60t13米拖挂车轴距轮压

⑴ 半挂车13米和14.6米轴距是一样吗

当然不是一样的啦！
14.6米
8080+1310+1310
;
13米的
6880+1310+1310，大概就是这个样子吧

⑵ 货运平板车标准尺寸是多少

货运平板车标准尺寸如下：

1. 一般讲相同吨位的车,车厢尺寸不一定相同，但一般大货车宽度2.3-2.4米，最少2.3米宽。

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平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

⑶ 半挂车的轴距是怎样确定的

两轴之间的距离，从挂车后边梁的角向前，进行测量，按轴距的尺寸测量记好了。

半挂车车头轴距有两个双导车型是前转向轴中心至后转向轴中心一个，后转向轴中心至驱动轴中心一个双驱车型是导向轮轴中心至前排驱动轮中心一个，前后排驱动轴中心距离一个。

面以13米车三个桥为例：首先选择离去角（挂车后面最低位置到最近轮胎切线的夹角）定位16°，一般轴距都是1360左右这样可以计算出后悬为3400差不多。

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注意事项

半挂车拐弯时注意视角盲区有无行人，尤其骑电瓶车的，无声无息的突然出现。轮胎出行前务必检查好。倒车时方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼观六路 耳听八方 遇事不要慌。

要是出远门的话检查车辆是必须的 必须检查的包括：车辆的半轴螺丝 传动抽螺丝 喇叭 灯光 轮胎气压，这些是必须的，比较出事故的地方就是这几点

行驶中注意不要大动方向盘，因为车身比较长，大动的话有可能会发生侧翻，拐弯更要注要尽量打出富余的空间来，不然尾巴过不去也容易甩到人

⑷ 13米半挂车载重多少吨

13米半挂车国家规定标准载重，一般最高为34吨。半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。国家允许的包含挂车自重55顿，但是挂车的承载能力可以200顿。

拓展资料：与普通高栏车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为轻型。6.8吨自重的能拉40吨左右，7.2吨自重的能拉50吨左右。不同厂家质量也不同。

⑸ 半挂车轴距怎么解释

半挂车车头轴距有两个双导车型是前转向轴中心至后转向轴中心一个，后转向轴中心至驱动轴中心一个双驱车型是导向轮轴中心至前排驱动轮中心一个，前，后排驱动轴中心距离一个

⑹ 13米半挂车的轮距是多少

半挂车的轮距是不固定的，要根据车宽配合适的轮距的车桥。梁山有个正阳的厂家是生产车桥的，他们比较专业，你可以咨询一下。

⑺ 半挂车荷载吨位标准

一般的，双后桥18吨，三后桥24吨。牵引销位置要按照牵引车核算。两数和减自重就是额定载质量。 看几轴6轴的全重（车加货）55T 半挂车的最大载质量是不超过35吨。

路政规定：单轴十吨。六轴最高55吨。交警：牵引总质量一般是40吨，减去挂车质量，剩下的就是荷载质量。

比如挂车质量为8吨，那荷载就是32吨。交警称重整车总质量，比如空车为16吨（牵引车加挂车），那么总质量不能超过48吨。用336马力的牵引就行。

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关于半挂车

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

资料来源：网络：半挂车

⑻ 13米半挂车轴距允许误差多少

你好，有具体要求的， 挂车的轴距和轮距尺寸直接影响汽车的外形尺寸、总质量、通过性、行驶稳定性和其他性能。
轴距增加，汽车的行驶稳定性提高，但过分加长轴距，使汽车的最小转弯直径加大，机动性降低，而且车架受力情况变坏。轴距短，半挂车总长就短，最小转弯直径和纵向通过半径也小。但轴距过短，挂车的行驶稳定性变差，上坡或制动时质量转移大。因此，在确定轴距时应综合考虑各方面的因素。设计时，不仅要考虑前后轴载质量的合理分配，车架受力均匀及整车总体布置的要求，还要考虑汽车以最小转弯半径转向时，保证汽车能做稳定转向，在转向的初始阶段，使半挂车后轮与前轮轮迹的相对偏移量达到最小。半挂车的轴距是牵引销到后轴中心的距离，参考以往的设计经验及一些国内外半挂车的技术参数资料，一般取车架长度和半挂车轴距之比为1.3-1.6较为合理。
轮距愈大，则横向稳定性愈好，悬架的角刚度也愈大，但轮距过大，机动性性变差，所以轮距宽度应根据使用要求确定。一般半挂车轮距与牵引车轮距相同，以减少汽车在松软路面上的滚动阻力。国内外使用半挂车的轴距多为7000-10000mm，轮距通常统一为1820mm，少量使用2240mm。
2、前悬和后悬的确定与选择
前悬和后悬的确定，必须保证在均匀载荷时，挂车各轴载重量的合理分配。同时前后悬还影响汽车的行驶稳定性和通过性。选取前后悬的原则，一般希望在均匀载荷时，后轴轴载重量略大于前轴轴载重量（主要考虑制动时，前轴不至于因质量转移而超载，并使前轴转向轻便）。半挂车前后悬的确定，还直接受牵引销到半挂车后轴中心距离的影响，要根据牵引座处的载荷及后轴载荷合理分配前后悬的尺寸。通常两处的载荷分配为3:7或4:6。在确定前悬（牵引销到半挂车前段的距离）时，应保证车辆转向过程中半挂车前部不与备胎架后驾驶室后壁干涉，并与后壁之间的保持150-250mm间距；还要考虑汽车在坡道行驶时，保证半挂车的前俯角大于码头引道坡度角（一般5.1-5.7）。半挂车的后悬值根据所配牵引车为4*2或6*4所不同，一般取为1500-2500。
3、轴载重量分配的确定与选择
在已知半挂车的装载重量和初估半挂车各部件的整备质量后，就可以对半挂车的轴载质量进行计算。将已知半挂车各部件的质量和装载质量对车架的作用假设为均布载荷来对牵引座支撑点或后轮轴支撑点取距，就可求得半挂车的轴荷质量分配。
当轴荷质量计算出来后，首先要检查牵引销处载荷是否符合牵引车鞍座处的允许载荷，然后还需检查后轴载荷是否超载，若两者之一不能满足要求则应调整轴距，直到满足要求为止。
希望能帮到你。

⑼ 半挂车轴距是多少

两轴之间的距离，从挂车后边梁的角向前，进行测量，按轴距的尺寸测量记好了。 1、半挂车车头轴距有两个双导车型是前转向轴中心至后转向轴中心一个，后转向轴中心至驱动轴中心一个双驱车型是导向轮轴中心至前排驱动轮中心一个，前，后排驱动轴中心距离一个。 2、面以13米车三个桥为例：首先选择离去角（挂车后面最低位置到最近轮胎切线的夹角）定位16° 一般轴距都是1360左右这样可以计算出后悬为3400差不多。