探岳舒适智联版内饰

A. 简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型

今天和大家聊的是一款火爆热销SUV车型，现款一汽-大众探岳凭借潮流的外观而备受消费者的追捧，目前一汽-大众2020款探岳已正式上市，新车共上线6款车型，价格范围为18.69-26.49万元。新款汽车关键应对硬件配置做了变动，SUV新车撤销5款330TSI车型，并且简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
一汽-大众2020款探岳指导价格：
新车的280TSI两驱舒适智联版车型价格：18.69万元，280TSI两驱豪华智联版车型价格：20.49万元，330TSI两驱豪华智联版车型价格：22.09万元，330TSI两驱豪华智联版Pro车型价格：23.99万元，380TSI四驱R-Line智联版车型价格：24.99万元，380TSI四驱豪华智联版Pro车型价格：26.49万元。可以看出增加了1000元入门车型的价格。
外形设计风格
最新款一汽大众探岳在外形上没有很大的修改，它的外形依然使用很运动的格调塑造，新车的车头看起来很时尚，进气口使用了一种几何体的线条布置，并使用多样化的修饰。最新款探岳的前大灯使用了矩阵的格调塑造，日间行车灯布置在了气体引流槽上，使用了一种几何体的设计样式，新车的车头底端使用了很有光泽感的合金灰的包围。
内饰格调
最新款大众探岳的内饰相较现款车型并没有采取更改，使用了家族式的布置，它的方向盘使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏仪表盘，中控上带一块紧扣式的立体感的盖板修饰，总体内饰的格调还算很时尚。
硬件配置
新车入门的280TSI舒适智联版车型相较现款车型添加了8英寸触摸式娱乐网络系统、前座USB双插口、氛围灯等硬件配置，取消了PM2.5抽滤装置；280TSI豪华智联版车型在丐版基础级车型框架上添加了全景天窗、一键启动、车门无匙进入等硬件配置。而380TSI四驱R-Line智联版则适配9.2英寸触摸式娱乐网络系统，取消配置雨水自感应雨刮器。
动力方面
预测新款汽车将再次适配1.4T/2.0T发动机，当中280TSI车型至大功率为110kW（150马力），最高值扭矩250N·m，330TSI车型的至大功率为137kW（186马力），最高值扭矩为320N·m；380TSI车型的至大功率为162kW（220马力），最高值扭矩为350N·m，全系列搭配7速双离合变速箱，一些车型还配置四驱系统。
总结
2020新款探岳撤销最顶配的380TSI四驱旗舰型还有5款330TSI车型，并且还增加了入门车型的价格，新款汽车在外形还有车内饰上并无大范围的变动，简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 探岳2.0t两驱豪华智联版锁车后左前门内测红灯闪烁什么原因

防盗系统的警示灯，匹配四代以上防盗系统的车型都有

C. 【到店实拍】聊城一汽-大众-探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版

从动力上看：330TSI，没说的,动力必须强。当然碍于车身的厚重感,起步自然不能跟小轿车或者日系车对比,不是一类型的没有可比性,总的来看动力还是很好的！推背感很强,磨合期深踩。

从性价比来看：同级别性价比超高,作为中型SUV，能拿到这样的配置,这样的外观，这样的空间，该有的配置基本上都有了,空间够用,油耗不高,动力都可以。大众的品牌在国内的认知度还是很高的，整体来说探岳这款车性价比挺高的,要不也不会新上市销量直线上升,特别是最近几个月,销量盖过了途观L。配置空间外观都还不错！

我比较推荐一汽-大众-探岳2020款330TSI两驱豪华智联版，指导价为（22.09万）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 本田CR-V买早了，探岳2020款两驱舒适智联版降2.2万，裸车16.49万

好了，以上就是2020款探岳两驱舒适智联版的一些基本信息了，如果有朋友想了解更多本地车市行情的话，可以关注一下喔！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 2020款探岳智联版上市，液晶屏更大

近日，一汽-大众2020款探岳智联版上市，智能网联、科技配置和舒适便捷全面升级，有280TSI、330TSI、380TSI三种动力形式及两驱、四驱两种驱动方式，售价区间为18.69万-26.49万元。上市一年多以来探岳累计销量已超21万辆。
2020款探岳智联版搭载了大众全新车联网系统，提供灰色服务和彩色服务两种版本。其中，灰色服务可实现通过手机APP查看车辆状态、远程控制车辆等11项功能；彩色服务提供智能语音、智慧导航、智享娱乐等24项子功能。值得一提的是，2020款探岳智联版的智能语音系统搭载的是“大众问问”语音交互系统，支持云端自然语义识别。一句“你好，大众”，便可唤醒，实现对车辆的语音控制。
2020款探岳智联版入门车型得到了全面强化，新增自动前大灯，可以根据外界光线强弱自动开启和关闭；前大灯还集成了离回家功能，夜晚准备上车前、开门下车后都能点亮并持续一段时间；新增了自动雨刷，可通过感应雨滴大小，自动调节雨刷运行速度。
此外，2020款探岳智联版中控液晶触摸大屏由6.5英寸触控彩屏升级为8英寸CRS3.0触摸彩屏，原8英寸触摸彩屏升级为9.2英寸CNS3.0触摸彩屏，其多媒体交互系统更是集3D导航、倒车影像、手势控制、蓝牙等多项实用功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 顶配没人买大众新探岳售价曝光，最高只卖26.49万

近日网上车市从一汽-大众4S店获得2020款探岳的价格信息，新车共推出6款配置车型，售价区间为18.69-26.49万元，较2019款车型有了明显的价格调整，一方面取消了销量极少的售价高达31.39万的380TSI 四驱旗舰顶配车型，另外其他车型价格进行了变动，原380TSI 四驱尊贵型价格下调2万至26.49万成为新的顶配车型。车型方面，2020款车型由2019款的12款精简至6款，取消了豪华型Plus、尊贵型、旗舰型，同时增豪华型Pro车型。
具体车型价格变化方面，2020款探岳入门车型280TSI舒适智联版上调1千元至18.69万，280TSI豪华智联版上调2千元至20.49万，330TSI豪华智联版上调2千元至22.09万，380TSI R-Line智联版下调1.1万至24.99万，330TSI豪华智联Pro下调1万至23.99万，380TSI豪华智联Pro下调2万至26.49万。
2020款探岳外观、内饰设计与2019款基本保持一致，主要变化体现在配置方面。入门车型280TSI舒适智联版增加8英寸中控屏、大尺寸外后视镜以及门把手氛围灯；豪华智联版在入门车型基础上增加了触控式空调面板、自动大灯+雨刷、门把手+侧标氛围灯等配置；380TSI R-Line智联版增加了9.2英寸中控屏、门把手+侧标氛围灯、黑色车顶等8项配置；豪华智联Pro版在R-Line基础上还增加了侧标和驾驶辅助包。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 连续5个月销量破万，探岳优惠行情实地调查

探岳作为一汽-大众旗下第二款SUV车型，自上市以来就凭借着年轻、时尚的外观而广受消费者追捧，而自今年疫情过后的5月份起，探岳已连续5个月销量破万，成为大众SUV家族名副其实的当家花旦。

如果只是想追求颜值和空间，对动力和配置要求不高的话，我们推荐购买280TSI舒适智联版车型，这款配置车型优惠之后的价格仅为15.59万，适合那些预算相对有限的消费者。而正常购买的话我们比较推荐330TSI豪华智联版车型，这款车的2.0T低功率发动机能够满足绝大多数消费者对动力的需求，而且配置部分也能够满足日常使用，优惠后价格为18.99万，性价比进一步突出。如果消费者对个性和动力比较看重，也可以选择380TSIR-Line智联版四驱车型，R-Line车型有着专属的徽标，颜值这一块安排得十分到位，而且2.0T高功率的百公里加速时间仅为7.6秒，也能够体验加速的快感，这款车型优惠后价格为21.89万元，也还算可以，对于那些比较追求颜值的消费者可以考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 【到店实拍】德州一汽-大众-探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版

从外观上看：外观沉稳大气不失运动感,经久耐看。线条粗社,很有力量,符合中国人的审美！外观设计年轻时尚,车身线条硬明，特别是进气栅栏,很有张力，比较适合四十岁以下的年轻人,用料扎实,车漆厚。整体来说，首先是外观打动了我,其次是大众品牌,就是我想要的样子，内外兼修。

从动力上看：动力相当充沛,指哪打哪,再大的坡也不愁上不去,只要稍微踩点油,那是轻而易举。330TSI,随叫随到,油门大一点的话,推背感十足,只要你舍得踩油门起步也能很快。动力和平顺性都不错了,毕竟大众这套动力总成多用于上汽和一汽的旗舰车型,销量在那放呢!动力也差不哪去!

从性价比来看：作为最小的中型车,大众的合资品牌,这个价格的定位,很适合国人们的选择,大众队也用心良苦。性价比很高的一台车,上市不久能有这样的成绩。小细节的东西及故障,在评论区里的问题,如果全部排除,可能没有哪个车企做得完美,只看自己如何看车,提车,用车......

我比较推荐一汽-大众-探岳2020款330TSI两驱豪华智联版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 喜提大众探岳330TSI豪华版，优惠了3.5万，这个价格怎么样

自己之前是一辆小轿车，开了有3年了，本来一直都没有打算换车，打算开个10年8年的，但是往往事与愿违，就在去年我结婚了，今年媳妇给生了对双胞胎宝宝，原本的轿车确实没法用了，于是寻思着换一辆空间大的SUV，于是把老款车直接卖给了亲戚，自己也是在网上看车，每天下班都要看看，毕竟买车也不是小事。

动力表现也是非常不错，我购买的这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然是低功率版本，但是动力很给力，加速推背感很强，百公里8.7秒的加速时间也不是虚的，只要舍得给油超车会有很强的信心。油耗上目前开了1500多公里，表显油耗市区9－10个，高速低的时候只有6.7L，还是非常不错的。

最后说下这款车的缺点，也不算是缺点吧，主要是底盘悬挂支撑感太强，虽然过弯侧倾很小，但是过连续搓衣板路或者减速带还是会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝或者井盖舒适性很好。其次是低速顿挫感比较明显，反复加油门松油门变速箱逻辑混乱，影响驾驶体验。还有就是没有倒车影像，新车有异味，都不敢让小孩坐了。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区踊跃发言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 探歌自动舒适型和探岳舒适智联型怎么选裸车价格优惠都是15万左右，纠结。

这个我在我们当地交通广播听到过，他们给出的答案就是一个大一个小，看你想要哪个，提供的建议希望有帮助