欧蓝德内饰改装中控

㈠ 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

㈡ 欧蓝德加装超强影音，屏幕完爆特斯拉

标题有点霸气了，不过事实如此，[嘻嘻]这次不算正真的改装，只能算是便携加装，一切的一切都要从买了一台switch开始，可以说是一台switch引发的血案。[色]

整车氛围，有没有高大上？[亲亲]

总结，花费2000块，显示屏900多，二手锤子700多，充电宝300多，支架30多。不能说值不值，功能是达到了，出门跑长途能把孩子哄住了就是我最大目的，另外拆装方便也算一机多用了。

㈢ 20款三菱欧蓝德动力强大，内饰尤为亮眼，不输同级车！

2020款欧蓝德正式上市，新车共推出了六款车型，新款车型依旧沿用了老款的2.0升和2.4升自然吸气发动机。20款三菱欧蓝德动力强大，内饰尤为亮眼，不输同级车！
外观方面，简洁的中网设计，没有任何装饰物的点缀，修长的车身，让欧蓝德从侧面看起来时，有着不错的流线感，简单而不失力度的腰线，则赋予了欧蓝德不错的力量感，给人一种稳重的感觉。
内饰方面，欧蓝德内饰做工非常好，软性材质使用的也是非常多，真皮座椅和真皮方向盘很实在。功能主要是偏重于家庭的实用性，比如一键启动、电加热座椅、电动座椅调节什么的，使用起来方便是重要的。
动力方面，新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。
配置方面，新车全系标配LED日间行车灯、四向调节方向盘、胎压监测、定速巡航、倒车影像，同时新车还支持网络CarLife、智能语音交互、在线导航等功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 改装欧蓝德音响顺便介绍下动力，舒适性！

试过正常后，才装门皮的。放歌音质效果算是比原装之前的好上一点。分享结束。谢谢[玫瑰][玫瑰]

㈤ 欧蓝德的内饰怎样

简洁的内饰设计给人一种舒适的感觉。欧蓝德内饰的档次感也是非常的强烈，特别是欧蓝德的中控台采用了软性的材质进行了包裹，中控区域加入一些钢琴烤漆的材质，更是提升车内档次的点睛之笔。融入人体工程学设计的方向盘带给驾驶者非常棒的驾驶体验。

㈥ 被内饰毁掉的欧蓝德：拥最强四驱，三种扭矩分配，性价比也够高

经常有人问我，20万以内什么样的车才称得上好车，这个问题真的很难回答，至少目前市面上能见到的，都多多少少有些小遗憾，要么性能平庸，要么空间局促，要么配置略低，总之你都能找出不足之处，但是如果我告诉你有一台车，完全是因为内饰而自毁前程，你会想到谁？?现在都什么年代了，哪个品牌不在内饰上下功夫，做得漂漂亮亮的来吸引消费者的目光，可偏偏就有极个别的偏执狂，他就是欧蓝德。?其实在内饰蹩脚的同时，三菱品牌的影响力也真的不敢恭维，而相比来说，他的内饰风格是其低迷表现的罪魁祸首。用手触摸中控台等处，你会感觉非常柔软，这种软包面板确实比那些硬塑料的品牌好很多，可再多的优势也被六七十年代的设计给毁了。中控台统一的深色系面板，方向盘虽然有多功能按键，但造型毫无新鲜感，别说年轻人，就是中老年群体对他也很难提起兴趣。好歹给了一块8英寸触控屏，但摆放位置和周边功能区布局，真的是土到家了，第一印象就是设计师脑子进水了，随随便便拿一堆按键拼凑起来，一副标准的缺少灵感的“杰作”，虽说日产奇骏跟她有亲戚，但人家多少还有那么一点时尚感可言。如果三菱能借助小改款，换掉这个中控台，那么欧蓝德的销量肯定要上一大步的。当然，理性来看他的市场表现也没有那么不堪，但我们应该清楚欧蓝德除了老掉牙的内饰不堪入目之外，其他方面的表现可是相当出色的，否则也不会有很多老司机愿意放弃本田、丰田等热门车型，义无反顾的选择他了。?欧蓝德分3款2.0版本和3款2.4版本，共计6款不同车型，指导价为15.98-22.58万元，与日系热门紧凑级SUV价位基本吻合，但是受销量不理想制约，三菱只能选择加大优惠扶持，终端基本上有2万元以上让利，入门版已经跌破14万元，而他的2.4版本标配适时四驱系统，门槛也拉低到17万多，这个性价比已然是目前合资紧凑级SUV中的佼佼者。说到高性价比四驱车，就不得不吹捧一下欧蓝德了。欧蓝德具备三菱引以为傲的s-awc超级全轮控制系统，他拥有4WDECO两驱、4WDAUTO自动四驱和4WDLOCK四驱锁止三种模式。控制按钮位于挡杆后方，按钮上印有“4WD”字样。?其中两驱模式适合日常市区代步，系统自动保持前轮驱动，在遇到湿滑路面时系统又会自动切换四驱来改善四轮抓地力；自动四驱为系统会根据四轮附着力变化，自动调整前后扭矩分配，改善操控性和稳定性。最后的锁止四驱，是一种强制性四驱驱动模式，他会锁定前后50：50的扭矩分配，在遇有泥泞、坑洼、沙石等极端路况时，可以保证车辆拥有强大的脱困能力，而在四驱通过性对比中，包括本田CRV、丰田荣放等大热门车型，都不是欧蓝德的对手。对于一些酷爱户外越野的朋友来说，2.4版本欧蓝德才是从容面对都市与野外多种环境的能手。?蹩脚的内饰、强大的四驱，欧蓝德还有什么值得关注的地方吗？有，比如标配8英寸触控屏、倒车影像、LED日行灯、自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等，比同级车型都要厚道，也就是说他的中高配车型性价比还是可圈可点。但是入门版依然秉承三菱一贯的中看不中用做派，气囊少得可怜、没有刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车等功能，这一特色在劲炫身上同样存在，给人的感觉就是，低配只是为了拉低门槛而已，买了就后悔。?欧蓝德的轴距达到2670mm，空间表现不错，但是前后排座椅包裹性明显没有尽心尽力，尤其是后排，靠背平直、大腿承托部位毫无凹凸设计，底盘调较上虽然有四驱加持，但路面稀碎颠簸或者石子撞击底盘后，反馈到座舱内还是比较清晰，肢体感受不友好。?不过，2.0发动机可以保证出色的燃油经济性，适合对于动力诉求不高的朋友选择，故障率超低，但满载动力欠缺明显。2.4发动机有着192马力输出，不需要担心满载等大马力需求，CVT变速箱可以让油耗控制在9L左右，对于这个排量发动机来说很不容易了。要论操控体验，欧蓝德不是一把好手，主要还是CVT变速箱拖了后腿，如果换成手自一体变速箱肯定可以极大改善操控体验。欧蓝德对于三菱的意义非同一般，毕竟他只有三款SUV产品坚守最后的阵地，而紧凑级市场又是绝对不能有失的，在拥有同级最强四驱和较高性价比基础上，如果可以把内饰来一次变革，我想他完全有实力冲击SUV榜前三的。

㈦ 国产欧蓝德如何改装

国产欧蓝德改装，可以去改装店，看一下效果图再决定、。

㈧ 19欧蓝德中控下储物槽可以改吗

您问19欧蓝德中控下储物槽可以改吗，关键要看您打算具体怎么改，一般来说大改动可能性不大。

㈨ 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

㈩ 开着我的爱车欧蓝德去忙装修，附车身配置和外观详谈！

小欧前阵子刚保养完毕 本来想出去来个自驾游犒劳自己 可是没想到 房子装修的事情出乎意料的提前了 所以都在忙装修的事情 本来对自己的第一个小窝报有太多的幻想与美好 三室一厅 想象要有衣帽间 要活动室 还要阳台种花 要浪漫 要惬意 美好的人生就此开始了 打算的特别好 要自己亲手上阵 自己挑选喜欢的柜子 瓷砖等一系列 但是 但是理想太丰满 现实太骨感 装修要分水 电 瓦 木 油 要砸墙 承重墙还不能动 第一步就控制了我的想象 接下来 更是麻烦一堆 装修需要的物品 风格 东西的尺寸 都让我一个头两个大 最后向现实低头 找了装修公司 橱柜选择了全屋定制 一下子从一推乱麻中给解救出来 出了效果图 也出了预算 其他基础的都不用操心了 近期都在乐佰家居和小店两点一线 跑到腿断 今日就同大家分享我近期的心情吧
今天又来了乐佰家居 主要挑选 瓷砖 浴盆
门口就是车位 今天真是太幸运了 一定能选到喜欢的瓷砖
从1楼转4楼 商品琳琅满目 看的头昏眼花 真是痛并快乐着啊 在这里提醒朋友们装修哪怕买个水龙头 都一定要和设计师沟通好 不然后续修修改改都太麻烦了
一进来 就眼花缭乱 仿佛看见的我的钱包在飞 抓都抓不住[吓]
想要好的 还得价格合理 难整啊
满意的实在太多了 出来透口气 缓缓脑子[偷笑][偷笑][偷笑]
虽然打了特价 但都不便宜 本来打算20万左右预算 现在看是不够了
最后选择了他家的瓷砖 瓷砖不错 服务态度也很满意
这个服务 真的没得说啊 交了定金 才知道瓷砖也有效果图 也需要量尺 什么都不懂 还想自己装修 现在想来 还真是初生牛犊不怕虎啊 今天瓷砖 浴盆选完啦 可以回家了 外面热小欧的远程启动打开空调 这个夏天有它不难过
回到车里太舒服了 没有烦恼 没有忧伤
当初买完房不久就买了小欧 因为做了2年没有利息的金融产品 房子就一直没有装修 如今贷款还完了 装修也提上了日程 这样也缓解了压力 小欧买了2年了 跟着我风里来雨里去 省心省力 也没有小毛病 2.0排量两驱市内油耗8-9个左右 车前脸鹰眼式的大灯 犀利又个性 夸张的镀铬亮片增添了运动感 车身线条流畅 整体造型美观时尚 空间让我在用车期间真的很满意 小欧车长4705mm轴距2670mm 前后座椅空间宽敞 不憋屈 尤其是后备箱空间 家用的东西杂到发指 小欧都一一收纳 对空间要求的朋友们可以放心选择 2.0的动力只能说够用 内饰平庸也是被吐槽的点 但操控精准 悬架平稳 整体功大于过 对于欧蓝德 我很满意
内饰太过于中规中矩 没有啥亮点 希望以后能有所改进
车前脸鹰眼式的大灯 犀利又个性 夸张的镀铬亮片增添了运动感
车身线条流畅 整体造型美观时尚 最近太忙 委屈小欧了 拍照才发现造成这样了今晚就洗车 [害羞][害羞][害羞]
这个角度真帅气
尾部造型圆润饱满 18寸雪花铝轮毂运动气息浓厚
东西很多 但是空间够用
装修要买的东西还有很多 心急也吃不了热豆腐 还好有专业的在身边 既省时也省力 忙过这段时间要带上家人孩子出去玩玩 放松一下心情 虽然装修中有太多的疲累 琐碎的事情 但是每每想到 在这个城市终于有了属于自己的港湾 这座港湾里因为自身的努力不管多晚也会有等待自己回家的明灯 心里就无比温暖 无数次在厨房 客厅 卧室 想象自己和家人住进来的样子 就觉得现在的辛苦 都是值得的 在拼搏的道路上有欧蓝德的陪伴 累了倦了有港湾的明灯在闪耀 我想这就是归属感吧 很暖心 很踏实 更踏实的是版主给加精[偷笑][偷笑][偷笑]