新斯柯达昕锐内饰图片
① 采用最新家族式设计语言 新款斯柯达昕锐/昕动官图
日前，行车视线从上汽斯柯达官方获取到一组新款昕锐和新款昕动的官图。外观方面，新车作为中期改款车型，外观上采用了家族式最新设计语言，整体更加年轻、时尚。
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② 全新设计 更年轻化 斯柯达昕动昕锐官图首发
【车市百晓生】上汽斯柯达在完成了速派和明锐的更迭之后，继续向下开始了入门级家轿昕动和昕锐的更新。近日，其官方放出了两车的图片，这也让年轻消费者眼前一亮。
作为全球化车型，RAPID和速派明锐一样都是具有历史积淀的车型，同时这种积淀与国内本地化相结合之后，将会发出1+1大于2的效果。2020年，就让双昕来基于年轻人全新的品质生活吧。
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③ 斯柯达昕锐的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：最满意的一点就是外观了,大气,漂亮。
缺点：底盘调教的较硬,舒适性较差,座椅偏硬。
外观：颜值很高的一款车型,很喜欢,尤其是大灯的设计很时尚,
内饰：塑料感比较重,做工还可以,就是用料一般
空间：很大 后排坐4个人都没压力
配置：没有性价比可言,这个价格买这车
动力：新车,还在磨合,没有舍得地板油过,不过起步还是比较快,就是起步有点慢。不过我也不是很在意这个。
操控：新手,不知道什么是操控。反正开起来很舒服。方向盘很轻。
油耗：对于油耗我是非常的喜欢的,毕竟车子还是比较大的
油耗：对于我来说油耗还算满意,毕竟车身重量摆在那里。油耗在接受的了。
舒适：避震有点硬,过减速带有点颠簸,不过还好。座椅包裹性很好。
优点：整体外观还是比较大气,就是尾部设计有点过时,希望能改进。还有车身线条很不错,很时尚。很适合年轻人。
缺点：谈不上舒适性,毕竟价格在这摆着,不能要求太多。
外观：没得说 就是冲着这个外观买这个车
内饰：一般般吧,这个价格,这个配置也不能奢求什么
空间：还可以吧 后排坐三个成年人有点拥挤
配置：我觉得性价比很高,这个价格能有这些配置,很不错。
动力：开了ECO,感觉动力还不错,起步有点慢,但是速度上来后还是很不错,
操控：比较好,方向盘很轻,指向精准,高速过弯很有信心
油耗：因为是新车,所以现在的油耗是有点偏高的。
舒适：因为后悬架是独立悬挂,舒适性就差多,悬挂硬,过减速带,颠簸感明显,座椅的包裹性不强。
优点：动力好，外形超惊艳，运动感强，高性价比的车
缺点：隔音效果不好，跑高速，各种回声很大
外观：外形比较时尚，也很很帅的说
内饰：仿皮塑料比纯塑料好一点，仪表中控背光挺好看，内饰也没什么大味道
空间：腿空间还好，不过我驾驶位上，头的空间一般，差不多顶到头
配置：配置没什么好说的，安全配置基本都有
动力：动力足够，就是踩油门发动机声音很大，动力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太强，就那样平平常常的开，方向盘没什么虚位，指向挺准的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多点，非常厉害，平时到九到十吧
舒适：在这个价位上，我是满意的了，反正坐着不会太不舒服，也没有说避震很硬的，开和坐都差不多优点：
动力好，外形超惊艳，运动感强，高性价比的车
缺点：隔音效果不好，跑高速，各种回声很大
外观：外形比较时尚，也很很帅的说
内饰：仿皮塑料比纯塑料好一点，仪表中控背光挺好看，内饰也没什么大味道
空间：腿空间还好，不过我驾驶位上，头的空间一般，差不多顶到头
配置：配置没什么好说的，安全配置基本都有
动力：动力足够，就是踩油门发动机声音很大，动力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太强，就那样平平常常的开，方向盘没什么虚位，指向挺准的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多点，非常厉害，平时到九到十吧
舒适：在这个价位上，我是满意的了，反正坐着不会太不舒服，也没有说避震很硬的，开和坐都差不多
④ 新款斯柯达昕锐/昕动官图正式发布 有望2020年内上市
近日，上汽斯柯达官方正式发布了一组，新款昕锐/昕动的官图。两款新车均为中期改款车型，有望2020年内上市。
动力方面，据官方表示，该车未来将搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速自动变速箱。
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⑤ 注入年轻元素！新款斯柯达昕锐/昕动官图发布！
日前，斯柯达发布了新款昕锐和昕动的官图，因为是中期改款车型，所以在变化上理所应当会比换年款更大一些。
两车均基于大众PQ25平台打造，依旧会搭载1.5L自然吸气发动机，预计匹配5MT或6AT变速箱。虽然动力总成并没有什么新的技术亮点，但是胜在技术稳定，皮实耐用才是最符合这个级别消费者的需求。
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⑥ 全新斯柯达昕锐来了！推荐1.5L自动舒适款车型
全新斯柯达昕锐在本月正式上市了，其实这款车型其实相当于大众捷达，自上市以来的成绩还是比较稳定的，最近这两年国内家轿车市场的竞争也更加的激烈了，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，今年丰田威驰也将在下半年完成中期改款，如果个人推荐的话，，没有太多的犹豫会选择顶配车型，也就是1.5L自动舒适款。
全新斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛/米，发动机符合国六排放标准。
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⑦ 全新斯柯达昕锐正式上市！配国六1.5L+倒车影像
斯柯达这个品牌自进入市场以来所取得的成绩还是相对不错的，在面对激烈的市场竞争时，斯柯达将旗下一款相对经典的家轿车--昕锐进行一定的改款升级，2020款全新斯柯达昕锐已在本月的17日正式上市，售价为7.84-10.24万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的斯柯达昕锐吧！
全新斯柯达昕锐配备了倒车影像、定速巡航等，动力上搭载的是1.5L发动机，国六排放，输出功率为112马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，动力的表现还是比较不错的。
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⑧ 斯柯达昕锐的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：油耗及外观
缺点：感觉起步还是慢一些，这点可能和还处在磨合期新车不舍得狠踩油门有关系。
外观：好样的，适合年轻人开。
内饰：一般吧，中控台简单易操作
空间：大，从外边看车比较小，但是坐车里边之后感觉空间真的很大，后备箱空间也很大。
配置：还能说的过去，花不到十万买一辆不是大众的大众车可以了。
动力：起步的时候有点肉，要多给点油，正常跑起来也没啥压力
操控：本人新手也说不太清楚，不过感觉还是指哪打哪。
配置：总体来说性价比还是挺高的，再怎么说以后花销最大的就是油钱，昕锐的确很省油。
动力：动力响应不是很直接，有点偏肉。前段油门反应会比较慵懒，动力反应不会很瞬猛，起步的时候会明显感觉动力稍微有点不足。但是速度起来之后，昕锐的油门反应会变得积极一些，总体来说，这台1.6L发动机搭配在昕锐上，日常使用起来还是够用的，能满足正常的使用需求。
操控：操控简单,转向精准.
油耗：没过磨合期，加上基本都在城区内跑，油耗没有传说中的低，首保前在8.5-9升之间，4000公里首保后降到了8升左右。
舒适：舒适
⑨ 斯柯达新款昕锐/昕动官图发布，外观/内饰更年轻、动感
在当下年轻化的背景下，不少车企都在寻求外观上的转变以迎合更多年轻消费者的目光，尤其是在10万元以下的轿车市场更是如此，毕竟对于多数刚刚踏入社会的年轻人来说，那些十几、二十几万的车型对于多数人来说显然有些不现实。
在此背景下，作为上汽斯柯达旗下的入门车型昕锐（三厢）和昕动，自然也就承担了吸引年轻消费者的重任。这不，上汽斯柯达官方就发布了一组新款昕锐和昕动的官图，那么这两款中期改款车型与现款到底有什么不同呢?别急，让我们接着往下看。
总的来看，整个内饰设计尽管是在原有基础上进行的提升，但整个视觉效果却显现出了很强的年轻、时尚气息。
动力方面，两款新车将搭载EA211系列的1.5L发动机，该发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动部分，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。尽管没有涡轮增压版本，但对于一台合资品牌的入门家用车来说，如此动力足以应付日常使用。
值得一提的是，由于是中期改款车型，因此两款新车依旧基于大众的PQ25平台打造。
写在最后：可以预见，尽管这两款新车在配置、动力等方面无法与自主品牌相比，但品牌仍是它的一大优势所在。而本次斯柯达又对这两款新车在外观以及内饰上进行了改变，相信它能够在竞争日益激烈的市场中，获得更多消费者的认可。那么对于这样一台合资入门轿车，它又是否是你的菜呢？
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