fpace2019内饰

A. 内饰设计大幅度革新，中期改款捷豹F-PACE官图正式发布

在动力方面，新车提供250、250S、S340及而R-Dynamic?S400四种动力总成，分别搭载2.0T，2.0T+48V轻混动及3.0t轻混动，动力总成，最大功率由249马力到400马力不等，96公里加速从6.9秒到5.1秒不等，全系都匹配8AT变速箱，且标配4驱系统。中期改款捷豹F-PACE将很快在欧洲市场上市，未来何时能够进口国内，非常值得期待。

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B. 新款捷豹F-PACE来了，内饰风格大变，外观仍旧霸气

近日，2020广州车展上，捷豹正式发布了新款F-PACE，此次尾款为中期尾款，在外形上并未做出太大的改变，只是在细节上做了一些修改，但此次改款变化最大的则是内饰，这也给喜欢F-PACE这款车的朋友们带来了一份厚礼。

总体上来说，新款F-PACE的变化主要还是来自于内饰，精致的外观和全新的内饰设计，整体的风格还是偏向于运动化，其目标市场也是定位于年轻人群。其实不难发现，近几年来，买车人群也都逐渐在年轻化，90后可以说是主力消费群体了，所以运动车型将来还是比较吃香的，那么新款捷豹F-PACE能不能赢得年轻消费者关注呢？拭目以待吧！

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C. 捷豹新款F-PACE亮相车展，内饰迎来大升级

作者：马芮

2020广州车展将于11月20日正式开幕，有媒体在捷豹展台拍到了全新F-PACE的实车图。据悉，这是F-PACE首次搭载48V轻混系统的发动机，并在内饰、外观方面进行全新升级。

全新F-PACE在动力方面将采用2.0T涡轮增压发动机、2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统以及3.0T涡轮增压直列六缸发动机搭配48V轻混系统，其最大功率分别为249马力、401马力和340马力，所有型号均匹配8速自动变速箱与四轮驱动系统，部分车型在明年有望推出高性能版本。（图片来源于网络）

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D. 2020广州车展：内饰巨变，新款捷豹F-PACE正式发布！

前言：

近日，在2020广州车展上，新款捷豹F-PACE正式发布。作为中期改款车型，新车在外观上面的改变并不算大，仅在细节上面做了一些调整。而在内饰上面，新车则是采用了全新设计的内饰，并且其在动力上也会有所调整。接下来我们就一起看一看这款车型。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

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在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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E. 新款捷豹F-PACE官图发布 全新内饰设计 动力系统升级

日前，我们从捷豹官方获悉，新款捷豹F-PACE的官图已正式发布。新车在外观和内饰均作出了调整，动力方面搭载2.0T发动机和高功率版3.0T发动机配48V轻混系统。

动力方面，新车搭载多种动力组合，其中250和250S车型将搭载2.0T发动机，最大功率249马力；S340车型搭载3.0T直列六缸发动机，配备48V轻混系统，最大功率340马力；S400车型搭载2.0T发动机和电动机组成的插混系统，系统整合最大功率401马力，综合峰值扭矩640牛·米，纯电续航里程为52.8公里。传动系统，所有车型均匹配8速自动变速箱和四驱系统。

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F. 捷豹新款F-PACE亮相！

捷豹新款F-PACE亮相！

内饰部分，给人有种耳目一新的感觉，在内饰的配色设计上非常大胆，使得整个车内氛围年轻且时尚。而且车内还采用了丰富的材质处理，在质感和触感方面也都会产生不同的变化，档次感和舒适度做得很不错。

动力方面，新车提供2.0T、3.0T发动机以及2.0T于电动机组成的插电式混合动力系统。其中2.0T发动机最大功率184kW（250PS）；配有48V轻混系统的3.0T发动机最大功率250kW（340PS），而插混系统综合最大功率为295kW（401PS）。

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G. 2020广州车展：新款捷豹F-PACE正式亮相 内饰全面升级

易车讯11月19日，捷豹赶在2020广州车展开幕前一天正式发布了中期改款的F-PACE车型，新车定位中型SUV，本次改款主要对外观细节进行了运动化升级，而内饰则进行了全方位的重新设计。

新车的外观造型延续了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如车头进气格栅内部使用了新的造型，并在雾灯区域增加了镀铬装饰，车头最明显的改变是大灯组内部采用全新的双“J”形发光结构。

新车尾部使用了全新造型的尾灯组，尾灯造型比旧款更加平直，内部采用“W”形发光结构，另外新款F-PACE排气管区域也进行了重新设计，使新车外观显得更加运动。

内饰的改变非常明显，新车采用捷豹I-PACE同款电容触控方向盘，12.3英寸的仪表盘+11.4英寸的中控屏幕显示效果提升非常明显，同时新车还搭载了捷豹路虎最新的InControl OS 2.0系统，新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。

空调控制区域使用中间带液晶屏的大尺寸旋钮，而捷豹曾经代表性的升降式旋钮换挡机构已经不见踪影，取而代之的是造型前卫的传统杆式电子挡把，之前布局在杯架左侧的按键在新车上被放置在挡把两侧，这一改变增加了后方杯架区域的储物空间。

本次车展亮相没有公布新车的动力参数，据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0T V6车型搭载48V轻混系统，最大马力达到400Ps，最快破百时间仅需5.1s。

H. 内饰大幅度更新，中期改款捷豹F-PACE亮相广州车展

在动力方面，根据海外版本的信息，新车将继续搭载2.0T及3.0T发动机，最大功率分别达到250马力300马力和340马力，并搭配有48V轻混动系统加持，而插电混动版本则由2.0T发动机和电动机组成，最大综合功率可达400马力，全系匹配的都是8AT变速箱，并有四驱系统可供选择。既然已经在广州车展正式亮相，那么新车应该会在2021年进口上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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I. 内饰大幅度更新，中期改款捷豹F-PACE亮相广州车展！

近日，在2020年广州车展上，中期改款捷豹F-PACE车型正式在国内首发亮相，新车在内饰方面有着非常大幅度的修改，竞争力有着显著的提升。在外观部分新车只对细节进行调整，前脸大灯组内部采用了最新的双折线式日行灯带，远近光灯组也进行了调整，显示出更强的科技感。此外在中网格栅和前保险杠造型方面也有微调，整体更加简洁，显得更加运动。在车身侧面和车尾部分，新车则基本没有变化，只在尾灯内部光源结构上有所微调，不点亮时甚至很难察觉，但点亮之后还是有相当强的科技感，而后保险杠部分双边双出排气也更加精致。在内饰部分才是新车改款的重点，新款F-PACE的内饰几乎将老款全完全推倒重来，采用了最新的家族风格，中控14.1英寸悬浮式液晶屏采用了超窄边框设计，在科技感方面有着非常大幅度的提升，而下方的空调控制区也有大面积亮黑色面板和数字显示旋钮组成，配合精致的电子档杆，全液晶仪表盘等细节，显得非常的前卫时尚。同时中控面板也采用了软质塑料，皮革缝线，金属拉丝面板，贯穿出风口等多层次元素堆叠，在豪华感方面较老款车型有着大幅度的提升，而多种颜色混搭的内饰设计又一改老款一黑到底的沉闷，显得更加年轻有活力，整体内饰提升相当之大，让整车竞争力又高了一个台阶。在动力方面，根据海外版本的信息，新车将继续搭载2.0T及3.0T发动机，最大功率分别达到250马力300马力和340马力，并搭配有48V轻混动系统加持，而插电混动版本则由2.0T发动机和电动机组成，最大综合功率可达400马力，全系匹配的都是8AT变速箱，并有四驱系统可供选择。既然已经在广州车展正式亮相，那么新车应该会在2021年进口上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

J. 英伦豪华高能轿跑SUV——F-PACE在实用上有哪些优势

1.管家服务般的便捷功能：便捷舒适的全系无钥匙进入，全系标配智能手机套件，智能钥匙手环，后排座椅电动可调。
2.全面主动的安全呵护：驾驶员安全辅助功能，盲点监测系统，车道偏离警示，车道保持辅助，驾驶员疲劳监测系统，智能紧急制动，自适应巡航系统，泊车辅助系统和全方位车身影像系统。
3.同级最佳储物/后排腿部空间：行李箱容积达到508L，后排腿部空间达到945MM。