巍然内饰改装

Ⅰ 大众威然内饰配置首曝光：2+2+3布局配12.3寸中控屏，5月28日上市

二胎时代下，大空间的7座车迎来了春天，但是纵观目前的汽车市场，五菱宏光、宝骏730商用比较多，别克GL8作为行政座驾有点正式，适合家用的MPV似乎还存在空缺。大众看到了这样的“商机”，即将在5月28日正式推出一款高端MPV——大众威然。这款车可商用可家用，35——40万元的预售价格也符合大部分消费者心理预期，那么它到底有哪些亮点呢？
外观层面，大众威然低趴的车身给它加分不少，并不像其他的MPV一样显得过于笨重。前脸部分采用了大嘴式进气格栅，多根银色的镀铬饰条将前脸勾勒得极具质感。两侧搭载一款造型犀利的矩阵式LED大灯，配合平面化的黑底LOGO，呈现出非常高级的感觉。
前脸下方采用了贯穿式进气口，内凹的设计呈现出层次感，加上多根镀铬饰条的点缀，具备了年轻时尚的元素。
车身侧面，大众威然整体车身显得十分修长，和以往的MPV相比较，增加了动感的元素。得益于贯穿全身的腰线，拉伸了视觉长度。作为一款MPV车型，双侧电滑门的加入显得更上档次。20寸轮毂造型动感十足，搭配上扬的轮眉，给新车带来了不错的视觉效果。尺寸方面，大众威然很有竞争力——长宽高为5346/1976/1781毫米，轴距为3180毫米，和别克GL8并排，尺寸方面还是威很占优势的，相信车内的空间肯定不小。
车尾部分，新车整体造型十分厚实，横置的一根银色镀铬饰条连接两侧的尾灯，将尾部拉伸的非常宽大，多边形的尾灯造型细长，内部采用了分体式设计，夜间点亮辨识度很高。
内饰方面，大众威然的座椅统一采用了米色的配色，并且带有菱形的花纹，第一眼就显得非常舒适。中控台采用了一款12.3寸全液晶仪表盘，两侧空调出风口呈对称造型，显得非常完整。新车采用了2+2+3布局形式，第二排为老板椅，各种舒适功能一应俱全。
?动力方面，大众威然将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低两种功率——最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为320牛米和350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出充沛，变速箱响应及时。总体来看，这款大众威然竞争力非常强，上市之后只要部分车型的配置和定价匹配，相信一定会有广阔的市场空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 偶遇威然，置换成功，内饰尽显豪华，配置基本上应有尽有

我有一台途观开了有4年了，一直想换一辆商务车，因为自从有了孩子，出趟门 老老小小 大大小小的东西，途观根本承载不了，所以换车事情紧急又迫切。 给小途观做保养的时间，我就在店里随便转转，顺便揭开大V 威然的神秘面纱，自从别克商务车GL8进入中国，凭借其豪华和舒适性，一直受喜爱。然而大众类似车型一直处于空白时期，这次也是终于把这个空白市场填补起来，别的不说，先试座感受一下，确实舒服舒服，如宣传所同“移动会客，陆地头等舱。内饰也是尽显豪华，但要对标百万级好车埃尔法，那是还是不能比的，但是对于我们来已达到要求了。 我家用车环境基本都是上下班使用，偶尔会带着一家老小去自驾出游。由于小孩才出生不久，我的父母，老婆的父母都想陪着孩子，我们想要一台能载着全家一起出行的车，所以一直也在看商务车，GL8之前也考虑过，但是威然的外形我更喜欢些，感官是最年轻，还稍许有点运动气息，双侧电动滑门、菱形打孔真皮座椅、电动腿托，座椅加热、通风、按摩、丹拿音响等配置基本上应有尽有，对的起豪华两个字了。
所以我毫不犹豫买了它，因为真的喜欢，给你展示一下实车。
这车大是真的大，不愧是车长达到5.3米，轴距达到3.1米，而且上下车也比较容易，各排的空间相对还很富裕。
在给大家分享一下细节图
刚刚提车，后期在跟大家继续分销使用感受。

Ⅲ 【车主点评:威然车主，提车2个月真实感受】

#选车理由 家里二胎人口的增加换车需求大空间成为首选，正巧这款商务车出来的时间点让我一眼看中，价格也没超出预算，外观很喜欢，座椅也很舒服，算是符合家里人一致的需求，感谢妈妈辛苦给我带两个崽，这部车写的妈妈名字，算是送给妈妈的一份心意#最满意 最满意的是它的外观，和大众德系车大多数车风格还是不一样的，这个外观更显得年轻化一些，符合我这种近30岁的成了家的人，家里有老人，还有小孩子，空间要大，能坐的人多，而且说送保养，大众的车卖的多，想着以后配件也还容易。#最不满意 车子大了，我觉得动力还是2.0T的弱了一点，价格没有任何优惠。#空间 买这种商务车本来就是图空间来的，家里六七口人，商务车刚刚好满足，坐在商务车上也确实舒服，相对于以前家里的轿车，真的是一个天上一个地下。我们家里部是第二排坐老人，第三排坐孩子，一点都不挤。后备箱空间也在我意料之外。#外观 外观没得说啦，不同于普通的德系车，还算是偏年轻时尚的外观，还算是豪华大气的一款。#内饰 最喜欢的就是电动座椅，其实还是有很多的小细节很贴心，内饰就是大众传统的内饰风格，简单一目了然，晚上开车时车内的氛围灯很有情调。#动力 前半段的动力我觉得2.0T的起步偏弱，可能是车子真的太大了。但是平时代步开开还是没啥太大的压力#操控 发动机和变速箱还是磨合的挺好，不会有迟缓的现象，方向盘也很轻，还算不错，车内的空调那些按键也可以盲操作，反正安全第一。#舒适性 这么大的商务车就是为了舒服，坐起来没有那么累，空间又大，第二排是最舒服的，要是再多个放脚的，带座椅按摩那就是最好的。车内也比较安静，即使跑高速也没啥噪音#油耗 市区开了两个多月了，油耗大概在11个油，反正天天堵车，但是毕竟这么大的车，吃油肯定也是正常的，德系车还算是油耗正常的。而且还没过磨合期。

Ⅳ 【车主点评:威然330豪华提车作业和感受】

#选车理由 不喜欢gl8的方正外观，既要满足我对空间上的需求，又要满足外观上的需求，可以选的车就不多了，威然刚好满足了我的所有需求。
#最满意 最喜欢的是他的外观，比较的霸气。不是那种方正刻板的造型，显得非常的时尚。内部空间第二排的航空座椅舒适度没话说，第三排座椅保证了一定空间的同时坐起来还挺舒服，椅子比较的厚实，支撑感很强。
#最不满意 最不满意的目前还没发现，硬要说的话就是停车太不好停了，车子太长了。但是没办法，谁让我需要大空间呢。
#空间 空间用了段时间后还是让我感觉到非常的惊讶，这个车能在保证二三排空间的同时，还能有这么大的后备箱，这个是其他车型都无法比拟的。
#外观 外观是我最喜欢的一点，柔中带钢，低调又不失豪华。
#内饰 内饰典型的大众风格，初上手时觉得比较的简单，仔细研究也不乏惊喜，功能完全够用，德国人比较神奇的地方就是化繁为简，他可以把很多功能集成在几个按键里，很容易上手。
#油耗 油耗超出了我预期的低。我上下班10公里，基本稳定在10个油多一点，算成油价6毛多点。还是在我早上上班比较堵的情况下。这么大一个车，还蛮让我惊讶的。

Ⅳ 【车主点评:威然看着就稳当 或许这就是大众的高级感】

#选车理由 做预算，品牌选择，性价比综合对比，最后才敲定的。我买第一辆车的时候，没有选择贷款预算卡的紧，没有什么选择的余地，买完之后后悔了好长时间，如果当时加一点，也许能隔几年换车。所以这次换车心里不想留遗憾，选到满意为止，进口的塞纳也考虑过，不过价格太高，落地要50多万了。我买车的预算是上路40万以内，老婆，孩子热炕头了没啥七七八八的想法，终止实用为主，拉风为辅。然后就在网上各种筛选对比，受够了肉车的苦，动力自然是首要，因为一直开大众的车，品质还是可以的，本来之前是想买途昂7座，但是看到威然，马上就改变了想法。
#最满意 外形好看，不像原来的保姆车，商务范也是有的，空间超级大，每个位置都很舒服，没有束缚感。
#最不满意 价格没便宜，估计是新款，所以价格这么刚！
#空间 空间给力，三排都很舒服，第三排头顶会有点局部，但是也还可以。后备箱不错，电动的，还有记忆功能，拿东西方便。
#外观 侧面的腰线特别好看，虽然是一台MPV，但是一点保姆车的感觉都没有，稳重大气！
#内饰 看起来很温馨，米色的内饰唯一的不好，就是难打理。做工好用，料都很好，对得起这个价格
#动力 2.0的动力，我觉得是可以，起步有点慢，毕竟是一台MPV，不过我也没打算开着它去赛车
#操控 动力平顺，加上大众一贯的科技辅助功能，目前我也用过自适应巡航，车道辅助，这些都给我的驾驶带来了很大的愉悦感
#舒适性 减震舒服，过滤的比较干脆利落，加上宽大厚实的座椅，所以在车里的话没有很明显的感，颠簸。
#油耗 可能是我跑市区更多，目前把公里综合油耗差不多要11个，感觉有点高，不知道后期会不会降一点。

Ⅵ 威然提车作业分享——从B级轿车到MPV，升级过程非常愉快！

2013年的11月。经过精心挑选，买了人生中的第一台车——君威。1.6T的乞丐，当初口袋预算不够，从帕萨特乞丐版跌到了君威这里。用车这几年风雨无阻，没有漏油没有异响，除了小刮擦，没有过什么维修，几年下来很感激有他的日子，不过他已经脱离了车的范畴··········因为他是我家庭的一员！

写在最后：这是我的第二台车，我挺相信大众这个品牌的影响力，第一辆车的时候考虑过大众但是贵啊，B级帕萨特当时确实是贵，第二辆车的时候也是如此的考虑了大众，虽然商务MPV可选的也没有几个，希望这台威然在未来的日子里依然可以如他的前辈一样风雨无阻，车子初用车，感觉也不是完美的车，高速时候主驾驶有风声，很影响心情，还有就是威然的隔音并不像各大自媒体主持说的那么的美好，我的君威改过隔音，这台威然也就是维持了我改隔音之后的君威的水平，特别是胎噪，高速巡航时候最无法忍受的就是胎噪，太吵了，开个一年多我准备考虑换个的静音胎。车子跑了一趟高速下来，让我觉的自适应巡航的逻辑有点奇怪，实际行驶过程中，有几个场景，前车跟车巡航时候，旁边车道突然插一台车子进来，旁边车子还没并线成功前，威然的自适应巡航并不会刹车，还是会维持原来的车速，暂时很不适应，还有一个场景就是前车变道，也会很突兀的突然间急加速到设定的巡航速度。-----END----

Ⅶ 威然提升档次元素改装，谈谈自己的用车感受！

现在对于这个家用车的款式太多，品牌太广。小到微型车，大到豪华车，从两座到七座，比比皆是，所以选车就成为我们平常最纠结的一个问题。有喜欢的品牌又没有适合的车型，等各种情况，当然买车考虑的因素还是相对多的，比如正常的代步用车肯定首选经济适用型车，如工作岗位地理位置偏僻，那就是SUV当道，如家庭人员较多，肯定是MPV了。例如我一家7个人生活在一起。为了方便出门，我的目标就是选择一台适合家用MPV，有考虑过GL8，但是GL8太过于商务了基本上都会说开这车人怎么看都像个司机。不适合家用，艾力绅和奥德赛都不错，唯一不喜欢的就是这个车，他这两个车的档把都在中控台上，前排贯通副驾驶。对于有完美主义想法的我，难以接受，主副驾驶不能做到各自独立。这是我最不喜欢的重点，（个人观点）最近大众出了一款威然，引起了我的注意，我在相关的汽车之家查询过，看过外观和内饰的全景，感觉还是符合我的硬性要求，威然的中控台是跟轿车差不多的中控台做到主副驾驶分离，整体的内饰看着舒服，中规中矩的车买了自然是要有改变的，原车的内饰难以满足我的欲望，我本一个完美主义者，怎能让自己认定的实物变得不完美，那怎么办，改，改内饰，改的自己看着舒服，别人看着大气，家人坐着温馨上图展示下：外观不改，原滋原味的，因为外观改动。要求太高，麻烦事也太多

车内灯光全开

威然内饰改动的就这么多了，木地板，翻毛皮顶，星空顶，车顶照明灯能调控冷暖，后排座椅放平，其实听起来改的并不多，但是效果却大有不同，改车是个人的喜好，仅做为参考

Ⅷ 大众威然内饰采用双色设计，配置丰富齐全，28.68万元起售

今日，小编从河源当地的某汽车经销商处了解到，河源地区大众威然目前购车暂无优惠，28.68万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下大众威然这款车吧。

动力方面，威然搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分为两种调校版本。其中330TSI车型最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，380TSI车型最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，传动部分为一台七速双离合变速器，工信部百公里综合油耗分别为7.6L和8.1L。底盘结构为前麦弗逊+后多连杆的形式。

小编推荐车型：330TSI豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 刚买的威然，被抓去做拍摄用车了，给你们看美图

商务车就是有这种烦恼，就怕别人来借，以前我有个亲戚，买了一台GL8，平常也不怎么开，一到假期，来借的人就多的不得了，很多关系好，也不好意思回绝，但借出去嘛，总归有点担心，倒不是担心他把车开坏，就怕他出事故或者酒后驾驶什么，这就很烦了。这次单位买了威然，亲戚朋友倒没来借，你猜谁来借，你想都想不到，4S店竟然来问我们老板借一天，去拍摄一些照片，做做宣传，这事只好老板拍板，他同意了，才能开出去。拍了一天，也就是在周边景区溜溜，累的要死，大热天的，关键是又接到电话说，让我再联系一下，后续老板还有一场电台的采访要去，晕死了，突然觉得买了这个车，变成司机兼经纪人了，据说全宁波目前威然还不多，他们搞这种活动都托关系找车。先给你们来几张照片看看吧，不要说我是托就好，弄张发票，证明是真车主，哈哈哈！神烦~~~