帝豪gl顶配只有棕色内饰

① 看上吉利帝豪GL很久了，终于提车，来交个作业

提车帝豪GL有段时间了，今天来交作业，最满意的当属它的外形了，除了外形、动力、车内的用料做工、以及配置都是我非常满意的地方，除了这些，还有车内味道很小，几乎闻不到，碳包确实也用不着，嘻嘻。另外的话行车记录仪，导航，语音控制，倒车影像都是原装的，明显比外面加装的强太多了，还有仪表台上美女销售解释的是西湖拱桥的设计风格，简洁也是我喜欢的风格。另外就是美女销售为了给我申请价格跑了一趟又趟跟他们经理周璇，也确实挺辛苦的，在这给她满满的赞，我是全款买的车，去合资那也看过，对我爱搭不理的，服务满意也是我选择这台车的原因。
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的，在转向的时候还是非常精准。
车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏，一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气！
这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。
性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现。
帝豪GL车标简洁大气，没有更多的修饰，识别度很高。
帝豪GL的座椅是根据人体工程学设计的，在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制，很好用。
车内的储物空间也很多，平时放点小东西什么的很方便，对普通家用车来说够用了。
在动力方面，除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉，后续的动力还是非常不错的。
悬挂有点硬，过减速带时候很明显，还有就是方向盘在车速过高时候会有点重，可以让车子更稳当。
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL，是非常合适的，因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。
帝豪GL的车身线条，整个车声与前面患有后面相呼应，看起来非常的大气。
家族风格中控台，做工很好，很多地方都是软质材料，摸起来很有手感。

② 吉利帝豪GL内饰拼色是新款,还是纯黑色是新款

帝豪Gl
的话，它有两种内饰可以选择的，两有一种是双色，一种是全黑内饰，满足不同客户需求

③ URV棕色内饰是只有顶配才有么

是的，黑棕色，我北京的，已订车。问过销售不能更换颜色

④ 帝豪GL一年用车感受，完全满足时尚，年轻，好看

转眼间一年即将过去、想起去看车那天还如在昨日。随着社会的发展，汽车也变成了很重要的交通工具，以前总以为汽车是很遥远的东西，直到今年才发现在某种程度上，汽车已经变成了刚需，以前对于汽车这个东西从来是没什么概念的，直到发现非常急切的需要的时候就下载了汽车之家这个APP在上面恶补了一番汽车的知识。汽车之家真的是一个很强大的软件，可以根据自己的需要进行筛选对比选择，还可以看很多图片，以及3D看车。当时根据自己的价格承受能力在汽车之家上看了很多款汽车，然后就准备去试驾。去了几家店发现车不是小气就是看起来比较生硬完全毫无感觉，直到遇到GL直接有一种眼前一亮的感觉，第一次在店里看到的是一台蓝色的GL在灯光下闪耀着迷人的色彩漂亮极了，深深地吸引着我。绕着车转了一圈又一圈。在现如今生活节奏这么快的情况下，对于很多事情来说，颜值就变得十分重要了，有时候有些事情能成与否，和颜值的关系很大，而GL的颜值，完全满足时尚，年轻，好看。非常适合年轻人的审美。在进去车里看内饰的时候，我更是感到一些惊喜，没想到内部空间这么大，而且内饰显得很舒服，触手可及尽是柔软包裹，还有银色亮条装饰，很是高档。所以当时就决定了买GL这款车。对于GL我也算是始于颜值。品质的好坏往往都需要时间的考验，在这一年来无论是风风雨雨都是和GL一起一路走过，从来没掉过链子，还有售后的服务也是无比贴心，有时候买东西买的就是一个服务，有个优质的服务会很开心，假如没个好的服务简直不要太糟心，经过一年的时间验证，证明我选择GL是一个非常明智的选择。油耗方面差不多8000公里的里程，经历了山路、高速、市区。综合下来7.4的油耗这点还是挺好的，驾驶体验这块动力十足，方向灵敏，开着就是舒服两个字。

自带行车记录仪、安全出行必备

⑤ 2020款帝豪GL，内饰豪华，选车就是他，还考虑什么合资车

每每看到鲜花，心情就会变好。看到2020款GL我也会有莫名其妙的开心，或许是看到新款GL靓丽的外观，亦或是试驾之后的畅快淋漓。 之前一直开的博越，第一次试驾GL之前感觉GL的小身板难以承受我的大身躯，没想到坐进车里之后才意识到，GL的空间还是很大的，丝毫不会局促。我的博越是手动低配车型，除了日常的驾驶外几乎没有多余的乐趣了。GL的丰富配置让我眼前一亮，最先映入眼帘的是全液晶仪表盘啊，日常为黑底金色，这应该是普通模式，点击ECO液晶屏变为蓝色，此时动力以及油门反应与普通模式也差不多，当我点击运动模式时，这次真的发生了变化。油门踏板更重了，方向盘的转向阻尼感也更加明显，配上红色而富有激情的液晶仪表盘，无限的驾驶乐趣尽在其中。 10.25英寸的超大中控大屏设计与仪表台浑然一体，显示画质与操作速度都很流畅，自动空调的制冷效率非常高，车顶天窗一键开合随时让你与大自然来一个亲密接触，这些都是我们消费者最想要的，不得不说，吉利是真的了解国人的用车需求，现在买车全系都有优惠，2020款GL就是这样外观大气，内饰豪华，选车就是他，还考虑什么合资车。
一花一世界，一车三种驾驶风格
日行灯设计的很有特点
看看GL的侧面显得很修长
轮毂设计的很有特点
这一张拍的很大气
鲜花配GL
后备箱深度很大，虽然没有配备电动后尾，但是开启并不费力
普通模式
经济模式下油耗会相对较低
红色彰显速度与激情，很有驾驶感
多功能方向盘握感和转向都很不错
大屏幕用起来很爽，只是有点指纹收集器的意思
储物空间很大

⑥ 全新一代帝豪gl内饰黄色的有没有

新帝豪跟2018帝豪gl车型相比，考虑价位还有实用性方面新帝豪适合，考虑性能方面个人认为2018帝豪gl好一些。

⑦ 19款帝豪gl1.4t顶配车身有几个雷达

应该是只有后边有探头，一共有四个。探头主要是为了检测车身与障碍物之间的距离，当超过安全距离时会不同频率的响声来提醒车主。现在大多数的车都是采用视频斑马线，可以很清楚地看到，所以探头加上斑马线，一个声音提示一个视频显示，就可以更好地避免倒车盲区

⑧ 为什么都不建议买帝豪gl

1、新车油耗略高

由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。

2、双离合低速不稳定

双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。

3、车内储物空间局促

帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。

杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。

4、高速动力表现偏差

帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。

(8)帝豪gl顶配只有棕色内饰扩展阅读

帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。

帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

⑨ 买奕跑顶配还是帝豪GL豪华型

买奕跑顶配还是帝豪GL豪华型，关键还是看你侧重于哪一方面考虑品牌和保值性，是前者，性价比来说，后者适合

⑩ 帝豪GL提车一年了，来谈谈我的用车感受

有时候买一样东西仅仅是因为喜欢这个东西的一点！喜欢其实不容易琢磨，而当我决定买一样东西的时候往往也只会有一个理由！ 我得GL是在19年5月12号提的，当时正是国五切换国六的时候，以为会便宜，其实还是一个样，真应该等等国六了！（买都买了不说那么多了！） 在买车之前我也接触过很多车子，不论是坐也好，开也好，或多或少的了解了很多！ 当我看到GL第一眼的时候，我被它惊艳到了，我突然明白了它就是我想要的第一台车子！ 先说一说大体上的外观表现，第一次见到它就是一个修长的车身姿态。深入浅出的腰线为车身一侧增加了不少的动感，有种冲劲。轮毂看上去与车身很协调，能够带来足够得稳重。回到车头处一眼就能认出吉利的模样，车头得水滴涟漪式中网是吉利的一贯设计！最有特点的还有大灯，修长的造型看着很犀利，两只鹰眼大灯与中网有着很好的衔接。车尾造型得溜背还是颇具美感得，边缘还有一个压边设计，看上去翘翘的像个小尾翼。当夜色来临，尾灯里的造型为矩形，还是比较好看得。为了让尾部下方看着不那么空当，还特意加了两个两个精致得排气筒口。整个车身设计我是非常满意。 然后说说内饰，内饰的设计与用料让我觉得它不像一台10万级别的车。首先就是源自西湖拱桥的设计灵感仪表台。上面是用的搪塑材料，摸上去十分的软，非常有手感。中间是一块镀铬的修饰板，中控台一直环绕到车子的两侧，视觉冲击感还是非常非常的棒。方向盘采用了真皮的材质，采用D型设计，摸上去非常的有手感！方向采用的也是电子助力，低速的时候非常轻盈，高速的时候非常沉稳！整车座椅也是采用皮革座椅。坐上去非常的舒服，开长途也不会累！ 车子目前形式了1w多公里，满分100分的话是可以给到90分的，综合油耗8.5升左右！10w左右的车子，我得首选还是GL，你值得拥有！