大众atlas内饰图片
A. 融入经典复古元素 大众Atlas特别版官图
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B. 比国产途昂霸气 大众新款Atlas官图发布
近日，大众对外发布了新款Atlas（美版途昂）的官图，新车继续提供普通版和R-Line运动套件版两种外观，而与国产途昂不同的是，该车高配搭载的是3.6LV6自吸发动机，而不是国内小夹角的2.5TVR6发动机。
一汽-大众SMV概念车
动力方面，普通版将搭载EA8882.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，而R-Line版本搭载的是3.6LV6自吸发动机，最大功率280马力。传动系统方面，与发动机匹配的是横置8AT变速箱，部分车型配4MOTIN四驱系统。
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C. 新款大众Atlas正式亮相 国产改款途昂快来了
日前，在2020芝加哥车展上，新款大众Atlas（国内对应车型为途昂）正式亮相。新车外观设计更为硬朗，细节上设计较为精致，同时，该车还将提供轿跑版车型，对应国内的途昂x。
动力方面，新车将继续搭载2.0T以及3.6LV6发动机，前者最大功率238马力，后者最大功率280马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统供选。
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D. 新款大众Atlas亮相 （国内为途昂）外观更年轻时尚
2020芝加哥车展上发布了新款大众Atlas（国内为途昂）。新车整体外形设计稍有调整，依旧充满厚重的肌肉感，动力方面搭载2.0T和3.6LV6发动机。
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E. 2021款大众Atlas亮相芝加哥车展，配置升级，这才是正版大众途昂
美国大众汽车公司今天在芝加哥车展上发布了2021款大众Atlas，大众Atlas在国内同款车型为大众途昂中大型SUV。据悉，新车提供了更大胆的设计以及内饰升级，先进的技术和新的驾驶员辅助功能，同时仍保持宽敞的空间以及用户友好的信息娱乐系统和人体工程学原理，这使得这款即将上市的车型大受美国人欢迎。
2021款大众Atlas以全新的造型亮相，使这款SUV看起来更像运动版Atlas。更新后的车型将于今年春季上市，大众将在临近发布前公布定价信息。
2021款大众Atlas（国产途昂）外观看起来更清爽，采用了全新的前后保险杠设计，使新车比长了近3英寸（7.62厘米）。和Atlas Cross Sport车型一样，大气的三杆式进气格栅延伸至前大灯，营造出更时尚的外观。全新造型的前大灯和尾灯都采用LED灯源。经过重新设计的前后保险杠使Atlas更具攻击性。R-line车型采用独特的保险杠设计，包括可选的20或21英寸铝合金轮毂以及标志性的R-line标志。
2021款大众Atlas（国产途昂）内饰进行了升级，提供了更多数字化和舒适的体验。升级包括重新设计的多功能方向盘，皮革座椅和车门装饰上的对比色缝线，除S版入门车型之外，其它所有车型都配备了8英寸中控触摸屏，搭载Composition Media信息娱乐系统。
可选配置包括大众汽车数字驾驶舱，Fender高级音频系统，环境照明，三区Climatronic空调控制，前排座椅通风，后排座椅加热，无线充电和远程启动等。
所有车型都配备了驾驶员辅助技术套件，包括前方碰撞预警、自动紧急制动和行人监控、盲点监控和后方交通警报。可选的安全配置包括ACC自适应巡航控制，车道保持系统，泊车距离控制（PDC），泊车转向辅助系统（Park Assist）和360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统（Area View）。还将首次提供交通拥堵辅助系统和动态路标显示。
2021款大众Atlas（国产途昂）将配备两种动力总成：276马力V6发动机和235马力2.0升涡轮增压直喷TSI发动机。两种发动机匹配8速自动变速器，并配有大众4Motion四轮驱动系统。
2021款大众Atlas的更多细节和价格将在2020年春季推出之前发布。
点评：2021款大众Atlas配置升级，外观更时尚运动，空间够宽敞，实用性强，在美国这款中大型3排7座SUV销量并不差，2019年12月，大众Atlas在美国销量为7400辆。美版大众途昂标配8AT变速箱，而国产却标配7速双离合变速箱，同车不同配置，真令人失望！
资料来源： 大众汽车
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F. 户外风越野范！大众Atlas套件版官图曝出！
作为一款定位家用的七座中大型SUV，大众Atlas（国内版本为途昂）在北美市场的表现也可圈可点。而其新款车型也已于2020年2月开幕的芝加哥车展上正式发布，但大众并没有停止前进的脚步，而是选择趁热打铁，于日前发布了AtlasBasecampaccessoriesline版车型官图（直译为Atlas营地套件版）官图，一起来先睹为快。
而据悉，Atlas营地套件版将在2020年春季发售，消费者也可单独购买Basecamp套装，让我们拭目以待……
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G. 新款途昂什么样 请看大众阿特拉斯官图发布
近日大众汽车发布了新款Atlas阿特拉斯的官图，该车也是上汽大众途昂的原型车，所以我们也可以由此了解到新款途昂的模样。据了解，新款车型计划将于2021年正式推出，这样也就意味着新款途昂最快将在2021年与消费者见面。
我们看到的这款大众新款阿特拉斯是于刚刚开幕的2020年芝加哥车展上发布的，由于该车最早是专为北美市场打造，在北美有着很好的成绩，因此最先发布于芝加哥车展也就能够看出其重视程度。
相信该车今年也将在国内的车展亮相，至于时间方面由于目前国内的情况，实在无法做出有效的判断。
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H. 大众Atlas套件版官图曝光 将于今年春季发售
近日，大众官方发布了一组AtlasBasecampaccessoriesline版车型官图，据悉，大众Atlas（国内版本为途昂）此前已经在2月份开幕的芝加哥车展上正式发布，这款特别版车型采用了营地套件打造，该车有望在今年春季发售。
动力方面，新车搭载2.0T和3.6LV6两款发动机，最大功率分别为238马力、280马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统可选。同时，该车还将提供雪地、公路、越野以及越野自定义等多种驾驶模式。
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I. 外观更运动 新款大众Atlas R-Line官图发布
大众Atlas在国内名为途昂，而近日，大众发布了新款AtlasR-Line车型的官图。新车相比普通版车型在外观细节处有所调整，动力依旧搭载2.0T和3.6LV6两款发动机。
动力方面，新车将搭载2.0T和3.6LV6发动机，最大功率分别为238马力和280马力，传动方面匹配8速手自一体变速箱和四驱系统可选。
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J. 新增运动套件，大众 Atlas R-Line官图
一款车型，提供两种截然不同的外观套件设计，在目前各大车企中是一种常见的设计手法，这样做的好处是在于—其能够在现有基础上，为用户提供多样化的选择，也能满足于消费者用车差异化的需求。
日前，大众发布了一组关于新款AtlasR-Line版本的车型官图。外观方面，较普通版车型，新车主要的变化区域在于前部保险杠，其两侧采用了倒梯形设计，内部采用亮黑色的材质进行填充，并通过左右相连接，以此来提升整车的运动感。
大众Atlas即为国内在售的途昂，国内现款途昂在售车型并未提供运动套件可供选择，由于庞大的车身设定，给人以较强的商务感；而此番海外版发布的改款车型，新增运动套件可选，倘若未来引入国内市场，无疑将进一步削弱这种商务氛围，令其在年轻用户市场当中更受欢迎。
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