巍然内饰改装
Ⅰ 大众威然内饰配置首曝光:2+2+3布局配12.3寸中控屏,5月28日上市
二胎时代下,大空间的7座车迎来了春天,但是纵观目前的汽车市场,五菱宏光、宝骏730商用比较多,别克GL8作为行政座驾有点正式,适合家用的MPV似乎还存在空缺。大众看到了这样的“商机”,即将在5月28日正式推出一款高端MPV——大众威然。这款车可商用可家用,35——40万元的预售价格也符合大部分消费者心理预期,那么它到底有哪些亮点呢?
外观层面,大众威然低趴的车身给它加分不少,并不像其他的MPV一样显得过于笨重。前脸部分采用了大嘴式进气格栅,多根银色的镀铬饰条将前脸勾勒得极具质感。两侧搭载一款造型犀利的矩阵式LED大灯,配合平面化的黑底LOGO,呈现出非常高级的感觉。
前脸下方采用了贯穿式进气口,内凹的设计呈现出层次感,加上多根镀铬饰条的点缀,具备了年轻时尚的元素。
车身侧面,大众威然整体车身显得十分修长,和以往的MPV相比较,增加了动感的元素。得益于贯穿全身的腰线,拉伸了视觉长度。作为一款MPV车型,双侧电滑门的加入显得更上档次。20寸轮毂造型动感十足,搭配上扬的轮眉,给新车带来了不错的视觉效果。尺寸方面,大众威然很有竞争力——长宽高为5346/1976/1781毫米,轴距为3180毫米,和别克GL8并排,尺寸方面还是威很占优势的,相信车内的空间肯定不小。
车尾部分,新车整体造型十分厚实,横置的一根银色镀铬饰条连接两侧的尾灯,将尾部拉伸的非常宽大,多边形的尾灯造型细长,内部采用了分体式设计,夜间点亮辨识度很高。
内饰方面,大众威然的座椅统一采用了米色的配色,并且带有菱形的花纹,第一眼就显得非常舒适。中控台采用了一款12.3寸全液晶仪表盘,两侧空调出风口呈对称造型,显得非常完整。新车采用了2+2+3布局形式,第二排为老板椅,各种舒适功能一应俱全。
?动力方面,大众威然将搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低两种功率——最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩为320牛米和350牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出充沛,变速箱响应及时。总体来看,这款大众威然竞争力非常强,上市之后只要部分车型的配置和定价匹配,相信一定会有广阔的市场空间。
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Ⅱ 偶遇威然,置换成功,内饰尽显豪华,配置基本上应有尽有
我有一台途观开了有4年了,一直想换一辆商务车,因为自从有了孩子,出趟门 老老小小 大大小小的东西,途观根本承载不了,所以换车事情紧急又迫切。 给小途观做保养的时间,我就在店里随便转转,顺便揭开大V 威然的神秘面纱,自从别克商务车GL8进入中国,凭借其豪华和舒适性,一直受喜爱。然而大众类似车型一直处于空白时期,这次也是终于把这个空白市场填补起来,别的不说,先试座感受一下,确实舒服舒服,如宣传所同“移动会客,陆地头等舱。内饰也是尽显豪华,但要对标百万级好车埃尔法,那是还是不能比的,但是对于我们来已达到要求了。 我家用车环境基本都是上下班使用,偶尔会带着一家老小去自驾出游。由于小孩才出生不久,我的父母,老婆的父母都想陪着孩子,我们想要一台能载着全家一起出行的车,所以一直也在看商务车,GL8之前也考虑过,但是威然的外形我更喜欢些,感官是最年轻,还稍许有点运动气息,双侧电动滑门、菱形打孔真皮座椅、电动腿托,座椅加热、通风、按摩、丹拿音响等配置基本上应有尽有,对的起豪华两个字了。
所以我毫不犹豫买了它,因为真的喜欢,给你展示一下实车。
这车大是真的大,不愧是车长达到5.3米,轴距达到3.1米,而且上下车也比较容易,各排的空间相对还很富裕。
在给大家分享一下细节图
刚刚提车,后期在跟大家继续分销使用感受。
Ⅲ 【车主点评:威然车主,提车2个月真实感受】
#选车理由 家里二胎人口的增加换车需求大空间成为首选,正巧这款商务车出来的时间点让我一眼看中,价格也没超出预算,外观很喜欢,座椅也很舒服,算是符合家里人一致的需求,感谢妈妈辛苦给我带两个崽,这部车写的妈妈名字,算是送给妈妈的一份心意#最满意 最满意的是它的外观,和大众德系车大多数车风格还是不一样的,这个外观更显得年轻化一些,符合我这种近30岁的成了家的人,家里有老人,还有小孩子,空间要大,能坐的人多,而且说送保养,大众的车卖的多,想着以后配件也还容易。#最不满意 车子大了,我觉得动力还是2.0T的弱了一点,价格没有任何优惠。#空间 买这种商务车本来就是图空间来的,家里六七口人,商务车刚刚好满足,坐在商务车上也确实舒服,相对于以前家里的轿车,真的是一个天上一个地下。我们家里部是第二排坐老人,第三排坐孩子,一点都不挤。后备箱空间也在我意料之外。#外观 外观没得说啦,不同于普通的德系车,还算是偏年轻时尚的外观,还算是豪华大气的一款。#内饰 最喜欢的就是电动座椅,其实还是有很多的小细节很贴心,内饰就是大众传统的内饰风格,简单一目了然,晚上开车时车内的氛围灯很有情调。#动力 前半段的动力我觉得2.0T的起步偏弱,可能是车子真的太大了。但是平时代步开开还是没啥太大的压力#操控 发动机和变速箱还是磨合的挺好,不会有迟缓的现象,方向盘也很轻,还算不错,车内的空调那些按键也可以盲操作,反正安全第一。#舒适性 这么大的商务车就是为了舒服,坐起来没有那么累,空间又大,第二排是最舒服的,要是再多个放脚的,带座椅按摩那就是最好的。车内也比较安静,即使跑高速也没啥噪音#油耗 市区开了两个多月了,油耗大概在11个油,反正天天堵车,但是毕竟这么大的车,吃油肯定也是正常的,德系车还算是油耗正常的。而且还没过磨合期。
Ⅳ 【车主点评:威然330豪华提车作业和感受】
#选车理由 不喜欢gl8的方正外观,既要满足我对空间上的需求,又要满足外观上的需求,可以选的车就不多了,威然刚好满足了我的所有需求。
#最满意 最喜欢的是他的外观,比较的霸气。不是那种方正刻板的造型,显得非常的时尚。内部空间第二排的航空座椅舒适度没话说,第三排座椅保证了一定空间的同时坐起来还挺舒服,椅子比较的厚实,支撑感很强。
#最不满意 最不满意的目前还没发现,硬要说的话就是停车太不好停了,车子太长了。但是没办法,谁让我需要大空间呢。
#空间 空间用了段时间后还是让我感觉到非常的惊讶,这个车能在保证二三排空间的同时,还能有这么大的后备箱,这个是其他车型都无法比拟的。
#外观 外观是我最喜欢的一点,柔中带钢,低调又不失豪华。
#内饰 内饰典型的大众风格,初上手时觉得比较的简单,仔细研究也不乏惊喜,功能完全够用,德国人比较神奇的地方就是化繁为简,他可以把很多功能集成在几个按键里,很容易上手。
#油耗 油耗超出了我预期的低。我上下班10公里,基本稳定在10个油多一点,算成油价6毛多点。还是在我早上上班比较堵的情况下。这么大一个车,还蛮让我惊讶的。
Ⅳ 【车主点评:威然看着就稳当 或许这就是大众的高级感】
#选车理由 做预算,品牌选择,性价比综合对比,最后才敲定的。我买第一辆车的时候,没有选择贷款预算卡的紧,没有什么选择的余地,买完之后后悔了好长时间,如果当时加一点,也许能隔几年换车。所以这次换车心里不想留遗憾,选到满意为止,进口的塞纳也考虑过,不过价格太高,落地要50多万了。我买车的预算是上路40万以内,老婆,孩子热炕头了没啥七七八八的想法,终止实用为主,拉风为辅。然后就在网上各种筛选对比,受够了肉车的苦,动力自然是首要,因为一直开大众的车,品质还是可以的,本来之前是想买途昂7座,但是看到威然,马上就改变了想法。
#最满意 外形好看,不像原来的保姆车,商务范也是有的,空间超级大,每个位置都很舒服,没有束缚感。
#最不满意 价格没便宜,估计是新款,所以价格这么刚!
#空间 空间给力,三排都很舒服,第三排头顶会有点局部,但是也还可以。后备箱不错,电动的,还有记忆功能,拿东西方便。
#外观 侧面的腰线特别好看,虽然是一台MPV,但是一点保姆车的感觉都没有,稳重大气!
#内饰 看起来很温馨,米色的内饰唯一的不好,就是难打理。做工好用,料都很好,对得起这个价格
#动力 2.0的动力,我觉得是可以,起步有点慢,毕竟是一台MPV,不过我也没打算开着它去赛车
#操控 动力平顺,加上大众一贯的科技辅助功能,目前我也用过自适应巡航,车道辅助,这些都给我的驾驶带来了很大的愉悦感
#舒适性 减震舒服,过滤的比较干脆利落,加上宽大厚实的座椅,所以在车里的话没有很明显的感,颠簸。
#油耗 可能是我跑市区更多,目前把公里综合油耗差不多要11个,感觉有点高,不知道后期会不会降一点。
Ⅵ 威然提车作业分享——从B级轿车到MPV,升级过程非常愉快!
2013年的11月。经过精心挑选,买了人生中的第一台车——君威。1.6T的乞丐,当初口袋预算不够,从帕萨特乞丐版跌到了君威这里。用车这几年风雨无阻,没有漏油没有异响,除了小刮擦,没有过什么维修,几年下来很感激有他的日子,不过他已经脱离了车的范畴··········因为他是我家庭的一员!
写在最后:这是我的第二台车,我挺相信大众这个品牌的影响力,第一辆车的时候考虑过大众但是贵啊,B级帕萨特当时确实是贵,第二辆车的时候也是如此的考虑了大众,虽然商务MPV可选的也没有几个,希望这台威然在未来的日子里依然可以如他的前辈一样风雨无阻,车子初用车,感觉也不是完美的车,高速时候主驾驶有风声,很影响心情,还有就是威然的隔音并不像各大自媒体主持说的那么的美好,我的君威改过隔音,这台威然也就是维持了我改隔音之后的君威的水平,特别是胎噪,高速巡航时候最无法忍受的就是胎噪,太吵了,开个一年多我准备考虑换个的静音胎。车子跑了一趟高速下来,让我觉的自适应巡航的逻辑有点奇怪,实际行驶过程中,有几个场景,前车跟车巡航时候,旁边车道突然插一台车子进来,旁边车子还没并线成功前,威然的自适应巡航并不会刹车,还是会维持原来的车速,暂时很不适应,还有一个场景就是前车变道,也会很突兀的突然间急加速到设定的巡航速度。-----END----
Ⅶ 威然提升档次元素改装,谈谈自己的用车感受!
现在对于这个家用车的款式太多,品牌太广。小到微型车,大到豪华车,从两座到七座,比比皆是,所以选车就成为我们平常最纠结的一个问题。有喜欢的品牌又没有适合的车型,等各种情况,当然买车考虑的因素还是相对多的,比如正常的代步用车肯定首选经济适用型车,如工作岗位地理位置偏僻,那就是SUV当道,如家庭人员较多,肯定是MPV了。例如我一家7个人生活在一起。为了方便出门,我的目标就是选择一台适合家用MPV,有考虑过GL8,但是GL8太过于商务了基本上都会说开这车人怎么看都像个司机。不适合家用,艾力绅和奥德赛都不错,唯一不喜欢的就是这个车,他这两个车的档把都在中控台上,前排贯通副驾驶。对于有完美主义想法的我,难以接受,主副驾驶不能做到各自独立。这是我最不喜欢的重点,(个人观点)最近大众出了一款威然,引起了我的注意,我在相关的汽车之家查询过,看过外观和内饰的全景,感觉还是符合我的硬性要求,威然的中控台是跟轿车差不多的中控台做到主副驾驶分离,整体的内饰看着舒服,中规中矩的车买了自然是要有改变的,原车的内饰难以满足我的欲望,我本一个完美主义者,怎能让自己认定的实物变得不完美,那怎么办,改,改内饰,改的自己看着舒服,别人看着大气,家人坐着温馨上图展示下:外观不改,原滋原味的,因为外观改动。要求太高,麻烦事也太多
车内灯光全开
威然内饰改动的就这么多了,木地板,翻毛皮顶,星空顶,车顶照明灯能调控冷暖,后排座椅放平,其实听起来改的并不多,但是效果却大有不同,改车是个人的喜好,仅做为参考
Ⅷ 大众威然内饰采用双色设计,配置丰富齐全,28.68万元起售
今日,小编从河源当地的某汽车经销商处了解到,河源地区大众威然目前购车暂无优惠,28.68万元起售。同时店家表示,近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下大众威然这款车吧。
动力方面,威然搭载一台2.0T涡轮增压发动机,分为两种调校版本。其中330TSI车型最大马力186匹,最大扭矩320牛·米,380TSI车型最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,传动部分为一台七速双离合变速器,工信部百公里综合油耗分别为7.6L和8.1L。底盘结构为前麦弗逊+后多连杆的形式。
小编推荐车型:330TSI豪华版
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅸ 刚买的威然,被抓去做拍摄用车了,给你们看美图
商务车就是有这种烦恼,就怕别人来借,以前我有个亲戚,买了一台GL8,平常也不怎么开,一到假期,来借的人就多的不得了,很多关系好,也不好意思回绝,但借出去嘛,总归有点担心,倒不是担心他把车开坏,就怕他出事故或者酒后驾驶什么,这就很烦了。这次单位买了威然,亲戚朋友倒没来借,你猜谁来借,你想都想不到,4S店竟然来问我们老板借一天,去拍摄一些照片,做做宣传,这事只好老板拍板,他同意了,才能开出去。拍了一天,也就是在周边景区溜溜,累的要死,大热天的,关键是又接到电话说,让我再联系一下,后续老板还有一场电台的采访要去,晕死了,突然觉得买了这个车,变成司机兼经纪人了,据说全宁波目前威然还不多,他们搞这种活动都托关系找车。先给你们来几张照片看看吧,不要说我是托就好,弄张发票,证明是真车主,哈哈哈!神烦~~~