空客350xwb内饰

❶ 波音777、波音787、空客a330和空客a350大小排列一些.

波音777、波音787、空客a330、空客a350四种飞机按不同参数排列如下：

1、从长度大小排列：

空客787－空客A350－空客A330－空客777

2、从载客量多少排列：

空客A350－空客777－空客A330－空客787

飞机参数

空客A330-300飞机长度63.6米，座席数335（2级），机身直径5.64米

空客A350-1000飞机长度73.79米，座席数350-410座（经典3人座），机身直径5.96米

空客777-300ER飞机长度64.8米，座席数365（3级），机身直径6.19米

空客787-10飞机长度68米，座席数330

以上内容参考：网络－空中客车A330

网络－波音777

网络－波音787

网络－空中客车A350

❷ 空中客车a350XWB中的Xtra wide body是什么意思

这个英文的意思，你可以在作业帮上的英语助手上电信翻译

❸ 波音787和空客350，这两架飞机，哪个外观更漂亮，哪个外观更可爱一点

萝卜青菜各有所爱，我觉得都差不多，交通工具而已

❹ 空客a350xwb宽体飞机坐多少人

目前空客a350xwb有三种在飞机型，每个机型的座位数不同，具体座位数如下：

1，A350-800XWB：270座位客机，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-75引擎推动。

2，A350-900XWB：314座位客机，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-84引擎推动。

3，A350-1000XWB：350座位客机，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-93引擎推动。

(4)空客350xwb内饰扩展阅读：

当波音宣布其7E7“梦幻客机”（现称为787）计划时，宣称其较低的营运成本会对空中客车A330构成严重威胁。空中客车最初否定此说法，认为只是对A330的攻击，对7E7计划不予回应。

航空公司催促空中客车提供一款新飞机与787竞争，因波音曾承诺787的耗油量比A330低20%。起初空中客车提议一种A330的衍生型，称为A330-200Lite，其空气动力设计及引擎均有所改善。

然而航空公司不满性能改善幅度太小，因此空中客车投入40亿欧元于新设计方案，并定名为A350。最初的A350十分类似A330，这是因两款型号皆使用与A330、A340相同的机身结构，并且配上新的机翼 、引擎及水平稳定翼，加上新的复合材料和制造机身方法，令A350"差不多"成为一款全新飞机。

❺ 如何识别空客A350XWB和波音787飞机

从外观、体积及结构，大致主要为以下几点区别：

不过从外观的机翼尖端，最明显的就能分辨出来：350的倒钩，787的相对平滑。详见附图，第一个是350，第二个是787

1、A350XWB的机身横切面最大直径为5.97米，较主要竞争对手波音787的5.49米多了0.12米。

2、A350XWB的经济舱设计为模块化布局，航空公司可以自行设定座椅间距和宽度，包括标准的3-3-3标准经济舱布局，或者是椅阔度较大的2-4-2加大经济舱布局，灵活性更高。

3、A350XWB的舷窗也要比波音787更大。A350的驾驶机窗大体上是连在一起的，787的驾驶机窗是一块一块分开的。还有一点，就是787的发动机后部成波浪形锯齿状，而350没有。

4、A350XWB的发动机来自著名的罗尔斯·罗伊斯公司（没错，就是劳斯莱斯）Trent
1000系列大推力、高涵道比涡轮风扇发动机，据说光发动机一项就能节油8%。波音787也使用了同一个系列的发动机，不过两者型号有区别，分别针对各自的飞行包线进行了优化。

5、A350-800、900和1000三个型号的目录价格分别为2.609亿美元，2.952亿美元和3.407亿美元。这一价格高于目前所知的波音787梦想客机的价格。2010年中国国航与波音签署购买15架波音787-9客机的订单，用于置换此前延迟交付的15架波音787-8的订单，公告显示15架787-9飞机的基本价格为31.9亿美元，单价约2亿美元左右，而波音787-8型客机的单机目录价格则不足2亿美元。

6、A350XWB宽体飞机与波音777相比，座英里运营成本低25%；与波音787相比，座英里成本低8%。

❻ 空客350和波音787那个好些都是最新的

空客的飞机的电气化，自动化程度要高于波音的飞机，所以空客350在这一方面要好一些，其他方面其实都差不多，两大航空工业巨头的两种最新产品，都不会很差，关键在于个人乘坐体验！

❼ 空客A350XWB与A350-9的具体区别是什么

没有A350-9

❽ 空客A350XWB VS 波音777X谁更牛请说仔细为什么谢谢。

空客A350现已交付五架，而波音777x还没有成型，两种机型都获得了大量订单，但777x会更有优势，其中777x8拥有民航客机中最大的航程与777-300ER的座位级，而777x9座位更是达到400个以上，是同级别独一无二的型号。777x还拥有折叠机翼和更大的舷窗，也是经济性最高的飞机，但这一款型号还没有投产。a350xwb也拥有很多优点，但对于即将推出的777x，会略有逊色。

❾ 波音787-10x和空客A350哪个是先进

波音B787-10更为先进。

波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，项目在2004年4月正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞，标志着波音787飞机制造项目进入交付使用前最后一个阶段，2011年交付使用。波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。
A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。2014年已投入生产。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动，于2013年6月14日首次飞行，首架A350XWB于2014年12月22日交付启动用户卡塔尔航空公司[2] 。研发成本方面预算为35亿欧元。截至2015年9月底，空客A350XWB宽体飞机共获得来自世界各地41家客户的783架确认订单。

❿ 空客A350xwb-1000 VS 波音777-8X 【谁更有优势】

这两者从数据上比较难，更多的要看订单吧，毕竟在座位数和航程相近的情况下，双方都说自己的比对方的好，但是777的良好记录和市场巨大的保有量会让航空公司更多选择777X吧，毕竟这样在后勤方面更有优势