二手房车经销商

⑴ 二手车经销商收益包括哪些

您好，一般二手车的利润主要体现在以下几个方面：车子利润（不同的车子利润不同，一般少则几千多则几万）＋保险利润(当车子保险未到期时，一般是几百到一万之间）＋过户费（当让客户承受过户费时，一般是一两千块）＋按揭服务费及利息（当客户以分期付款的形式购买此车时。一般是几千块钱）。希望对您有所帮助。

⑵ 去交易市场买二手车，办手续时是跟原车主过户还是和经销商

北京地区二手交易市场卖的二手车一般都是自己名下的二手车，经销商从个人手里买车然后过户到自己名下，然后在从自己的名下过户到买方名下。

⑶ 目前二手车经销商的难题是什么车易拍是怎么帮助经销商的

第一个问题是改变增值税征收的方式，并不是要改变原有的征收范围，过去个人之间的交易，我们依然认为是免税的，但是对征收的主体的方式，我们希望由原来的全额增收改为差额征收。如果能在税收政策上有所调整的话，第一个会发生的变化就是改变市场营商环境，因为国务院一直强调要大力优化营商环境。第二，通过合理的税负，可以增加国家的财政收入。第三，通过税收的调整，培育新的或者做大做强我们的经营主体，包括二手车的独立经销商，新车的授权经销商。“融合”是我们今天行业发展的一个趋势。新车的经销商开始进入二手车，二手车经销商也开始进入新车的领域。我想培育做大做强经销商或者经营主体。还有就是能保持汽车市场乃至汽车产业可持续的发展

第二个就是行业的问题，如何利用科技的创新来增加市场的有效供给，换句话说，就是增加车源，同时要提高交易的效率。刚才谈到了融合，首先就是二手车市场要和新车市场产生联动，我们要通过融资租赁和置换等方式，来为市场提供有效的资源或者有效的车源。

接下来如何提高交易的效率？二手车市场效率比较低，问题在哪里？第一我们的经营主体非常的散，非常的弱，这里有我们自身的问题，有行业的问题，有市场的问题，也有政策的问题。昨天我们交流的时候，我就曾经问一个专家对税收怎么看？他说希望有一个合理的税负，这样能做得更大。我相信很多经销商也是如此，包括很多的新车的经销商，今天来的就有新车的经销商，我们跟美国的二手车交易量还没法比。我相信从今天开始，新车经销商会发力进入这个市场，不是跟大家抢蛋糕，而是要把蛋糕做大，融合的目的就是要做大蛋糕。

回过头来说，如何继续提高效益的效率

⑷ 想在经销商那里买辆二手车，怎么选择经销商啊

二手车商就是个人，做中介，没有任何保障，一锤子买卖，这种没有资质的最好不要买，后期也没有什么保障。还是要买专业做汽车、二手车的公司，例如润华是山东最大的汽车经销商之一，做二手车生意也很多年了，有专业的评估师团队，有专业的销售，这样的公司是正常运转的，买卖车才能放心。

⑸ 成为二手车经销商，需要什么手续

（一）注册资本金不低于500万元；
（二）有固定的交易场所，场地面积不低于10000平方米；
（三）有专业的评估定价人员；
（四）具备车辆检测、维修、配件供应等设施；
（五）能够为客户提供过户、上牌、保险、代收税费等服务；
（六）具备旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、美容和信息务等功能。
申请设立旧机动车交易中心，须经当地人民政府同意，向上级商品流通行政管理部门提出书面申请，并提交所规定的书面证明材料。
旧机动车交易中心实行分级审批制度，原则上每个地级以上的城市批准设立一个。
国务院商品流通行政部门负责直辖市、省会城市、计划单列市旧机动车交易中心的审批。
省、自治区、直辖市、计划单列市商品流通行政主管部门负责各地级市旧机动车交易中心的审批，并通报国务院商品流通行政主管部门备案

⑹ 现在市面上的房车多少钱二手会便宜吗

最近也研究了不少房车，对房车多少钱算是有点了解了。国产房车的性价比还是不错的，功能很全，价格也不是很贵。像上汽集团的大通RV80，入门价也就是26.98万元，不比普通的suv贵多少，但体验却高出好几个档次，出去旅行更是方便的很。不过，我是不建议买二手车的，除了价格稍微便宜，其他方面都很不省心。万一碰上那种以前被水淹过的二手房，那提回家后只有哭的份了。房车这种集吃、住、玩于一体的车，最好还是买新的了。

⑺ 请问：二手车经销的经营范围

一、可以收购。

二、条例依据：

《二手车流通管理办法》第五条二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。

（一）二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；

（二）二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动；

（三）二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动；

（四）二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动

(7)二手房车经销商扩展阅读

购车注意

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

⑻ 二手车经销商如何以用户思维经营

这个问题好大师啊。目前本人也在学习二手车的相关包括营销方法等

经营这个词涵盖的方面太广，如果立足于客户立场来看，无非就是收到信息，接触，成交的流程。

既然现在是网络知道网络沟通，我们就说说网络的经营吧。

1. 潜在客户在哪里？

   做营销首先是要找精准客户，花最小的力气办高效的事情。我们人人生活在世界上，也基本人人在网络的世界的，网络里形形色色的人自己想买二手车，他们怎么办？当然是搜索，使用淘宝，网络，360，微信搜一搜，或者其他入口，我们就在他们搜索后展示我们的广告可以。

2. 上面的客户思维或者说我写的还是传统的思维，那个是传统电脑网络时代的特征，搜索引擎广告，现在早已经是移动网络时代，我们手机上装的玩的都是各种app，这些app基本是封闭生态，是分散的，所以建议做一些主流app的账户来推广，比如微博，当然，也可以在这些app上投放广告。广告是可以选择人群属性和定位投放地区等等的

3. 以上两点是推广层面，交易的需要一个平台，可以自建网站，也可以用淘宝等，当然，这些平台基本是用作展示，二手车的实际交易更多的在线下完成。展示平台展示的更多是商家的形象。另外平台有个优势，就是客户粘性，比如平台是商家公众号里的一个商城，那个客户就会关注这个公众号，等下次再想起来需要二手车信息，就不用再去搜索或者被动看到广告，因为重新再去搜索或者被动广告可能看到的不是你，如果有了内容展示的平台，第一次接触你的客户主动关注你，以后在看，可能会直接看你，这些其实是降低了获取新客户的成本。这一点和上面的2是有同性质的网络营销功能的。

就这3点浅见，仅供参考下。