速腾探歌内饰
『壹』 速腾和探歌选哪个比较好
速腾和探歌,一款轿车一款是SUV车型,考虑城市行驶为主个人认为是前者,考虑自驾游或者行驶路况条件差一些是后者了。
『贰』 全新速腾1.4T 舒适型和探歌230进取型哪个好呢
想舒适大空间买速腾,喜欢SUV的高通过性买探歌,但空间没速腾宽敞,或者再加几万买探岳,空间也比较宽敞。
『叁』 一汽大众探歌怎么样值得购买么
一汽大众探歌配置高,性价比比较高,值得购买。
2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型,售价区间为13.58-20.38万元。
外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计风格,修长宽大的多边形进气格栅,黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条,配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。
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汽车选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
『肆』 最近想买车在探歌和速腾之间纠结 求大神给点意见。
首选高6和新福克斯,K5和新速腾拉到
高6和新速腾是一个平台产品,都是北美所谓的六代捷达,高6可看做是两厢版的速腾,底盘、机器、变速箱都一样,但做工确不一样,都是同平台的产品,高6引以为豪的激光焊接在速腾上变成了点焊,后悬挂被改成了非独立,练布线的工艺都没有高6 的好,车棚顶没有加强筋。
K5性价比比较高,十几万能买那么大一块铁,配置还不错,所属几款车中K5个头最大,是B级车,和迈腾应该是一个级别的,而且长得还很惊艳,但就像时装一样,当时看着漂亮,会不会时间长了觉得过时了不好看了呢,而且韩国的做车工艺和欧洲的比还有着不小的差距
在首选的新福克斯高6里,选新福克斯吧,因为新福克斯是刚刚换过的代的新款车,技术和工艺会好些,至于高6的话,据说今年高7就要上市了,这个时候买到手老款车是不是有点闹心呀
『伍』 速腾和探歌,你会选哪个
一款轿车一款suv,看你喜欢什么车型,探哥暂时还没上市具体性能方面不太清楚,而且价格也暂时未知,如果非要选一辆我觉得还是探歌、毕竟suv空间要比速腾要宽裕一点。
『陆』 探歌280舒适度怎么样对的起十几万的价格吗
家用打算买一个suv车型,一开始预算是15万。这个价位传统车型中最有名的应该就是日产逍客了吧,以前的时候感觉逍客颜值一般,但是皮实耐用,家用靠谱。经过这一次次的换代,逍客也算是越看越顺眼,内饰还有不少真皮包裹,豪华感上提升了不少。
但自己感觉已经中了大众探歌的毒,相貌平平的逍客已经对我丧失了吸引力。于是一冲动,不到一星期的时间就买了大众探歌,感觉这是我人生中花销最大的一次冲动消费。
『柒』 速腾的座椅和探歌座椅一样吗
这两款车的座椅是一样的 谢谢!
『捌』 速腾T-ROC探歌两个我都爱,我该怎么抉择
大神们你们觉得这两款怎么样?探歌速腾我都挺喜欢的能不能帮忙说下优劣势[抱拳]女生开身高173
『玖』 【车主点评:第一次选择探歌230进取不后悔】
#选车理由 为什么买这款车?其实就是预算,眼缘和情怀吧。预算15以内落地,排除欣赏不来的日韩系。我们自己对大众潜意识还是觉得不错的,最后就考虑速腾,辣馒头,探歌三选一。辣馒头好看是好看,无奈销售狮子大开口我都没勇气再回价了只好放弃,就只剩下探歌和速腾了,速腾比探歌长40厘米左右,后备箱更大,但是探歌后排放倒空间也还是可以的,内部空间探歌略高且后排感觉坐起来比速腾好一点,速腾多一个十色氛围灯,且对于新手来说车短一点倒车错车更简单,权衡利弊选择了探歌。
#最满意 1. 外观符合自己的审美. 2. 内部空间自己觉得不错,3. 油耗比较低. 4. 驾驶起来视线较好,感觉好操控且平稳。
#最不满意 1. 十多万大众的内饰,都懂的,哈哈,一个字,硬气!2. 没有自动大灯,进出个隧道还要去手动开关,后视镜折叠要几个钱,也没有,配置和同价位其他牌子比起来确实寒碜,就因为叫大众?
#空间 个人身高183,位置不用调到最低,空间感满意了,这个级别的空间表现来说,超过了我的预期,满分。
#外观 外观就萝卜白菜各有所爱了,是自己喜欢的类型。还是那句话,选车就像选对象,自己满意还要门当户对,本来最喜欢的是cc外观,无奈实力不允许,一声叹息,cc留着以后奋斗吧,给自己个念想。
#内饰 还是那个字,硬气!还是大众熟悉的味道,熟悉的配方!依旧是中规中矩,也许不是很惊艳,但确实越看越好看,越看越耐看的
#动力 都说230的动力不行,我拉着父母老婆儿子一起高速120速度也很轻松和平稳,我感觉再快也是可以的没有必要,道路千万条安全第一条,不是赛车手没开跑车就不要去整天想着飙飞车,生命只有一次,对自己负责,对家人负责。一个男人必须要有主见,不要道听途说,确实有疑惑或疑虑的,去店里看看坐坐感受下就对了。个人也不太懂车,全凭自己的感觉,你问我230动力够不够,对于我来说我觉得是够了,不后悔。
#操控 非专业人士谈操控,更多的只能谈驾驶感觉,个人觉得比飞度,307,骐达这些轿车和两厢更顺手,视线也更好,这是紧凑suv的优点。很多女同胞也买这款车,抛开外观不说,驾驶起来得心应手应该才能取得妹子们的芳心。
#舒适性 这个价钱的车舒适度相对而言还是可以了,开起来感觉不错,得心应手。但感觉后悬略硬,不知是轮胎气太足还是本来就这样,胎噪没有想象的大能接受。
#油耗 大概加了600多的油,95的,跑了1200公里左右,现在仪表显示还能再跑500公里左右,高速路况估计占了七八层,感觉差不多4毛左右一公里吧,够省油了。
『拾』 年轻个性的“大众风” T-ROC探歌,一起来看看
随着时代的改变众多车厂推出各类产品,定位设计无疑偏向年轻化妥协,外观年轻化,内饰年轻化。本期内容我们带来一台紧凑级别SUV,在外观年轻化的家族脸下,它到底是一个怎样的表现,跟着内容往下看。
【最后】年轻个性妥协的一台“大众风”这似乎是我能想到对它唯一的称呼,一如既往的传统,我无法找到探歌应有的属于它自己的个性,如果你的内心还有些小澎湃,并且你寻求稳定的生活规律,探歌应该是不错的选择。