集装箱拖挂多宽

❶ 拖车的长度有哪些

拖车的长度在7-8米左右。

拖车是一种用来拖运汽车的一种车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

拖车除了清障车以外，还有用于工业货物大吨位运输的重钢平板拖车，和可以在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等。还有一种就是应用在海运码头的拖车，用来装运集装箱货物，是港口经常运用的一种调运，拖运工具。

拖车的设计要求：

一般需要确定以下内容：

1、额定承载能力，可根据需要设计承载吨位；

2、承重面积，根据需要设计平板拖车承载宽度及长度；

3、轮胎型号，是实心胎还是空气胎，实心胎耐磨、不爆胎，空气胎行走速度较快；

4、其他配置，如：双牵引、带护栏、厢式、刹车系统、减震系统、雨篷、绳结网等。

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拖车注意事项：

1.应选择颜色醒目的拖车工具，如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。颜色不够醒目的可在拖车工具上悬挂彩色布条。夜晚拖车时尽量使用带有反光材料的拖车绳或拖车杆，增加警示效果。

2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。

3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。

4.控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5～10 m左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。拖车时车速控制在20 km/h以下。

5.行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿最外侧车道行驶，还可以在被牵引车后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶。

参考资料：网络-拖车

❷ 半挂车国家规定多长多宽多高

规定宽是两米三，最长是车厢是十四米吧，实际厂家制造标准有两米四到两米四五之间，有些加宽的甚至达到宽三米二。规定宽是两米三，最长是车厢是十四米吧，实际厂家制造标准有两米四到两米四五之间，有些加宽的甚至达到宽三米二。

厢式半挂车11米、12米、13米、14.6米。仓栅式半挂车9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸规格。集装箱式半挂车包括平板式集装箱半挂车和骨架式集装箱半挂车集装箱运输半挂车20英尺30英尺40英尺45英尺(三轴7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.9米。低平板半挂车包括鹅颈式低平板半挂车和特种低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米11.5米12米12.5米13米13.75米14米15米16米，超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米

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半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

❸ 目前挂车的尺寸(长和宽)最大标准是多少

目前挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。

国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：

一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm；

二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm；

三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm；

中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。

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关于车辆尺寸的注意事项：

1.挂车车长为挂车最前端至最后端的距离；

2.即原三轮农用运输车，下同；

3.当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时，车长、车宽、车高的限值分别为5200mm、1800mm、2200 mm；

4.指低速载货汽车，即原四轮农用运输车，下同；

5.车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车；

6.最大设计总质量不超过26000kg的汽车起重机的车长限值为13000mm；

7.当货厢与驾驶室分离且货厢为整体封闭式时，车长限值增加1000mm；

8.对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，以及车长大于11000mm的客车，车宽最大限值为2550mm；

9.定线行驶的双层客车车高最大限值为4200mm；

10.运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车(但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定)和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱半挂车；

11.对于整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限值为13000mm；

12.自2008年1月1日起，在高等级公路上使用的整体封闭式厢式半挂车，车长最大限值为14600mm；

13.运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外；自2008年1月1日起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车长最大限值为18100mm；

14.运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000mm。

❹ 各种货车长宽一般各是多少

1、2.5吨货车、厢式货车（厢式／板车）

尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米实际载重量：3吨／12立方米

2、3.5吨货车、厢式车（厢式／板车）

尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米实际载重量：5吨／30立方米

3、8吨货车（冷藏车）

尺寸：长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量：8－10吨／45立方米

4、8吨货车（行李托运）集装箱车型：江淮

尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米最高载重量：3－5吨

5、8吨货车（行李托运）集装箱车型：解放

尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米最高载重量：25－30吨／85立方米

6、25吨货车、厢式车（厢式／板车）车型：威铃车型：解放

尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量：25吨／60立方米

7、28吨货车、厢式车（厢式／板车）

尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：28吨／80立方米

8、35吨货车、厢式车（厢式／板车）车型：东风车型：解放

尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：35吨／110立方米

9、35吨货车（板车）车型：解放

尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：35吨／80立方米

10、40吨货车（板车）车型：解放车型：斯太尔

尺寸：长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量：80吨／96立方米

11、危险品车公司车队

尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.4米最高载重量：8－10吨

12、车型：解放提供：长6.2米－17.5米运输车辆

❺ 中港拖车拖运的集装箱尺寸是多少

中港拖车拖运的集装箱尺寸如下：
1、外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；
2、40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；
3、较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.
4、45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.
5、20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.
6、40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.
7、20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.
8、40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米

❻ 国家公告最长的集装箱挂车是多少米

目前2019年国家公告挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。

国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm；

二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm；三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm；中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。

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国际标准

集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。

集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。

同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。

❼ 挂车最长是多少米给上牌最宽是多少

挂车牌照尺寸为440mmx220mm，

在2004版GB1589中半挂车长度限制为13米，新版GB1589中半挂车长度限值变为13.75米（运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米），宽度方面是2.55米（冷藏车2.6米），高度4米，重点变化是封闭式厢式半挂车从14.6米减少到了13.75米。

在GB1589第四章中对轴荷和质量限值进行了规定重点变化，删除了最大设计总质量及最小限值，挂车质量限值方面修改了二轴牵引杆挂车，每轴每侧为双轮胎时的最大允许总质量限值为18000kg，增加了中置轴挂车的最大允许总质量限值。

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注意事项：

1、调整拉臂时，由于拉臂主要是作用是拉力，为了保障其固定拉杆的变化趋势，在我们调整时应伸长过了以后再缩短至标准状态。调整拉臂时还应注意其左右的间隙变化，保证拉臂处于拉的状态。

2、在调整偏差比较大的轴距时，调整拉臂一圈拉臂变化大约为4mm，轮边距离变化大约为1cm,调整比例大约为1：4。活拉臂一侧伸长或缩短4mm时，固定拉臂一侧将缩短或伸长为1mm，是4：1的比例。

3、在调整偏差较大的轴距时，应时刻观察其钢板的位置，避免钢板卡向一边，影响调校效果。（可以使用大锤敲打调整钢板）在调整拉臂时当出现越来越调不动的时候应特别注意，这样调整出的车返修率较大。

❽ 40英尺集装箱货柜车的总长度是多少要加上牵引车的长度.

40英尺集装箱长度为12192mm（同平板车车架本身即箱子和车一样长），再加上牵引车一般就为16400mm，牵引车和车架重叠部分是可以调节的，波动也就在20cm左右。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

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集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。

同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

❾ 40尺高柜的集装箱车头到车身多长

不能超过16.5米。所以拖头越短，挂车就可以做的越长。路上看到有超过的，不知道他们怎样应付“罚”的。不过有的地方对轻载专用车放宽到18米。

集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改。

现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

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国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：

（1）外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；

（2）40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；

（3）及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。

（4）45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。

（5）20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。