江淮轻客房车

㈠ 轻客哪个品牌好江淮星锐节油王值得说

朋友想买一辆轻客，问轻客哪个品牌好，让我帮忙推荐一下。江淮有一款挺好的轻客——星锐节油王，它素以节油著称，除此之外，星锐节油王在承载空间和动力方面也非常占优势，不管是物流运输还是客运出行，选它都不会错。

江淮星锐节油王空间又大还省油，买车的时候当然首推星锐节油王了。现在我有能力买新车了，但是我还是愿意选择星锐节油王，因为它陪我走过了创业的那段艰辛路程。如果你也想买一个轻客，不妨像我一样也选江淮星锐节油王，相信星锐节油王的低油耗和大空间一定会让你心动的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 江淮星锐为什么定位不是轻客，而是欧系多功能商用车

近日下线的江淮星锐，不同于传统轻客，江淮星锐精准定位于欧系多功能商用车。
欧系多功能商用车是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台。其显著特征是系列化、模块化、通用化、多功能。从当天现场展示的客车、厢货、商务车、救护车、工程车等多种车型来看，江淮星锐的欧系多功能商用车特征一览无遗。 据悉，这一平台集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。
江淮星锐对标欧洲先进产品，面向国内国际两个市场同时开发，将与国际品牌同台竞争的江淮星锐，不仅将填补中国欧系多功能商用车的空白，更将发起一轮中国高端商用车在海外市场的新攻势。
江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示，江淮星锐瞄准的欧系多功能商用车市场将是一个全新的蓝海市场。中国经济发展、城市化进程加速，促使城市流动性需求发生了根本性变化：乘员运输市场滞涨，但城市物流和专用改装市场需求激增，并且用户对运输工具的品质需求日益高端化。在这种背景之下，传统轻客产品理念和功能局限性问题日益突出，向多功能化嬗变升级已是大势所趋，轻客最后将成为多功能商用车产品的一个分支。在他看来，欧洲的今天，就是中国的明天，欧系多功能商用车是已被市场检验过的成熟的城市运输解决方案。因此，欧系多功能商用车也将成为方兴未艾的中国城市化发展的必然选择。
数据显示，欧系多功能商用车这一市场需求近年持续扩容。过去五年内，欧系多功能商用车的市场份额在大幅提高，其销量的年复合增长率远高于整体多功能商用车市场。市场规模年均增长率12%左右，增速为整体多功能商用车市场的2倍以上。尤其是2009年，欧系多功能商用车重新回到快速增长的轨道，销量创出历史新高，同比增长18%。
随着江淮星锐的加入，欧系多功能商用车市场容量势必还将进一步扩大。据悉，目前国内欧系多功能商用车市场只有全顺和依维柯两大外资品牌，市场竞争并不充分。“充分的市场竞争，最终受益的还是用户，”江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊表示，欧系多功能商用车市场还远远没有成熟，给用户带来更多选择，将多功能商用车真正的价值带给市场，就是江淮星锐的目标。
更值得一提的是，江淮星锐立项初期便定位为“同时面向国内国际两个市场开发的世界车”。在清晰的国际化战略指导下，江淮星锐的国际市场开拓将与国内市场同时启动。据介绍，江淮星锐出口先天优势明显：拥有完全自主知识产权，对市场需求的反应更快，能更积极的产品升级和换型；开拓海外市场不受任何限制，有别于依维柯和全顺受制于国际品牌分工出口受限。据透露，江淮星锐不仅要继续保持江淮商用车在中东、南美等市场的传统优势，还将分阶段进军包括欧洲在内的国际市场。目前，江淮星锐还未正式上市已得到国际客户的垂青。已获得乌克兰政府700台采购大单的江淮星锐，如今已拿到了欧洲市场的第一张通行证。

㈢ 轻客改装成房车可行吗

改装一般都是选面包车，厢式货车或者轻客这样的车型，很多房车都是用轻客车改装过来的，我们老板就有一辆用新世代全顺改装的房车，上次去参观了一下，太酷了。

㈣ 想搞辆轻客改装一下当房车，预算有限，什么车性价比比较高

最好考虑清楚，简单的改装还好。复杂的话请找专业的，专业的有公告，上户年检交警都没问题！

㈤ 轻客改房车，实用性高吗

改装房车的话，对空间和性能都有硬性的要求，欧系轻客空间一般都比日系的大而且舒适。欧系里面比较好的车型可以了解一下福特新世代全顺、南京依维柯这些。

㈥ 轻客改装房车有什么需要注意的地方吗

车型很重要，看你几个人用，我是用福特新全顺改的，三到四个人刚合适，这辆车质量本身就挺好，舒适性很到位，如果你们家人口不多的话可以考虑这辆车，其次就是方案了，这个要事先做好计划，想要有哪些功能，把功能区提前划分出来看看是否合理。

㈦ 房车有什么品牌

本人从小喜欢车，8年来共换车6辆，2013年入手一辆皮卡房车，寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国，我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。

所以，广大爱好房车改装的车友们看看，各取所需，改装和使用都是房车中比较重要的方面，使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率，还可以避免后续的各种烦恼。

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㈧ 短头轻客房车底盘，我只选这两者之一！

前面几篇谈的是C型房车中的皮卡底盘选择，今天再来细谈C型房车中的短头轻客房车底盘，作为C型房车一种主力底盘，可选择底盘种类多，。

主要以南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、上汽大通MAXUSV90底盘、奔驰Sprinter底盘为主流，也有江铃特顺、东风御风、道奇RAM这一类不太常见的底盘。

依维柯欧胜底盘是最常见的底盘，几乎每一个厂都会用到，价格适中，可靠性相对较高，可以搭载3.0T+8AT的动力组合，也是目前唯一短头轻客底盘中采用非承载式车身的底盘。

因为是最新推出的底盘，也很火热，但二级市场配件还没有很完善，后期的维修和成本会存在一定的困难，而且使用这种底盘的厂家，除了原厂房车，还有亚特房车和罗曼斯特房车。

暂时只有三个厂家能提供这种底盘，选择面相对其他底盘会比较小，但它确实是国产房车底盘中，性价比较高的一款产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 有拿轻客改房车的朋友吗你们一般原车会选哪个牌子

我改过，买的福特新世代全顺的改了房车，以前都是开SUV带老婆去玩，后来有了宝宝，感觉SUV也不是特别舒服，有时候宝宝在车上睡觉也很不方便，就买了辆轻客去朋友的店里改了房车，方便很多了。

㈩ 我之前在网上看见有人用轻客改房车，用什么车可操作性大一些

不瞒你说，我专门研究过这方面，因为一是自己有个房车梦，二是一个发小开了个修理厂，就能接触到这方面，最近看到了个哥们用了一台新世代全顺改了辆房车，因为这个车本身空间很大，是欧系轻客，所以里面的东西完全不输给现成的房车，动力本身也跟得上，做得相当好。