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新奇骏内饰功能介绍

发布时间: 2021-07-02 12:43:14

⑴ 全新日产奇骏曝光 外观内饰均有升级/配有悬浮式中控屏

日产奇骏自上市以来一度成为同级别最热车型,虽然定位不高,但车身尺寸和优秀的产品力在中国吸引了大批的消费者。此前,行车视线从海外媒体获得一组全新日产奇骏的谍照,新车不光在外观上进行了大幅升级,还新增了悬浮式中控屏和分体式LED头灯等配置。预计新车将在2021年上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 新款奇骏在内饰有质感么会不会很硬塑料感很强

日产车的内饰质感一向很很高级,腿、手能接触到的地方都是软的,这点奇骏也不例外。新款奇骏真皮方向盘和真皮座椅都提供了良好的触感。空调出风口位于彩色大屏的上方,朝向乘客的设计与精致的边框看起来很有层次感。档杆采用钢琴烤漆,光泽度与耐磨度都很好。内饰部分的整体用料都是软软的材质,加上均匀的缝线,可以说质感很强很有面子了。

⑶ 新奇骏车型车内灯如何使用

●在点火开关在“LOCK”位置,打开然后关闭任一车门。

在下列情况下,车内灯定时器将取消:

●驾驶员侧车门锁止。

●点火开关按至“ON”位置。

当开关在“OFF”位置③时,无论处于何种情况,车内灯均不点亮。

⑷ 日产奇骏车内最大的亮点

你好根据你的描述,车内最大的亮点还是三屏联动,10.8英寸HUD抬头显示+12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸中控大屏,不仅功能清晰,操作便捷实用,而且营造出不错的潮流科技气息希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!

⑸ 全新日产奇骏正式发布,外观内饰大幅提升,动力略有遗憾

近日,日产旗下全新一代奇骏于海外正式发布,新车基于CMF-C/D架构打造,外观、内饰均进行了重新设计,配置也大幅升级。新车将于今年秋季率先在海外上市,国产版本也有望在下半年推出。

总结:奇骏在国内市场上口碑一直比较稳定,销量表现也可圈可点,根据乘联会数据,2020年1-6月,东风日产奇骏累计销量69083,位列SUV累计销量榜单第10。但面对竞争对手的更新换代,多年未换代的奇骏如果再继续维持"老样子",恐怕很难跟上市场的变化。全新一代奇骏预计不久后也将引入国产,除了动力系统未能换上那台2.0T发动机,略有遗憾外,新车的外观、内饰以及科技配置上都进行了大幅提升,如果有个不错的性价比的话,市场表现还是很值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 日产新“小号奇骏”内饰!搭1.0T/内饰配置更丰富

近日海外媒体曝光了一组名为日产MagniteConcept车型内饰官图,新车专为印度市场打造,其整体造型与日产全新奇骏也较为相仿,可视为“小号奇骏”车型,并计划在2021年1月正式亮相,市场起售价为525,000卢比(约为5万人民币)。

⑺ 东风日产suv车型奇骏有什么功能

奇骏车款主要内饰空间大宽敞舒适性不错而且发动机技术性能稳定可靠性价比很不错的选择。

⑻ 新款奇骏在内饰上怎么样吗有没有质感

我觉得内饰真的很有质感。新款奇骏的内饰在三幅式的平底方向盘下方加上了一些镀铬装饰条的效果,真皮方向盘提供了很好的握感,非常有质感。空调出风口位于彩色大屏的上方,整体的质感很不错,看起来很有层次感。档杆采用钢琴烤漆,光泽度与耐磨度都很好。内饰部分的整体用料很不错,中控台上软软的材质加上均匀的缝线,处处彰显日产精致做工。空调出风口的位置也是朝向乘客的设计,人性化设计可见一斑。

⑼ 日产全新奇骏内饰曝光 内饰科技感提升明显

近日,我们从海外媒体获得了一组日产全新奇骏的内饰图,新车内饰的科技感明显提升,加入了全液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏,预计新车将于2021年底正式上市。

内饰方面,新车采用全尺寸液晶数字仪表搭配全新的悬浮式液晶屏幕,使其整体的科技感更好,并且新车换装了全新样式三辐式多功能方向盘,除此之外新车还将提供无线充电、CarPlay以及驾驶辅助等配置。新车还换装了全新电子换挡机构,并提供多重驾驶模式可供消费者使用,使内饰整体的科技感以及豪华感更加出色。

动力上搭载1.5TVC-TURBO发动机,传动系统将匹配CVT变速箱,部分车型还将配备四驱,届时新车动力以及燃油经济性方面也将大幅提升。

总结:相比现款车型来讲新款车型在外观以及内饰的变化都较为明显,并且内饰的科技感得到很好地提升,但是动力系统国产车型是否会采用1.5T涡轮增压发动机我们还需要拭目以待。(图片源自海外)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 新奇骏的三大核心

奇骏以其三大核心被奇骏车主称赞不已,全新一代奇骏经历技术革命达到新高度。 核心一:力量美学设计,极致安全保护,采用V-motion 3.0 设计语言,360° 先进安全保护,增强版ProPILOT 超智驾 核心二:豪华舒适座舱,科技便捷互联,超广角开合门/高质感内饰/零重力座椅,超大三屏联动(中控屏、仪表盘、HUD),全新升级Nissan Connect超智联 内饰外观都比较漂亮,舒适性比较好,技术比较成熟,配置齐全。 核心三:同级最强动力,全地形驾控,VC-Turbo超变擎300 ,鱼(油耗)与熊掌(动力)兼得,第二代4×4-i智能全模式四驱,动力特别足,胎噪风噪小,底盘操控稳,刹车感好。发动机和变速箱水平高:在发动机上的科技含量相对较高,表现在静音,相对低油耗的高动力,发动机寿命也确实更长,新车和老车油耗动力偏差不大,发动机磨损小等特点。 全新一代奇骏由内而外全面革新!它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!发动机更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。力量美学设计,豪华科技座舱,全地形驾控尽显越级产品力!预计今年下半年上市,非常期待。

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