G乚6内饰框
Ⅰ 新款别克GL6内饰官图发布，换装连体悬浮式大屏，质感提升明显
近日，上汽通用别克发布了新款GL6的内饰官图，新车换装了连体悬浮式的大屏，看上去更有科技感，整体的质感提升很多，新车将会在近期正式上市。
在外观方面，新款别克GL6采用了和现款车型相同的外观设计，新车采用了一个家族化的前脸，它的进气格栅采用了盾形造型，上面采用了飞翼式的镀铬装饰。新车的前脸的底部采用了贯穿式的包围，两侧采用了镀铬的装饰，底部的包围非常的突出。新车的车身的侧面采用了很年轻化的车身轮廓，并配备了车顶行李架。在动力方面，新车可能搭载的是1.3T三缸发动机+48V轻混系统的动力组合，发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，采用6速手自一体变速箱。
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Ⅱ 新款别克GL6即将上市 内饰大变样使用双联大屏
日前，上汽通用别克公布了2021款别克GL6的官方图，并宣布该车将于11月19日正式上市。作为中期改款车型，这款车外观基本延续现款车型的样式，主要变化发生在内饰。动力上加入了48伏轻混系统。
动力上，新款别克GL6针对现款的动力系统进行了调整，将加入48V轻混系统，同时其配备的1.3T三缸发动机动力参数或不变，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。传动系统方面，将继续匹配6速手自一体变速箱。
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Ⅲ 新款别克GL6来袭，全新内饰设计引入48V轻混技术
日前，上汽通用别克发布了新款别克GL6的官图，新车的内饰采用了新的设计，标配了双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏。官方表示，该车将会在近期上市。
动力上，据悉新款别克GL6或将搭载1.3T+48伏轻混系统，匹配6AT变速箱，最大输出功率163匹马力，峰值扭矩230牛米。不出意外，这款1.3T动力仍是三缸发动机，大家心心念的四缸机或爽约。
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Ⅳ 别克GL6全新内饰设计，引入48V轻混技术
动力上，GL6的动力系统将加入48V轻混技术，但目前官方尚未公布详细的参数信息。现款GL6搭载1.3T涡轮增压发动机，传动方面匹配6速自动变速箱。这款车你们喜欢吗？
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Ⅳ 终于等到你，新款别克GL6实车曝光，内饰更漂亮了
在上汽通用别克品牌旗下的两款MPV车型中，GL8和GL6的表现可以说是冰火两重天，GL8稳稳地位居中档MPV一格的位置，而GL6的销量却非常的不尽人意，甚至月销量一度为0。对于GL6处境，很大原因是全系三缸发动机，另一方面是和英朗太过相似的内饰缺少档次感。
在最为关键的动力配置上目前还没有准确的消息，如果想彻底改变现款车型销量不佳的状况，取消三缸发动机才是最关键的，重新换回四缸动力的英朗已经证明了。所以希望改款之后的别克GL6能够实用四缸发动机。
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Ⅵ 新款别克GL6内饰官图：标配10.25英寸双联屏
11月6日，上汽通用别克官方宣布，旗下的2021款别克GL6即将上市，新车最大的变化是在内饰方面。
内饰方面，新车依然采用别克家族环抱一体式设计，而且全系标配了全景天窗以及后排隐私玻璃，座椅则依然是2+2+2的六座布局。第二排座椅，采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计，座椅靠背角度、座椅前后位置均可自由调节。
尺寸方面新车并不会有明显的变动，官方称新车的轴距依然是2796mm，但车身尺寸暂时还没有公布。
动力方面，结合此前的报道来看，新车有望搭载和英朗相同的1.3T发动机，搭配有48V轻混系统，最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，匹配的是6AT变速箱。
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Ⅶ 新款别克GL6实车曝光，换装悬浮式连体大屏，质感提升明显
近日，网上曝光了一组新款别克GL6的实车，新车换装了全新的内饰，采用了悬浮式连体大屏的设计，内饰的质感提升非常明显。
实拍的新款别克GL6采用的是2+2+2的6座椅布局，新车的第二排采用了两个独立的座椅，它的座椅的包裹感很不错，并且采用了很有质感的纹路设计，座椅内侧配备了可折叠的扶手设计。在动力方面，新款别克GL6将会配备48V的轻混系统，新车可能会搭载1.3T发动机+48V的轻混配置。
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Ⅷ 内饰大变化，新款别克GL6实车曝光
日前，我们从相关渠道获取到了一组新款上汽通用别克GL6车型的实拍图，新车主要的变化在于其内饰的升级，而动力方面或将搭载上最新的48V轻混系统。
在内饰部分，新款车型将配备全新的三辐式多功能方向盘，并换装全新的中控双连屏设计，将全液晶仪表盘和中控显示屏相连并独立于中控台之上，视觉效果十分的惊艳。此外，新车将继续采用2+2+2式6座座椅布局，从而满足较高的装载需求。
动力部分，虽然官方并未透露详细信息，但根据最新的信息来看，新车将会提供48V轻混动力总成，所以可以推测新款GL6或将与英朗采用相同的1.3T+48V轻混动力系统，其最大功率达到了163马力。
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Ⅸ 新款别克GL6实车现身，内饰更有格调，配装轻混，这回能被认可
诚然，每每提及国内MPV市场的典型代表之时，相信多数人都会首先想到别克GL8；毕竟，在当下MPV车款越发火热的年代中，在面对以本田奥德赛/艾力绅为首的合资同级以及一大批优秀的国产MPV车款的强势“围剿”之时；GL8也同样能用破万台的平均月销表现诠释着自己的“标杆”之名。但就是在这样的背景下，你能想象作为GL8的“小弟”，也就是更为倾向于家用MPV属性的GL6；就算是全国多地销售终端已将其入门级价格下调到9万以下，但GL6依然免不了多月销量“挂零”的尴尬景象。
不过，在面对GL6一蹶不振的销售场景时；别克显然也没有要放弃它的意思。这不，借由即将开幕的广州车展，新款别克GL6的实车身影也被网友所捕获。究竟新款的到来，能否挽回颓势？一起来看看吧。
动力部分，新款GL6将会搭载三缸1.3T发动机+48V轻混系统；并匹配上6速手自一体变速箱。据悉，这台1.3T发动机的最大功率有163马力，峰值扭矩为230牛·米。底盘方面，新车也会延续前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合，以保证舒适性。
整体看来，内饰变得更为年轻的GL6，无疑也将更为契合当下的汽车消费浪潮；并且，在动力上加入轻混系统后，节油性方面也会有了显著优化。如果新车正式上市时，能在配置和价格方面持续带来惊喜的话，应该还是有希望获得市场认可的吧？
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Ⅹ 新款别克GL6内饰官图发布
小型MPV车型从前些年推出时至今日，车型的选择依然不够丰富，是消费者对于这个级别车型需求量不足么？其实不是。实际上就如同商务MPV市场的情况一致，别克品牌在MPV领域的号召力实在是过于强悍，也就导致了GL6的地位基本不可撼动，再推出所谓的竞品意义不大。
随着时间的推移，GL6渐渐显得力不从心，主要问题便是略显过时的内饰。而在日前，上汽通用别克发布了新款GL6的内饰官图，其内饰有了翻天覆地的变化，在中期改款车型上实属罕见。
在动力总成方面，据悉新款GL6将会搭载与全新英朗相同的1.3T+48V轻混系统，其中发动机最大马力163匹、最大扭矩230牛·米，与之匹配的是一台6AT变速器。
很明显GL6的此次升级也是针对目前年轻二胎家庭对于科技感的追求，随着6座以上车型需求量的爬坡，新款GL6有望进一步实现销量增长。
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