多慢：用u盘拷歌，然后去usb音乐功能，用列表翻看歌曲目录，然后你就会体会到这个卡顿和慢的酸爽。。一瞬间，车子就变5w的车了第4：动力强弱看右脚劲大不大，我属于比较野蛮的，所以觉得和高尔夫1.4t不相上下，初段提速好点点，后面不如高尔夫。等磨合过了我试试运动模式满油门第5：科技跟车、偏离自动修正等，其实对于像我这种意识强开车12年一次事故没出的人，都是多余的。对于新手来说，不知道你们试过没有，我试过那个跟车，尼玛刹车都要抵到前车屁股了，新手朋友怕是屎都要吓出来。不过呢，有用的还是有，而且非常有用，就是自动驻车，我每次必开。好，继续吐槽。从另外一个层面吐，如果想秀给朋友看，其实真的会失败。。因为你车价只有十来万，再装也无效（你是个50w的车有这些功能就可以装逼了）总结一下：这车不像之前我开过的两个日系车（很老的思域和卡罗拉），这车行驶质感好些，而且因为相关功能优化，比如自动驻车、自动手刹等、自动灯光灯，让整个行车过程简单了很多很多，显得很轻松。我属于那种上车就要骂的人（关上玻璃车里骂），但自从开这个车，我发现我脾气好些了……下面开始，图来了

认证必备钥匙。。

⑩ 雷凌的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：基于丰田全球最新中级车mc平台打造，智能辅助技术突出，融合多项黑科技技术，是同级别车型的佼佼者

缺点：发动机动力偏弱，百公里加速度低

外观：外观造型美观、落落大方，一眼看上去就给人以速度感

内饰：内饰经典和大气，继承丰田的传统风格

空间：空间还是相当空旷，但就是头顶空间不足

配置：有真皮座椅，智能钥匙，车载大屏与智能手机双屏互联互动功能

动力：配备1.8L 直列4缸 自然吸气，最大功率最大扭矩：72kW142N.m，电动机总功率总扭矩：53kW163N.m，变速箱类型：E-CVT无级变速

空间：空间不算很好，前排空间刚刚够用，后排坐三个人差不多后备箱不大。

配置：配置不是很好，不过基本的配置还是有的，倒车雷达、倒车影像挺实用的。

动力：动力不算太好，但也不能说很肉吧，瞬间加速没有很多的力。

操控：操控只能说还能开，方向盘也不会太重，想要多好那是不可能的。

油耗：目前油耗7升，还可以接受。

舒适：舒适性就不要想太多了，这个价格的车纯属外观吧。