傲虎A柱内饰板扣不紧

Ⅰ 我斯巴鲁傲虎被交警拖走了，车是全时四驱，是不是被拖坏了

你好，我是车行的技术人员，对你的问题和担心给你详细解释下：
拖车，是把前轮抬起后轮着地的那种。
1、只要是自动挡四驱及后驱的车（两驱前驱除外）是一律禁止拖车的。自动挡的车变速箱里是由：驱动轴、阀体、摩擦片、钢片、液力变矩器等很多部件组成的。
它不像是手动挡的车，靠的是齿轮之间的啮合来驱动的，所以不怕拖只要到空挡就行。
而自动挡的车是靠变速箱液力变矩器里得油压，通过内部的摩擦片传动动力等，而且阀体里油道也很精密。拖车只会加速变速箱的磨损。
2、一般人认为，只要把自动挡的车挂到N（空挡）档时就可以了，也确实，只要挂到N档确实可以拖得动车，可是内部就像我刚解释的，变速箱的油压是通过发动机来传递的，可是发动机没工作，四驱的后轮还会有动力传递，这样就成为了被动而不是主动，也就是大家常说的逆向工作了。而且加速了你后轮轮胎的磨损。

所以自动挡的车，用绳子拖，或者四驱、后驱的把前轮抬起来的拖车都是不对的。这种拖车，最高时速不得超过20Km/h。
正确的拖车在车辆的使用手册上都有详细说明，最好的拖车，那就是用那种平板的拖车，把车前部背在上面。
不过现在警察的拖车都是承包给私人公司（都是关系），你找他们理论好像行不通，你可以保留当时拖车的照片，到中队去投诉它，要求赔偿，然后到你的车的4S店去做下检测。
有问题的话，直接找拖车公司赔偿就行了，对于拖车，你可定会缴纳拖车费，他们会给你提供发票，一定要看好发票是不是该单位的发票，不是的话可以拒绝交费。车要是没事就算了，警察、政府单位，现在这个社会这些都不好惹，没事的话息事宁人算了。

希望你能理解，不理解的话可以直接询问你购车的4S店技术人员（建议找他们技术总监或技术经理）问问。
希望对你有用，别忘给个好评谢谢@！~~

Ⅱ 2021款傲虎内饰做工如何

昨天在4S店摸了一把真车，遗憾的是不能试驾，但内饰做工细致、皮质包裹区域缝线针脚均匀，方向盘手感舒适，方向盘集合拨片换挡装置、斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）开关、音响控制按键等多种功能按键，人体工学的设计让大拇指按压按键时舒适感满满。中控屏可以触摸，周边保留了物理按键减低颠簸时的误触，这一点上斯巴鲁一直做得不错，比大多数国产厂商都好，只管触摸和好看，不管误触和颠簸。

Ⅲ 想买斯巴鲁新一代傲虎，有没有了解这款车的啊，好不好

我前段时间去店里看了看样车，简单地说就是秀外慧中吧，外观方面设计的很大气，内部设计也是体现了斯巴鲁对于高端品质的极致追求。我听店里的工作人员说，新一代傲虎的内饰使用的是左右对称式的设计，视觉感受上更好一些，开着这样的车才叫舒坦！

Ⅳ 斯巴鲁傲虎的汽车内饰

傲虎的内饰并不象外观那样去做大手笔的改动，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大诧异，依旧采用双色设计，其中浅色调为主，配合一些桃木点缀其中。在整车工艺上，哪怕是再挑剔的人都不会找出太大的瑕疵。傲虎的储物盒都采用阻尼设计，大多数按钮都采用了电镀标识设计。尤其是在配置丰富的傲虎上，作为在驰鹏上市前在华所销售的最高端车型，傲虎的配置也是最全面的。
给人印象深刻的是那套建伍的音响系统。最有特点的还是手动换挡拨片，左减右加让我着实过了一把赛车瘾。旅行车设计的傲虎拥有一个可以完全打开的大天窗，前后排乘客均可享受这个待遇，这也想起了同为旅行车的标致407SW，而407SW的天窗面积更大但无法打开，不失为一个遗憾。而在舒适性配置上除了具有6碟CD外、还拥有类似AUX音频输入等流行的功能，不过最主要的是GPS卫星导航功能，不过这款屏幕是可触摸的并且除了导航还可以进行其他操作比如发动机状态显示、甚至可以作为计算器使用。冬天很冷，傲虎自带的前排坐椅加热功能解决了难题，而自动双区域空调更是让人省心，定速巡航等功能操作也很简便，上手时间很快。
在空间上，傲虎还算让人满意，作为5座车，傲虎的空间设计较为合理，尽管头部空间不会体现出太大优势，但是腿部空间及纵向宽度都是在同级别车中较为舒服的。
浅色真皮坐椅的包裹感不如力狮那么强烈，但是支撑性良好。对于尾部的空间，由于备胎占据了相当大的空间所以傲虎的后备箱容积看上去不是很大，当然把后排坐椅放倒后就是另外一个说法了。

Ⅳ 15款傲虎中央控制面板cd都不好使怎么回事

他朋友义务款傲虎重要控制版面不好使的原因是非常多的，可以试试在设置功能里面进行重组的操作一下，或者是控制版面出现了问题，希望能帮助到你。

Ⅵ 傲虎变速箱油路板更换多少钱，油路板能维修吗，维修多少钱

变速箱油路板可以修复，更换价格高，需要确定下故障。电脑检测什么故障码。

Ⅶ 为什么说斯巴鲁傲虎是十几万的外观内饰和五十万的驾驶体验

因为斯巴鲁傲虎就是这个特点啊，很多人看到斯巴鲁傲虎的第一反应就是这内饰怎么看着不是这个档次的啊，但斯巴鲁就是比较实用的内饰风格，试驾之后自己坐在驾驶位上感觉就完全不同了，驾驶体验真的不是同等价位的车辆可以比的

Ⅷ 斯巴鲁2015款傲虎后备箱打不开怎么回事

您好，这个而可能是后备箱的卡扣的铜片断裂了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

Ⅸ 斯巴鲁傲虎2021款的内饰高级感如何

座椅是淡黄色、真皮材质，中控屏一大块，最让人觉得欣慰的是中控屏依然保留了物理按键，比国产车那些一块大屏幕，开起车子来颠簸点都按不到地方强多了，没有误触、按压有反馈，这才叫人性化。

Ⅹ 斯巴鲁傲虎的几个问题。

首先我都怀疑你开过车么？这是SUV或者旅行车，本身设计就不是为了开的很快。跑车为啥地盘低到连过减速带都够呛？底盘越高高速行驶产生的向上气压就越大，这个和车重没多少关系也不是底盘牢靠的问题，你开着一样22cm最小离地间隙的霸道试试看。同样你换成力狮你再看看有没有这种问题？想要开得快就买轿车！SUV本身就容易晃晃悠悠，速度越快稳定性越差没法和轿车比。至于第二个问题，见过追尾钻卡车底下的车祸吧。16年年底一个开蓝色傲虎的喝多了以90多不到100的速度钻卡车底下，车报废人屁事没有，能打开车门自己下来打电话报警。完事本来打算无论花多少钱修好那傲虎，最后又专门等了四个多月买了一台红色傲虎，找的风水先生看的颜色。论坛上帖子还在呢，IIHS网上各种安全性测评，IIHS全美保险协会独家赞助只测试最低配绝对真实可信。SUV速度型也就保时捷Mcan 捷豹F pace 卡宴有数的几款是针对高速行驶设计的，不过别指望离地间隙很高，越野也不要想。明说180以上会有些飘，但不是很严重。这车设计就不是奔着开特别快去的，175马力稀松平常，主流2.0T动不动240-260马力没法比的。要说开的快就是轿车，买2.0T力狮吧肯定满足你的要求。