weyvv7s内饰颜色选择

A. 有颜、有料、有内涵，总体感受都不错的爱车WEY VV7！

不知不觉间，VV7已经陪伴我快一年的时间了。在这段不算长的时间里，VV7的表现非常优秀，也给我交上了一份非常满意的答卷，今天就来介绍一下陪伴我的帅气VV7吧！VV7的颜值可以说是非常的高，整体造型以运动为主要元素，家族式前脸的设计极具辨识度，全黑的蜂窝式中网给人无尽的遐想，独特的日间行车灯也让人们在大街上一眼就能辨别出这是一辆WEY的车子，全黑的装饰配色给人很强的视觉冲击感。侧身凹凸有致的腰线非常的有力，勾勒出不一样的画面。尾部的设计稍微带一点的溜背，尾翼和四出的排气设计给人非常动感的感觉。整体外观运动，时尚，前卫。非常符合当下年轻人的口味，很不错！要说VV7的外观以运动为主，那么内饰就是在运动的基础上添加一份高档。整体内饰是双拼色搭配的设计，可以说用料很足，能摸到的地方都是软包装，中控的排列也是非常的有感觉，空调出风口的设计非常有个性，悬浮中控大屏给人一种非常大气的感觉，两排功能键和多媒体按键的设计非常的个性，座椅的包裹性也非常的棒，一针一线尽享用心之作。座椅的舒适度很棒，主驾驶电动调节，调到一个你满意的坐姿为止，后排空间还是完全可以翘起二郎腿的，全景天窗的设计更是非常的前卫。整个内饰设计非常的大气，很棒！VV7在配置方面有很多黑科技的加持，主动刹车、流媒体后视镜、车道保持、并线辅助、ACC自适应式巡航，自动泊车等等，太多了，就不一一说出来了。在城市中我最喜欢360全景影像，各种盲区可以看完，再也不用担心车被东刮西刮的了。在高速上我更喜欢VV7的ACC自适应式巡航和车道保持功能，不仅让长途乏味的驾驶变的轻松了许多，更是为安全提供了更大的保障。VV7搭载的是一款2.0T的发动机，234匹的马力，让这台车子可以说是动力十足，起步伴随推背感，一脚油门就出去了。在市区中行驶，非常给力，即使是在高速上，动力也是说来就来的，超车也是不在话下，动力源源不断，而且还有三种模式可以选择，运动模式是3000转换挡，可以满足我们的速度感，想感受激情的时候感受一下挺好的！VV7身材大、动力强的同时，油耗表现还是很不错的，市区通勤的油耗基本保持的10个左右，高速油耗在8个左右，令我很惊喜！

祝大家阖家欢乐！

B. 老车主对WEY VV7的真实用车感受，品质真的不错！

人食五谷杂粮，有喜怒有哀乐，更有感受，好的感受让人心情愉悦，不好的感受令人伤心，说起感受，想聊聊我的爱车VV7的用车感受，真的是有太多的优点说不完道不尽，当然优点大于缺点时，缺点可以忽略不计了。VV7的内饰用料是非常厚道的，真皮包裹的方向盘，摸上去手感不错，车门采用的也是皮质包裹，车门很结实，关门的瞬间阻尼感强烈，特喜欢中控板的钢琴烤漆材料，即使有手印出现，一擦就掉了，很好清理。整车的NVH降噪系统超棒，对风噪，胎噪，发动机噪音的处理得当，静谧的驾驶空间很舒适，再配上燕飞利仕品牌音响，优质的音乐效果，来点儿动感音乐，开启运动模式，氛围灯同时都变成了红色，甚是心情愉悦，此刻可以忘掉所以不愉快，重新开始新的一天。VV7车身偏大但不厚重，对于女司机或者新手来说，估计最开始都会担心驾驶视线等问题，这点儿360°全景影像和流媒体后视镜解决了她们的后顾之忧了，VV7使用的是长城自主研发的2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱，虽然车身有2吨，但是充足的动力保证了它良好的通过性，无论是弯路或者泥泞道路，超速变道，提速，都可以顺畅完成。电动尾门真的很便捷，尤其在拿了很多东西，又貌似放不下的时候，脚丫轻轻一扫，后备箱就打开了，放好东西后，轻轻一按，后备箱就自动下降，非常智能。座椅记忆就避免了反复调整座椅，可以选择记忆住我已经调好的位置。自动大灯无需开关大灯，避免了忘了开，开了忘关的尴尬。本人身高180cm，体重100kg，坐在主驾驶位置，非常宽松，还能保证后排充足的乘坐空间。行驶了三万多公里了，目前还没有什么问题出现，品质真的不错！

D字型方向盘，很好看

C. 谈一谈我的爱车WEY VV7的车身配置和魅力外观！

忆拥有2016年12月23日我家的新成员二宝出生，当时开的是一辆1.3动力的长城炫丽，由于家庭人口增加，炫丽的空间基本满足不了日常生活需求，换车计划随即提上日程，主要更换需求就是空间大、动力强、SUV车型，至于为什么重点强调动力，原因是不想在做龟兔赛跑中的弱者了。随即开始了长达12个月的选车、订车、提车之旅，选车过程合资、国产都看过，至于为什么选择VV7，因为一个哥们随口一句还买长城吧，你的炫丽开了十年也没有出过什么问题啊！说者无心听者有意，就觉得很有道理，就这样再次走进长城哈弗4S店，选择了大空间、2.0T、非常霸气的SUV车型VV7（当时WEY店还没有营业），当天交了定金，开始为期两个月的焦急等待，终于2017年12月20日接到4S店的提车电话，但此时我做了一个决定，等到12月23日在提车，因为这天是二宝生日，也算是给二宝一个能够安全呵护的礼物吧，当然这样的提车日子也是很有意义的，就这样我拥有了爱车VV7。

油耗表显9.6。

D. 黑色wey vv7s旗舰，配什么颜色轮毂好看

黑色wey vv7s旗舰，配什么颜色轮毂好看主要还是看您自己审美眼光了，个人认为考虑回头率的话红色或者金色轮毂不错。

E. 长城vv7有哪几种颜色，wey vv7什么颜色好看

女人开红的和白的都行，男人开黑的和灰的好看，我刚买的灰的，在我们这边还没见过灰的，都是白的和黑的。
身边的人都说灰的好。

F. 魏派vv7什么颜色好看

个人比较喜欢“梦幻蓝”的配色，显得比较年轻又时尚，而且还不会像黑白两个颜色那么大众化。不过车漆的颜色不同，风格也不一样，主要还是看你自己喜欢什么风格吧。

G. wey vv7s和jeep自由侠哪个更值得买！

JEEP自由侠性能很好的一部车。这款全新小型SUV车型的前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计，前保险杠上还配备有蜂窝状下部进气口，配合方正的车身设计，让Jeep自由侠看起来显得很有力量感。这款车的尾部设计富有层次感，方形的尾灯看起来很有个性。 内饰方面，我们看到新车的内饰设计年轻而时尚，空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用与内饰颜色不同的配色装点。配置方面，Jeep自由侠的配置非常丰富，这款车配备有Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏、盲区监测等配置。动力方面，因为面对全球市场，新车提供四款MultiAir汽油发动机，两款MultiJet II柴油发动机选择，传动系统匹配5速手动、6速手动、双离合变速箱和和9速自动变速箱。 此外，新车还配备了四驱系统，新车有两种四驱系统选择，Active Drive全时四驱系统能够满足一般的通行，Active Drive Low四驱系统的攀爬比达到了20:1。此外，新车还可以完全断开后轴的动力，并配备PTU动力传输单元。上面两个版本的四驱系统均配备了Jepp的地形选择系统，并提供5种不同模式选择。最强版本Trailhawk 4x4配备了17英寸的轮胎，并能够实现480mm的涉水深度和最大1500kg的牵引能力（使用MultiJet II发动机时）。

H. 下个五年陪伴者，2020款WEY VV7车身改色，魅力的绽放

汽车之家的各位朋友们，大家好啊，首先做个自我介绍，虽然这不是重点，但是我要对得起我仅有的几十个粉丝还有关注了我五年多以来的车迷们负责。我叫阿灿来自深圳的一名普通工作者，来深也有14年之久，现在也拥有了心爱的她<妻子>，还有需要照顾的她<女儿>~同时也需要开始养小V。起初2015年9月的时候入手过一台哈弗的H6,也有幸在之家论坛建立了第一个车友会，收获了大量朋友，风风雨雨走过来，每一次相聚也是历历在目每一个活动都好像是昨天刚发生的。也向很多优秀的版主与会长学习，一路成长！2020年的这个年份可谓是疫情肆虐，也给很多身边人带来了困扰与困难，但是我相信只要我们人民齐心听从国家指挥的防疫管控，这场疫情很快就会消失，也祝愿大家身体健康出入平安！上一任车子由于是手动版本，在深圳这座城市开起来，平时上下班或者休假出行难免有些牵强，那就一个堵城啊！有同感的朋友应该可以理解塞车的乐趣哈！今年作了一个大胆的决定，那就是置换车子，置换车子首先你得有喜欢的，有目标，有追求，前期参考了宝马X1，凯迪拉克CT5，国产方面也看了几个比较出色的车型，但内心埋下了伏笔，那就是偷偷的关注了魏派VV7的动向！在我们大湾区的车展后甚至这边开始车企有置换补贴的活动，同时部分地区也因为疫情影响政府也开始启动消费补贴，说真的，应该为深圳点赞，作为国民的我们，应该可以感受到国家的强大！在短暂的思考与月供的定向后，开着我的小6子来到了深圳区域的4S店进行看车与试驾，在一阵老司机与4S的盘旋下最终定了这台计划了一半又不太确定的车！很多人说这个车子的后备箱很小，其实我开的15款的H6酷派，对比起来VV7还是略大一些的！配置方面就无需我做太多的介绍了吧，很多人都懂得华系车在配置方面玩的是如火纯情了，不看车标与保值率的话，分分钟可以吊打百分之90的合资车了。当然这台WEY的落地价其实也不低了，我浏览了很多其他车主的购买价格大部分都是21个20个19个多的落地价！不过还好赶在活动所以我也是坚决的做了置换，置换补贴，裸车优惠，政府补贴，一顿操作猛如虎，一看哈弗二手车回收的价格就有点二百五了！真的评估很低，2015年的车5万多公里的车当年落地17个先卖3.7W！顿时脑袋一片空白！此处省略1万字！我还问销售，我说这台VV7是不是也开5年到时又卖个三四万？？？对方顿时哑口无言！但是回头在看看其他品牌的车子其实贬值也很厉害！所以车子是消耗品，无法做太多标准审视！能开，够用，安全，价格实在就很不错了吧！但是怎么说呢，车是好车，开了5年的H6一点毛病没有，除了动力响应慢点，油耗不准点，其他的真的还不错，保养也相对便宜！由于前阵子工作原因，提车后还未做过多的体验感点评，这个我觉得去试驾过VV7的朋友们都知道，它的动力，外观，内饰，都是无可挑剔的了！可能也是疫情的影响，很多车企都没有太多的销量，很多品牌的4S也是空空荡荡的没什么人去看车，导致四处都是大活动，打折扣的销售方式层出不穷！目前呢车子行驶了860公里，平时上班基本是停五天，休假的时候才有空去捣鼓一下，接接孩子，出去吃饭，大鹏海边游玩一下，很少跑长途！更多的驾驶分享与遇见的问题待日后发现了在来说吧！暂时还可以！车身改色篇：提车满月后对车子做了一件个人很重要的事，那就是给车身贴膜，以前的小6子也贴过，确实在后来撕膜后车漆方面保存的比较完美与光亮！可能是个人视觉问题，VV7的车漆看起来很好看，也比较闪亮，但出于对它的爱惜跟保护，我还是坚决的要给它贴个膜！哈哈。毕竟咱们是黑武士啊，应该是暗黑化才对！在带点神秘感的色彩。所以本次贴了一个进口品牌的车膜，然后哑光磨砂的表面，也是参考了宝马三系车主贴的那种类型，黑起来带点灰色的视觉冲击效果！这里就不做过多的吹嘘了，见仁见智的事情！在接下来的一波图片中尽情阅览吧！也希望有更多热爱改装的朋友分享VV7更多的改装方案，不要太夸张与违规的就好！来~~~上才艺！感谢大家默默的支持与关注！后期陆续会带来更多的帖子！求加精呀！车主本人已花光了小学6年义务教育的文化写的帖子！大家点点赞！[奋斗]

贴膜总共耗时2天半！短途的跋涉从深圳飞跃广州，这一程值了！带着酷酷的小V踏上返程之路！

I. 给大家分享一些我的WEY VV7用车经验

时间像流水，不知不觉从买车到现在已经一年多的时间了，也顺利的经过了三次保养，车子使用下来各个方面都比较满意，这点是值得我庆幸并点赞的。相信中国制造所以选择了长城汽车，相信长城汽车造车的厚道与安全所以选择了WEY-VV7~VV7这一年多的陪伴让我深切体会到了如今国产汽车的进步与不俗的表现，生活质量也随之提升一个档次，鸟枪换炮只为享受美好生活，这里为我的爱车WEY-VV7点赞。今天我就以老车主的身份和大家分享一下我这一年多来的用车感受，也分享一些我的用车经验，希望能对大家有所帮助～空间：从空间上讲，VV7虽然是一款中大型SUV，看上去整体外观并不是很大的那种，但是内部空间上却表现很不错。前排主驾座上去并没有拘束的感觉，而是感觉很宽松。副驾夫人专座，身材不算高大的老婆，更是宽松了一大截。后排空间上值得一提的是宽敞的脚下空间，这样的表现很轻松的就翘起了二郎腿，三个成年人座在后排也挺宽松的。至于后备箱吗，基本满足日常需求，重点说一下后排座椅放倒后后备箱的扩展性较大～动力：VV7全系配备的2.0T发动机在普通市区及坡道起步上表现很不俗。进过几次山，在上山途中因对方来车，而停在较大的坡道上，起步丝毫没有费力的感觉。高速上超车更是杠杠滴，特别是涡轮增压介入后，动力提升明显，这才是T存在真正作用。总体来讲，动力表现还是不错的～操控：操控方面，方向盘为电动助力的，指向清析，定位准确。好开，是VV7这台车对我最大的体验～油耗：油耗这东西，是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别。原因在于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。我的表现油耗在10左右，实际油耗在11左右。平时市区行驶多一些，高速只是偶尔吧，所以油耗基本比较稳定～舒适性：舒适性很不错，尤其是在高速远行体现的更加明显。悬挂偏硬，不过不暴力驾驶还是不错的，车身稳定性很好～外观：仿生豹式的前脸很是霸气，整体颜值也很高，在街上的回头率很高，我也是因为这车的高颜值，使我喜欢上了这台车～内饰：旗舰版车型采用真皮座椅，黑棕色的配色显得格外沉稳大方，车内能摸到的地方均采用软材质包裹处理。更值得一提的是，中控台设计师采用了游艇驾驶舱式的环抱设计理念，还未上车就给人一种触手可及的豪华感～性价比：配置丰富，全景天窗，ESP，无匙进入，一键启动，中控大显示屏，360全景影像，ACC自适应式巡航，,主动刹车，车道保持等等，最重要就是安全的车身以及爱的不要不要的颜值，VV7是我最喜欢的车型～随手拍了几张照片分享给大～