艾瑞泽gx米色内饰

A. 【车主点评:提艾瑞泽GX劲色版，不后悔的选择】

#选车理由 多年以前才毕业，一年左右就有了，想买车的冲动，那时候艾瑞泽五出来，青春靓丽的造型，深深吸引了我，但是就想买它了，但是因为种种原因没有买，这么多年过去了，当我再次想买车的时候，当年心中的追梦卡再次进了我的视线，然而这次他还带来了1.5t的动力，更加修长的车身，还有全新的内饰价格，却还是在我可接受的范围，于是一切都那么的合情合理，水到渠成禾，4s店一顿讨价还价，交定金等车提车。外观内饰动力价格都很美丽，这辆艾瑞泽gx ，9万落地，基本啥都有，1.5t+9速cvt，要动力有动力，要省油有省油，外观内饰野对得起性价比这三个字，不过有条件的，还是建议行色板吧，多个7000左右使用配置更加丰富，所以最终就选择了这个
#最满意 和我朋友的标志408和雪佛兰和鲁泽相比，方向盘比较轻，线性加速，不会出现一冲一冲的感觉，特别是起步的时候。后排空间也比较大，后备箱空间也够大，外观内饰都不错，这个价格四缸代T自动挡中控大屏，电子手刹大量软性皮革装饰，可以说是非常具有性价比动力的话，比我车有1.3t的科鲁泽差点，但是家用绝对是没问题的，改天去高速试试看看超车的情况怎么样
#最不满意 我买的是自动，就是低配外观，鲨鱼鳍没有中控杯架拉帘，没有中控扶手箱，也不是滑动的
#空间 车身长度4710，宽度1825，高度1490，轴距达到了2670，这样的车身尺寸也就造就了艾瑞泽gx在后排空间上比同样车型要出色不少，我前排座椅调整好，后海还有很不错的乘坐空间，作为一辆A级车空间，那是她的优势了，a＋紧凑轿车中的优等生
#外观 未来流光凌动宽体设计，家族式x前脸。外型上原创设计毫无模仿痕迹，外观年轻时尚前脸中网造型的大嘴设计很时尚，两侧的大灯组与中网也连为一体，开灯之后十分霸气，感觉这是奇瑞的颜值担当了
#内饰 说到内饰的设计，第一次看到我就很惊艳，新鲜而舒服，个人比较喜欢贯穿式的空调出风口，仪表盘7 8 9三块不同尺寸的显示屏协和而不突入，很高科技的感觉，空调面板我很喜欢，触控加油，物理按键调整方向压缩机，内外循环是触控 风量和温度是旋钮，这个很棒，驾驶过程中调整空调可以不用看，用手摸就行，而且旋钮比触控内饰同价位同级别，绝对碾压性的优势，非常不错
#动力 1.5t和9 at的动力搭配组合，加速响应很快，百公里加速只要九秒，动力澎湃，节能高效，只要舍得给油，随叫随走，超车无压力，非常可以驾驶风格上有着很明显的运动型倾向，给我印象最深的还是平顺性，动力输出非常流畅，标志408 1.2t车主，雪佛兰科鲁兹1.5自然吸气车主，雪佛兰科鲁德1.3t车主纷纷表示这个车动力杠杠的
#操控 方向盘特别轻指哪打哪，非常好开，女孩子也很容易开，我所有开过这辆车的朋友都比较好开，操控很好，所以说我感觉这辆车对我来说不仅颜值好看，而且更好开，真的是非常满意
#舒适性 底盘有点硬，不过过减速带能明显感觉到，听说因为是运动胎，以后轮胎不知道怎么样，不过现在路好，我的行车记录仪有碰撞会自动录像，每次过减速带就会激发这个功能，可见这辆车底盘真硬，眼睛没看见的坑，屁股可以感受到，不过足够宽敞的空间，也让乘坐体验变得更好，有好有坏吧
#油耗 才开了没多长时间，还不好说，第一项有300，大概能跑550公里，整体来说应该还可以，过几天上了高速跑个300公里，看看会不会降下来

B. 过年回家了，艾瑞泽GX和我家里的兄长车子对比一下

只是单纯的比较一下外观.内饰.看个人喜欢.我哥的威朗已经开了3年.而我的半年[嘻嘻]

油耗很满意[嘻嘻]

C. 艾瑞泽GX小艾不仅有颜，而且安全迟来的提车作业！

D. 开过才知道，艾瑞泽GX的确不错，非常适合我的座驾！谈谈感受

当然车无完车，还在于自己的心态，心态正了，车用着也是顺心顺手，对吧！

E. 艾瑞泽gx仿皮内饰耐用吗

还可以，不过有点不耐脏，希望对您有所帮助！

F. 艾瑞泽GX爱车作业，和艾瑞泽GX一起，享受美好生活

发现生活，发现生活里每个角落被遗失了的美好。听着一首动听浪漫的歌曲，你会觉得那是种享受；做着令自己舒适的运动，心情便会无比舒畅；看着自己爱不释手的书本，你会完全被它所陶醉；望着一幅你从未见过的特别图画，你脑子里会联想到一幕幕动人的情景。总之，不受任何人束缚，做回真实的自己，生活也会变得多姿多彩。留心生活，你会注意到生活中的一切都是那么慷慨，无论是日月星辰，无论是花草树木，无论是阳光雨露，它们时刻都在眷顾这我们这些生命。所以，尽情感受大自然赐予我们的一切，呼吸每一口新鲜的空气，喝下一杯甘甜的雨露，享受每一缕温和的阳光，倾听大自然的心声，喏，听到没有，它在对我们说：每一天，我们都能呼吸到新鲜的空气，感受到阳光的抚摸，沐浴在和煦的春风里。正是有了它们，这个世界才会变得生机勃勃，万紫千红。“享受大自然，享受生活，你就会变得很幸福哦！”我最享受的还是开着我的GX去自驾游，那种生活是你想象不到的舒服惬意，随走随停，看见美丽的风景就停下来，不喜欢的地方一刻也不用多待，就是这么随心所以，就是这么舒适自在，喜欢我的艾瑞泽GX，喜欢它带来的生活状态。

信赖之选，果然没毛病！

G. 聊聊一年来的艾瑞泽GX用车感受，品质出色，行驶质感好

话说时间过得真快，一晃眼，一年就这样过去了，虽然春节还没到，但是我们已经告别了2019年，迎来2020年了。首先感谢之家，感谢之家的工作人员和编辑大大，还有版主，你们辛苦啦，在这里先给各位工作人员道一声新年快乐，预祝哒家在新的一年里，万事如意，身体健康，工作顺利，事业爱情双丰收，赚更多钱哈。。。这一期的主题是用车作业。下面来说下我的爱车用车感受。我的爱车是18款艾瑞泽GX自动睿色型。是在2019年初购买的，转眼间，艾瑞泽GX已经陪伴我差不多1年了。真的觉得很快，心里还依稀记得当初提车时候的激动。选择艾瑞泽GX也是因为我觉得它性价比很高，10万元的车子能够做到这样子，已经很不错了，2019年里，它陪伴这我们走过风风雨雨，见证了我孩子的成长，也见证了我们家人幸福的生活。提车艾瑞泽之后，我们觉的都很满意。因为我是个爱车之人，定期自己动手洗车，发现车子有没有什么划痕或者隐患，然后定期打蜡，所以车子看上去比较新，一年的车，一点感觉不出来，很多人看到我的车都说是刚提的新车，说得我心里挺高兴的。另外我也给爱车定期保养，或者提前保养，为了就是让爱车的性能更好，然后因为我的车是涡轮增压车，所以定期也会用燃油添加剂，来清洗积碳，清洗油路等，这一年里动力一直都很好，车况还如新车一般，这和我保养得好还是分不开的。所以各位对待保养要不就提前要不就按时按里程，千万不要拖。下面说说艾瑞泽GX的优缺点吧：优点：外观比较耐看，是属于运动中带着一点年轻的，符合大部分人的审美观，特别是侧面的车尾我比较喜欢，车身侧面比较修长，而且有档次感，镀铬的装饰条加上下面灯组的设计，都能够提升质感。前脸应该是大部分中意的部分，车身姿态低，比较酷炫，打破传统的车头设计。然后主要艾瑞泽GX的底盘很厚重，不会像日系那样松散的感觉，扎实，行驶起来很稳，我一般开车比较激烈，市区超车变道随心所欲，非常给力，然后高速开起来也特别稳，开120没什么感觉。另外动力比较强也是我非常满意的，1.5T的发动机，超车加速很快，比一般的车都快。然后1.5T的动力也十分省油，我上班路况好的话平均油耗能够在6.8L左右，非常省油的，这样我一个月的油费也就400-600的样子。另外，艾瑞泽GX的车内空间够大，后排坐人很舒服，然后后备箱也是超大的，很多人都赞我的后备箱很大。缺点：主要是后排中间隆起太高，非常影响舒适度，我也不喜欢这点，没办法，轿车大部分都是这样。下面是自己的爱车：

空间很充足，完全不用担心拥挤的问题

头顶红灯笼，预示一年好兆头

再次祝各位车友新年快乐！万事如意！2020每天都在发大财！

H. 【车主点评:小白艾瑞泽GX半年用车真实感受】

#选车理由 之前看了不少车，要不就是太小了，要不就是内饰太简陋了，咱就是普通老百姓，实用性和性价比是最重要的，而这款车就刚好合适。#最满意 最满意的就是外观了，线条优美，整体很拉风。#最不满意 最不满意的就是噪音了，尤其是在走烂路的时候，噪音比较大。#空间 家用绝对足够，比一般的车都要大，后备箱也非常大，日常家用没问题。#外观 外观是最满意的，线条优美，整体很拉风，看上去非常的年轻化，我选的是白色的，耐脏，而且显得比较大，没毛病。#内饰 中控贯穿式出风口是我最喜欢的，非常大气，内饰大部分都是软的材质，挺上档次的。#动力 1.5t的动力也够用了，37档之后只有给油加速，动力还是非常不错的。#操控 操控也还可以，毕竟我不是专业的，要求没有那么高，通过性、转向都很不错。#舒适性 悬挂稍微有点硬，走烂路的时候有点不舒服，而且车子的隔音效果也不是很好。#油耗 7000公里，7.5的油耗，这么大的车，油耗已经可以了。

I. 艾瑞泽GX越了解越喜欢，同级别性价比首选，相信国产品质

秋已去，冬已来，顽强挺立的枯草沐浴?金色的阳光，遍地一片金黄，虽是严寒天气也能体会到一种暖意。开着小艾到处走走，相对于繁花锦簇的夏季，冬天虽是严寒景致，却也别有一番风味。把自己置身于冬季暖阳中，任思绪翻飞，看四季轮回，感受天地自然的韵律，一切美好尽在不言中。一年的时间里深深体会到有车带来的生活上的便捷，当然也有烦恼的时候，每天生活在这个城市中，出去一次有时候找一个停车位都找不到，这种忧伤谁明白。不过整体来说，还是好的方面会多一点。小艾作为奇瑞汽车的产品确实是值得我们这些平民老陌姓拥有。从最开始看车的时候，我锁定的目标车辆就非常的明确，日本车不考虑，要么选择性价比高的国产车，要么就选择热卖的合资车。但是经过多方对比，最终我还是选择了小艾，因为它符合我的用车需要，无论从外观到内饰，再到配置，以及乘坐空间。都能满足我的用车需求，所以在当时就果断的订车。事实证明，在1年的用车下来，整体表现还是不错的，可以说超了我心中的期待。比我遇想中的还要好!下面就从我个人的用车情况来对我们小艾做一个深度的用车分析吧！希望可以帮助到还没有买车的朋友，如果说的不好的地方请大家指出！外观：车身整体线条十分流畅，像猎豹一样健美并且充满力量感，翘挺的小尾巴，让小艾看起来像是急驰在风中，充满了时尚的动感。两者相互搭配，更有一种视觉的冲击力，让小艾显得十分的耐看。内饰：小艾的内饰可以说颇显豪华，纯黑色间米色的内饰具有一种端庄的商务感，新颖的仪表盘，豪华的中控大屏，养眼的拉丝面板，加上内饰绝大部分部位都具有良好的软包裹，让小艾的内饰看着非常的舒心，触感也十分舒适，绝对的家用款。动力：我购买的是自动睿色1.5T，购买时也曾担心动力问题，实际驾驶时感到，小艾的动力是十分充沛够用的，上山过坎没有任何问题，坐下五个人或者拉些家用大件爬坡下乡也没有任何问题，推背感十足。总的来说，平时使用中动力不是问题，1.5T完全能满足我的动力需求。操控：个人是非常喜欢自动挡变速箱的，平时上下班啊，就喜欢自动挡，省心省力，开车的时候也可以放松一下，我们家节假日就喜欢出去玩，驾驶乐趣没话说，感觉就是秋名山老司机上线了哈哈，操控上必须给满分。

J. 虽然低调，但艾瑞泽GX确实是台好车

提起奇瑞几乎所有都知道这是一家认真做车的企业，不仅名声一直不错，有的农用发动机产品甚至能打入发达国家的进口名单里，这样一家自主品牌在卖车方面，却一直未能有一线国产汽车的销量，今天要提的这台艾瑞泽GX同样也是一台叫好不叫座的车，月销5千余辆，和吉利、长城相比还是有些距离。那么艾瑞泽GX没能成为爆款，究竟是什么原因导致的呢？

纵观奇瑞的家族车系，不难看出奇瑞的整体营销思路还是非常保守，造的车也是只追求一个不犯错误，看看隔壁长城，狗啊、猫啊、坦克，一辆接一辆的打破传统炒话题，微博滚动播出，再看看吉利能打一辈子的王牌沃尔沃，奇瑞这种一直呆在舒适圈造车的方式拿不到出色的销量真的很正常，长安还知道给自己发射一个火箭涨涨人气。奇瑞干脆复刻QQ在跟腾讯联动一下，说不定还有奇效，就看奇瑞愿不愿意放下自己的架子搞看起来比较捞的互联网营销了。

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